|
|
| Nama Merek: | ISUZU Giga |
| Nomor Model: | klw |
| Jumlah Pesanan Minimum: | 1 |
| Harga: | 15000-35000 per unit |
| Ketentuan Pembayaran: | Deposit 50%, saldo harus dibayar sebelum dikirim |
| Kemampuan Penyediaan: | 10 unit per bulan |
Sasis: Sasis truk tugas berat seri ISUZU Giga (seringkali konfigurasi penggerak 4x2 atau 6x4).
Kapasitas Tangki: 16.000 Liter (16 meter kubik, atau 16 CBM).
Material Tangki: Stainless Steel kelas Makanan (misalnya, SS304-2B), yang sangat penting untuk menjaga kualitas dan keamanan air minum (minum) dengan mencegah kontaminasi dan korosi.
Mesin: Mesin diesel ISUZU yang bertenaga, dengan tenaga kuda biasanya berkisar antara 300 HP hingga lebih dari 400 HP tergantung pada model dan konfigurasi Giga tertentu (misalnya, model mesin 6UZ1 atau 6WG1).
Transmisi: Biasanya gearbox manual (misalnya, FAST 8-percepatan atau 12-percepatan).
Standar Emisi: Umumnya memenuhi standar emisi kontemporer (misalnya, Euro V atau Euro VI) untuk truk tugas berat modern.
Semua bagian sistem yang bersentuhan dengan air, termasuk tangki, sekat internal, perpipaan, katup, dan pompa air, biasanya terbuat dari Stainless Steel (SS304) atau bahan kelas makanan lainnya untuk memastikan kemurnian air.
Menampilkan sekat anti-gelombang di dalam tangki untuk mengurangi guncangan cairan selama transit, meningkatkan stabilitas dan keamanan kendaraan.
Tangki seringkali memiliki bentuk elips atau persegi-bundar untuk mengoptimalkan keseimbangan.
Dilengkapi dengan pompa air self-priming stainless steel untuk pengisian dan pengosongan air yang efisien.
Beberapa katup pelepasan stainless steel untuk pengiriman air yang terkontrol.
Mungkin termasuk platform kerja belakang dengan meriam/penyemprot air bertenaga tinggi untuk penggunaan multi-tujuan (seperti pembersihan jalan atau irigasi), meskipun untuk pengiriman air minum yang ketat, penggunaan utamanya adalah untuk pelepasan volume besar.
Kabin ISUZU Giga dikenal karena desainnya yang luas dan berfokus pada operator, seringkali termasuk:
Fungsi: Pengangkutan air minum / air bersih yang aman
Material Tangki: Stainless Steel SS304 Kelas Makanan — tahan karat, tahan korosi, tidak beracun
Aplikasi: Pasokan air perkotaan & pedesaan, bantuan darurat, utilitas kota, penggunaan lokasi konstruksi
Merek Sasis: Seri Tugas Berat ISUZU GIGA
Tipe Penggerak: 6×4 (tiga gandar, penggerak belakang ganda)
Transmisi: Manual 10-percepatan (atau AMT opsional)
Standar Emisi: Euro V / Euro VI
Tipe Bahan Bakar: Diesel
Volume Tangki: 16.000 Liter (16cbm)
Material Tangki: Stainless Steel SS304 (kelas makanan)
Bentuk: Tangki horizontal elips atau silindris
Kompartemen: 1–2 (dengan sekat pemecah gelombang di dalam untuk stabilitas)
Lubang Manusia Atas: Stainless steel dengan katup pernapasan dan tangga pengaman
Katup Bawah: Katup pelepasan bola/kupu-kupu stainless steel (saluran keluar belakang atau samping)
| Kategori | Spesifikasi | Catatan |
|---|---|---|
| I. Tangki / Superstruktur | Pengangkutan Air Minum | Stainless Steel (Kelas Makanan) |
| Volume Tangki | 16.000 Liter (16 cbm) | Kapasitas perkiraan. |
| Material Tangki | Stainless Steel 304 (Kelas Makanan) | Penting untuk air minum/minum. |
| Ketebalan Tangki | Biasanya 4mm atau 5mm | Bervariasi menurut pabrikan. |
| Perawatan Internal | Tidak beracun, cocok untuk air minum. | Sertifikasi seperti FDA atau yang setara diperlukan. |
| Kompartemen | Biasanya satu kompartemen (mungkin memiliki sekat anti-gelombang). | Kompartemen mengurangi gelombang cairan. |
| Lubang Manusia | 1-2 unit, biasanya DN460mm hingga DN600mm. | Dengan penutup yang dapat dikunci. |
| Tipe Pompa | Pompa self-priming stainless steel kelas makanan. | Digerakkan oleh PTO. |
| Laju Aliran | Bervariasi, misalnya, 60 m$^3$/jam (1000 L/menit) | Umum untuk pengangkutan dan pasokan air. |
| Daya Hisap | Biasanya ≥ 6 meter hingga 7 meter. | |
| Pipa/Katup | Semua stainless steel 304-2B kelas makanan. | Untuk kontak dengan air minum. |
| Pelepasan | Katup pelepasan gravitasi dan saluran keluar pelepasan yang dipompa. | Katup pelepasan belakang sering dipisahkan untuk kontrol yang tepat. |
| Aksesori | Pembawa selang yang dipasang di samping, tangga, jalan setapak anti selip. | Perlengkapan standar. |
| Kategori | Spesifikasi | Catatan |
| II. Sasis / Mesin | Sasis Tugas Berat ISUZU GIGA | Spesifikasi bervariasi |
| Model Sasis | ISUZU GIGA (misalnya, seri VC61) | |
| Tipe Penggerak | Biasanya 6x4 (untuk 16.000L). Model 4x2 mungkin untuk 15.000L atau kurang. | |
| Dimensi Keseluruhan | Perkiraan 10.200mm×2.500mm×3.500mm (PxLxT) | Bervariasi berdasarkan model tertentu. |
| Jarak Sumbu Roda | Biasanya sekitar 4565 + 1370 mm (untuk 6x4). | |
| Model Mesin | Seri ISUZU 6UZ1-TCG atau yang serupa. | Mesin yang bertenaga dan tugas berat. |
| Daya Mesin | Seringkali 350 HP hingga 380 HP | Mesin dengan tenaga kuda yang lebih tinggi adalah hal yang umum untuk seri Giga. |
| Standar Emisi | Euro V atau Euro VI (tergantung pada pasar). | |
| Transmisi | Manual, biasanya 8-percepatan, 9-percepatan, atau 12-percepatan (misalnya, FAST atau ZF). | |
| Berat Kendaraan Kotor (GVW) | Perkiraan 25.000 kg hingga 33.000 kg | Total berat yang dimuat. |
| Kapasitas Muatan | Perkiraan 15.000 kg hingga 16.800 kg | Muatan seringkali mendekati volume tangki. |
| Beban Gandar | Depan: Perkiraan 7-9 ton. Belakang (Tandem): Perkiraan 13-26 ton. | |
| Spesifikasi Ban | Misalnya, 315/80R22.5 atau 12.00R22.5 | Ban radial tubeless. |
| Sistem Rem | Rem udara penuh dengan ABS. | |
| Kabin | Giga Atap Datar atau Atap Tinggi, dengan A/C, power steering, dll. | Fitur kenyamanan standar. |
| Fitur | Spesifikasi Khas | Catatan |
|---|---|---|
| Merek/Model Sasis | Sasis Tugas Berat ISUZU GIGA | Dikenal karena keandalan dan tenaga. |
| Tipe Penggerak | Seringkali 4×2 (6-roda) atau 6×4 (10-roda) | 4×2 adalah hal yang umum untuk kapasitas 16.000L. |
| Mesin | Mesin Diesel ISUZU | Model umum: seri 6UZ1-TCG. |
| Tenaga Kuda (HP) | Biasanya 300 HP hingga 380 HP | Bervariasi berdasarkan mesin dan sasis tertentu. |
| Standar Emisi | Seringkali Euro V atau Euro VI | Tergantung pada peraturan pasar tujuan. |
| Transmisi | Tipe manual (misalnya, gearbox FAST atau ZF) | Biasanya 8 atau 12 gigi maju. |
| Kabin | GIGA Atap Datar, dengan A/C, kunci sentral, jendela elektrik. | Dirancang untuk kenyamanan pengemudi dalam operasi jarak jauh atau tugas berat. |
| Sistem Rem | Rem Udara dengan ABS | Fitur keselamatan penting. |
| Ukuran Ban | Misalnya, 315/80R22.5 | Ban radial baja tugas berat. |
| Fitur | Spesifikasi Khas | Catatan |
| Kapasitas | 16 cbm atau 16.000 Liter | 16.000L kira-kira 4.226 galon AS. |
| Material | Stainless Steel Kelas Makanan (SS304) | Penting untuk air minum untuk mencegah karat dan kontaminasi. Terkadang SS316 bersifat opsional. |
| Bentuk Tangki | Seringkali Elips atau Persegi-Bundar | Mengoptimalkan kapasitas dan stabilitas kendaraan. |
| Ketebalan Tangki | Biasanya 5 mm | Memberikan integritas struktural dan daya tahan. |
| Struktur Internal | Penyekat Anti-gelombang/Anti-guncangan | Pelat internal untuk mengurangi pergerakan air dan meningkatkan stabilitas kendaraan selama pengangkutan. |
| Lubang Manusia | 1 atau 2 lubang manusia berdiameter besar | Dilengkapi dengan perangkat pengunci cepat untuk akses dan pembersihan tangki. |
| Perawatan Internal | Tidak diperlukan perawatan beracun, karena stainless steel bersifat inert. | Memastikan air tetap bersih dan aman untuk dikonsumsi. |
| III. Sistem Pemompaan dan Perpipaan | ||
| Fitur | Spesifikasi Khas | Catatan |
| Pompa Air | Merek Terkenal China atau Merek Eropa Opsional (misalnya, Weilong) | Kualitas tinggi, seringkali tipe sentrifugal dan self-priming. |
| Penggerak Pompa | PTO (Power Take-Off) digerakkan dari mesin truk. | |
| Laju Aliran | Biasanya 50 m3/jam atau 60 m3/jam | Menunjukkan laju air yang dapat dipompa. |
| Daya Hisap | Mampu self-priming (misalnya, hisap vertikal ≈7 m) | Memungkinkan truk untuk mengambil air dari sumber eksternal seperti sungai atau kolam (jika berlaku, dengan penyaringan yang tepat). |
| Kecepatan Pengisian | Seringkali dapat mengisi tangki dengan cepat (misalnya, 10 menit untuk tangki penuh, tergantung pada pompa/sumber). | |
| Pipa & Katup | Material Stainless Steel atau Kelas Makanan | Semua komponen yang bersentuhan dengan air minum harus tidak beracun dan kelas makanan. Dilengkapi dengan beberapa port masuk/keluar dan katup bola. |
| Selang & Pembawa | Selang PVC atau karet berkualitas tinggi dalam pembawa tubular yang dipasang di samping. | Digunakan untuk pengiriman atau self-priming. |
Chengli Special Automobile Co., Ltd. adalah salah satu produsen kendaraan khusus terbesar dan paling terkenal di China dan merupakan perusahaan inti dari CLW Group.
Berikut adalah detail utama tentang perusahaan:
Kantor Pusat: Terletak di Kota Suizhou, Provinsi Hubei, China, yang dikenal sebagai "Ibukota Kendaraan Khusus di China."
Peringkat CLW Group: Entitas induk yang lebih besar, CLW Group, secara konsisten menempati peringkat di antara "500 Perusahaan Swasta Teratas di China" dan produsen kendaraan khusus terbesar di China Tengah.
Skala: Perusahaan memiliki skala operasional yang sangat besar, mencakup area yang luas (sering dilaporkan lebih dari 3.000 hektar) dengan kapasitas produksi tahunan yang tinggi (seringkali lebih dari 100.000 kendaraan khusus).
Didirikan pada September 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd adalah cabang penting dari grup CLW dengan modal terdaftar 100.000.000 RMB (14 juta Dolar AS) dan total modal 6.000.000.000 (840 juta Dolar AS).
Negara Ekspor: Perusahaan mengekspor truk khusus merek "CHENGLIWEI" (CLW) ke berbagai pelanggan global, dengan laporan yang menunjukkan penjualan di lebih dari 80 negara dan wilayah di luar negeri.
Chengli memanfaatkan katalog produknya yang luas dan beragam untuk melayani berbagai kebutuhan internasional:
Adaptasi Sasis: Untuk memenuhi berbagai standar internasional (misalnya, Penggerak Tangan Kiri vs. Penggerak Tangan Kanan, berbagai peraturan emisi), mereka mendapatkan sasis dari merek global seperti ISUZU, HINO, HYUNDAI, dan IVECO, selain mitra China seperti Dongfeng dan Sinotruk.
Sertifikasi: Perusahaan memegang beberapa sertifikasi internasional untuk kualitas dan keselamatan, termasuk ASME (American Society of Mechanical Engineers) dan ADR (Perjanjian Eropa untuk pengangkutan barang berbahaya), yang penting untuk menjual bejana tekan dan tanker secara global.
Fokus Energi Baru: Mereka juga berkembang ke pasar Kendaraan Energi Baru (NEV) internasional, terutama melalui kemitraan strategis dengan perusahaan yang berbasis di Thailand untuk bersama-sama mengembangkan dan memasok bus listrik dan kendaraan terkait untuk pasar Asia Tenggara.
Bagian penting dari strategi internasional mereka adalah memberikan dukungan komprehensif, yang meliputi:
Truk dari Chengli Special Automobile Co., Ltd telah dijual ke lebih dari 29 provinsi di China dan lebih dari 80 negara dan wilayah di luar negeri di Asia, Afrika, Amerika Selatan, timur tengah dan sebagainya, seperti Rusia, Mongolia, Filipina, Vietnam, Kamboja, Myanmar, Laos, Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrghzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chili, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Selandia Baru, Chili, Bolivia, Argentina dan juga bodi truk untuk gambar klien
Video
Video
Video
Video
Video
Alamat
Chengli Automobile Industry Park, Kota Suizhou, Provinsi Hubei, Cina
Telp
86--18995979503
