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| 브랜드 이름: | HOWO |
| 모델 번호: | CLW |
| 모크: | 1 |
| 가격: | 15000-35000 per unit |
| 지불 조건: | 배송되기 전에 50% 예금, 잔액을 지불해야합니다 |
| 공급 능력: | 달 당 10 유닛 |
HOWO 4x4 풀 드라이브 모바일 오일 연료 제트 탱커 트럭은 다양한 액체 연료의 운송 및 분배를 위해 설계 된 전문 상업 차량입니다. 특히 도전, 오프로드,또는 표준 4x2 또는 6x4 트럭이 어려움을 겪는 원격 환경.
시노트룩 (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.) 에서 HOWO 브랜드 하에 제조 됩니다. 주요 특징은 4x4 사륜 구동 (AWD) 시스템입니다.우수한 견인력과 이동성을 제공합니다..
연료 탱크 트럭: 운송 수단의 다른 유형, 구성 및 다른 장소에 따라, 탱크 차, 탱크 트럭, 오일 트럭,오일 공급 차량, 석유 롤러, 흐름 연료 차량, 세금 통제 연료 차량, 컴퓨터 탱커, 디젤 운송기, 가솔린 운송기, 석탄 타르 운송기, 윤활유 운송기, 식유 운송 차량,원유 운송기, 중유 운송기, 석유 탱커 등등
모든 탱크 트럭은 화학 차량, 모든 종류의 난방 및 단열 탱크로 설계 될 수 있습니다. 모든 탱크 트럭은 컴퓨터 탱커로 장착 될 수 있습니다.사용자의 필요를 충족하기 위해 톤급 선택의 폭이 넓습니다.고압 가스 누출 테스트는 높은 강도, 안정적인 중력 중심 및 안전하고 안정적인 차량 운송을위한 탱크 몸을 만들기 위해 사용됩니다.
브랜드: HOWO
드라이브 타입: 6x6 LHD
탱크물류철: Q235R
탱크 용량: 25000리터
| 특징 | 전형적인 사양 | 참고문서 |
| 차체 모델 (예제) | ZZ2167M4627A 또는 ZZ2167M5227D1 | 시노트룩 HOWO 4x4 차체 |
| 드라이브 유형 | 4x4 (전륜 구동) | 오프로이드/비정형 지형용 |
| 엔진 브랜드 | 시노트루크 | |
| 엔진 모델 (예제) | WD615.87 또는 WD615.62 | 종종 유로 II 또는 유로 III 배출 표준 |
| 엔진 타입 | 직렬 6기통, 4타크, 수 냉각, 터보 충전 및 상호 냉각, 직접 주입 디젤 | |
| 말력 (HP) | 266 HP ~ 290 HP (공용) | 특정 엔진 모델에 따라 달라질 수 있습니다. |
| 이동 | 9.726 L | |
| 전송 | 수동, 예를 들어 HW15710C 또는 HW19710 | 10개의 전속, 2개의 역속 |
| 택시형 | HW76 연장 운전실 | 싱글 벙커, 에어컨, 조정 가능한 스티어링 휠 |
| 탱크 재료 | 탄소 강철 (Q235/Q345) | 스테인리스 스틸 또는 알루미늄 합금 종종 선택적입니다. |
| 연료 탱크 (트럭 차시용) | 트럭의 엔진을 위한 탱크, 주 연료 부하가 아닙니다. | |
| 앞축의 부하 용량 | 스티어링 드라이브 축 | |
| 뒷축의 부하량 | 주행축 | |
| 브레이크 시스템 | 이중 회로 압축 공기 브레이크, 스프링 에너지 주차 브레이크, 엔진 배기 브레이크 | |
| 표준 구성 | 오일 펌프 (게어 펌프 또는 이에 준하는), 파이프라인 시스템, 펌프 홀, 사다리, 반 정적 벨트, 소방 장치 | 종종 PTO (Power Take-Off) 를 포함합니다. |
| 선택 사항 | 연료 분배기, 흐름계, ABS, 복수 칸막이, 바닥 로딩/유럽 표준 부품 | |
| 노인 정보 목록 | |||
| 트럭 브랜드 | 어떻게 | ||
| 트럭 모델 | ZZ2257N5857C1 | ||
| 전체 질량 | 28000 | 탱커 부피 | 25000리터 |
| 부피량 | 16990 | 차량 크기 | 11968 × 2496 × 3180 |
| 제압 무게 | 12450 | 객실 좌석 | 3 |
| A/D 각 | 31/12 | F/R 힐링 | 1578/3190 |
| 엑셀 | 3 | 바퀴 기지 | 5800+1400 |
| 엑셀 부하 | 7000/18000 | 최대 속도 | 76 |
| 토지 해제 | 530mm | ||
| 오두막 | 평면 객실, 잠자리, 전기 유리, 에어컨, 에어백 6x6 좌측 운전 |
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| 차체 정보 목록 | |||
| 차체 모델 | ZZ2257N5857C1 | ||
| 타이어 양 | 10 | 타이어 사이즈 | 12.00-20 |
| 잎자루 양 | 9/12 | 전선 | 2022,2041 |
| 연료 종류 | 디젤 | 후방 트랙 | 1830~1830년 |
| 표준 | 유로 III | ||
| 엔진 모델 | 270마력 물 냉각 인라인 |
실력/력 | 9726ml/199kw |
| 에어 브레이크, 클러치 부스터, 보조 스티어링, | |||
| 탱커 | |||
| 탱커 재료 | 탄소 강철 Q235 | ||
| 탱커 두께 | 5mm | ||
| 펌프 | 1개 | ||
| 보증 | 1년 | ||
| 지불 기간 | T/T,30%예금,배송 전 70% | ||
| 배달 시간 | 생산시간 10일 | ||
연료 탱크 트럭 (또한 연료 분배 트럭,유 전송 트럭,디젤 트럭,가솔린 연료 탱크,크유 연료 탱크 트럭,연료 탱크 트럭,디젤 연료 탱크,석유 탱커) 는 석유를 운송하는 데 사용됩니다., 디젤, 가솔린, 케로신 등. 그것은 다양한 종류의 연료, 윤활유, 원유, 알코올을 운송하기 위해 많은 부실로 나눌 수 있습니다.
자세한 사항:
사륜 구동 (4x4): 이것은 정의 특징입니다. "전자 구동" 또는 "전자 구동" 구성은 모든 네 바퀴에 전력을 전달하여 훌륭한 오프로드 능력을 제공합니다.건설 현장에 접근하는 데 중요한, 광업, 석유광장, 또는 원격 군사/농업 장소.
모바일 재충전/배급: "제트 탱커" 또는 모바일 재충전 트럭이다.그것은 연료 펌프와 일반적으로 연료 분배기 / 오일링 기계 (일반적으로 세금 통제 또는 컴퓨터화 된 모델) 와 나루와 노즐을 갖추고 있습니다.이것은 다른 차량을 직접 현장에서 연료로 충전할 수 있게 해줍니다.
운송 수단: 주로 가솔린과 디젤과 같은 가벼운 연료 오일을 운송하고 분배하는 데 사용됩니다.
높은 안전성: 현대 버전은 다음과 같은 기능으로 안전 표준을 준수합니다.
본부: 중국 후베이 주 수이저우 시의 첸글리 자동차 산업 공원. 수이저우는 종종 "중국의 특수 용도 차량의 수도"로 불린다.
설립: 전신인 첸글리 특수 자동차 회사 (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) 는 2004년 9월에 설립되었습니다.
규모: 중국 중부에서 가장 큰 특수 자동차 제조업체 중 하나입니다. CLW 그룹은 "최고 500 중국 민간 기업" 중 하나로 선정되었습니다.
직원: 이 회사는 기술 인력과 숙련 된 노동자를 포함하여 수천 명의 직원을 고용합니다.
연간 생산량: 연간 약 10만 대의 특수 차량을 생산할 수 있는 것으로 알려졌다.
2004년 9월에 설립된 첸글리 특수 자동차 회사 (Chengli Special Automobile Co., Ltd) 는 등록 자본 100개로 CLW 그룹의 중요한 지회사입니다.000,000 RMB(14
수백만 달러) 와 총 자본 6,000,000840억 달러) 를 지원합니다.
전체 시장: 회사의 제품은 전 세계 50 개 이상의 국가 및 지역으로 수출됩니다.
주요 지역: 주요 해외 시장은 다음 지역에 집중되어 있습니다.
첸글리 특수 자동차 회사의 트럭은 중국의 29개 이상의 지방과 80개 이상의 해외 국가 및 지역에 판매되었습니다.
아시아, 아프리카, 남미, 중동 등, 러시아, 몽골, 필리핀, 베트남, 캄보디아, 미얀마, 라오스, 카자흐스탄, 우즈베키스탄,
키르기스스탄, 탄자니아, 잠비아, 나이지리아, 호주, 칠레, 볼리비아, 에티오피아, 수단, 말레이시아, 콩고, 엘살바도르, 이라크, 뉴질랜드, 칠레, 볼리비아, 아르헨티나
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