XCMG (Xuzhou Construction Machinery Group) è uno dei maggiori produttori di attrezzature edili al mondo. L'SQS68-3 è un modello della loro gamma di gru montate su camion di piccole e medie dimensioni.
La gru è tipicamente montata su un telaio di camion leggeri o mini-truck della Dongfeng Motor Corporation, uno dei maggiori produttori automobilistici cinesi. Questa combinazione è progettata per l'agilità e la facilità di manovra in cantieri urbani o con restrizioni.
- Costruzioni Urbane: Sollevamento e posizionamento di materiali (acciaio, ponteggi, cemento) in piccoli cantieri con accesso limitato.
- Lavori di Pubblica Utilità: Erezione di pali elettrici, installazione di cavi o manutenzione di infrastrutture aeree.
- Logistica e Consegne: Carico e scarico autonomo di merci dal cassone del camion in siti senza un carrello elevatore o una gru dedicati.
- Paesaggistica e Orticoltura: Sollevamento di alberi, rocce o grandi elementi paesaggistici.
- 1 braccio telescopico o braccio a ginocchiera tutti disponibili
- marca della gru: CLW, ZOOMLION, SMJ o altri
- Capacità della gru: 2 tonnellate, 3,2 tonnellate, 4 tonnellate, 5 tonnellate, 6,3 tonnellate, 7 tonnellate, 8 tonnellate, 10 tonnellate, 12 tonnellate, 14 tonnellate, 16 tonnellate, 20 tonnellate, 25 tonnellate, 30 tonnellate, 40 tonnellate, 60 tonnellate, 70 tonnellate, 80 tonnellate, 100 tonnellate, 120 tonnellate, 150 tonnellate ecc.
Autogru, chiamata anche autogru a braccio, autogru mobile, autogru montata su camion, autogru idraulica pieghevole, autogru a braccio dritto telescopico, camion con gru, autocarro con gru, gru a braccio idraulico per camion, autogru per camioncino, camion leggero con gru, piattaforma di sollevamento idraulica a braccio pieghevole, gru idraulica a braccio telescopico, prezzo autogru mobile, autocarro autocaricante con gru a braccio, nuova autogru montata su camion forland, autogru montata su camion a braccio telescopico, autogru a braccio a ginocchiera a pianale, camion a 6 ruote con gru, vendita autogru a braccio ecc.
Una gru montata su un autocarro fornisce la mobilità per questo tipo di gru. Questa gru ha due parti: il telaio, spesso indicato come la parte inferiore, e il componente di sollevamento che include il braccio, indicato come la parte superiore. Questi sono accoppiati insieme tramite una piattaforma girevole, che consente alla parte superiore di oscillare da un lato all'altro. Queste moderne autogru idrauliche sono solitamente macchine a motore singolo, con lo stesso motore che alimenta il sottocarro e la gru. La parte superiore è solitamente alimentata tramite idraulica che passa attraverso la piattaforma girevole dalla pompa montata sulla parte inferiore. Nei modelli più vecchi di autogru idrauliche, c'erano due motori. Uno nella parte inferiore tirava la gru lungo la strada e azionava una pompa idraulica per gli stabilizzatori e i martinetti. Quello nella parte superiore azionava la parte superiore attraverso una pompa idraulica propria. Molti operatori più anziani preferiscono il sistema a due motori a causa delle perdite di tenuta nella piattaforma girevole delle gru di nuova progettazione più vecchie.
| Parametro | Dati Tecnici | Note |
|---|---|---|
| Capacità Massima di Sollevamento | 3.200 kg (3,2 tonnellate) | Citato anche come "Carico Massimo di Sollevamento." |
| Momento Massimo di Sollevamento | Da 6,8 T a 67,2 kN m | 1 T m circa 9,8 kN m |
| Raggio Massimo di Lavoro | Da 7,5 m a 7,56 m | Questa è la distanza massima a cui la gru può operare dal suo centro. |
| Altezza Massima di Sollevamento | Fino a 12,3 m a 9 m (Altezza massima di lavoro) | L'altezza massima del gancio è spesso elencata intorno a 12,3 m a 12 m. |
| Tipo di Braccio | Braccio Telescopico | Descritto come un "Tre Bracci" (3 sezioni) o braccio telescopico a 3 sezioni. |
| Angolo di Rotazione | 360^ circ (Rotazione completa) | |
| Peso della Gru | Circa 1.300 kg a 2.160 kg | Varia leggermente in base alla configurazione/versione specifica (ad esempio, SQS68 o KSQS68-3). |
| Spazio di Installazione | 680 mm a 850 mm | Spazio richiesto per il montaggio della gru sul telaio. |
| Raggio di Lavoro | Capacità di Sollevamento |
|---|---|
| 2,1 m | 3.200 kg |
| 3,36 m | 1.800 kg |
| 5,46 m | 900 kg |
| 7,56 m | 500 kg |
| Parametro | Intervallo/Esempio Tipico (Dongfeng Piccolo) |
| Tipo di Trazione | 4 * 2 |
|---|---|
| Potenza Motore | Da 90 CV a 115 CV (ad esempio, Yuchai, ChaoChai) |
| Peso Complessivo del Veicolo (GVW) | Circa 4.495 kg a 6.495 kg |
| Velocità Massima di Guida | Circa 90 km/h |
| Interasse | Circa 3.300 mm |
| Dimensioni del Cassone (L * P * A) | Circa 3.500 * 1.880 * 400 mm |
| Data di Produzione | Nuovo di zecca | ||
|---|---|---|---|
| Tempo di Garanzia | 12 mesi | ||
| Tipo di Guida | 4 X 2, Guida a Sinistra | ||
| Telaio | Marca | Dongfeng Kingrun | |
| Dimensione Complessiva (mm) | 9000×2550×3920 | ||
| Interasse (mm) | 4500 | ||
| Peso Lordo (kg) | 18000 | ||
| Peso a Vuoto (kg) | 5890 | ||
| Angolo di Attacco/Partenza (°) | 27/22 | ||
| Sbalzo Anteriore/Posteriore (mm) | 1240/1955 | ||
| Carreggiata (anteriore/posteriore) (mm) | 1798/1764 | ||
| Carico Assiale (anteriore/posteriore) (kg) | 5000/10000 | ||
| Velocità Massima di Guida (km/h) | 95 | ||
| Pneumatico | 10.00R20 | ||
| Quantità | 6+1 | ||
| Vernice | Vernice metallizzata per autoveicoli | ||
| Cabina | Cabina standard | 2 passeggeri consentiti | |
| Motore | Marca | C ummins | |
| Tipo di Carburante | Diesel | ||
| Cilindrata (ml) | 5900 | ||
| Potenza Massima (CV) | 210 | ||
| Potenza Massima in Uscita (kW) | 155 | ||
| Coppia Massima (N.m) | 700 | ||
| Numero di Cilindri | 6 | ||
| Standard di Emissione | Euro 4 | ||
| Trasmissione | FAST, 8 marce avanti e 1 retromarcia | ||
| Capacità Massima di Sollevamento | kg | 6300 | |
| Momento Massimo di Sollevamento | T.M | 15.7 | |
| Potenza Consigliata | KW | 20 | |
| Portata Massima di Olio del Sistema Idraulico | L/MIN | 40 | |
| Pressione Massima del Sistema Idraulico | MPA | 20 | |
| Capacità del Serbatoio dell'Olio | L | 90 | |
| Peso della Gru | kg | 2160 | |
| Spazio di Installazione | MM | 900 | |
| Angolo di Rotazione | . | Rotazione a 360° | |
| Modello | SQS157 | ||
| Dati Tecnici dell'Autocarro | |||
| Dimensioni dell'Autocarro | 5100*2300*550mm | ||
| Materiale | Acciaio al Carbonio ad Alta Resistenza | ||
| Spessore | Lato: 3 mm Fondo: 4 mm | ||
| Stabilizzatore Posteriore | |||
| Marca | CLW GROUP | ||
| Tipo | Fisso | ||
L'autogru Dongfeng da 2 a 3 tonnellate, in particolare se equipaggiata con una piccola gru come la XCMG SQS68-3 (che ha una capacità massima di sollevamento di circa 3,2 tonnellate), è un'attrezzatura estremamente versatile. La sua applicazione principale è quella di combinare la funzione di un dispositivo di sollevamento (gru) con un veicolo di trasporto (camion),
- Sollevamento e Trasporto di Merci Generiche: Carico e scarico di varie merci generiche, attrezzature e materiali sul cassone del camion e trasporto da e verso i cantieri.
- Costruzioni e Ingegneria Civile: Sollevamento e posizionamento di materiali da costruzione, utensili e componenti più piccoli nei cantieri, in particolare in aree confinate o urbane dove una gru più grande non può operare in modo efficiente.
- Servizi di Pubblica Utilità: Assistenza all'installazione e alla manutenzione di servizi pubblici come:
- Energia Elettrica: Sollevamento e posizionamento di pali, trasformatori e altre apparecchiature elettriche.
- Comunicazione: Gestione e installazione di tralicci e apparecchiature di comunicazione.
- Illuminazione Stradale: Sollevamento di personale o attrezzature per la riparazione e la manutenzione dell'illuminazione stradale.
- Logistica e Magazzinaggio: Carico e scarico di articoli pesanti o ingombranti in magazzini, banchine e porti.
- Paesaggistica e Arboricoltura: Sollevamento di alberi, grandi piante o elementi paesaggistici pesanti.
- Operazioni sul Campo e Soccorso: Fornire capacità di sollevamento in ambienti di lavoro remoti o temporanei, o per operazioni di soccorso sul campo leggere.
- Movimentazione Materiali: Può essere dotato di diversi accessori come una pinza per legno, una pinza per mattoni o un cestello sospeso per compiti specializzati come la movimentazione di legname o mattoni.
Per il sollevamento di merci generiche e altre cose speciali come legname e mattoni cambiando altre attrezzature.
Sede: Con sede nella città di Suizhou, nella provincia di Hubei, in Cina, spesso definita la "Capitale dei Veicoli Speciali Cinesi."
Scala: È riconosciuta come uno dei maggiori produttori di veicoli speciali in Cina. Il Gruppo CLW è spesso elencato tra le "500 principali imprese private cinesi" e detiene una quota di mercato significativa sia a livello nazionale che internazionale.
Specializzazione: L'azienda è designata dal governo cinese come produttore su larga scala per una vasta gamma di autoveicoli specializzati.
Certificazioni: L'azienda vanta numerose certificazioni di alto livello, tra cui ISO 9001 (Gestione della Qualità), ISO 14001 (Gestione Ambientale), varie licenze di produzione (come per recipienti a pressione e autopompe) e la China Compulsory Certification (CCC).
Fondata nel settembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd è un'importante filiale del gruppo CLW con un capitale sociale di 100.000.000 RMB (14 milioni di dollari USA) e un capitale totale di 6.000.000.000 (840 milioni di dollari USA).
- Africa: Questo è un mercato importante, che comprende paesi dell'Africa orientale (ad esempio, Tanzania, Kenya), dell'Africa occidentale (ad esempio, Nigeria, Ghana, Senegal, Mali) e dell'Africa centrale/meridionale (ad esempio, Angola, Congo, Sudafrica, Zimbabwe).
- Sud-est asiatico e mercato asiatico: Una solida base per le loro esportazioni, inclusi paesi come Filippine, Myanmar, Vietnam, Thailandia, Cambogia, Laos e Malesia.
- Medio Oriente e Asia centrale: Esportazioni verso nazioni come Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti (Emirati Arabi Uniti), Kazakistan e Uzbekistan.
- Sud America: Hanno una presenza in paesi come Perù, Bolivia, Panama, Cile, Venezuela ed Ecuador.
- Oceania: I loro prodotti vengono esportati anche in paesi come Australia e Nuova Zelanda.
- Russia: Anche la Russia è un mercato per i loro veicoli speciali.
I camion della Chengli Special Automobile Co., Ltd sono stati venduti in più di 29 province in Cina e in più di 80 paesi e regioni all'estero in Asia, Africa, Sud America, Medio Oriente e così via, come Russia, Mongolia, Filippine, Vietnam, Cambogia, Myanmar, Laos, Kazakistan, Uzbekistan, Kirghizistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Cile, Bolivia, Etiopia, Sudan, Malesia, Congo, El Salvador, Iraq, Nuova Zelanda, Cile, Bolivia, Argentina e anche carrozzeria per camion per il disegno del cliente
