| Nome da marca: | Shacman L3000 |
| Número do modelo: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| preço: | 15000-35000 per unit |
| Condições de Pagamento: | 50% de depósito, o saldo deve ser pago antes do embarque. |
| Capacidade de abastecimento: | 10unit pelo mês |
Motor: Comumente usa motores a diesel Weichai ou Cummins, muitas vezes na faixa de 210 HP a 300 HP, embora configurações especializadas possam atingir potência maior.
Aplicação: É projetado como um todo-o-terreno para logística inter-cidade, saneamento municipal e construção urbana, tornando-o adequado para uma variedade de corpos modificados.
Manobrabilidade: Conhecido por uma boa manobrabilidade em ambientes urbanos com um raio de viragem mínimo relativamente pequeno (cerca de 8,4 metros) e um ângulo de viragem máximo de 46 graus.
Chassi: O chassi é robusto e projetado para ser facilmente modificado para usos especiais como caminhões de água, caminhões de lixo e equipamentos de varredura / arado.
Cabine: apresenta a cabine L3000, que geralmente inclui assentos de suspensão hidráulica, ar condicionado e um berço para dormir (em algumas configurações) para o conforto do motorista.
Quando construído como um caminhão de remoção de neve ou limpa neve, o chassi L3000 é equipado com estruturas superiores especializadas:
Carro de arado/pá (Snowplow): O chassi e a estrutura robustos são projetados para lidar com as tensões de montagem e operação de uma lâmina de arado pesado na frente.O peso e a potência do caminhão (especialmente uma variante de HP maior) fornecem a tração e a força necessárias para empurrar neve pesada.
Caminhão de varredura de neve: uma configuração municipal mais comum é uma varredura de estrada que muitas vezes pode ser usada para remoção de neve e lama mais leves.
Motor Auxiliar: As versões de varredoras normalmente possuem um motor auxiliar (às vezes em torno de 170 hp) para alimentar os mecanismos de varredura e sucção independentemente do motor de ação principal.
Componentes: Esta configuração inclui escovas laterais, um grande bocal de sucção, uma máquina de ventilação para pressão de vácuo e tanques separados de água e poeira (por exemplo, 9.000 litros de água, 7.000 litros de poeira).
Desempenho de varredura: Estes varredores podem atingir uma largura máxima de varredura de cerca de 2,8 a 3,2 metros e uma velocidade operacional de 0 a 20 km/h.
| Componente | Especificação (típica para L3000/Municipal) | Notas |
| Modelo de chassi | Série SHACMAN L3000 (por exemplo, série SX5180) | Chassi municipal de carga média |
| Tipo de unidade | 4*2 (mais comum para varredoras) | Também disponível em 6*4 |
| Potência do motor principal | 336 cv | Motor de alta potência (por exemplo, Weichai WP ou Cummins) |
| Norma de emissões | Euro III, Euro IV ou Euro V | Varia de acordo com o mercado e o modelo do motor |
| Peso bruto do veículo | ∼ 16.000 kg a 18.000 kg | Peso total admissível quando totalmente carregado |
| Peso de travagem (corpo da varredora) | ∼ 7.000 kg a 8.000 kg | Peso do camião e da carroçaria da varredora (vazio) |
| Velocidade máxima da estrada | ∼ 90 km/h | Para viagens por estrada |
| Características | Especificação (Típico de varredura) | Notas |
| Potência do motor auxiliar | ∼ 140 CV a 170 CV | Motor dedicado (por exemplo, Cummins) para o sistema de vácuo/varredura. |
| Largura máxima de varredura | ∼ 2,8 m a 3,5 m | A largura do caminho limpo em uma passagem. |
| Velocidade de operação global | ∼ 3 km/h a 20 km/h | Velocidade eficiente para limpeza de ruas/desnevoamento leve. |
| Capacidade máxima de varredura | ∼50.000 m2/h a 70.000 m2/h | Área teórica limpa por hora. |
| Capacidade do reservatório de poeira | ∼ 7.000 a 8.000 litros | Para detritos recolhidos (muitas vezes de aço inoxidável). |
| Capacidade do reservatório de água | ∼ 9.000 litros | Para funções de supressão de poeira e lavagem. |
| Tamanho máximo das partículas de sucção | ≥ 110 mm | Capacidade de aspirar detritos grandes (por exemplo, pedras, folhas). |
| Características | Especificação (Plata/Arado de Neve) | Notas |
| Tipo de pá de neve | De potência não superior a 50 W | Varia de acordo com o fabricante (por exemplo, arado em V, lâmina reta) |
| Largura da pá de neve | ∼ 3 m a 4,5 m | Largura da lâmina; deve ser mais larga que a do camião. |
| Velocidade de empurrão de neve | ∼ 20 km/h a 30 km/h | Velocidade máxima recomendada para o arado. |
| Ponto | Parâmetro |
| Nome da produção | Shacman L3000 |
| Modelo de veículo | CLW5122TSLT4 |
| Motor | Modelo do motor: ISB170 40 |
| Fabricante de motores: Dongfeng Cummins Engine Co., LTD | |
| Gás de escape: 5900 ml | |
| Potência: 125 kW | |
| Modelo de chassi | EQ1128GLJ |
| Pneus | Especificações dos pneus: 9.00-20 |
| Número de pneus: 6 | |
| Eixo | Número de eixos: 2 |
| Carga no eixo: 4990/7500 | |
| Base da roda ((mm): 3950 | |
| Sistema de tração | 4*2 |
| Tanque de facto cubage ((cbm) | 6 m3 de lixeira,2Tanque de água limpa de 0,5 m3 |
| GVW ((kg) | 12490 |
| Peso do travão ((kg) | 8495 |
| Dimensões totais ((mm) | 7160*2480*3000 |
| Base do carril F / R ((mm) | 1810/1800 |
| F/R sobreposição ((mm) | 1250/1960 |
| Ângulo de aproximação / de partida ((°) | 30/16 |
| Velocidade máxima ((Km/h) | 90 |
| equipamento | 1> Equipado com 4 escovas de varredura, motor JMC 88 cv; motor italiano; interruptor de comando francês; grupo de válvulas de solenoide da empresa comum; embreagem auto-separada sem manutenção; ventilador sem manutenção;Tanque de água e depósito de lixo de aço inoxidávelLâmpadas traseiras de seta LED, bomba manual para sistema de emergência. 2> Largura máxima de varredura de 3,2 m, tamanho inaladoφ120 mm 3> Opcional: monitorização, função de aspersor, função de autolimpeza do contentor. |
| Ciclo do produto | 15-25 dias |
| Garantia | 12 meses a contar da data de fornecimento |
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A Chengli Special Automobile Co., Ltd. (muitas vezes referida como CLW Group ou Chengli Group) é uma das maiores e mais proeminentes fabricantes de veículos especiais na China.
Esta é uma visão geral dos principais aspectos da empresa:
Localização da sede e fábrica principal: localizada na cidade de Suizhou, província de Hubei, na China, que é conhecida como a "Capital dos Veículos de Propósito Especial da China".
Estabelecimento: O antecessor, a Chengli Special Automobile Co., Ltd., foi criada em setembro de 2004.
Escala: O grupo é uma empresa maciça, frequentemente classificada entre as 500 principais empresas privadas da China.A empresa tem uma área de cerca de 10 000 hectares, com numerosas fábricas associadas e uma grande base de empregados (mais de 10 000 trabalhadores)., 000).
Negócios principais: Integração de P&D, fabricação, vendas e serviços para uma ampla gama de veículos, incluindo veículos completos, veículos para fins especiais, veículos de novas energias e peças automotivas.
Marca: A principal marca registada é "CHENGLIWEI" (CLW).
A Chengli é conhecida por ter uma linha de produtos muito diversificada e completa de caminhões personalizados, muitas vezes construindo superestruturas em chassis de grandes fabricantes como Dongfeng, SINOTRUK (HOWO), SHACMAN,FOTON, ISUZU, e FAW.
As principais categorias de produtos incluem:
Veículos sanitários:
Caminhões-tanque e reboques:
Veículos de construção e engenharia:
Veículos de resgate e emergência:
Outros veículos:
Certificações: A empresa possui várias certificações nacionais e internacionais importantes, incluindo ISO 9001 (Gestão da Qualidade), ISO 14001 (Gestão Ambiental),CCC (Certificação obrigatória da China), e, por vezes, certificações especializadas como a ASME (para recipientes sob pressão) e a ADR (para transporte de mercadorias perigosas).
Alcance de mercado: Os produtos do Grupo CLW são vendidos em toda a China e exportados globalmente para mais de 30 países e regiões da América do Sul, Oriente Médio, Ásia Central, Sudeste Asiático e África.
Estabelecida em Setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd. é uma importante filial do grupo CLW com capital social de 100,000,000 RMB ((14 milhões de dólares americanos) e um capital total de 6,000,000840 milhões de dólares americanos).
. África
A África é um mercado importante e ativo para os veículos especiais da Chengli, particularmente os usados para saneamento, construção e transporte de recursos.
África Oriental: Países como Tanzânia, Quênia, Uganda e Malaui são mencionados como destinos de exportação.
África Ocidental: Países como Nigéria, Gana, Senegal, Togo, Benim e Níger são mercados fortes.
Outras regiões africanas: As exportações também chegam a países como Zâmbia, Congo, Angola e África do Sul.
Exportações comuns: Os camiões sanitários (compactadores de lixo, camiões de água) e os veículos de gás liquefeito (gás de petróleo liquefeito) são frequentemente exportados para este continente.
O mercado asiático, em especial o do Sudeste e da Ásia Central, é uma parte crucial da estratégia de exportação da empresa.
Sudeste Asiático: Países importantes incluem Filipinas, Vietnã, Mianmar, Tailândia, Camboja, Laos e Malásia.
Ásia Central: As exportações se estendem para a Rússia, Mongólia, Cazaquistão, Uzbequistão e Quirguistão.
Ásia do Sul: Países como Bangladesh e Paquistão também são servidos.
Oriente Médio: A região é um mercado importante, com vendas que muitas vezes incluem veículos especializados de transporte e de transporte.
A Chengli estabeleceu uma presença na América do Sul, fornecendo caminhões para várias necessidades.
Os destinos de exportação incluem países como Peru, Bolívia, Panamá e Chile.
Além dessas áreas centrais, a Chengli também exporta seus veículos especiais para outras partes do mundo, incluindo:
Oceania: Países como Nova Zelândia e Austrália.
Europa do Leste
Os caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias da China e mais de 80 países e regiões no exterior na Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante,a Rússia, a Mongólia, as Filipinas, o Vietname, o Camboja, o Mianmar, o Laos, o Cazaquistão, o Uzbequistão, o Quirguistão, a Tanzânia, a Zâmbia, a Nigéria, a Austrália, o Chile, a Bolívia, a Etiópia, o Sudão, a Malásia, o Congo,El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e também carroceria de camião para desenho do cliente