| Nama Merek: | Shacman L3000 |
| Nomor Model: | klw |
| Jumlah Pesanan Minimum: | 1 |
| Harga: | 15000-35000 per unit |
| Ketentuan Pembayaran: | Deposit 50%, saldo harus dibayar sebelum dikirim |
| Kemampuan Penyediaan: | 10 unit per bulan |
Mesin: Umumnya menggunakan mesin diesel Weichai atau Cummins, seringkali dalam kisaran 210 HP hingga 300 HP, meskipun konfigurasi khusus mungkin mencapai tenaga kuda yang lebih tinggi.
Aplikasi: Dirancang sebagai serba guna untuk logistik antar kota, sanitasi kota, dan konstruksi perkotaan, sehingga cocok untuk berbagai badan yang dimodifikasi.
Kemampuan Manuver: Dikenal karena kemampuan manuver yang baik di lingkungan perkotaan dengan radius putar minimum yang relatif kecil (sekitar 8,4 meter) dan sudut putar maksimum 46 derajat.
Sasis: Sasisnya kokoh dan dirancang agar mudah dimodifikasi untuk penggunaan khusus seperti truk air, truk sampah, dan peralatan penyapu/pembajak.
Kabin: Menampilkan kabin L3000, yang sering kali mencakup kursi suspensi hidrolik, AC, dan tempat tidur (dalam beberapa konfigurasi) untuk kenyamanan pengemudi.
Saat dibangun sebagai truk pembuangan salju atau penyapu salju, sasis L3000 dilengkapi dengan struktur atas khusus:
Mobil Bajak/Sekop (Bajak Salju): Sasis dan rangka yang kokoh dirancang untuk menangani tekanan pemasangan dan pengoperasian bilah bajak salju tugas berat di bagian depan. Bobot dan tenaga truk (terutama varian HP yang lebih tinggi) memberikan traksi dan gaya yang diperlukan untuk mendorong salju tebal.
Truk Penyapu Salju: Konfigurasi kota yang lebih umum adalah penyapu jalan yang sering kali dapat digunakan untuk pembuangan salju dan lumpur yang lebih ringan.
Mesin Tambahan: Versi penyapu biasanya menampilkan mesin tambahan (kadang-kadang sekitar 170 HP) untuk memberi daya pada mekanisme penyapuan dan pengisapan secara independen dari mesin penggerak utama.
Komponen: Pengaturan ini mencakup sikat samping, nosel pengisap besar, mesin kipas untuk tekanan vakum, dan tangki air dan debu terpisah (misalnya, 9.000 liter air, 7.000 liter debu).
Kinerja Penyapuan: Penyapu ini dapat mencapai lebar penyapuan maksimum sekitar 2,8 hingga 3,2 meter dan kecepatan operasional 0 hingga 20 km/jam.
| Komponen | Spesifikasi (Khas untuk L3000/Kota) | Catatan |
| Model Sasis | Seri SHACMAN L3000 (misalnya, seri SX5180) | Sasis kota tugas sedang |
| Jenis Penggerak | 4*2 (Paling umum untuk penyapu) | Juga tersedia dalam 6*4 |
| Tenaga Kuda Mesin Utama | 336 HP | Mesin berdaya tinggi (misalnya, Weichai WP atau Cummins) |
| Standar Emisi | Euro III, Euro IV, atau Euro V | Bervariasi menurut pasar dan model mesin |
| Berat Kendaraan Kotor (GVW) | ∼16.000 kg hingga 18.000 kg | Berat total yang diizinkan saat terisi penuh |
| Berat Trotoar (Badan Penyapu) | ∼7.000 kg hingga 8.000 kg | Berat truk dan badan penyapu (kosong) |
| Kecepatan Jalan Maksimum | ∼90 km/jam | Untuk perjalanan di jalan |
| Fitur | Spesifikasi (Penyapu Khas) | Catatan |
| Daya Mesin Tambahan | ∼140 HP hingga 170 HP | Mesin khusus (misalnya, Cummins) untuk sistem vakum/penyapuan. |
| Lebar Penyapuan Maksimum | ∼2,8 m hingga 3,5 m | Lebar jalur yang dibersihkan dalam satu lintasan. |
| Kecepatan Pengoperasian Penyapuan | ∼3 km/jam hingga 20 km/jam | Kecepatan efisien untuk pembersihan jalan/pembuangan salju ringan. |
| Kapasitas Penyapuan Maksimum | ∼50.000 m2/jam hingga 70.000 m2/jam | Area teoretis yang dibersihkan per jam. |
| Kapasitas Tangki Debu | ∼7.000 Liter hingga 8.000 Liter | Untuk puing-puing yang terkumpul (seringkali baja tahan karat). |
| Kapasitas Tangki Air | ∼9.000 Liter | Untuk penekanan debu dan fungsi pencucian. |
| Ukuran Partikel Hisap Maksimum | ≥110 mm | Kemampuan untuk menyedot puing-puing besar (misalnya, batu, daun). |
| Fitur | Spesifikasi (Sekop/Bajak Salju) | Catatan |
| Jenis Sekop Salju | Dipasang di depan, dikontrol secara hidrolik | Bervariasi menurut pabrikan (misalnya, bajak-V, bilah lurus) |
| Lebar Sekop Salju | ∼3 m hingga 4,5 m | Lebar bilah; harus lebih lebar dari truk. |
| Kecepatan Mendorong Salju | ∼20 km/jam hingga 30 km/jam | Kecepatan maksimum yang disarankan untuk membajak. |
| Item | Parameter |
| Nama produksi | Shacman L3000 |
| Model kendaraan | CLW5122TSLT4 |
| Mesin | Model mesin: ISB170 40 |
| Pabrikan mesin: Dongfeng Cummins Engine Co., LTD | |
| Knalpot: 5900ml | |
| Daya: 125kw | |
| Model sasis | EQ1128GLJ |
| Ban | Spesifikasi ban: 9.00-20 |
| Jumlah ban: 6 | |
| Gandar | Jumlah gandar: 2 |
| Beban gandar: 4990/7500 | |
| Jarak sumbu roda (mm): 3950 | |
| Sistem traksi | 4*2 |
| Kapasitas faktual tangki (cbm) | 6 m3 tempat sampah, tangki air bersih 2,5 m3 |
| GVW(kg) | 12490 |
| Berat trotoar(kg) | 8495 |
| Dimensi keseluruhan(mm) | 7160*2480*3000 |
| Dasar trek F / R(mm) | 1810/1800 |
| Overhang F/R(mm) | 1250/1960 |
| Sudut pendekatan / keberangkatan(°) | 30/16 |
| Kecepatan maks(Km/jam) | 90 |
| peralatan | 1> Dilengkapi dengan 4 sikat penyapu, mesin wakil JMC 88 hp; motor Italia; sakelar kontrol Prancis; Grup katup solenoida usaha patungan; Kopling terpisah sendiri bebas perawatan; Kipas bebas perawatan; Tangki air dan tempat sampah baja tahan karat; Lampu panah LED belakang, pompa manual untuk sistem darurat. 2> Lebar penyapuan maksimum 3,2 m, ukuran yang dihirupφ120 mm 3> Opsional: pemantauan, fungsi penyiram, fungsi pembersihan sendiri untuk tempat sampah. |
| Siklus produk | 15-25 hari |
| Garansi | 12 bulan, sejak tanggal pasokan |
![]()
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (sering disebut sebagai CLW Group atau Chengli Group) adalah salah satu produsen kendaraan khusus terbesar dan paling terkemuka di China.
Berikut adalah gambaran umum dari aspek-aspek utama perusahaan:
Kantor Pusat & Lokasi Pabrik Utama: Terletak di Kota Suizhou, Provinsi Hubei, China, yang dikenal sebagai "Ibukota Kendaraan Tujuan Khusus China."
Pendirian: Pendahulunya, Chengli Special Automobile Co., Ltd., didirikan pada September 2004. Sejak itu telah berkembang menjadi Chengli Automobile Group Co., Ltd. yang lebih besar.
Skala: Grup ini adalah perusahaan besar, seringkali berada di antara 500 Perusahaan Swasta Teratas di China. Menempati area yang luas (lebih dari 3.000 hektar) dengan banyak pabrik anggota dan basis karyawan yang besar (lebih dari 10.000).
Bisnis Inti: Integrasi R&D, manufaktur, penjualan, dan layanan untuk berbagai kendaraan, termasuk kendaraan lengkap, kendaraan tujuan khusus, kendaraan energi baru, dan suku cadang otomotif.
Merek: Merek dagang terdaftar utama adalah "CHENGLIWEI" (CLW).
Chengli dikenal karena memiliki lini produk truk yang sangat beragam dan lengkap yang disesuaikan, seringkali membangun superstruktur pada sasis dari produsen besar seperti Dongfeng, SINOTRUK (HOWO), SHACMAN, FOTON, ISUZU, dan FAW.
Kategori produk inti meliputi:
Kendaraan Sanitasi:
Truk Tangki & Trailer:
Kendaraan Konstruksi & Teknik:
Kendaraan Penyelamat & Darurat:
Kendaraan Lain:
Sertifikasi: Perusahaan memegang berbagai sertifikasi nasional dan internasional utama, termasuk ISO 9001 (Manajemen Mutu), ISO 14001 (Manajemen Lingkungan), CCC (Sertifikasi Wajib China), dan terkadang sertifikasi khusus seperti ASME (untuk bejana tekan) dan ADR (untuk pengangkutan barang berbahaya).
Jangkauan Pasar: Produk CLW Group dijual di seluruh China dan diekspor secara global ke lebih dari 30 negara dan wilayah di Amerika Selatan, Timur Tengah, Asia Tengah, Asia Tenggara, dan Afrika.
Didirikan pada Sep. 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd adalah cabang penting dari grup CLW dengan modal terdaftar 100.000.000 RMB (14 juta Dolar AS) dan total modal 6.000.000.000 (840 juta Dolar AS).
. Afrika
Afrika adalah pasar utama dan aktif untuk kendaraan khusus Chengli, terutama yang digunakan untuk sanitasi, konstruksi, dan transportasi sumber daya.
Afrika Timur: Negara-negara seperti Tanzania, Kenya, Uganda, dan Malawi disebutkan sebagai tujuan ekspor.
Afrika Barat: Negara-negara seperti Nigeria, Ghana, Senegal, Togo, Benin, dan Niger adalah pasar yang kuat.
Wilayah Afrika Lainnya: Ekspor juga menjangkau negara-negara seperti Zambia, Kongo, Angola, dan Afrika Selatan.
Ekspor Umum: Truk sanitasi (kompaktor sampah, truk air) dan kendaraan LPG (gas minyak cair) sering diekspor ke benua ini.
Pasar Asia, terutama Asia Tenggara dan Tengah, adalah bagian penting dari strategi ekspor perusahaan.
Asia Tenggara: Negara-negara kunci termasuk Filipina, Vietnam, Myanmar, Thailand, Kamboja, Laos, dan Malaysia.
Asia Tengah: Ekspor meluas ke Rusia, Mongolia, Kazakhstan, Uzbekistan, dan Kirgistan.
Asia Selatan: Negara-negara seperti Bangladesh dan Pakistan juga dilayani.
Timur Tengah: Wilayah ini adalah pasar yang signifikan, dengan penjualan sering kali mencakup kendaraan tanker dan transportasi khusus.
Chengli telah membangun kehadiran di Amerika Selatan, memasok truk untuk berbagai kebutuhan.
Tujuan ekspor termasuk negara-negara seperti Peru, Bolivia, Panama, dan Chili.
Di luar area inti ini, Chengli juga mengekspor kendaraan khususnya ke bagian lain dunia, termasuk:
Oseania: Negara-negara seperti Selandia Baru dan Australia.
Eropa Timur
Truk dari Chengli Special Automobile Co., Ltd telah dijual ke lebih dari 29 provinsi di China dan lebih dari 80 negara dan wilayah luar negeri di Asia, Afrika, Amerika Selatan, timur tengah dan sebagainya, seperti Rusia, Mongolia, Filipina, Vietnam, Kamboja, Myanmar, Laos, Kazakhstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chili, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Selandia Baru, Chili, Bolivia, Argentina dan juga badan truk untuk gambar klien