|
|
| Nama Merek: | ISUZU Giga |
| Nomor Model: | CLW5180GPS6CS |
| Jumlah Pesanan Minimum: | 1 |
| Harga: | 15000-35000 per unit |
| Ketentuan Pembayaran: | Deposit 50%, saldo harus dibayar sebelum dikirim |
| Kemampuan Penyediaan: | 10 unit per bulan |
Sasis: Sasis truk tugas berat seri ISUZU Giga (sering 4x2 atau 6x4 konfigurasi drive).
Kapasitas Tangki: 16.000 Liter (16 meter kubik, atau 16 CBM).
Bahan Tangki: Baja tahan karat kelas makanan (misalnya, SS304-2B), yang sangat penting untuk menjaga kualitas dan keselamatan air minum (minum) dengan mencegah kontaminasi dan korosi.
Mesin: Mesin diesel ISUZU yang kuat, dengan tenaga kuda biasanya berkisar dari 300 HP hingga lebih dari 400 HP tergantung pada model dan konfigurasi Giga tertentu (misalnya, model mesin 6UZ1 atau 6WG1).
Transmisi: Biasanya gearbox manual (misalnya, FAST 8-speed atau 12-speed).
Standar emisi: Umumnya memenuhi standar emisi kontemporer (misalnya, Euro V atau Euro VI) untuk truk tugas berat modern.
Semua bagian dari sistem yang bersentuhan dengan air, termasuk tangki, baffle internal, pipa, katup, dan pompa air,biasanya terbuat dari stainless steel (SS304) atau bahan kelas makanan lainnya untuk memastikan kemurnian air.
Fitur anti-gelombang baffles di dalam tangki untuk mengurangi cairan sloshing selama transit, meningkatkan stabilitas kendaraan dan keselamatan.
Tangki sering memiliki bentuk elips atau bulat persegi untuk mengoptimalkan keseimbangan.
Dilengkapi dengan pompa air stainless steel untuk memuat dan melepaskan air secara efisien.
Beberapa katup pembuangan stainless steel untuk pengiriman air yang terkontrol.
Dapat mencakup platform kerja belakang dengan meriam air/sprayer bertenaga tinggi untuk penggunaan multi-tujuan (seperti pembersihan jalan atau irigasi), meskipun untuk pengiriman air minum yang ketat,kegunaannya utama adalah untuk pembuangan volume besar.
Kabin ISUZU Giga dikenal karena desain yang luas dan fokus pada operator, sering termasuk:
Fungsi:Transportasi air minum yang aman / air bersih
Bahan tangki:SS304 Baja tahan karat kelas makanan- tahan karat, tahan korosi, tidak beracun
Aplikasi: Penyediaan air perkotaan & pedesaan, bantuan darurat, utilitas kotamadya, penggunaan situs konstruksi
Chassis Brand: ISUZU GIGA Seri Tugas Berat
Jenis penggerak: 6×4 (tiga poros, penggerak belakang ganda)
Transmisi: 10 kecepatan manual (atau opsional AMT)
Standar emisi: Euro V / Euro VI
Jenis bahan bakar: Diesel
Volume Tangki: 16.000 liter (16cbm)
Bahan tangki: SS304 stainless steel (grade makanan)
Bentuk: Tangki horisontal elips atau silinder
Kompartemen: 1 ′′2 (dengan deflektor pemutus gelombang di dalam untuk stabilitas)
Manhole atas: Baja tahan karat dengan katup pernapasan dan tangga keselamatan
Katup bawah: Katup pembuangan bola/kupu-kupu baja tahan karat (outlet belakang atau samping)
| Kategori | Spesifikasi | Catatan |
|---|---|---|
| I. Tangki / Superstruktur | Transportasi Air Minum | Baja tahan karat (kelas makanan) |
| Volume Tangki | 16,000 liter (16 cbm) | Kira-kira kapasitas. |
| Bahan Tangki | Baja tahan karat 304 (kelas makanan) | Sangat penting untuk air minum / minum. |
| Ketebalan Tangki | Biasanya 4mm atau 5mm | Berbeda-beda tergantung produsen. |
| Pengobatan Internal | Tidak beracun, cocok untuk air minum. | Sertifikasi seperti FDA atau setara diperlukan. |
| Kompartemen | Biasanya sebuah kompartemen tunggal (bisa memiliki baffle anti gelombang). | Kompartemen mengurangi surge cairan. |
| Lubang Manhole | 1-2 unit, biasanya DN460mm sampai DN600mm. | Dengan penutup yang bisa dikunci. |
| Jenis Pompa | Pompa stainless steel kelas makanan yang bisa memanas sendiri. | Didorong oleh PTO. |
| Tingkat Aliran | Bervariasi, misalnya, 60 m^3$/jam (1000 L/menit) | Umum untuk transportasi dan pasokan air. |
| Pengangkat Penyedot | Biasanya ≥ 6 sampai 7 meter. | |
| Saluran/Klep | Semua bahan makanan stainless steel 304-2B. | Untuk kontak dengan air minum. |
| Pemberhentian | Katup debit gravitasi dan outlet debit dipompa. | Katup pembuangan belakang sering dipisahkan untuk kontrol yang tepat. |
| Aksesoris | Pengangkut selang yang dipasang di samping, tangga, jalan kaki anti-seluncur. | Fittings standar. |
| Kategori | Spesifikasi | Catatan |
| II. Sasis / Mesin | ISUZU GIGA Heavy-Duty Chassis | Spesifikasi bervariasi |
| Model sasis | ISUZU GIGA (misalnya, seri VC61) | |
| Jenis drive | Biasanya 6x4 (untuk 16.000L). Model 4x2 mungkin untuk 15.000L atau kurang. | |
| Dimensi Umum | Sekitar 10,200 mm × 2,500 mm × 3,500 mm (LxWxH) | Berbeda-beda berdasarkan model tertentu. |
| Jarak roda | Biasanya sekitar 4565 + 1370 mm (untuk 6x4). | |
| Model mesin | ISUZU 6UZ1-TCG seri atau serupa. | Mesin yang kuat dan berat. |
| Kekuatan mesin | Sering 350 HP sampai 380 HP | Mesin tenaga kuda yang lebih tinggi umum untuk seri Giga. |
| Standar Emisi | Euro V atau Euro VI (tergantung pada pasar). | |
| Transmisi | Manual, biasanya 8-speed, 9-speed, atau 12-speed (misalnya, FAST atau ZF). | |
| Berat kendaraan bruto (GVW) | Sekitar 25.000 kg sampai 33.000 kg | Total beban berat. |
| Kapasitas muatan | Sekitar 15.000 kg sampai 16.800 kg | Beban sering mendekati volume tangki. |
| Beban poros | Depan: sekitar 7-9 ton. Belakang (Tandem): sekitar 13-26 ton. | |
| Spesifikasi ban | Misalnya, 315/80R22.5 atau 12.00R22.5 | Ban radial tanpa tabung. |
| Sistem rem | Full air brake dengan ABS. | |
| Taksi | Giga Flat Roof atau High Roof, dengan AC, power steering, dll. | Fitur kenyamanan standar. |
| Fitur | Spesifikasi khas | Catatan |
|---|---|---|
| Chassis Merek/Model | ISUZU GIGA Chassis Tugas Berat | Dikenal karena keandalan dan kekuatan. |
| Jenis drive | Sering 4×2 (6-wheeler) atau 6×4 (10-wheeler) | 4 × 2 adalah umum untuk kapasitas 16.000L. |
| Mesin | Mesin Diesel ISUZU | Model umum: seri 6UZ1-TCG. |
| Kekuatan kuda (HP) | Biasanya 300 HP sampai 380 HP | Berbeda-beda berdasarkan mesin dan sasis tertentu. |
| Standar Emisi | Sering Euro V atau Euro VI | Tergantung pada peraturan pasar tujuan. |
| Transmisi | Jenis manual (misalnya, gearbox FAST atau ZF) | Biasanya 8 atau 12 gigi ke depan. |
| Taksi | GIGA Flat Roof, dengan AC, kunci pusat, jendela listrik. | Dirancang untuk kenyamanan pengemudi dalam operasi jarak jauh atau tugas berat. |
| Sistem rem | Air Brake dengan ABS | Fitur keselamatan penting. |
| Ukuran Ban | Misalnya, 315/80R22.5 | Ban radial baja berat. |
| Fitur | Spesifikasi khas | Catatan |
| Kapasitas | 16 cbm atau 16.000 liter | 16,000L adalah sekitar 4,226 US galon. |
| Bahan | Baja tahan karat kelas makanan (SS304) | Sangat penting untuk air minum untuk mencegah karat dan kontaminasi. |
| Bentuk Tangki | Seringkali Elips atau Bulat persegi | Mengoptimalkan kapasitas dan stabilitas kendaraan. |
| Ketebalan Tangki | Biasanya 5 mm | Memberikan integritas struktural dan daya tahan. |
| Struktur internal | Baffle anti gelombang/anti slosh | Plat internal untuk mengurangi pergerakan air dan meningkatkan stabilitas kendaraan selama transportasi. |
| Lubang air | 1 atau 2 lubang manhole dengan diameter besar | Dilengkapi dengan perangkat pengunci cepat untuk akses tangki dan pembersihan. |
| Pengobatan Internal | Tidak ada perawatan beracun diperlukan, karena stainless steel inert. | Memastikan air tetap bersih dan aman untuk dikonsumsi. |
| III. Sistem Pompa dan Pipa | ||
| Fitur | Spesifikasi khas | Catatan |
| Pompa air | China Famous Brand atau Optional European Brand (misalnya, Weilong) | Berkualitas tinggi, seringkali tipe sentrifugal dan self-priming. |
| Penggerak Pompa | PTO (Power Take-Off) didorong dari mesin truk. | |
| Tingkat Aliran | Biasanya 50 m3/h atau 60 m3/h | Menunjukkan kecepatan di mana air dapat dipompa. |
| Pengangkat Penyedot | Berkapasitas untuk memutar diri (misalnya, hisap vertikal ≈7 m) | Memungkinkan truk untuk mengambil air dari sumber eksternal seperti sungai atau kolam (jika berlaku, dengan penyaringan yang tepat). |
| Kecepatan pengisian | Seringkali dapat mengisi tangki dengan cepat (misalnya, 10 menit untuk tangki penuh, tergantung pada pompa/sumber). | |
| Pipa & Katup | Baja tahan karat atau bahan kelas makanan | Semua komponen yang bersentuhan dengan air minum harus tidak beracun dan kelas makanan. |
| Selang & Pengangkut | PVC berkualitas tinggi atau selang karet dalam pembawa tabung yang dipasang di sisi. | Digunakan untuk pengiriman atau auto-pring. |
Chengli Special Automobile Co., Ltd. adalah salah satu produsen kendaraan khusus terbesar dan paling terkenal di Cina dan merupakan perusahaan inti dari CLW Group.
Berikut adalah rincian utama tentang perusahaan:
Markas: Terletak di Kota Suizhou, Provinsi Hubei, Cina, yang dikenal sebagai "Ibukota Kendaraan Tujuan Khusus di China".
Peringkat Grup CLW: Entitas induk yang lebih besar, CLW Group, secara konsisten berada di antara "500 Perusahaan Swasta Teratas di Cina" dan produsen kendaraan khusus terbesar di China Tengah.
Skala: Perusahaan memiliki skala operasional yang besar, meliputi area yang luas (sering dilaporkan lebih dari 3.000 hektar) dengan kapasitas produksi tahunan yang tinggi (sering lebih dari 100.000 kendaraan khusus).
Didirikan pada bulan September 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd adalah cabang penting dari kelompok CLW dengan modal terdaftar 100,000,000 RMB ((14 juta Dolar AS) dan total modal 6,000,000,000 ((840 juta dolar AS).
Negara Ekspor: Perusahaan mengekspor truk khusus merek "CHENGLIWEI" (CLW) ke berbagai pelanggan global, dengan laporan menunjukkan penjualan di lebih dari 80 negara dan wilayah luar negeri.
Chengli memanfaatkan katalog produknya yang luas dan beragam untuk melayani kebutuhan internasional yang berbeda:
Adaptabilitas sasis: Untuk memenuhi berbagai standar internasional (misalnya, Drive Kiri vs Drive Kanan, berbagai peraturan emisi), mereka sumber sasis dari merek global seperti ISUZU, HINO,Hyundai, dan IVECO, selain mitra Cina seperti Dongfeng dan Sinotruk.
Sertifikasi: Perusahaan memiliki beberapa sertifikasi internasional untuk kualitas dan keselamatan,termasuk ASME (American Society of Mechanical Engineers) dan ADR (perjanjian Eropa untuk transportasi barang berbahaya), yang sangat penting untuk menjual kapal tekanan dan kapal tangki di seluruh dunia.
Fokus Energi Baru: Mereka juga memperluas ke pasar kendaraan energi baru (NEV) internasional,khususnya melalui kemitraan strategis dengan perusahaan yang berbasis di Thailand untuk mengembangkan bersama dan memasok bus listrik dan kendaraan terkait untuk pasar Asia Tenggara.
Bagian penting dari strategi internasional mereka adalah memberikan dukungan yang komprehensif, yang mencakup:
Truk dari Chengli Special Automobile Co., Ltd telah dijual ke lebih dari 29 provinsi di Cina dan lebih dari 80 negara dan wilayah luar negeri di Asia, Afrika, Amerika Selatan, Timur Tengah dan sebagainya,seperti Rusia, Mongolia, Filipina, Vietnam, Kamboja, Myanmar, Laos, Kazakhstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chili, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Kongo,El Salvador, Irak, Selandia Baru, Chili, Bolivia, Argentina dan juga tubuh truk untuk gambar klien
Video
Video
Video
Video
Video
Alamat
Chengli Automobile Industry Park, Kota Suizhou, Provinsi Hubei, Cina
Telp
+86--18995979503
