| Επωνυμία: | HOWO |
| Αριθμός μοντέλου: | CLW |
| Ελάχιστη Ποσότητα Παραγγελίας: | 1 |
| τιμή: | 15000-35000 per unit |
| Όροι πληρωμής: | Προκαταβολή 50%, Το υπόλοιπο θα πρέπει να εξοφληθεί πριν την αποστολή. |
| Δυνατότητα Προμήθειας: | 10unit το μήνα |
Το HOWO 4x4 Full Drive Mobile Oil Fuel Jet Tanker Truck είναι ένα εξειδικευμένο εμπορικό όχημα που έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά και διάθεση διαφόρων υγρών καυσίμων, ιδιαίτερα σε προκλητικά, off-road,ή απομακρυσμένα περιβάλλοντα όπου ένα τυπικό φορτηγό 4x2 ή 6x4 θα δυσκολευόταν.
Κατασκευάζεται από την Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.) με το εμπορικό σήμα HOWO.που παρέχει ανώτερη έλξη και κινητικότητα.
Τεχνικό φορτηγό δεξαμενής καυσίμου: ανάλογα με τους διαφορετικούς τύπους μέσου μεταφοράς, τη διαμόρφωση και τους διαφορετικούς τόπους που ονομάζονται, υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί τίτλοι, όπως φορτηγό δεξαμενής, φορτηγό δεξαμενής, φορτηγό πετρελαίου,αυτοκίνητο προμήθειας πετρελαίου, οχήματα διεύρυνσης πετρελαίου, οχήματα διεύρυνσης πετρελαίου, οχήματα διεύρυνσης πετρελαίου, οχήματα διεύρυνσης πετρελαίου, φορτηγά πετρελαίου, φορτηγά πετρελαίου, φορτηγά πετρελαίου, φορτηγά πετρελαίουμεταφορείς αργού πετρελαίου, φορτηγά βαρέων πετρελαίων, δεξαμενόπλοια πετρελαίου κλπ.
Όλα τα φορτηγά δεξαμενών μπορούν να σχεδιαστούν ως χημικά οχήματα, όλα τα είδη δεξαμενών θέρμανσης και μόνωσης.ευρύ φάσμα επιλογής της χωρητικότητας για την κάλυψη των αναγκών του χρήστηΗ δοκιμή διαρροής αερίου υψηλής πίεσης χρησιμοποιείται για να γίνει το σώμα της δεξαμενής με υψηλή αντοχή, σταθερό κέντρο βαρύτητας και ασφαλή και σταθερή μεταφορά οχημάτων.
Ετικέτα: HOWO
Τύπος οχήματος: 6x6 LHD
Σιδηρόδρομος δεξαμενόπλοιου: Q235R
Όγκος δεξαμενόπλοιου: 25000 λίτρα
| Ειδικότητα | Τυπική προδιαγραφή | Σημειώσεις |
| Πρότυπο πλαισίου (παράδειγμα) | Δοκιμαστική μονάδα | Πλαισίωμα Sinotruk HOWO 4x4 |
| Τύπος οχήματος | 4x4 (πλήρη κίνηση) | Κατάλληλο για εκτός δρόμου/κακά εδάφη |
| Μάρκα κινητήρα | Σινοτρούκ | |
| Πρότυπο κινητήρα (παράδειγμα) | WD615.87 ή WD615.62 | Συχνά πρότυπα εκπομπών Euro II ή Euro III |
| Τύπος κινητήρα | 6 κύλινδροι σε σειρά, 4 χρόνων, ψύξη με νερό, στροφοφόρτωση και ενδιάμεση ψύξη, άμεση έγχυση Ντίζελ | |
| Ιπποδύναμη (HP) | 266 έως 290 ίππους (κοινό) | Μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο κινητήρα. |
| Μετατόπιση | 9.726 L | |
| Μεταφορά | Εγχειρίδιο, π.χ. HW15710C ή HW19710 | 10 ταχύτητες μπροστά, 2 ταχύτητες πίσω |
| Τύπος καμπίνας | Η HW76 επιμήκυνση του οχήματος | Μία κουκέτα, κλιματισμός, ρυθμιζόμενο τιμόνι. |
| Υλικό δεξαμενής | Χάλυβας άνθρακα (Q235/Q345) | Χάλυβα από ανοξείδωτο χάλυβα ή κράμα αλουμινίου συχνά προαιρετικά. |
| Θάλασσα καυσίμου (για το σασί φορτηγών) | Η δεξαμενή για τον κινητήρα του φορτηγού, όχι το κύριο φορτίο καυσίμου. | |
| Δυνατότητα φόρτωσης εμπρόσθιου άξονα | Άξονας κίνησης διεύθυνσης | |
| Δυνατότητα φόρτωσης πίσω άξονα | Άξονας κίνησης | |
| Σύστημα πέδησης | Δύο κυκλώματα φρένα συμπιεσμένου αέρα, φρένα στάθμευσης ενέργειας ελαστικού, φρένα εξάτμισης κινητήρα | |
| Τυπική διαμόρφωση | αντλία πετρελαίου (αντλία τροχιάς ή ισοδύναμη), σύστημα αγωγών, λακκούβα, σκάλα, αντιστατική ζώνη, πυροσβεστήρες. | Συχνά περιλαμβάνει PTO (Power Take-Off). |
| Προαιρετικά στοιχεία | Διανεμητής καυσίμου, μετρητής ροής, ABS, πολλαπλά διαμερίσματα, κατώτατο φορτίο / ευρωπαϊκά τυποποιημένα εξαρτήματα. | |
| Πληροφοριακός κατάλογος | |||
| Μάρκα φορτηγού | Πώς; | ||
| Μοντέλο φορτηγού | Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | ||
| Συνολική μάζα | 28000 | Όγκος δεξαμενόπλοιου | 25000 λίτρα |
| Ονομαστική μάζα | 16990 | Μέγεθος οχήματος | 11968 × 2496 × 3180 |
| Βάρος του σιδηροτροχίου | 12450 | Κάθισμα καμπίνας | 3 |
| Γωνία A/D | 31/12 | Κρέμα F/R | 1578/3190 |
| Άξονες | 3 | Βάση τροχού | 5800+1400 |
| Φορτίο των αξόνων | 7000/18000 | Μέγιστη ταχύτητα | 76 |
| Εκκαθάριση εδάφους | 530 χιλιοστά | ||
| Καμπίνα | Σπίτι με κοιμιστή, ηλεκτρικό τζάμι, κλιματισμό, αερόσακο. 6x6 Αριστερή οδήγηση |
||
| Κατάλογος πληροφοριών για το πλαίσιο | |||
| Μοντέλο πλαισίου | Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ, Δελτίο ΕΚΑΧ | ||
| Ποσότητα ελαστικών | 10 | Μέγεθος ελαστικού | 12.00-20 |
| Ποσότητα φύλλου | 9/12 | Πρώτη γραμμή | 2022,2041 |
| Τύπος καυσίμου | Ντίζελ | Πίσω τροχιά | 1830/1830 |
| Τύπος | Euro III | ||
| Μοντέλο κινητήρα | 270 ίππους Υδατοψυγμένο ενδογραμμική |
Διάταξη/δύναμη | 9726ml/199kw |
| Αεροφρένο, ενισχυτικό συμπλέκτη, βοηθητικό τιμόνι, | |||
| Υδροφόρο | |||
| Υλικό δεξαμενόπλοιου | Χάλυβα άνθρακα Q235 | ||
| Μονόμετρο | 5 χιλιοστά | ||
| Αντλία | Μία μονάδα | ||
| Εγγύηση | 1 έτος | ||
| Προθεσμία πληρωμής | T/T, 30% προκαταβολή, πριν από την αποστολή 70% | ||
| Χρόνος παράδοσης | Χρόνος παραγωγής 10 ημέρες | ||
Οχήματα δεξαμενόπλοιου καυσίμου (που ονομάζονται επίσης φορτηγά διανομής καυσίμου, φορτηγά μεταφοράς πετρελαίου, φορτηγά ντίζελ, φορτηγά δεξαμενόπλοιου βενζίνης, φορτηγά δεξαμενόπλοιου αργού πετρελαίου, φορτηγά δεξαμενόπλοιου ανεφοδιασμού, φορτηγά δεξαμενόπλοιου ντίζελ,Το πετρελαϊκό δεξαμενόπλοιο) χρησιμοποιείται για τη μεταφορά πετρελαίου.Η αντλία πετρελαίου είναι εξοπλισμένη με αντλία με λειτουργία άντλησης.
Πληροφορίες:
Ολοτροχιά (4x4): Αυτό είναι το χαρακτηριστικό χαρακτηριστικό. Η διαμόρφωση "Full Drive" ή "All Driven" εξασφαλίζει την παροχή ισχύος και στους τέσσερις τροχούς, δίνοντάς του εξαιρετική ικανότητα off-road,ζωτικής σημασίας για την πρόσβαση σε εργοτάξια, ορυχεία, πετρελαϊκά πεδία ή απομακρυσμένες στρατιωτικές/γεωργικές περιοχές.
Κινητό ανεφοδιασμό/διανομή: Πρόκειται για ένα "τζετ τάνκερ" ή κινητό φορτηγό ανεφοδιασμού.Είναι εξοπλισμένο με αντλία καυσίμου και συνήθως με μηχανή διανομής καυσίμου / λαδιού (συχνά φορολογικά ελεγχόμενο ή ηλεκτρονικό μοντέλο) με σωλήνα και ακροφύσιοΑυτό του επιτρέπει να ανεφοδιάζει άλλα οχήματα απευθείας στο πεδίο.
Μέσα μεταφοράς: Χρησιμοποιούνται κυρίως για τη μεταφορά και διάθεση ελαφρών καυσίμων όπως βενζίνη και ντίζελ.
Υψηλή ασφάλεια: Οι σύγχρονες εκδόσεις συμμορφώνονται με τα πρότυπα ασφάλειας με χαρακτηριστικά όπως:
Επικεφαλής: Chengli Automobile Industrial Park, Suizhou City, επαρχία Hubei, Κίνα.
Ιδρύση: Ο προκάτοχος, η Chengli Special Automobile Co., Ltd., ιδρύθηκε τον Σεπτέμβριο του 2004.
Κλίμακα: Είναι ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές ειδικών αυτοκινήτων στην κεντρική Κίνα.
Εργαζόμενοι: Η εταιρεία απασχολεί χιλιάδες άτομα, συμπεριλαμβανομένου σημαντικού αριθμού τεχνικού προσωπικού και ειδικευμένων εργαζομένων.
Ετήσια παραγωγική ικανότητα: Σύμφωνα με πληροφορίες, έχει ετήσια παραγωγική ικανότητα περίπου 100.000 ειδικών οχημάτων.
Ιδρύθηκε τον Σεπτέμβριο του 2004, η Chengli Special Automobile Co., Ltd είναι ένα σημαντικό υποκατάστημα του ομίλου CLW με εγγεγραμμένο κεφάλαιο 100,000, 000 RMB(14
εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) και συνολικό κεφάλαιο 6,000,000840 εκατ. δολάρια ΗΠΑ).
Συνολικές αγορές: Τα προϊόντα της εταιρείας εξάγονται σε περισσότερες από 50 χώρες και περιοχές παγκοσμίως.
Βασικές περιοχές: Οι κύριες αγορές τους στο εξωτερικό συγκεντρώνονται στις ακόλουθες περιοχές:
Τα φορτηγά από την Chengli Special Automobile Co., Ltd έχουν πωληθεί σε περισσότερες από 29 επαρχίες στην Κίνα και σε περισσότερες από 80 χώρες και περιοχές του εξωτερικού στην
Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Μέση Ανατολή και ούτω καθεξής, όπως Ρωσία, Μογγολία, Φιλιππίνες, Βιετνάμ, Καμπότζη, Μιανμάρ, Λάος, Καζακστάν, Ουζμπεκιστάν,
Κιργιστάν, Τανζανία, Ζάμπια, Νιγηρία, Αυστραλία, Χιλή, Βολιβία, Αιθιοπία, Σουδάν, Μαλαισία, Κονγκό, Ελ Σαλβαδόρ, Ιράκ, Νέα Ζηλανδία, Χιλή, Βολιβία, Αργεντινή και επίσης κορμί φορτηγού για σχεδιασμό από πελάτη