| Marka Adı: | ISUZU Giga |
| Model Numarası: | CLW5180GPS6CS |
| Adedi: | 1 |
| Fiyat: | 15000-35000 per unit |
| Ödeme Şartları: | % 50 depozito, gönderilmeden önce bakiye ödenmelidir |
| Tedarik Yeteneği: | Ayda 10 birim |
Şasi: ISUZU Giga serisi ağır hizmet kamyon şasisi (genellikle 4x2 veya 6x4 sürücü konfigürasyonu).
Tank Kapasitesi: 16.000 Litre (16 metreküp veya 16 CBM).
Tank Malzemesi: Kirlenmeyi ve korozyonu önleyerek içme (içme) suyunun kalitesini ve güvenliğini korumak için çok önemli olan gıda sınıfı Paslanmaz Çelik (örn. SS304-2B).
Motor: Belirli Giga modeline ve konfigürasyonuna (örneğin, 6UZ1 veya 6WG1 motor modelleri) bağlı olarak beygir gücü genellikle 300 HP ile 400 HP arasında değişen güçlü ISUZU dizel motor.
Şanzıman: Genellikle manuel şanzıman (örn. FAST 8 vitesli veya 12 vitesli).
Emisyon Standardı: Genel olarak modern ağır hizmet kamyonlarına yönelik çağdaş emisyon standartlarını (örn. Euro V veya Euro VI) karşılar.
Tank, iç bölmeler, borular, vanalar ve su pompası da dahil olmak üzere sistemin suyla temas eden tüm parçaları, suyun saflığını sağlamak için genellikle Paslanmaz Çelik (SS304) veya diğer gıda sınıfı malzemelerden yapılır.
Taşıma sırasında sıvının çalkalanmasını azaltmak, aracın stabilitesini ve güvenliğini artırmak için tankın içinde dalga önleyici bölmeler bulunur.
Dengeyi optimize etmek için tank genellikle eliptik veya kare yuvarlak bir şekle sahiptir.
Suyun verimli şekilde yüklenmesi ve boşaltılması için paslanmaz çelik kendinden emişli su pompasıyla donatılmıştır.
Kontrollü su dağıtımı için çoklu paslanmaz çelik tahliye vanaları.
Çok amaçlı kullanım (sokak temizliği veya sulama gibi) için yüksek güçlü su topu/püskürtücü içeren bir arka çalışma platformu içerebilir, ancak sıkı içme suyu dağıtımında ana kullanımı büyük hacimli deşarj içindir.
ISUZU Giga kabin, geniş ve operatör odaklı tasarımıyla bilinir ve genellikle aşağıdakileri içerir:
İşlev:İçme suyunun/temiz suyun güvenli taşınması
Tank Malzemesi:SS304 Gıda Sınıfı Paslanmaz Çelik— paslanmaya dayanıklı, korozyona dayanıklı, toksik olmayan
Uygulama: Kentsel ve kırsal su temini, acil yardım, belediye hizmetleri, şantiye kullanımı
Şasi Markası: ISUZU GIGA Ağır Hizmet Serisi
Tahrik Tipi: 6×4 (üç aks, çift arkadan çekişli)
Şanzıman: 10 ileri manuel (veya isteğe bağlı AMT)
Emisyon Standardı: Euro V / Euro VI
Yakıt Türü: Dizel
Tank Hacmi: 16.000 Litre (16 metreküp)
Tank Malzemesi: SS304 Paslanmaz Çelik (gıda sınıfı)
Şekil: Eliptik veya silindirik yatay tank
Bölmeler: 1–2 (sabitlik için iç kısımda dalga kırıcı bölmeler bulunur)
Üst Rögar: Solunum valfli ve emniyet merdivenli paslanmaz çelik
Alt Vanalar: Paslanmaz çelik küresel/kelebek tahliye vanaları (arkadan veya yandan çıkışlı)
| Kategori | Şartname | Notlar |
|---|---|---|
| I. Tank / Üst Yapı | İçme Suyu Taşımacılığı | Paslanmaz Çelik (Gıdaya Uygun) |
| Tank Hacmi | 16.000 Litre (16 metreküp) | Yaklaşık. kapasite. |
| Tank Malzemesi | Paslanmaz Çelik 304 (Gıdaya Uygun) | İçme/içme suyu için gereklidir. |
| Tank Kalınlığı | Tipik olarak 4 mm veya 5 mm | Üreticiye göre değişir. |
| Dahili Tedavi | Toksik değildir, içme suyuna uygundur. | FDA veya eşdeğeri gibi bir sertifika gereklidir. |
| Bölmeler | Tipik olarak tek bir bölme (dalga önleyici bölmelere sahip olabilir). | Bölmeler sıvı akışını azaltır. |
| Rögar | 1-2 ünite, genellikle DN460mm ila DN600mm. | Kilitlenebilir kapaklı. |
| Pompa Tipi | Gıda sınıfı paslanmaz çelik kendinden emişli pompa. | PTO tarafından tahrik edilir. |
| Akış Hızı | Değişir, örneğin 60 m$^3$/saat (1000 L/dak) | Suyun taşınması ve temini için ortaktır. |
| Emme Asansörü | Tipik olarak ≥ 6 metre ila 7 metre. | |
| Boru Hattı/Vanalar | Tamamı gıdaya uygun paslanmaz çelik 304-2B. | İçme suyuyla temas için. |
| Deşarj | Yerçekimi boşaltma valfi ve pompalanan boşaltma çıkışı. | Hassas kontrol için arka tahliye valfi sıklıkla ayrılmıştır. |
| Aksesuarlar | Yana monteli hortum taşıyıcıları, merdiven, kaymayı önleyen yürüme yolu. | Standart bağlantı parçaları. |
| Kategori | Şartname | Notlar |
| II. Şasi / Motor | ISUZU GIGA Ağır Hizmet Şasisi | Özellikler değişkendir |
| Şasi Modeli | ISUZU GIGA (örn. VC61 serisi) | |
| Sürücü Tipi | Tipik olarak 6x4 (16.000L için). 4x2 modeller 15.000L veya daha az olabilir. | |
| Genel Boyutlar | Yaklaşık. 10.200mm×2.500mm×3.500mm (UxGxY) | Belirli modele göre değişir. |
| Dingil açıklığı | Tipik olarak yaklaşık 4565 + 1370 mm (6x4 için). | |
| Motor Modeli | ISUZU 6UZ1-TCG serisi veya benzeri. | Güçlü, ağır hizmet tipi bir motor. |
| Motor Gücü | Genellikle 350 HP ila 380 HP | Giga serisinde daha yüksek beygir gücüne sahip motorlar yaygındır. |
| Emisyon Standardı | Euro V veya Euro VI (pazara bağlı olarak). | |
| Bulaşma | Manuel, genellikle 8 vitesli, 9 vitesli veya 12 vitesli (örn. FAST veya ZF). | |
| Brüt Araç Ağırlığı (GVW) | Yaklaşık. 25.000 kg'dan 33.000 kg'a | Toplam yüklü ağırlık. |
| Yük Kapasitesi | Yaklaşık. 15.000 kg'dan 16.800 kg'a | Yük genellikle tank hacmine yakındır. |
| Aks Yükü | Ön: Yaklaşık. 7-9 ton. Arka (Tandem): Yaklaşık. 13-26 ton. | |
| Lastik Özellikleri | Örneğin, 315/80R22.5 veya 12.00R22.5 | İç lastiksiz radyal lastikler. |
| Fren Sistemi | ABS'li tam havalı fren. | |
| Taksi | Giga Düz Tavan veya Yüksek Tavan, klima, hidrolik direksiyon vb. | Konfor özellikleri standarttır. |
| Özellik | Tipik Şartname | Notlar |
|---|---|---|
| Şasi Markası/Modeli | ISUZU GIGA Ağır Hizmet Şasisi | Güvenilirliği ve gücüyle tanınır. |
| Sürücü Tipi | Genellikle 4×2 (6 tekerlekli) veya 6×4 (10 tekerlekli) | 16.000L kapasite için 4×2 yaygındır. |
| Motor | ISUZU Dizel Motor | Yaygın modeller: 6UZ1-TCG serisi. |
| Beygir gücü (HP) | Tipik olarak 300 HP ila 380 HP | Belirli motor ve şasiye göre değişir. |
| Emisyon Standardı | Genellikle Euro V veya Euro VI | Hedef pazarın düzenlemelerine bağlı olarak. |
| Bulaşma | Manuel tip (örn. FAST veya ZF şanzıman) | Tipik olarak 8 veya 12 ileri vites. |
| Taksi | GIGA Düz Çatı, klima, merkezi kilit, elektrikli camlar. | Uzun mesafeli veya ağır hizmet koşullarında sürücü konforu için tasarlanmıştır. |
| Fren Sistemi | ABS'li Havalı Fren | Temel güvenlik özelliği. |
| Lastik Boyutu | Örneğin, 315/80R22.5 | Ağır hizmet tipi çelik radyal lastikler. |
| Özellik | Tipik Şartname | Notlar |
| Kapasite | 16 cbm veya 16.000 Litre | 16.000L yaklaşık 4.226 ABD galonudur. |
| Malzeme | Gıdaya Uygun Paslanmaz Çelik (SS304) | İçme suyu için pas ve kirlenmeyi önlemek açısından çok önemlidir. Bazen SS316 isteğe bağlıdır. |
| Tank Şekli | Genellikle Elips veya Kare-Yuvarlak | Kapasiteyi ve araç stabilitesini optimize eder. |
| Tank Kalınlığı | Tipik olarak 5 mm | Yapısal bütünlük ve dayanıklılık sağlar. |
| İç Yapı | Dalga Önleyici/Çalkalanma Önleyici Bölmeler | Nakliye sırasında su hareketini azaltan ve araç stabilitesini artıran iç plakalar. |
| Menholler | 1 veya 2 adet geniş çaplı menhol | Tank erişimi ve temizliği için hızlı kilitleme cihazlarıyla donatılmıştır. |
| Dahili Tedavi | Paslanmaz çelik inert olduğundan toksik bir işleme gerek yoktur. | Suyun temiz ve tüketime uygun kalmasını sağlar. |
| III. Pompalama ve Borulama Sistemi | ||
| Özellik | Tipik Şartname | Notlar |
| Su Pompası | Çin Ünlü Markası veya İsteğe Bağlı Avrupa Markası (örn. Weilong) | Yüksek kaliteli, genellikle santrifüjlü ve kendinden emişli tip. |
| Pompa Tahriki | Kamyon motorundan tahrik edilen PTO (PTO). | |
| Akış Hızı | Tipik olarak 50 m3/saat veya 60 m3/saat | Suyun pompalanabileceği hızı gösterir. |
| Emme Asansörü | Kendinden emişli olma özelliği (örn. dikey emme ≈7 m) | Kamyonun nehirler veya göletler gibi harici kaynaklardan (varsa uygun filtrelemeyle) su çekmesine olanak tanır. |
| Doldurma Hızı | Tankı sıklıkla hızlı bir şekilde doldurabilir (örneğin, pompaya/kaynağa bağlı olarak dolu tank için 10 dakika). | |
| Borular ve Vanalar | Paslanmaz Çelik veya Gıdaya Uygun Malzemeler | İçme suyuyla temas eden tüm bileşenler toksik olmamalı ve gıdaya uygun olmalıdır. Çoklu giriş/çıkış portları ve küresel vanalarla donatılmıştır. |
| Hortum ve Taşıyıcılar | Yana monteli boru taşıyıcılarda yüksek kaliteli PVC veya kauçuk hortum. | Teslimat veya kendinden emişli olarak kullanılır. |
Chengli Special Automobile Co., Ltd., Çin'deki en büyük ve en tanınmış özel amaçlı araç üreticilerinden biridir ve CLW Grubunun ana kuruluşudur.
İşte şirketle ilgili önemli ayrıntılar:
Genel Merkez: "Çin'deki Özel Amaçlı Araçların Başkenti" olarak bilinen Çin'in Hubei Eyaleti, Suizhou Şehrinde bulunmaktadır.
CLW Grup Sıralaması: Daha büyük ana kuruluş olan CLW Group, sürekli olarak "Çin'deki En İyi 500 Özel Şirket" arasında ve Orta Çin'deki en büyük özel araç üreticisi arasında yer almaktadır.
Ölçek: Şirket, yüksek bir yıllık üretim kapasitesine (genellikle 100.000'den fazla özel araç) sahip, geniş bir alanı (genellikle 3.000 dönümden fazla olarak rapor edilir) kapsayan devasa bir operasyonel ölçeğe sahiptir.
Eylül 2004'te kurulan Chengli Special Automobile Co., Ltd, kayıtlı sermayesi 100.000.000 RMB (14 milyon ABD Doları) ve toplam sermayesi 6.000.000.000 (840 milyon ABD Doları) olan CLW grubunun önemli bir şubesidir.
İhraç Edilen Ülkeler: Şirket, "CHENGLIWEI" (CLW) marka özel kamyonlarını geniş bir küresel müşteri yelpazesine ihraç ediyor ve raporlar 80'den fazla denizaşırı ülke ve bölgede satışları gösteriyor.
Chengli, farklı uluslararası ihtiyaçları karşılamak için geniş ve çeşitli ürün kataloğundan yararlanıyor:
Şasi Uyarlanabilirliği: Çeşitli uluslararası standartları karşılamak için (örneğin, Soldan Direksiyonlu ve Sağdan Direksiyonlu, çeşitli emisyon düzenlemeleri), şasiyi Dongfeng ve Sinotruk gibi Çinli ortakların yanı sıra ISUZU, HINO, HYUNDAI ve IVECO gibi küresel markalardan da tedarik ediyorlar.
Sertifikalar: Şirket, küresel olarak basınçlı kap ve tanker satışı için gerekli olan ASME (Amerikan Makine Mühendisleri Derneği) ve ADR (Tehlikeli madde taşımacılığına yönelik Avrupa anlaşması) dahil olmak üzere kalite ve güvenlik açısından çeşitli uluslararası sertifikalara sahiptir.
Yeni Enerji Odağı: Ayrıca, özellikle Güneydoğu Asya pazarları için elektrikli otobüsler ve ilgili araçları birlikte geliştirmek ve tedarik etmek üzere Tayland merkezli bir şirketle yapılan stratejik ortaklık yoluyla, uluslararası Yeni Enerji Aracı (NEV) pazarına da açılıyorlar.
Uluslararası stratejilerinin önemli bir kısmı aşağıdakileri içeren kapsamlı destek sağlamaktır:
Chengli Special Automobile Co., Ltd'nin kamyonları Çin'de 29'dan fazla eyalete ve Rusya, Moğolistan, Filipinler, Vietnam, Kamboçya, Myanmar, Laos, Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan, Tanzanya, Zambiya, Nijerya, Avustralya, Şili, Bolivya, Etiyopya, Sudan, Malezya, Kongo, El Salvador, Irak, Yeni gibi Asya, Afrika, Güney Amerika, orta doğu ve benzeri 80'den fazla denizaşırı ülke ve bölgeye satıldı. Zelanda, Şili, Bolivya, Arjantin ve ayrıca müşteri çizimi için kamyon karoseri