ブランド名: | ISUZU Giga |
モデル番号: | CLW |
MOQ: | 1 |
価格: | 15000-35000 per unit |
支払条件: | 頭金50%、残金は発送前にお支払いください |
供給能力: | 1ヶ月あたりの10unit |
シャーシ:ISUZU Gigaシリーズ重型トラックシャーシ (しばしば4x2または6x4ドライブ構成).
タンク 容量: 16,000 リター (16 キュービック メートル,または 16 CBM).
タンクの材料:食品級のステンレス鋼 (例えばSS304-2B) で,汚染や腐食を防止することで飲料水の品質と安全性を維持するために重要です.
エンジン: 強力なISUZUディーゼルエンジン. 特定のGigaモデルと構成 (例えば,6UZ1または6WG1エンジンモデル) に依存して,馬力300HPから400HP以上まで.
トランスミッション:通常は手動ギアボックス (例えば,FAST 8速または 12速).
排気基準: 現代の重型トラック用の現代的な排気基準 (例えば,ユーロVまたはユーロVI) を一般的に満たす.
タンク,内部バフル,パイプ,バルブ,水ポンプを含む水と接触するシステムのすべての部分通常はステンレス鋼 (SS304) や他の食品用材料で水の純度を保証します.
輸送中に液体の流出を減らすため,車両の安定性と安全性を向上させるため,タンクの内部にはアンチ波バフルがあります.
バランスを最適化するために 円筒形または四角形の丸い形をしています
スタッドレスタイヤの自浄水ポンプを装備し,効率的な水の積載と放出を可能にします.
制御された水供給のための多重のステンレス鋼の放出バルブ
多目的使用 (道路清掃や灌水など) のための高性能の水砲/噴霧器を備えた後部作業台を含むが,厳格な飲料水供給のために,主な用途は大容量放出.
ISUZU Gigaキャビンは,広々とした操作者向けデザインでよく知られています.
機能:安全な飲料水/清潔な水の輸送
タンクの材料:SS304 食品用ステンレス鋼腐食に耐える 毒性のない
適用:都市および農村の水供給,緊急救援,自治体の公益事業,建設現場の使用
シャーシブランド:ISUZU GIGA重用シリーズ
駆動タイプ: 6×4 (三軸,両軸後駆動)
トランスミッション: 10速マニュアル (またはオプションのAMT)
排放基準:ユーロV/ユーロVI
燃料タイプ:ディーゼル
タンク容量: 16,000リットル (16cbm)
タンクの材料:SS304ステンレス鋼 (食品級)
形: 円筒形または円筒形の水平タンク
コンパートメント: 1 ′′2 (内部に安定性のために波断層バフルがある)
上部マンスホール: 呼吸弁と安全梯子付きのステンレス鋼
下のバルブ:不?? 鋼のボール/バタフライ放出バルブ (裏口または側出口)
カテゴリー | 仕様 | 注記 |
---|---|---|
I.タンク/上層構造 | 飲料水輸送 | ステンレス鋼 (食品級) |
容量 | 16千リットル (16m2) | 容量について |
タンクの材料 | ステンレススチール 304 (食品級) | 飲料水には不可欠です |
タンクの厚さ | 通常は4mmか5mm | メーカーによって異なります |
内部治療 | 無毒で,飲み水に適しています. | FDA のような認定またはそれと同等の資格が必要です. |
コンパートメント | 通常は1つのコンパートメント (アンチ・ウェーブ・バフルがある場合もある). | 容器は液体の増加を減らせる |
マンホール | 1~2個,通常はDN460mm~DN600mm | 鍵をかけるカバーで |
パンプタイプ | 食品用ステンレススタール 自動調理ポンプ | PTOが運転してる |
流量 | 60 m^3$/h (1000 L/min) など | 水道輸送と供給に共通する. |
吸気リフト | 通常は6メートルから7メートル. | |
パイプライン/バルブ | 食品級のステンレス鋼304-2B | 飲料水と接触する |
免除 | 重力放出バルブとポンプ放出口 | 精密な制御のために,後部放出バルブを分離することが多い. |
アクセサリー | 横に設置されたホースキャリバー,梯子,防滑歩道 | 標準装備 |
カテゴリー | 仕様 | 注記 |
II.シャシー/エンジン | ISUZU GIGA 重用車体 | 仕様も違います |
シャーシモデル | ISUZU GIGA (例えば,VC61シリーズ) | |
ドライブタイプ | 通常は6x4 (16,000L). 4x2モデルは15,000L以下にもなる. | |
全体の次元 | 約 10,200mm×2,500mm×3,500mm (LxWxH) | 特定のモデルによって異なります |
車輪間距離 | 通常は4565 mm+1370 mm (6x4用) のあたりです. | |
エンジンモデル | ISUZU 6UZ1-TCGシリーズまたは類似品. | 強力な重力エンジン |
エンジンパワー | 通常 350 HP から 380 HP | 高馬力のエンジンはGigaシリーズで一般的です. |
排放基準 | ユーロVかユーロVI (市場によって) | |
トランスミッション | 手動式,通常は8速,9速または12速 (例えば,FASTまたはZF). | |
車両総重量 (GVW) | 約25,000kgから33,000kg | 総重量 |
パイロード容量 | 約15,000kgから16,800kg | 容量はタンクに近くなっています |
軸の負荷 | 前面: 約7-9トン 後部 (タンデム): 約13-26トン | |
タイヤの仕様 | 例えば,315/80R22.5 または12.00R225 | トューブレスラディアルタイヤ |
ブレーキシステム | フルエアブレーキ ABS | |
タクシー | A/C,シールドステアリングなど | 快適な機能が標準です |
特徴 | 典型的な仕様 | 注記 |
---|---|---|
シャーシ メーカー/モデル | ISUZU GIGA 重用車体 | 信頼性とパワーで知られています |
ドライブタイプ | 通常は4×2 (6輪車) または6×4 (10輪車) | 4×2は16,000L容量で一般的です. |
エンジン | ISUZU ディーゼルエンジン | 共通モデル: 6UZ1-TCGシリーズ |
馬力 (HP) | 通常は300馬力から380馬力 | 特定のエンジンとシャシーによって異なります |
排放基準 | Euro V や Euro VI とも呼ばれることが多い. | 目的地市場の規制によって |
トランスミッション | 手動型 (例えば,FAST または ZF ギアボックス) | 通常は8~12ギア前向きです |
タクシー | A/C セントラルロック 電気窓 | 長距離または重用操作における運転者の快適性のために設計された. |
ブレーキシステム | ABS付きエアブレーキ | 必須の安全機能 |
タイヤのサイズ | 例えば 315/80R225 | 鉄筋タイヤです |
特徴 | 典型的な仕様 | 注記 |
容量 | 16cm3または16,000リットル | 161000Lはおよそ 4,226 USガロンです |
材料 | 食品用ステンレス鋼 (SS304) | 汚れや腐食を防ぐために飲料水に不可欠です 時にはSS316はオプションです |
タンクの形状 | 常 に 円形 円形 と し て いる | 容量と車両の安定性を最適化します |
タンクの厚さ | 通常は5mm | 構造の整合性と耐久性を保証します |
内部構造 | 防波/防スローッシュ バフラー | 輸送中に水の動きを減らし,車両の安定性を向上させるための内部プレート. |
マンホール | 大直径のマーンホール1個または2個 | タンクへのアクセスと清掃のための高速ロック装置を装備する. |
内部治療 | 毒性処理は不要です ステンレス鋼は無活性です | 水は清潔で安全で 消費可能であることを保証します |
III ポンプ・パイプシステム | ||
特徴 | 典型的な仕様 | 注記 |
水ポンプ | 中国 有名ブランドまたはオプションの欧州ブランド (例えば,Weilong) | 高品質で,しばしば遠心型で,自己プリミング型です. |
ポンプドライブ | トラックエンジンから駆動するPTO (Power Take-Off) | |
流量 | 通常 50 m3/h または 60 m3/h | 水をポンプできる速度を表示する. |
吸気リフト | 自動プリミング能力 (垂直吸入 ≈7m) | トラックが川や池などの外部源から水を汲み取れるようにする (適当な過濾法がある場合). |
充填速度 | タンクを迅速に満たすことができる (例えば,ポンプ/ソースによってタンクが満タンになるまで10分). | |
パイプとバルブ | ステンレス鋼または食品類の材料 | 飲料水と接触するすべてのコンポーネントは,無毒で食品級のものでなければならない.複数の入口/出口口とボールバルブで装備されている. |
ポンプとキャリア | 高品質のPVCやゴムホースを横に設置したチューブ式キャリアで | 配送や自己調理に使われます |
チェングリ・スペシャル・オートモービル (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) は,中国の最大かつ最も有名な特殊用途車両メーカーの一つであり,CLWグループのコア企業である.
企業に関する重要な詳細は以下の通りです.
本社:中国湖北省スー州市にあり",中国の特殊用途車両の首都"として知られている.
CLWグループのランキング:より大きな母会社であるCLWグループは,一貫して"中国のトップ500の民間企業"にランク付けされており,中央中国の最大の特殊車両メーカーです.
規模:同社は大規模な事業規模を持ち,広大な面積 (通常3,000エーカー以上) をカバーし,年間生産能力が高い (しばしば10万台以上の特殊車両).
2004年9月に設立され,チェンリスペシャル自動車株式会社 (Chengli Special Automobile Co., Ltd) は,登録資本100のCLWグループの重要な支店です.000総資本は6000人民元 (約1千4百万米ドル)000,0008億4千万米ドル).
輸出国:同社は"CHENGLIWEI" (CLW) ブランドの特殊トラックを,世界各地の顧客に輸出しており,海外80カ国以上や地域での販売を報告している.
チェングリは,その広大で多様な製品カタログを活用して,様々な国際的なニーズに対応しています.
チェーシーの適応性:様々な国際基準 (例えば,左手運転対右手運転,様々な排出規制) に適合するために,彼らはISUZU,HINO,ハインダイ唐峰やシノトラクなどの中国企業も
認証: 会社は,品質と安全性に関するいくつかの国際認証を持っています.ASME (アメリカ機械エンジニア協会) とADR (危険品輸送に関する欧州協定) を含む圧力容器やタンカーを世界的に販売するために不可欠です
新エネルギーフォーカス:彼らはまた,国際新エネルギー車両 (NEV) 市場に拡大しています.特に,タイに本拠を置く会社との戦略的パートナーシップを通じて,東南アジア市場向けに電動バスおよび関連車両の共同開発と供給を行う..
国際戦略の重要な部分として,包括的な支援が提供されています.
チェングリ・スペシャル・オートモービル・カンパニー (株) のトラックは,中国の29以上の州と,アジア,アフリカ,南米,中東など80以上の海外の国や地域に販売されています.,ロシア,モンゴル,フィリピン,ベトナム,カンボジア,ミャンマー,ラオス,カザフスタン,ウズベキスタン,キルギスタン,タンザニア,ザンビア,ナイジェリア,オーストラリア,チリ,ボリビア,エチオピア,スーダン,マレーシア,コンゴ,エルサルバドルイラク,ニュージーランド,チリ,ボリビア,アルゼンチン