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| Marca: | Shacman L3000 |
| Número De Modelo: | CLW5180TSLD6 |
| MOQ: | 1 |
| Precio: | 15000-35000 per unit |
| Condiciones De Pago: | 50% de depósito, el saldo debe ser pagado antes del embarque. |
| Capacidad De Suministro: | 10unit por mes |
Motor: comúnmente utiliza motores diésel Weichai o Cummins, a menudo en el rango de 210 CV a 300 CV, aunque las configuraciones especializadas pueden alcanzar mayores caballos de fuerza.
Aplicación: Está diseñado como un todo terreno para la logística interurbana, saneamiento municipal y construcción urbana, por lo que es adecuado para una variedad de cuerpos modificados.
Maniobrabilidad: Conocida por su buena maniobrabilidad en entornos urbanos con un radio de giro mínimo relativamente pequeño (alrededor de 8,4 metros) y un ángulo de giro máximo de 46 grados.
Chasis: El chasis es robusto y diseñado para ser fácilmente modificado para usos especiales como camiones de agua, camiones de basura y equipos de barrido / arado.
Cabina: Cuenta con la cabina L3000, que a menudo incluye asientos de suspensión hidráulica, aire acondicionado y una litera para dormir (en algunas configuraciones) para la comodidad del conductor.
Cuando se construye como un camión de remoción de nieve o limpiador de nieve, el chasis L3000 está equipado con estructuras superiores especializadas:
Carro de arado / pala (arado de nieve): El chasis y el marco robustos están diseñados para manejar las tensiones de montar y operar una hoja de arado de nieve pesada en la parte delantera.El peso y la potencia del camión (especialmente una variante de mayor HP) proporcionan la tracción y la fuerza necesarias para empujar la nieve pesada.
Camión de barrido de nieve: Una configuración municipal más común es un barrido de carreteras que a menudo se puede usar para la eliminación de nieve y lodo más ligeros.
Motor auxiliar: Las versiones de barredores suelen contar con un motor auxiliar (a veces alrededor de 170 CV) para impulsar los mecanismos de barrido y succión independientemente del motor de accionamiento principal.
Componentes: Esta instalación incluye cepillos laterales, una gran boquilla de succión, una máquina de ventilación para presión al vacío y tanques separados de agua y polvo (por ejemplo, 9.000 litros de agua, 7.000 litros de polvo).
Rendimiento de barrido: Estos barredores pueden alcanzar una anchura máxima de barrido de aproximadamente 2,8 a 3,2 metros y una velocidad operativa de 0 a 20 km/h.
| Componente | Especificación (típica para L3000/Municipal) | Las notas |
| Modelo de chasis | La serie SHACMAN L3000 (por ejemplo, la serie SX5180) | Chasis municipal de uso medio |
| Tipo de unidad | 4*2 (más común para barredores) | También disponible en 6*4 |
| Potencia del motor principal | 336 CV | Motor de alto rendimiento (por ejemplo, Weichai WP o Cummins) |
| Norma de emisiones | Euro III, Euro IV o Euro V | Varía según el mercado y el modelo del motor |
| Peso bruto del vehículo | ∼ 16 000 kg a 18 000 kg | Peso total admisible cuando esté completamente cargado |
| Peso de contención (cuerpo del barrido) | ∼ 7.000 kg a 8.000 kg | Peso del camión y de la carrocería del barrendero (vacío) |
| Velocidad máxima en carretera | ∼ 90 km/h | Para viajes por carretera |
| Características | Especificación (sopa típica) | Las notas |
| Potencia del motor auxiliar | ∼ 140 CV a 170 CV | Motor dedicado (por ejemplo, Cummins) para el sistema de vacío/barreras. |
| Ancho máximo de barrido | ∼ 2,8 m a 3,5 m | El ancho del camino limpiado en un paso. |
| Velocidad de funcionamiento | ∼ 3 km/h a 20 km/h | Velocidad eficiente para la limpieza de calles/eliminación de nieve ligera. |
| Capacidad máxima de barrido | ∼50 000 m2/h a 70 000 m2/h | Área teórica limpiada por hora. |
| Capacidad del depósito de polvo | ∼ 7.000 a 8.000 litros | Para los desechos recogidos (a menudo de acero inoxidable). |
| Capacidad del depósito de agua | ∼ 9.000 litros | Para supresión de polvo y lavado. |
| Tamaño máximo de las partículas de succión | ≥ 110 mm | Capacidad para aspirar grandes desechos (por ejemplo, piedras, hojas). |
| Características | Especificación (pala/arado para la nieve) | Las notas |
| Tipo de pala de nieve | Con un volumen de carga superior o igual a 30 kg | Varia según el fabricante (por ejemplo, arado en V, hoja recta) |
| Ancho de la pala de nieve | ∼ 3 m a 4,5 m | ancho de la hoja; debe ser más ancho que el camión. |
| Velocidad de empuje de nieve | ∼ 20 km/h a 30 km/h | Velocidad máxima recomendada para arar. |
| Punto de trabajo | Parámetro |
| Nombre de la producción | El Shacman L3000 |
| Modelo del vehículo | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| El motor | Modelo del motor: ISB170 40 |
| Fabricante del motor: Dongfeng Cummins Engine Co., LTD. | |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el valor de las emisiones de gases de escape se calculará en función de la cantidad de gases de escape que se hayan emitido. | |
| Potencia: 125kw | |
| Modelo de chasis | Se trata de un artículo de la Directiva 2000/29/CE. |
| El neumático | Especificación del neumático: 9.00-20 |
| Número de neumáticos: 6 | |
| El eje | Número de ejes: 2 |
| Carga en el eje: 4990/7500 | |
| Base de las ruedas ((mm): 3950 | |
| Sistema de tracción | 4*2 |
| En el caso de los tanques, el cubo de datos (cbm) | 6 metros cúbicos de basurero,2.5 m3 de depósito de agua limpia |
| VAB (en kg) | 12490 |
| Peso del freno ((kg) | 8495 |
| Dimensiones generales (mm) | 7160*2480*3000 |
| Base de las vías F / R ((mm) | 1810 y 1800 |
| El despegue F/R ((mm) | 1250 y 1960 |
| Ángulo de aproximación / salida | El 30/16 |
| Velocidad máxima ((Km/h) | 90 |
| Equipo | 1> Equipado con 4 cepillos de barrido, motor adjunto JMC de 88 CV; motor italiano; interruptor de control francés; grupo de válvulas de solenoides de la empresa conjunta; embrague auto-separado libre de mantenimiento; ventilador libre de mantenimiento;Contenedor de agua y contenedor de basura de acero inoxidable; luces de flecha LED traseras, bomba manual para el sistema de emergencia. 2> Ancho máximo de barrido de 3,2 m, tamaño inhaladoφ120 mm 3> Opcional: monitoreo, función de rociador, función de autolimpieza para el basurero. |
| Ciclo del producto | 15 a 25 días |
| Garantización | 12 meses a partir de la fecha de suministro |
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (a menudo referido como CLW Group o Chengli Group) es uno de los fabricantes más grandes y prominentes de vehículos de propósito especial en China.
A continuación se ofrece una visión general de los aspectos clave de la empresa:
Ubicación de la sede y la fábrica principal: ubicada en la ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China, conocida como la "Capital de los vehículos de propósito especial de China".
Establecimiento: El predecesor, Chengli Special Automobile Co., Ltd., fue establecido en septiembre de 2004.
Escala: El grupo es una empresa masiva, a menudo clasificada entre las 500 mejores empresas privadas de China.En la actualidad, el sector de la producción de la industria es el más importante del mundo., 000).
Negocio principal: Integración de I+D, fabricación, ventas y servicio para una amplia gama de vehículos, incluidos vehículos completos, vehículos de propósito especial, vehículos de nuevas energías y piezas de automóviles.
Marca: la principal marca registrada es "CHENGLIWEI" (CLW).
Chengli es conocida por tener una línea de productos muy diversa y completa de camiones personalizados, a menudo construyendo superestructuras en chasis de grandes fabricantes como Dongfeng, SINOTRUK (HOWO), SHACMAN,FOTON, ISUZU, y FAW.
Las principales categorías de productos incluyen:
Vehículos de saneamiento:
Camiones cisterna y remolques:
Vehículos de construcción y ingeniería:
Vehículos de rescate y de emergencia:
Otros vehículos:
Certificaciones: La empresa posee varias certificaciones nacionales e internacionales clave, incluidas ISO 9001 (Gestión de la calidad), ISO 14001 (Gestión del medio ambiente),CCC (certificación obligatoria de China), y a veces certificaciones especializadas como ASME (para recipientes a presión) y ADR (para el transporte de mercancías peligrosas).
Alcance del mercado: Los productos del Grupo CLW se venden en toda China y se exportan a nivel mundial a más de 30 países y regiones de América del Sur, Oriente Medio, Asia Central, Asia Sudoriental y África.
Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd. es una importante sucursal del grupo CLW con capital registrado de 100,000,000 RMB ((14 millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6,000,000,000(840 millones de dólares estadounidenses).
. África
África es un mercado importante y activo para los vehículos especiales de Chengli, particularmente los utilizados para saneamiento, construcción y transporte de recursos.
África Oriental: Se mencionan países como Tanzania, Kenia, Uganda y Malawi como destinos de exportación.
África Occidental: Países como Nigeria, Ghana, Senegal, Togo, Benín y Níger son los mercados más importantes.
Otras regiones africanas: Las exportaciones también llegan a países como Zambia, Congo, Angola y Sudáfrica.
Exportaciones comunes: Los camiones sanitarios (compactadores de basura, camiones de agua) y los vehículos de GLP (gas de petróleo licuado) se exportan con frecuencia a este continente.
El mercado asiático, especialmente el sudeste y el centro de Asia, es una parte crucial de la estrategia de exportación de la empresa.
Asia sudoriental: Los países clave incluyen Filipinas, Vietnam, Myanmar, Tailandia, Camboya, Laos y Malasia.
Asia Central: Las exportaciones se extienden a Rusia, Mongolia, Kazajstán, Uzbekistán y Kirguistán.
Asia del Sur: También se sirven países como Bangladesh y Pakistán.
Oriente Medio: La región es un mercado importante, con ventas que a menudo incluyen vehículos tanqueros y de transporte especializados.
Chengli ha establecido una presencia en América del Sur, suministrando camiones para diversas necesidades.
Los destinos de exportación incluyen países como Perú, Bolivia, Panamá y Chile.
Además de estas áreas centrales, Chengli también exporta sus vehículos especiales a otras partes del mundo, incluyendo:
Oceanía: países como Nueva Zelanda y Australia.
Europa del Este
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd. se han vendido a más de 29 provincias de China y a más de 80 países y regiones de Asia, África, América del Sur, Oriente Medio, etc.,Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan a las disposiciones del Reglamento (CE) n.o 1224/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo,El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocería de camión para el dibujo del cliente
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Dirección
Parque de la industria del automóvil de Chengli, ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China
Teléfono
+86--18995979503
