Veículos de resgate de combate a incêndio de espuma macia com motor de caminhão de bombeiros ISUZU Giga

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Combinações espuma/água: equipadas com reservatórios separados para água e AFFF (Aqueous Film Forming Foam), ideais para incêndios petroquímicos ou industriais.
Caminhões de pó seco: utilizados para incêndios de classe C (elétricos) e classe B (líquidos), muitas vezes com um sistema combinado de água/espuma/pó.
Plataformas aéreas / escadas: Os chassis Giga de carga pesada são usados para operações de resgate em edifícios altos devido à sua estabilidade e alta capacidade de GVW (peso bruto do veículo).

Sistemas de Controle Inteligentes: Muitos caminhões Giga modernos usam sistemas PLC (Programmable Logic Controller) para operações de bomba de um toque.
Resistência à corrosão: Os tanques são frequentemente feitos de aço inoxidável 304 ou composto de PP (polipropileno) de alta qualidade para evitar a ferrugem durante décadas de serviço.
Compartidos de alumínio: O uso de liga de alumínio de alta resistência para a carroceria reduz o peso, permitindo mais carga útil de água / espuma.
Sandwich PTO: usa um "Sandwich Power Take-Off" entre o motor e a transmissão para permitir que a bomba funcione enquanto o caminhão está parado ou se movendo a baixas velocidades.

Durabilidade do chassi: A estrutura Giga é construída para suportar o peso extremo de tanques de líquido cheios em terrenos acidentados.
Duração de vida: É comum ver esses caminhões em serviço por mais de 20 anos sem grandes revisões do motor.
Manobrabilidade: Apesar de seu tamanho, a engenharia japonesa geralmente fornece um raio de giro mais apertado em comparação com caminhões pesados europeus ou americanos equivalentes.

Isuzu Giga Fire Tender: Um termo comum usado em mercados influenciados pelos britânicos (Índia, África, Sudeste Asiático) para descrever um grande porta-água.
Isuzu Giga Pump (Bomba): Especificamente para caminhões focados no bombeamento de água de alta pressão.
Tanker de água / Bowser de água (Cisterna): Usado quando o Giga é configurado como um veículo de transporte de água maciça (10.000L a 20.000L).

• Chassi ISUZU, desempenho perfeito
• Motor e caixa de velocidades ISUZU, super potentes, sem revisão dentro de 100.000 km.
• A capacidade do reservatório de água e do reservatório de espuma pode ser facultativa.
• Fácil operação e fácil manutenção.
• Existem vários tipos de equipamento de incêndio.

O camião de bombeiros que está a descrever é um veículo pesado especializado, tipicamente construído num chassi ISUZU GIGA, concebido para complexos setores industriais, petroquímicos, aeroportuários,ou grandes cenários de incêndio da cidade como ele combina água, espuma e agentes extintores químicos em pó seco.

Aqui estão as especificações detalhadas e características baseadas em configurações comuns do fabricante para um caminhão combustível combinado ISUZU com a capacidade aproximada do tanque de 12.000L de água, 3,400 L de espuma, e 2.000L de pó

O camião combustível ISUZU combinado com 12.000 litros de água, 3.400 litros de espuma, e 2,000 litros de pó seco é um aparelho multifuncional concebido para lidar com uma grande variedade de cenários de incêndio grandes e complexos.

Os agentes combinados (Água, espuma e pó seco) permitem combater eficazmente várias classes de incêndios.

Aplicações primárias

• Instalações industriais e petroquímicas:
  • Refinarias de petróleo, plantas químicas e fábricas: é ideal para extinguir grandes,incêndios graves com líquidos e gases inflamáveis (incêndios da classe B) devido à sua elevada capacidade de espuma e pó seco, que são os agentes preferidos para estes materiais.
  • Zonas industriais de alto risco: utilizadas onde existam vários materiais, incluindo combustíveis gerais e líquidos/gás inflamáveis.
• Combate a incêndios em aeroportos e portos:
  • Incêndios aéreos: a combinação de agentes é crucial para suprimir rapidamente grandes incêndios de combustível (classe B) e incêndios de metais (classe D,(muitas vezes usando pó especializado) que podem ocorrer durante incidentes de aeronaves.
  • Docks, Wharves, and Shipboard Fires: Usados em ambientes marinhos para combater incêndios líquidos inflamáveis e fornecer um poderoso fluxo de água / espuma.
• Combate a incêndios urbanos e municipais (incidentes de grande escala):
  • Grandes incêndios estruturais: A grande capacidade de água (12.000 litros) fornece uma capacidade de ataque inicial significativa, especialmente em áreas com fontes de água limitadas.

A Chengli Special Automobile Co., Ltd. é uma das principais fabricantes de veículos especializados da China.amplamente reconhecido pela sua vasta gama de produtos e liderança nos mercados de veículos de saneamento e petroleirosFunciona como empresa principal do Grupo CLW.

Estabelecida em Setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd. é uma importante filial do grupo CLW com capital social de 100,000,000 RMB ((14 milhões de dólares americanos) e um capital total de 6,000,000840 milhões de dólares americanos).

A Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) é um importante player no mercado global de veículos especializados, com uma forte e crescente presença em vários continentes.A sua estratégia no estrangeiro centra-se na prestação de uma vasta gama de serviços personalizados., veículos utilitários acessíveis e de alta qualidade.

Aqui está uma visão geral da presença e estratégia da Chengli no mercado estrangeiro:

Os caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias da China e mais de 80 países e regiões no exterior na Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante,A União Europeia e os seus Estados-Membros, nomeadamente a Rússia, a Mongólia, as Filipinas, o Vietname, o Camboja, Mianmar, o Laos, o Cazaquistão, o Uzbequistão, o Quirguistão, a Tanzânia, a Zâmbia, a Nigéria, a Áustria, o Chile, a Bolívia, a Etiópia, o Sudão, a Malásia, o Congo,El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e assim por diante.