Shacman L3000 Pociąg do usuwania ścieków

Shacman L3000 Suction Sewage Truck (zwany również Vacuum Fecal lub Septic Tank Truck) to wszechstronny średniej wielkości pojazd sanitarny zbudowany na niezawodnym podwoziu Shacman L3000.Wykorzystuje się go głównie do zbierania, przeniesienia i usuwania odpadów płynnych, osadów, materii septycznej i kału z zbiorników septycznych, kanałów, basenów połowowych i zbiorników przemysłowych.

Wyrzucacz ścieków Shacman L3000 został zaprojektowany w celu skutecznego usuwania odpadów, w szczególności ścieków, materiałów kału i czyszczenia zbiornika septicznego.Włącza system próżniowy do ssania i system wysokiego ciśnienia do czyszczenia i spłukiwaniaCiężarówki te są powszechnie stosowane w gospodarowaniu odpadami komunalnymi, czyszczeniu zbiorników fosforowych i gospodarowaniu odpadami przemysłowymi.

• Niezawodna wydajność: Silnik i podwozie zapewniają doskonałą trwałość nawet w trudnych warunkach.
• Skuteczne usuwanie odpadów: Dzięki połączeniu wysokiego ciśnienia strumieni wodnych i silnego wysysacza próżniowego te ciężarówki są bardzo skuteczne w usuwaniu ścieków, kału i odpadów przemysłowych.
• Uniwersalność: Ciężarówki te mogą być stosowane w różnych zastosowaniach, co czyni je dobrym wyborem dla gmin, placówek przemysłowych i operacji zarządzania odpadami awaryjnymi.
• Kosztowość: W porównaniu z innymi markami ciężarówki Shacman oferują dobrą równowagę między przystępnością cenową a funkcjonalnością.

Shacman L3000 Suction Sewage Truck (znany również jako Vacuum Fecal Septic Tank Truck) to średniej wielkości specjalistyczny pojazd sanitarny zbudowany na solidnym podwoziu Shacman L3000.Został zaprojektowany do skutecznego zbierania, przeniesienia i usuwania odpadów płynnych i półpłynnych, takich jak ścieki, osady i ropa naftowa

• Model podwozia: serii Shacman L3000 (często w konfiguracji 4x2 lub 6x4).
• Opcje silnika: Zazwyczaj pasuje do silników Weichai (WP) lub Cummins (ISD), z zakresem mocy często między 210 KM a 300 KM, w zależności od modelu i standardu emisji (np.Euro III do Euro V).
• Przekaz: Zwykle przekładnia ręczna (np. skrzynia biegów FAST z 8, 9 lub 10 prędkościami) lub opcjonalna automatyczna (np. Allison).
• Masa całkowita pojazdu (GVW): zazwyczaj w zakresie od 16 000 kg do 19 000 kg dla modelu 4x2.
• Cechy: Znany z lekkiej konstrukcji, dobrej manewrowości i wygodnej, bezpiecznej kabiny, która często wykorzystuje niemiecką technologię MAN TGS.

Podrobności o nadwozie zbiornika (strukturze górnej)

• Pojemność zbiornika: Zazwyczaj waha się od 6 000 litrów (6 m3) do 12 000 litrów (12 m3) lub więcej, w zależności od podwozia i konfiguracji.
• Materiał zbiornika: zazwyczaj wysokiej jakości stal węglowa (np. Q235), o grubości często około 5 mm dla korpusu zbiornika.
• Konstrukcja zbiornika: kształt cylindryczny, zaprojektowany do wytrzymania ciśnienia próżniowego.
• Metoda rozładowania: Zbiornik jest zazwyczaj typu hydraulicznego przechylania/zładowania, umożliwiającego podniesienie zbiornika pod kątem (np. ≥ 45 ̊ lub 50 ̊) w celu dokładniejszego rozładowania grawitacyjnego.tylne drzwi są w pełni otwierane i zabezpieczone hydraulicznymi zamkami.
• Elementy bezpieczeństwa: Zawierają ochronę przed przepływem (często czujnik poziomu wody ultradźwiękowy) i zawór bezpieczeństwa zapobiegający uszkodzeniu pompy próżniowej z powodu przepełnienia lub nadmiernego ciśnienia/próżni.
• Wskaźniki: wyposażone w okulary w górnej i dolnej części zbiornika do monitorowania poziomu płynu.

Szczegóły dotyczące układu odsysania

• Pompa próżniowa: kluczowy komponent, często renomowanej chińskiej marki lub importowanej marki europejskiej, takiej jak Jurop, Battioni Pagani lub Moro Kaiser.
• Maksymalne ciśnienie próżni: zazwyczaj jest w stanie osiągnąć wysoką próżnię, często ≥ 90% (lub −0,97 bara).
• Maksymalna głębokość ssania (wzniesienie): ogólnie rzecz biorąc, system może osiągnąć pionową głębokość ssania wynoszącą co najmniej 6 do 9 metrów (≥ 9 m).
• Czas ssania (pełny zbiornik): szybka prędkość pracy jest kluczową cechą, a czas na pełne napełnienie zbiornika (np. 10 000 l) wynosi często około 5 do 10 minut lub krócej.

Zasada działania:

• Odciąganie: pompa próżniowa wyprowadza powietrze z zamkniętego zbiornika, tworząc silne ciśnienie ujemne (próżnię).Ciśnienie atmosferyczne popycha następnie ścieki/ślinę przez wąż do zbiornika.
• Wyładowanie: do odwrócenia przepływu powietrza wykorzystuje się czterostronny zawór, umożliwiający pompie podnoszenie ciśnienia w zbiorniku.zbiornik jest hydraulicznie przechyliony do wyładowania grawitacyjnego.

• Węże i podłączenie: Dostarcza się je z węzłami odsyskowymi (np. od 3 do 7 m długości, 100 mm średnicy) i stojakami węzłowymi po bokach zbiornika.System zawiera czterostronny zawór przełącznikowy do przełączania między trybami ssania i rozładowywania.

Założona: wrzesień 2004 r. (Przedchodnik, Chengli Special Automobile Co., Ltd., został założony w tym samym roku).

Siedziba/lokalizacja: Miasto Suizhou, prowincja Hubei, Chiny ("Stolica chińskich pojazdów specjalnego przeznaczenia").

Zakres działalności: Spółka jest zróżnicowaną grupą, która integruje badania i rozwój, produkcję, sprzedaż i usługi dla pojazdów kompletnych, pojazdów specjalnych, pojazdów nowej energii i części samochodowych.

Skala: Jest jednym z największych chińskich specjalistycznych producentów samochodów, zajmującym duży obszar przemysłowy, z tysiącami pracowników i roczną zdolnością produkcyjną do 100000 pojazdów specjalnychGrupa CLW często znajduje się wśród 500 najlepszych chińskich przedsiębiorstw prywatnych.

Założona we wrześniu 2004 r., Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW z kapitałem zarejestrowanym 100,000,000 RMB ((14 mln USD) i łączny kapitał 6,000,000840 mln USD).

Globalny zasięg

Chengli aktywnie eksportuje swoje pojazdy do ponad 80 krajów i regionów na całym świecie.

• Afryka: Główny obszar koncentracji, w tym kraje takie jak Nigeria, Ghana, Tanzania, Kenia, Uganda, Algieria, Kongo, Mali, Senegal i RPA.
• Azja Południowo-Wschodnia: Filipiny, Wietnam, Kambodża, Myanmar, Laos, Tajlandia, Malezja i Singapur.
• Azja Środkowa/Bliski Wschód: Rosja, Mongolia, Kazachstan, Uzbekistan, Pakistan i różne kraje Bliskiego Wschodu.
• Ameryka Południowa: kraje takie jak Chile, Peru, Boliwia, Panama i Wenezuela.
• Oceania i Europa: Eksport dociera również do takich krajów jak Australia i Nowa Zelandia, a na rynku europejskim koncentruje się na ekspansji,często poprzez współpracę lub zapewnienie, że produkty spełniają określone normy międzynarodowe, takie jak ASME i ADR (dla zbiorników ciśnieniowych).

2Produkty eksportowe i historie sukcesu

Spółka eksportuje niemal wszystkie swoje główne kategorie produktów, z wysokim zapotrzebowaniem na:

• Pojazdy sanitarne: ciężarówki do kompaktowania śmieci, ciężarówki do wysypania ścieków i ciężarówki do rozpylania wody.
• Cisterny: Cisterny paliwowe i Cisterny LPG.
• Wykorzystanie i budowa: żurawie montażowe na ciężarówkach, ciężarówki holownicze i platformy robocze w powietrzu.

Znaczące działalność eksportowa:

• Chengli otrzymał zamówienia na duże ilości, takie jak 100 sztuk wózków wodnych eksportowanych do Wenezueli.
• Firma aktywnie uczestniczy w międzynarodowych wydarzeniach i wystawach branżowych, takich jak Szczyt LPG w Tanzanii i ITIF Asia w Pakistanie, w celu wprowadzenia swoich produktów na rynek i zabezpieczenia nowych umów.

3Strategia dla międzynarodowego biznesu

• Dostosowanie: Chengli oferuje usługi dostosowania w celu spełnienia określonych lokalnych wymagań, takich jak produkcja pojazdów z napędem lewym (LHD) i prawym (RHD),który jest kluczowy dla rynków w Afryce, Azji Południowo-Wschodniej i Oceanii.
• Certyfikacje międzynarodowe: Aby zapewnić akceptację na rynku, firma uzyskuje odpowiednie światowe certyfikaty jakości i bezpieczeństwa, w tym ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001,i certyfikacje specyficzne dla naczyń ciśnieniowych, takich jak ASME.
• Wsparcie po sprzedaży: Chengli zapewnia kompleksowe wsparcie swoim klientom zagranicznym, które zazwyczaj obejmuje:
• Angielskie filmy operacyjne i dokumentacja.
• Bezpłatna obsługa i szkolenie techniczne w ich fabryce.
• Dostawa części zamiennych po cenach fabrycznych.
• Oferta wysłania inżynierów do kraju klienta w celu lokalnego wsparcia technicznego i szkolenia.

Ciężarówki z Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 zagranicznych krajów i regionów w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej,takie jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Myanmar, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo,El Salvador, Iraku, Nowej Zelandii, Chile, Boliwii, Argentyny oraz również nadwozia ciężarówki do rysunku klienta