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| ブランド名: | Dongfeng Captain |
| モデル番号: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 15000-35000 per unit |
| 支払条件: | 頭金50％、残金は発送前にお支払いください |
| 供給能力: | 1ヶ月あたりの10unit |
東風キャプテン RHD 5T ステンレス鋼ウォーター タンカー トラックは、食品グレード用の 8,000 リットル容量を備え、主に飲料水やその他の食品グレードの液体を安全に輸送するために設計された特殊な商用車です。
トラックが食品グレードの水輸送の認定を受けるには、タンクに次のような特定の機能が必要です。
この特定のタイプのタンクローリーは、次の用途で頻繁に使用されます。
飲料水タンカー（飲料水タンカー、ステンレス製ウォータータンカー、アグアポタベルウォーター、タンクローリー、給水車、給水車、給水車、給水車、カミオン槽とも呼ばれます）は、飲料水を輸送および供給するために使用され、干ばつ救済に広く使用されています。
タンク内またはステンレス製タンク内に無毒処理を採用していますので、飲料水の輸送に非常に適しています。
| モデル | 東風キャプテン シリーズ (例: CLW5110GSSD4) | 特定のシャーシモデルは異なります。 |
|---|---|---|
| 駆動タイプ | 4x2 | 標準的な公道走行。 |
| 操舵 | 右ハンドル (RHD) | オーストラリア、ニュージーランド、アフリカ/アジアの一部などの市場に適しています。 |
| 車両重量 | ≈4,500〜5,000kg | 空のトラックの重量。 |
| 車両総重量 (GVW) | ≈10,000−12,000kg | 総許容重量（トラック+水8,000L）。 |
| 全体の寸法 | 約6,900×2,200×2,500mm（長さ×幅×高さ） | キャブのスタイルによって異なります。 |
| 最大。スピード | ≈85〜95 km/h | |
| キャビン | 1列、2または3席。 | オプションのエアコンが含まれる場合があります。 |
| II.シャーシデータ | ||
| シャーシブランド | 東風 (DFAC) | |
| ホイールベース | ≒3,300−3,800mm | 車の長さと安定性を決定します。 |
| エンジン型式 | 朝陽、東風カミンズ、またはいすゞテック | 排出ガス基準により異なります。 |
| エンジン出力 | ≈120−160 HP (≈90−120 kW) | |
| エンジン排出基準 | ユーロ III、ユーロ IV、またはユーロ V | 目的地の国の規制によって異なります。 |
| 燃料の種類 | ディーゼル | |
| 伝染 ; 感染 | マニュアル、前進 5 または 6 速 + 後進 1 速。 | |
| タイヤ仕様 | ≈8.25R20 または ≈9.00R20 | スペアタイヤ1本が付属します。 |
| ブレーキシステム | エアブレーキ | 中型トラックのスタンダード。 |
| タンク容積 | 8,000 リットル (≈8 CBM) | 正確な使用可能容量。 |
| タンク材質 | ステンレス鋼 SS304-2B | 無毒、食品グレードの標準、優れた耐食性。 |
| タンクの厚さ | ≈4mm | タンク本体とバッフル。 |
| 内部バッフル | はい | 液体のサージを軽減する複数の防波バッフル。 |
| マンホール | 上部に施錠可能な密閉マンホールが 1 つあります。 | 外部からの汚染を防ぐように設計されています。 |
| 仕上げる | 内部タンクは研磨されており衛生的です。 | |
| ウォーターポンプの種類 | 自吸式渦巻ポンプ | ギアボックスからのパワーテイクオフ (PTO) によって駆動されます。 |
| ポンプ流量 | ≈30〜60m3/時間 | ≈500−1000 リットル/分。 |
| 吸込高さ | ≈6〜7メートル | 最大垂直吸引リフト。 |
| 配管・バルブ | すべての接液部にステンレス鋼を採用。 | 食品の安全と錆びの発生を防ぎます。 |
| 入口/出口 | 消火栓入口 (急速充填用)、重力排出弁、ポンプ排出弁。 | 通常はクイックカップリングが取り付けられます。 |
| シャーシ仕様 | |||
|---|---|---|---|
| 商品番号 | パラメータ | ||
| シャーシブランド | 東風 | 全体の寸法 | 5500×1715×2055mm |
| 車両総重量 | 4015kg | 車両重量 | 2480kg |
| 積載重量 | 1405kg | ホイールベース | 2800mm |
| キャビン | シングル、左手運転 | ||
| エンジン | 日本I SUZU | ||
| オーバーハング(フロント/リア) | 1140/1810(mm) | ||
| 燃料の種類 | ディーゼル | ||
| 軸重 | 1800/3500(kg) | ||
| 角度(進入/離反) | 16/22(°) | ||
| トランスミッション/ギアボックス | 前進 5 段 & 後進 1 段 | ||
| ブレーキシステム | 空気圧 | ||
| ステアリングギア | パワーアシスタント | ||
| タイヤ | 6.00-15、6本、スペアタイヤ1本付き | ||
| 最高速度 | 90(km/h) | ||
| タンク仕様 | 5,000リットル、タンク厚3mm、シール4mm タンク材質：ステンレスまたはアルミニウム合金 |
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| 特徴 | 詳細 |
|---|---|
| シャーシ | 東風キャプテンシリーズ (4x2 標準ドライブ)。 |
| ドライビングポジション | 右ハンドル (RHD)。 |
| エンジン | ディーゼル、通常は東風ライセンスのエンジン (朝陽、または場合によってはカミンズ/いすゞ技術) で、120 馬力から 160 馬力を提供します。 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルギアボックス (前進 5 または 6 速)。 |
| 車両総重量 (GVW) | 約10,000kg～11,500kg。 |
| ブレーキシステム | 負荷下でも確実な制動力を発揮するエアブレーキシステム。 |
| 安全機能 | フル照明キット。多くの場合、後部警告灯とオプションのリバース カメラ/センサーが含まれます。 |
| 成分 | 仕様・機能 |
| 容量 | 8,000 リットル (≈8 CBM) |
| タンク材質 | ステンレス鋼 304 (SS304) または 304-2B。 |
| 厚さ | タンクシェルは通常 ≥4 mm。 |
| 食品グレード認証 | すべての内部表面、溶接部、接触点は国内/国際食品安全基準に準拠しています。 |
| 内部バッフル | 複数の SS304 アンチサージ バッフルが内側に溶接されており、液体のスロッシングを最小限に抑え、ブレーキング時やコーナリング時の車両の安定性を確保します。 |
| マンホール | タンク上部に 1 つ以上の密閉されたロック可能なマンホールがあり、汚染を防ぎ、徹底的な洗浄/検査のためのアクセスを可能にします。 |
| 外観 | タンク本体は、シャーシのたわみから隔離するためにサブフレームに取り付けられることがよくあります。 |
| 成分 | 仕様・機能 |
| 配管・バルブ | 水と接触するすべてのパイプ、バルブ、継手はステンレス鋼 304 (SS304) です。 |
| ウォーターポンプ | トラックのパワーテイクオフ (PTO) によって駆動される、高出力の自吸式遠心ポンプ。 |
| ポンプ能力 | 水源からの自吸と圧力吐出により配送します。 |
| 吐出ポート | 迅速な荷降ろしのための重力排出バルブと、制御された配送または分配ホースへの接続のためのポンプ排出バルブが含まれています。 |
| 入口ポート | 通常は、迅速かつ大量の充填を行うための標準化された消火栓インターフェースです。 |
| クリーニングシステム (オプション) | 一部の食品グレードのタンカーには、自動消毒/洗浄のためにタンク内にスプレー ボールを備えた CIP (Clean-In-Place) システムが搭載されています。 |
| 水位 | 簡単に監視できるように、水位計（多くの場合、透明なチューブまたは電子式）が装備されています。 |
これらのトラックは主に食品の輸送に使用されますが、多くの場合多用途に使用できます。
Chenggli は、合計 800 種類を超える特殊用途車両を業界で最も包括的に生産していることで知られています。同社の最も競争力のある製品には次のものがあります。
同社は品質を重視しており、特殊車両にとって重要な国内外の数多くの認証を取得しています。
Chengli Special Automobile Co., Ltd.は2004年9月に設立され、登録資本金1億元（1,400万米ドル）、総資本金60億元（8億4,000万米ドル）のCLWグループの重要な支店です。
Chengli Special Automobile Co., Ltd. は、豊富な製品バリエーションと競争力のある価格設定を活用して、国際市場で急速に存在感を高めています。
海外市場での事業に関する主な詳細は次のとおりです。
輸出国: Chengli は自社の特殊トラックを幅広い市場に輸出しており、一般に世界 50 以上の国と地域にサービスを提供していると述べており、一部の情報源では 80 以上の国と地域を引用しています。
主要な地理的市場: 主に輸出に注力している分野は次のとおりです。
年間輸出収益: グループの年間輸出収益はビジネスの重要な部分を占めており、その額は数千万米ドルに達することが示唆されています。
最も頻繁に輸出される車両は、自治体、インフラ、エネルギーのニーズに関連した車両です。
Chengli の国際的な成功は、いくつかの戦略的要因によって支えられています。
Chengli Special Automobile Co., Ltd.のトラックは、中国の29以上の省およびロシア、モンゴル、フィリピン、ベトナム、カンボジア、ミャンマー、ラオス、カザフスタン、ウズベキスタン、キルグスタン、タンザニア、ザンビア、 ナイジェリア、オーストラリア、チリ、ボリビア、エチオピア、スーダン、マレーシア、コンゴ、エルサルバドル、イラク、ニュージーランド、チリ、ボリビア、アルゼンチン、およびクライアントの図面用のトラックボディ
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