| Marca: | HOWO |
| Número De Modelo: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| Precio: | 15000-35000 per unit |
| Condiciones De Pago: | 50% de depósito, el saldo debe ser pagado antes del embarque. |
| Capacidad De Suministro: | 10unit por mes |
El HOWO 4x4 Full Drive Mobile Oil Fuel Jet Tanker Truck es un vehículo comercial especializado diseñado para el transporte y distribución de varios combustibles líquidos, particularmente en todo terreno desafiante,o entornos remotos donde un camión estándar 4x2 o 6x4 tendría dificultades.
Es fabricado por Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.) bajo su marca HOWO.que proporciona una tracción y movilidad superiores.
Camión cisterna de combustible: según los diferentes tipos de medio de transporte, configuración y diferentes lugares llamados, hay muchos títulos diferentes, tales como camión cisterna, camión cisterna, camión de aceite,coche de suministro de aceite, extractor de petróleo, coche de reabastecimiento de combustible de flujo, coche de reabastecimiento de combustible de control fiscal, camión cisterna de ordenador, transportador de diesel, transportador de gasolina, transportador de alquitrán de carbón, transportadores de aceite lubricante, vehículos de transporte de petróleo comestible,transportadores de crudo, transportadores de petróleo pesado, petroleros y demás.
Todos los camiones cisterna pueden ser diseñados como vehículos químicos, todo tipo de tanques de calefacción y aislamiento; todos los camiones cisterna pueden estar equipados con tanques informáticos;amplia gama de selección de tonelaje para satisfacer las necesidades del usuarioLa prueba de fuga de gas de alta presión se utiliza para hacer que el cuerpo del tanque tenga una alta resistencia, un centro de gravedad estable y un transporte seguro y estable de vehículos.
Marca: HOWO
Tipo de unidad: 6x6 LHD
Repuestos de las cisternas: Q235R
Volumen del tanque: 25000 litros
| Características | Especificación típica | Las notas |
| Modelo de chasis (ejemplos) | El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. | Chasis Sinotruk HOWO 4x4 |
| Tipo de unidad | 4x4 (tracción total de las cuatro ruedas) | Apto para todo terreno/terreno accidentado |
| Marca del motor | Sinotruk | |
| Modelo de motor (ejemplo) | WD615.87 o WD615.62 | Las normas de emisión Euro II o Euro III a menudo |
| Tipo de motor | 6 cilindros en línea, 4 tiempos, refrigerado por agua, turboalimentado y entre refrigerado, inyección directa Diesel | |
| Potencia de los caballos (HP) | 266 a 290 CV (común) | Puede variar según el modelo de motor específico. |
| El desplazamiento | 9.726 litros | |
| Transmisión | El número de unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo. | 10 velocidades hacia adelante, 2 velocidades hacia atrás |
| Tipo de cabina | HW76 Cabina de alargamiento | Una litera, aire acondicionado, volante ajustable. |
| Material del tanque | Acero de carbono (Q235/Q345) | Acero inoxidable o aleación de aluminio a menudo opcional. |
| El depósito de combustible (para chasis de camión) | El tanque para el motor del camión, no la carga principal de combustible. | |
| Capacidad de carga del eje delantero | Eje de accionamiento de la dirección | |
| Capacidad de carga del eje trasero | Eje de conducción | |
| Sistema de frenos | Freno de aire comprimido de doble circuito, freno de estacionamiento de energía de resorte, freno de escape del motor | |
| Configuración estándar | La bomba de aceite (bomba de engranajes o equivalente), el sistema de tuberías, el alcantarillado, la escalera, la correa antiestática, los extintores de incendios. | A menudo incluye un PTO (Power Take-Off). |
| Características opcionales | Dispensador de combustible, medidor de caudal, ABS, compartimientos múltiples, carga en el fondo/componentes estándar europeos. | |
| Lista de información sobre las personas mayores | |||
| Marca del camión | ¿ Cómo? | ||
| Modelo de camión | El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. | ||
| Masa total | 28000 | Volumen del tanque | 25000 litros |
| Masa nominal | 16990 | Tamaño del vehículo | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. |
| Peso del freno | 12450 | Asiento de cabina | 3 |
| Ángulo A/D | 31 de diciembre | Cambio de dirección | Las demás: |
| Accesorios | 3 | Base de las ruedas | 5800+1400 |
| Carga de los ejes | Se trata de un artículo del Reglamento (CE) n. | Velocidad máxima | 76 |
| Desmontaje del suelo | 530 mm | ||
| Cabina | Cabina plana, con dormitorio, vidrio eléctrico, aire acondicionado, airbag 6 por 6 Dirección izquierda |
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| Lista de información sobre el chasis | |||
| Modelo de chasis | El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. | ||
| Cantidad de neumáticos | 10 | Tamaño del neumático | 12.00-20 |
| Cantidad de primavera de hojas | ¿Qué es esto? | Pista delantera | 2022,2041 |
| Tipo de combustible | Gasóleo | Carril trasero | 1830 y 1830 |
| Estándar | El euro III | ||
| Modelo del motor | 270 CV Refrigerado con agua en línea |
Deslocamiento/potencia | 9726 ml/199 kW |
| Freno de aire, refuerzo de embrague, dirección asistida, | |||
| Cisterna | |||
| Material para buques cisterna | Acero de carbono Q235 | ||
| espesor del tanque | 5 mm | ||
| Pumpas | Una unidad | ||
| Garantización | 1 año | ||
| Plazo de pago | T/T, 30% por adelantado, antes del envío 70% | ||
| Tiempo de entrega | Tiempo de producción 10 días | ||
Camión cisterna de combustible (también llamado camión dispensador de combustible, camión de transferencia de petróleo, camión diésel, camión cisterna de gasolina, camión cisterna de petróleo crudo, camión cisterna de reabastecimiento de combustible, camión cisterna de combustible diésel,Los buques petroleros) se utilizan para el transporte de petróleo.Se puede dividir en muchos compartimientos para transportar diferentes tipos de combustibles, lubricantes, petróleo crudo, alcohol.
Detalles:
Tracción en las cuatro ruedas (4x4): Esta es la característica que define. La configuración "Full Drive" o "All Driven" asegura que la potencia se entregue a las cuatro ruedas, lo que le da una excelente capacidad todoterreno,crucial para el acceso a los sitios de construcción, operaciones mineras, yacimientos petrolíferos o ubicaciones militares o agrícolas remotas.
Reabastecimiento de combustible móvil: Es un "tanque de reacción" o camión móvil de reabastecimiento de combustible.Está equipado con una bomba de combustible y generalmente un dispensador de combustible / máquina de aceite (a menudo un modelo controlado por impuestos o computarizado) con una manguera y una boquillaEsto le permite repostar a otros vehículos directamente en el campo.
Medios de transporte: se utilizan principalmente para el transporte y distribución de aceites combustibles ligeros como la gasolina y el diesel.
Alta seguridad: Las versiones modernas se adhieren a los estándares de seguridad con características como:
Sede: Chengli Automobile Industrial Park, ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China.
Establecimiento: El predecesor, Chengli Special Automobile Co., Ltd., fue establecido en septiembre de 2004.
Escala: Es uno de los mayores fabricantes de automóviles especiales en el centro de China.
Empleados: La empresa emplea a miles de personas, incluido un número significativo de personal técnico y trabajadores cualificados.
Capacidad anual: Según los informes, tiene una capacidad de producción anual de alrededor de 100.000 vehículos especiales.
Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd. es una importante sucursal del grupo CLW con un capital registrado de 100,000, 000 RMB(14
millones de dólares estadounidenses) y el capital total 6,000,000,000(840 millones de dólares estadounidenses).
Mercados totales: Los productos de la empresa se exportan a más de 50 países y regiones de todo el mundo.
Regiones clave: sus principales mercados extranjeros se concentran en:
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd. se han vendido a más de 29 provincias de China y a más de 80 países y regiones de ultramar en
Asia, África, América del Sur, Oriente Medio y así sucesivamente, como Rusia, Mongolia, Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos, Kazajstán, Uzbekistán,
Kirguistán, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Bolivia, Etiopía, Sudán, Malasia, Congo, El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocería de camión para dibujo del cliente