|
|
| Nazwa marki: | ISUZU Giga |
| Numer modelu: | Clw |
| MOQ: | 1 jednostka |
| Ceny: | 15000-35000 per unit |
| Warunki płatności: | 50% depozyt, saldo należy zapłacić przed wysyłką |
| Możliwość dostaw: | 10 jednostek miesięcznie |
ISUZU 15 000L Śmieciarka ssąca to ciężki pojazd użytkowy przeznaczony do wydajnego zbierania, transportu i rozładowywania odpadów płynnych i półpłynnych, dzięki czemu nadaje się do szlamu przemysłowego, odpadów z szamb i ogólnych ścieków.
ISUZU Giga Washing Fecal Suction Vacuum Sewage Tanker Truck to solidny, wielofunkcyjny pojazd przeznaczony do komunalnego i przemysłowego oczyszczania ścieków, czyszczenia szamb i gospodarki odpadami. Ten samochód ciężarowy integruje potężne możliwości ssania i strumieniowania do czyszczenia i usuwania odpadów z kanalizacji, szamb i innych systemów odwadniających. Seria ISUZU Giga jest dobrze znana ze swojej niezawodności, oszczędności paliwa i trwałości, co czyni ją doskonałym wyborem dla operacji gospodarki odpadami o dużej pojemności.
ISUZU Śmieciarka ssąca 15000L Cysterna próżniowa do odpadów przemysłowych może się znacznie różnić w zależności od dokładnego modelu podwozia ISUZU (np. FTR, FVR, GIGA), konkretnego producenta nadwozia/zbiornika oraz regionalnych norm emisji (np. Euro V, Euro VI).
| Pozycja | Typowy parametr |
|---|---|
| Typ pojazdu | Śmieciarka ssąca, cysterna próżniowa |
| Marka podwozia | ISUZU (Często FVR, GIGA lub równoważne podwozie do ciężkich zastosowań) |
| Typ napędu | 4×2 (Powszechnie) lub 6×4 (do ciężkich zastosowań) |
| Wymiary całkowite (dł. × szer. × wys.) | ≈ 8 000 mm × 2 500 mm × 3 600 mm |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | ≈ 18 000 kg (Różni się znacznie w zależności od dokładnego modelu/podwozia) |
| Masa własna | ≈ 8 000 kg – 10 000 kg |
| Maksymalna prędkość | ≈ 90 - 105 km/h |
| Pojemność kabiny | 2 lub 3 osoby (często z klimatyzacją) |
| Skrzynia biegów | Manualna (np. 6, 8 lub 9 biegów) |
| Pozycja | Typowy parametr |
| Marka/model silnika | ISUZU (np. 6HK1-TCG61, 4HK1-TCG50) |
| Moc silnika | ≈ 205 KM do 240 KM (lub więcej dla modeli GIGA) |
| Rodzaj paliwa | Diesel |
| Norma emisji spalin | Euro V lub Euro VI (w zależności od rynku) |
| Rozstaw osi | Różny (np. 4 500 mm do 5 600 mm) |
| Specyfikacja opon | Opony radialne do ciężkich zastosowań (np. 10.00R20 lub 295/80R22.5) |
| Pozycja | Typowy parametr |
| Pojemność zbiornika | 15 000 litrów (15 CBM) |
| Materiał zbiornika | Wysokiej jakości stal węglowa (np. Q235, zwykle grubość 6 mm) |
| Kształt zbiornika | Cylindryczny |
| Pompa próżniowa | Pompa o wysokiej wydajności (np. chińska czołowa marka lub importowane włoskie/europejskie marki, takie jak Jurop, Moro lub BP) |
| Maksymalna prędkość próżni | Do ≈ 93% |
| Maksymalna głębokość ssania (pionowa) | ≈ 6 do 8 metrów |
| Czas ssania | ≈ 5-10 minut (dla pełnego zbiornika, zależy od pompy) |
| System rozładowania | Hydrauliczne przechylanie (zbiornik podnosi się do ≈40∘−45∘) i hydrauliczne otwieranie tylnych drzwi dla pełnego, szybkiego rozładowania szlamu/ciał stałych. |
| Funkcje bezpieczeństwa | System zapobiegający przepełnieniu z zaworem odcinającym/alarmem w celu ochrony pompy próżniowej. |
| Standardowe akcesoria | Wąż ssący (≈ 7-8 metrów), wziernik/okienko poziomu, zbiornik na czystą wodę (do mycia rąk/chłodzenia pompy). |
| Możliwość obsługi odpadów przemysłowych | Materiał zbiornika może mieć powłokę z żywicy epoksydowej antykorozyjnej wewnątrz do obsługi chemicznych lub korozyjnych ścieków/szlamu przemysłowego (często opcjonalna funkcja). |
| Data techniczna | |||
| Ogólne | Opisy | Specyfikacje i typy | |
| Marka ciężarówki | MARKA CLW | ||
| Marka podwozia | Giga | ||
| Przybliżony wymiar | 10150*2550*3800(mm) | ||
| DMC./Masa własna | 25000(Kg)/ 17435Kg | ||
| Kabina | Pojemność kabiny | Siedzenie dla 2 osób | |
| Klimatyzacja | Klimatyzacja | ||
| Podwozie | Typ napędu | 6*4, Kierownica po lewej stronie | |
| Rodzaj paliwa | Diesel | ||
| Marka i model silnika | ISUZU | ||
| Model | 6WG1-TCC | ||
| Moc | 300 KM | ||
| Norma emisji spalin | EURO 6 | ||
| Hamulec | Hamulec pneumatyczny | ||
| Rozstaw osi/Nr osi | 4359+1350mm / 3 | ||
| Specyfikacja opon | 295R20 | ||
| Liczba opon | 10 opon i 1 opona zapasowa | ||
| Maksymalna prędkość | 90 km/h | ||
| Lakier | Automatyczny lakier metaliczny | ||
| Zbiornik | Pojemność | Cysterna próżniowa: 20CBM | |
| Materiał | Stal węglowa | ||
| Grubość | 8mm | ||
| Pompa próżniowa | Marka | morop | |
| Kraj produkcji | Włochy | ||
| Model | 110 | ||
| Przepływ | 984M3/H | ||
| Rura próżniowa | Długość | 8m | |
| Pompa strumieniowa | Marka | Pinfu | |
| Przepływ | 330L | ||
| Wysokie ciśnienie | 18Mpa | ||
| Szpula | Rotacja | 180 stopni | |
| System kontroli | Hydrauliczny | ||
| Typ | System mycia | ||
| Długość | 60 metrów | ||
| Dysza | 10 sztuk | ||
| Wnętrze zbiornika na ścieki jest pokryte płytami ze stali nierdzewnej, dno zbiornika antykorozyjnego jest wygodne do rozładunku, a wewnątrz zbiornika znajduje się drabina | |||
| Podwójna konstrukcja dachu lewego i prawego siłownika olejowego zbiornika (ze wspornikami buforowymi), podnoszenie i opuszczanie zbiornika jest bardziej niezawodne, a stabilność pojazdu jest duża | |||
| Wlot wody do zbiornika na wodę to hydrant kulowy (wygodny w przełączaniu i trwały), z interfejsem ochrony przeciwpożarowej, z grubą rurką poziomu cieczy i zaworem typu pagoda do mycia rąk | |||
| Z funkcją wzajemnego połączenia wody i ścieków (rura łącząca DN100) | |||
| Na górze nawadniania ściekami zainstalowany jest zawór zapobiegający przepełnieniu, a na dnie nawadniania ściekami zainstalowany jest trójzębny wylot zbiornika (łatwy do czyszczenia zbiornika) | |||
| Obie strony są wyłożone platformą rurową z płytą wzorzystą, ocynkowaną siatką ochronną, wzorzystą poręczą antypoślizgową, piękną i trwałą | |||
| Z boku zbiornika znajduje się drabina, a na górze zbiornika płaski pas w kratkę, z poręczami | |||
| System operacyjny jest starannie rozmieszczony w skrzynce operacyjnej, a także znajdują się instrukcje obsługi i środki ostrożności (aby zapobiec niewłaściwemu użyciu) | |||
| Zarówno wysokociśnieniowy zawór trójdrożny, jak i czterodrożny zawór ssący ścieków są wyposażone w odporne na wibracje manometry o średnicy 100 mm, które mogą wytrzymać wibracje środowiska pracy i zmniejszyć pulsację średniego ciśnienia oraz dokładnie wyświetlać rzeczywiste ciśnienie | |||
| Standardowa konfiguracja to skrzynka narzędziowa, port ssący ścieków 100, 2 porty wylotowe ścieków 100, port wylotowy ścieków 150 (z prętem wspomagającym zawór kulowy) i port wylotowy ścieków 600 na końcu (otwieranie hydrauliczne, z urządzeniem blokującym) | |||
| Funkcja | Szczegóły | Znaczenie przemysłowe |
|---|---|---|
| Pojemność zbiornika | 15 000 litrów (15 CBM) | Duża pojemność dla zakładów przemysłowych generujących duże ilości odpadów. |
| Materiał zbiornika | Wysokowytrzymała stal węglowa (np. Q235, zwykle grubość 6-8 mm). | Zapewnia trwałość i integralność strukturalną do obsługi ciężkiego szlamu i podciśnienia. |
| Powłoka przemysłowa (opcjonalna) | Obróbka antykorozyjna żywicą epoksydową wewnątrz zbiornika. | Niezbędna dla odpadów przemysłowych (szlam chemiczny, ciecze kwaśne/alkaliczne), aby zapobiec korozji zbiornika i przedłużyć żywotność. |
| Wysyp zbiornika | Pełne hydrauliczne przechylanie (podnosi zbiornik do 40∘−45∘). | Umożliwia pełne, wspomagane grawitacyjnie rozładowanie gęstego szlamu, stałych zanieczyszczeń i zakoksowanych odpadów przemysłowych. |
| Tylne drzwi | Hydrauliczna, w pełni otwierana tylna klapa z wytrzymałymi zaciskami blokującymi. | Umożliwia szybkie, kompletne i szczelne rozładowanie stałych odpadów przemysłowych zmieszanych, w tym małych kamieni lub cegieł. |
| Struktura wewnętrzna | Przegrody przeciwprzepięciowe/falowe (przegrody) wewnątrz zbiornika. | Zwiększa stabilność i bezpieczeństwo pojazdu, szczególnie podczas transportu częściowych ładunków płynnych odpadów przemysłowych. |
| Funkcja | Szczegóły | Znaczenie przemysłowe |
| Pompa próżniowa | Pompa o wysokiej wydajności, często pompa pierścieniowa (np. SK-12) lub wiodąca europejska marka (np. włoski Jurop, Moro lub BP). | Pompy europejskie są zwykle wybierane ze względu na ich doskonałą wydajność, wyższe wskaźniki próżni i cykle pracy ciągłej wymagane do ciężkiego ssania przemysłowego. |
| Wydajność próżni | Duża moc ssania; Maksymalna prędkość próżni zwykle >90%. | Zapewnia szybkie i głębokie wydobycie gęstych szlamów, pozostałości oleju i cieczy przemysłowych z dołów, studzienek i rowów. |
| Głębokość/odległość ssania | Pionowa głębokość ssania do ≈ 7-9 metrów; Odległość pozioma często ponad 50 metrów. | Dociera do odpadów w głębokich dołach, zbiornikach podziemnych lub odległych lokalizacjach w dużym zakładzie lub na terenie. |
| Separatory | Wyposażone w separator oleju i gazu oraz separator wody i gazu. | Chroni pompę próżniową, oddzielając ciała stałe i ciecze od strumienia powietrza, zapewniając czysty wydech i zmniejszając zużycie pompy. |
| System bezpieczeństwa | Alarm/zawór zapobiegający przepełnieniu: automatycznie wyłącza się lub emituje alarm po napełnieniu zbiornika. | Kluczowy mechanizm bezpieczeństwa, aby zapobiec przedostawaniu się korozyjnych odpadów przemysłowych/ścieków do pompy próżniowej i uszkodzeniu jej. |
| Funkcja | Szczegóły | Znaczenie przemysłowe |
| Podwozie | ISUZU Heavy-Duty (np. FVR, GIGA). | Zapewnia niezbędną nośność i solidną ramę do obsługi zbiornika o pojemności 15 000 l i ciężaru gęstego szlamu przemysłowego. |
| Silnik | Silnik wysokoprężny ISUZU (≈ 205 KM do 240 KM lub więcej). | Wysoki moment obrotowy i moc są niezbędne do napędzania zarówno pojazdu, jak i wydajnego systemu próżniowego za pośrednictwem WOM (Wału odbioru mocy). |
| System napędowy | WOM (Wał odbioru mocy). | Skutecznie przenosi moc z silnika/skrzyni biegów ciężarówki w celu obsługi pompy próżniowej i układu hydraulicznego. |
| Trwałość | Wytrzymałe osie i elementy podwozia. | Zaprojektowany do ciągłej pracy i poruszania się po trudnych lub wymagających terenach przemysłowych. |
| Funkcja | Szczegóły | Znaczenie przemysłowe |
| Funkcja łączona (opcjonalna) | Zintegrowany wysokociśnieniowy system strumieniowania wody (Combi-Truck). | Umożliwia ciężarówce wykonywanie zarówno ssania próżniowego, jak i czyszczenia wysokociśnieniowego (np. czyszczenie rur przemysłowych, odpływów i sprzętu), co czyni ją wielofunkcyjną. |
| Kontrola | Sterowanie pneumatyczne/hydrauliczne, często z panelem w kabinie lub z boku ciężarówki. | Umożliwia operatorowi bezpieczne i wydajne zarządzanie cyklem ssania/rozładowania, blokadą tylnych drzwi i podnoszeniem zbiornika. |
| Zarządzanie wężami | Wytrzymały wąż ssący (często ≈ 7-8 m, wysokiej jakości) ze złączkami szybkozłącznymi. | Ułatwia szybkie rozmieszczenie i podłączenie/odłączenie w punkcie zbiórki przemysłowej. |
ISUZU 15000L Vacuum Sewage Tanker Truck do odpadów przemysłowych to specjalistyczny pojazd do ciężkich zastosowań zbudowany na solidnym podwoziu ISUZU (zwykle FVR, GIGA lub podobnych platformach średnich i ciężkich). Jego konstrukcja koncentruje się na ssaniu o dużej pojemności, bezpiecznym przechowywaniu i wydajnym rozładowaniu, ze szczególnymi cechami dostosowanymi do wymagających środowisk przemysłowych.
Lokalizacja: Z siedzibą w Suizhou City, w prowincji Hubei w Chinach, często nazywanym „Stolicą chińskich pojazdów specjalnego przeznaczenia”.
Założenie: Poprzednik firmy został założony we wrześniu 2004 roku.
Zakres: Jest to duża firma produkująca pojazdy wyznaczona przez chińskie Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych. Grupa jest zdywersyfikowanym podmiotem integrującym badania i rozwój, produkcję, sprzedaż, finanse i inne powiązane działalności. Jest uznawana za jedno z 500 najlepszych prywatnych przedsiębiorstw w Chinach.
Asortyment produktów (marka CLW): Chengli produkuje szeroką gamę ponad 800 typów pojazdów specjalnych, w tym:
Certyfikaty i uznania: Firma posiada liczne certyfikaty jakości i zarządzania, w tym:
Rynek: Pojazdy firmy są sprzedawane w całych Chinach i eksportowane do wielu krajów i regionów w Ameryce Południowej, Azji Południowo-Wschodniej, na Bliskim Wschodzie, w Afryce i innych.
Partnerstwa: Chengli utrzymuje relacje współpracy z głównymi chińskimi producentami podwozi ciężarówek, takimi jak Dongfeng, FAW, SINOTRUK, FOTON, JAC, JMC i inni.
Założona we wrześniu 2004 roku, Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW o zarejestrowanym kapitale 100 000 000 RMB (14
milionów dolarów amerykańskich) i łącznym kapitale 6 000 000 000 (840 milionów dolarów amerykańskich).
Afryka: Bardzo silny rynek, z eksportem do krajów takich jak Nigeria, Ghana, Mali, Senegal, Algieria, Kongo, Sudan, Etiopia, Tanzania, Zambia i RPA.
Azja Południowo-Wschodnia: W tym Filipiny, Malezja, Wietnam, Myanmar, Tajlandia, Kambodża i Laos.
Azja Środkowa/Rosja: Kraje takie jak Rosja, Kazachstan, Uzbekistan i Mongolia.
Ameryka Południowa: W tym Wenezuela, Chile i Boliwia.
Bliski Wschód: Stały rynek dla ich specjalistycznych pojazdów.
Oceania: Kraje takie jak Australia i Nowa Zelandia.
Ciężarówki z Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 krajów i regionów zamorskich w
Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Bliski Wschód i tak dalej, takich jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Myanmar, Laos, Kazachstan, Uzbekistan,
Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo, Salwador, Irak, Nowa Zelandia, Chile, Boliwia, Argentyna, a także nadwozie ciężarówki dla rysunku klienta
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Adres
Park przemysłu motoryzacyjnego Chengli, Miasto Suizhou, Prowincja Hubei, Chiny
Tel.
86--18995979503
Wiadomość elektroniczna
clwgroup@cn-vehicles.com
