ISUZU Giga Fire Truck Wóz strażacki z silnikiem Pojazdy ratownicze z pianką

pojazdy straży pożarnej,pożarny,pożarny,pożarny,pożarny,pożarny,pożarny,pożarny,pożarny,pożarny,pożarnyPożarniaPożarny wózek ratowniczy, ciężarówka strażacka, zbiorniki wodne: przeznaczone do transportu masywnej wody, często od 8 000 do 15 000 litrów.
Połączenia pianka/woda: wyposażone w oddzielne zbiorniki wody i AFFF (Wodna Pianka Formująca Film), idealne do pożarów petrochemicznych lub przemysłowych.
Ciężarówki z suchym proszkiem: Używane do pożarów klasy C (elektrycznych) i klasy B (płynnych), często wyposażone w połączony system wody/piany/proszku.
Platformy lotnicze / drabinki: ciężkie podwozie Giga są wykorzystywane do operacji ratunkowych na dużych wieżach ze względu na ich stabilność i wysoką zdolność GVW (masę całkowitą pojazdu).

Inteligentne systemy sterowania: Wiele nowoczesnych ciężarówek Giga wykorzystuje systemy PLC (Programmable Logic Controller) do operacji pomp z jednym dotknięciem.
Odporność na korozję: Zbiorniki są często wykonane z stali nierdzewnej 304 lub wysokiej jakości kompozytu PP (polipropylenu), aby zapobiec rdzewie przez dziesięciolecia użytkowania.
Kompacty aluminiowe: zastosowanie wysokiej wytrzymałości stopu aluminiowego do nadwozia zmniejsza wagę, umożliwiając większą ładunek wodno-pianowy.
PTO "Sandwich": wykorzystuje "Sandwich Power Take-Off" pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów, aby pompa mogła działać, gdy ciężarówka jest nieruchoma lub porusza się z niską prędkością.

Trwałość podwozia: ramka Giga została zbudowana tak, aby poradzić sobie z ekstremalnym ciężarem pełnych zbiorników płynu na nierównym terenie.
Długość użytkowania: Często te ciężarówki są używane przez ponad 20 lat bez większych remontów silnika.
Zdolność manewrowania: Pomimo wielkości, japońskie maszyny często zapewniają mniejszy promień skrętu w porównaniu z równoważnymi ciężarówkami europejskimi lub amerykańskimi.

Isuzu Giga Fire Tender: Powszechny termin używany na rynkach pod wpływem brytyjskim (Indie, Afryka, Azja Południowo-Wschodnia) do opisania dużego nośnika wody.
Isuzu Giga Pump (Bomba): Specjalnie dla ciężarówek koncentrujących się na pompowaniu wody pod wysokim ciśnieniem.
Zbiornik wodny / zbiornik wodny (Cisterna): Używany, gdy Giga jest skonfigurowany jako masywny pojazd transportowy wodny (10,000L do 20,000L).

• Podwozie ISUZU, doskonała wydajność
• Silnik i skrzynia biegów ISUZU, super silne, bez remontu w promieniu 100 000 km.
• Pojemność zbiornika wody i zbiornika pianki może być opcjonalna.
• Łatwa obsługa i utrzymanie.
• Dostępne są różne rodzaje sprzętu przeciwpożarowego.

Pożarnik, który opisuje pani, to specjalistyczny ciężki pojazd, zwykle zbudowany na podwoziu ISUZU GIGA, zaprojektowany do złożonych zastosowań przemysłowych, petrochemicznych, lotniskowych,lub dużych scenariuszy pożaru miasta, ponieważ łączy wodę, pianki i suchych środków gaśniczych chemicznych w proszku.

Oto szczegółowe specyfikacje i funkcje oparte na powszechnych konfiguracjach producenta dla ISUZU połączonej ciężarówki przeciwpożarowej z przybliżoną pojemnością zbiornika 12000L wody, 3,400 l pianki, i 2,000L Powder

ISUZU połączył ciężarówkę przeciwpożarową z 12 000 litrami wody, 3400 litrami pianki i 2,000 litrów suchego proszku jest to urządzenie wielofunkcyjne zaprojektowane do obsługi szerokiej gamy dużych i złożonych scenariuszy pożaru.

Połączone środki (Woda, Piana i Suchy Proszek) pozwalają skutecznie zwalczać wiele klas pożarów.

Główne zastosowania

• Instalacje przemysłowe i petrochemiczne:
  • Rafinerii ropy naftowej, zakłady chemiczne i fabryki: idealnie nadaje się do gaszenia dużych,poważne pożary związane z łatwopalnymi płynami i gazami (pożary klasy B) ze względu na dużą pojemność pianki i suchego proszku, które są preferowanymi środkami do tych materiałów.
  • Strefy przemysłowe o wysokim ryzyku: stosowane w miejscach, w których występują różne materiały, w tym ogólne paliwa i łatwopalne płynów/gazów.
• Pożar w portach lotniczych i portowych:
  • Pożary w samolotach: połączenie czynników ma kluczowe znaczenie dla szybkiego tłumienia dużych pożarów paliwowych (klasa B) i pożarów metalowych (klasa D,często przy użyciu specjalistycznego proszku), które mogą wystąpić podczas wypadków z samolotami..
  • Dock, Wharves i Shipboard Fires: Używane w środowiskach morskich do zwalczania płynnych pożarów i dostarczania silnego strumienia wody / pianki.
• Zwalczanie pożarów w miastach i miastach (incydenty na dużą skalę):
  • Duże pożary strukturalne: Duża pojemność wody (12.000 l) zapewnia znaczącą możliwość początkowego ataku, zwłaszcza w obszarach o ograniczonych źródłach wody.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. jest głównym, dużym producentem w chińskiej branży specjalistycznych pojazdów,szeroko rozpoznawany za swoją szeroką gamę produktów i przywództwo na rynkach sanitarnych i pojazdów czołgowychDziała jako główne przedsiębiorstwo grupy CLW.

Założona we wrześniu 2004 r., Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW z kapitałem zarejestrowanym 100,000,000 RMB ((14 mln USD) i łączny kapitał 6,000,000840 mln USD).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) jest znaczącym graczem na światowym rynku pojazdów specjalistycznych, z silną i rosnącą obecnością na wielu kontynentach.Jego zagraniczna strategia koncentruje się na dostarczaniu szerokiej gamy, niedrogie i wysokiej jakości pojazdy użytkowe.

Oto przegląd obecności i strategii Chengli na rynku zagranicznym:

Ciężarówki z Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 zagranicznych krajów i regionów w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej,takie jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Myanmar, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Austria, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo,El Salvador, Iraku, Nowej Zelandii, Chile, Boliwii, Argentyny i tak dalej.