XCMG (Xuzhou Construction Machinery Group) adalah salah satu produsen peralatan konstruksi terbesar di dunia.
Crane biasanya dipasang pada sasis truk ringan atau mini dari Dongfeng Motor Corporation, salah satu produsen mobil terbesar di Cina.Kombinasi ini dirancang untuk kelincahan dan manuver mudah di perkotaan atau tempat kerja terbatas.
- Pembangunan Perkotaan: Angkat dan letakkan bahan (baja, perancah, semen) di lokasi konstruksi kecil dengan akses terbatas.
- Pekerjaan utilitas: Membangun tiang listrik, memasang kabel, atau melakukan pemeliharaan infrastruktur udara.
- Logistik & Pengiriman: Mengunggah dan mengunggah barang sendiri dari tempat tidur truk di lokasi tanpa forklift atau crane khusus.
- Penghijauan & Hortikultura: Mengangkat pohon, batu, atau fitur penghijauan besar.
- 1 boom teleskopik atau knucle boom semua tersedia
- merek derek: CLW,ZOOMLION, SMJ, atau lainnya
- Kapasitas derek: 2 ton,3. 2 ton, 4 ton, 5 ton,6.3 ton,7 ton,8 ton,10 ton,12 ton,14 ton,16 ton,20 ton,25 ton,30 ton,40 ton,60 ton,70 ton,80 ton,100 ton,120 ton,150 ton dll
Crane truk, juga disebut crane truk boom,crane mobil truk, crane truk dipasang, crane truk lipat hidrolik,crane boom lurus teleskopik,truck dengan crane, crane truk,crane lengan hidrolik untuk truk, truk pickup dipasang derek, truk ringan dengan derek, lengan lipat platform angkat hidrolik, derek hidrolik boom teleskopik, mobil harga derek, truk self loader dengan derek boom,New Forland truk truk dipasang derek, Teleskop truk boom dipasang derek, flatbed knuckle derek truk derek, enam roda truk dengan derek derek truk derek penjualan dll
Sebuah derek yang dipasang di atas pengangkut truk memberikan mobilitas untuk jenis derek ini. derek ini memiliki dua bagian: pengangkut, sering disebut sebagai bagian bawah,dan komponen angkat yang mencakup boomKeran truk hidraulik modern ini biasanya mesin bermesin tunggal.dengan mesin yang sama yang menggerakkan kereta bawah tanah dan derek. Bagian atas biasanya didukung melalui hidraulik yang berjalan melalui papan putar dari pompa yang dipasang di bagian bawah.Salah satu di bawah ditarik crane ke jalan dan berjalan pompa hidrolik untuk outriggers dan jackBanyak operator yang lebih tua lebih memilih sistem dua mesin karena kebocoran segel di turntable dari desain baru yang tua.
| Parameter | Data Teknis | Catatan |
|---|---|---|
| Kapasitas Angkat | 3,200kg ((3,2 ton) | Juga disebut sebagai "Max. |
| Max. Momen angkat | 6.8T sampai 67.2kN m | 1T m sekitar 9,8kN m |
| Max. Radius Kerja | 7.5m sampai 7.56m | Ini adalah jarak maksimum yang bisa dioperasikan derek dari pusatnya. |
| Maks. Ketinggian Angkat | Hingga 12,3 sampai 9m (max working height) | Tinggi hook maksimum sering terdaftar sekitar 12,3-12m. |
| Jenis boom | Teleskop Boom | Digambarkan sebagai "Three-Arm" (3-bagian) atau 3-bagian boom teleskopik. |
| Sudut memutar | 360 ^ (rotasi penuh) | |
| Berat Crane | Sekitar 1.300kg sampai 2.160kg | Berbeda sedikit berdasarkan konfigurasi/versi tertentu (misalnya, SQS68 atau KSQS68-3). |
| Ruang Pemasangan | 680mm sampai 850mm | Ruang yang dibutuhkan untuk memasang crane pada sasis. |
| Radius Kerja | Kapasitas Angkat |
|---|---|
| 2.1m | 3,200kg |
| 3.36m | 1,800kg |
| 5.46m | 900kg |
| 7.56m | 500kg |
| Parameter | Jangkauan/Contoh Tipikal (Dongfeng Kecil) |
| Jenis drive | 4 * 2 |
|---|---|
| Kekuatan mesin | 90HP sampai 115HP ((misalnya, Yuchai, ChaoChai) |
| GVW (berat kendaraan bruto) | Sekitar 4,495kg sampai 6,495kg |
| Max. Kecepatan Mengemudi | sekitar 90km/jam |
| Jarak roda | sekitar 3.300mm |
| Ukuran kotak kargo (L * W * H) | sekitar 3.500 * 1.880 * 400mm |
| Tanggal produksi | Baru sekali | ||
|---|---|---|---|
| Waktu garansi | 12 bulan | ||
| Jenis pengemudi | 4 x 2, drive tangan kiri | ||
| Chassis | Merek | Dongfeng Kingrun | |
| Dimensi keseluruhan ((mm) | 9000 × 2550 × 3920 | ||
| Jarak roda ((mm) | 4500 | ||
| Berat kotor ((kg) | 18000 | ||
| Berat pengendali ((kg) | 5890 | ||
| Sudut pendekatan/keberangkatan ((°) | 27/22 | ||
| Bagian depan / belakang bergelombang (mm) | 1240/1955 | ||
| Jalur roda ((depan/belakang) ((mm) | 1798/1764 | ||
| beban poros ((depan/belakang) (kg) | 5000/10000 | ||
| Kecepatan berkendara maksimum ((km/jam) | 95 | ||
| Ban | 10.00R20 | ||
| Jumlah | 6+1 | ||
| Cat | Cat logam otomotif | ||
| Taksi | Taksi standar | 2 penumpang diizinkan | |
| Mesin | Merek | Cummins | |
| Jenis bahan bakar | Diesel | ||
| Perpindahan (ml) | 5900 | ||
| Kekuatan kuda maksimum (hp) | 210 | ||
| Kekuatan output maksimum (kw) | 155 | ||
| Torsi maksimum (N.m) | 700 | ||
| Nomor tabung | 6 | ||
| Standar emisi | Euro 4 | ||
| Transmisi | FAST, 8 ke depan & 1 mundur | ||
| Kapasitas Angkat Maksimal | kg | 6300 | |
| Maksimum mengangkat Moment | T.M. | 15.7 | |
| Rekomendasi Kekuatan | KW | 20 | |
| Aliran minyak maksimum dari sistem hidrolik | L/MIN | 40 | |
| Tekanan maksimum sistem hidrolik | MPA | 20 | |
| Kapasitas Tangki Minyak | L | 90 | |
| Berat Crane | kg | 2160 | |
| Ruang Pemasangan | MM | 900 | |
| Sudut rotasi | . | 360 Semua rotasi | |
| Model | SQS157 | ||
| Truk Tanggal teknis | |||
| Ukuran Truk | 5100*2300*550mm | ||
| Bahan | Baja Karbon Kekuatan Tinggi | ||
| Ketebalan | Sisi: 3mm Bagian bawah: 4mm | ||
| Outrigger Belakang | |||
| Merek | Grup CLW | ||
| Jenis | Tetap | ||
Dongfeng 2 sampai 3 ton truk dipasang derek, terutama ketika dilengkapi dengan derek kecil seperti XCMG SQS68-3 (yang memiliki kapasitas angkat maksimum sekitar 3,2 ton),adalah peralatan yang sangat serbagunaAplikasi utamanya adalah untuk menggabungkan fungsi perangkat angkat (keran) dengan kendaraan transportasi (truk),
- Pengangkatan dan Pengangkutan Kargo Umum: Mengunggah dan mengunggah berbagai barang umum, peralatan, dan bahan ke tempat tidur truk dan mengangkutnya ke dan dari tempat kerja.
- Konstruksi dan Teknik Sipil: Angkat dan letakkan bahan konstruksi, alat, dan komponen yang lebih kecil di lokasi konstruksi,terutama di daerah sempit atau perkotaan di mana derek yang lebih besar tidak dapat beroperasi secara efisien.
- Layanan utilitas: Membantu dengan pemasangan dan pemeliharaan utilitas umum seperti:
- Tenaga Listrik: Mengangkat dan memposisikan tiang listrik, trafo, dan peralatan listrik lainnya.
- Komunikasi: Mengelola dan mengatur tiang dan peralatan komunikasi.
- Pencahayaan Jalan: Peningkatan personel atau peralatan untuk perbaikan dan pemeliharaan lampu jalan.
- Logistik dan Gudang: Mengunggah dan mengunggah barang berat atau besar di gudang, dermaga, dan pelabuhan.
- Penghijauan dan Arboriculture: Mengangkat pohon, tanaman besar, atau elemen penghijauan yang berat.
- Operasi dan Penyelamatan Lapangan: Menyediakan kemampuan mengangkat di lingkungan kerja terpencil atau sementara, atau untuk operasi penyelamatan lapangan ringan.
- Penanganan Bahan: Dapat dilengkapi dengan aksesori yang berbeda seperti pegangan kayu, penjepit batu bata, atau keranjang gantung untuk tugas khusus seperti penanganan kayu atau batu bata.
Untuk mengangkat kargo umum dan hal-hal khusus lainnya seperti kayu dan batu bata dengan mengganti peralatan lainnya.
Lokasi: Berkantor pusat di Kota Suizhou, Provinsi Hubei, Cina, yang sering disebut sebagai "Ibukota Kendaraan Khusus China".
Skala: Dikenal sebagai salah satu produsen kendaraan khusus terbesar di Cina.Grup CLW sering terdaftar di antara "500 Perusahaan Swasta Teratas China" dan memegang pangsa pasar yang signifikan baik di dalam negeri maupun internasional.
Spesialisasi: Perusahaan ini ditunjuk oleh pemerintah Cina sebagai produsen skala besar untuk berbagai macam mobil khusus.
Sertifikasi: Perusahaan memiliki banyak sertifikasi tingkat tinggi, termasuk ISO 9001 (Manajemen Mutu), ISO 14001 (Manajemen Lingkungan),berbagai lisensi produksi (seperti untuk kapal tekanan dan truk pemadam kebakaran), dan China Compulsory Certification (CCC).
Didirikan pada September 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd adalah cabang penting dari kelompok CLW dengan modal terdaftar 100,000,000 RMB ((14 juta Dolar AS) dan total modal 6,000,000,000(840 juta dolar AS).
- Afrika: Ini adalah pasar utama, termasuk negara-negara di Afrika Timur (misalnya, Tanzania, Kenya), Afrika Barat (misalnya, Nigeria, Ghana, Senegal, Mali), dan Afrika Tengah / Selatan (misalnya, Angola, Kongo,Afrika Selatan, Zimbabwe).
- Pasar Asia Tenggara & Asia: Basis kuat untuk ekspor mereka, termasuk negara-negara seperti Filipina, Myanmar, Vietnam, Thailand, Kamboja, Laos, dan Malaysia.
- Timur Tengah & Asia Tengah: Ekspor ke negara-negara seperti Arab Saudi, UEA (Uni Emirat Arab), Kazakhstan, dan Uzbekistan.
- Amerika Selatan: Mereka memiliki kehadiran di negara-negara seperti Peru, Bolivia, Panama, Chili, Venezuela, dan Ekuador.
- Oceania: Produk mereka juga diekspor ke negara-negara seperti Australia dan Selandia Baru.
- Rusia: Rusia juga merupakan pasar untuk kendaraan khusus mereka.
Truk dari Chengli Special Automobile Co., Ltd telah dijual ke lebih dari 29 provinsi di Cina dan lebih dari 80 negara dan wilayah luar negeri di Asia, Afrika, Amerika Selatan, Timur Tengah dan sebagainya,seperti Rusia, Mongolia, Filipina, Vietnam, Kamboja, Myanmar, Laos, Kazakhstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chili, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Kongo,El Salvador, Irak, Selandia Baru, Chili, Bolivia, Argentina dan juga tubuh truk untuk gambar klien
