Vehículos de rescate de lucha contra incendios de espuma blanda de camión de bomberos con motor de camión de bomberos ISUZU Giga

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Combinaciones de espuma/agua: Equipadas con tanques separados para agua y AFFF (Espuma formadora de película acuosa), ideales para incendios petroquímicos o industriales.
Camiones de polvo seco: Utilizados para incendios de Clase C (eléctricos) y Clase B (líquidos), a menudo con un sistema combinado de agua/espuma/polvo.
Plataformas aéreas / Escaleras: Los chasis Giga de alta resistencia se utilizan para operaciones de rescate en edificios altos debido a su estabilidad y alta capacidad de peso bruto vehicular (GVW).

Sistemas de control inteligente: Muchos camiones Giga modernos utilizan sistemas PLC (Controlador lógico programable) para operaciones de bomba con un solo toque.
Resistencia a la corrosión: Los tanques suelen estar hechos de acero inoxidable 304 o compuesto de PP (polipropileno) de alta calidad para evitar la oxidación durante décadas de servicio.
Compartimentos de aluminio: El uso de aleación de aluminio de alta resistencia para la carrocería reduce el peso, lo que permite una mayor carga útil de agua/espuma.
Toma de fuerza tipo sándwich: Utiliza una "Toma de fuerza tipo sándwich" entre el motor y la transmisión para permitir que la bomba funcione mientras el camión está parado o moviéndose a bajas velocidades.

Durabilidad del chasis: El marco Giga está construido para soportar el peso extremo de los tanques llenos de líquido sobre terrenos accidentados.
Vida útil: Es común ver estos camiones en servicio durante más de 20 años sin revisiones importantes del motor.
Maniobrabilidad: A pesar de su tamaño, la ingeniería japonesa a menudo proporciona un radio de giro más cerrado en comparación con los camiones pesados europeos o americanos equivalentes.

Isuzu Giga Fire Tender: Un término común utilizado en mercados de influencia británica (India, África, Sudeste Asiático) para describir un gran transportador de agua.
Isuzu Giga Pumper (Bomba): Específicamente para camiones enfocados en el bombeo de agua a alta presión.
Camión cisterna / Cisterna de agua (Cisterna): Se utiliza cuando el Giga está configurado como un vehículo de transporte masivo de agua (10.000L a 20.000L).

• Chasis ISUZU, rendimiento perfecto
• Motor y caja de cambios ISUZU, súper potente, sin revisión en 100.000 km.
• La capacidad del tanque de agua y del tanque de espuma puede ser opcional.
• Fácil operación y fácil mantenimiento.
• Varios tipos de equipos contra incendios están disponibles.

El camión de bomberos que está describiendo es un vehículo especializado de alta resistencia, típicamente construido sobre un chasis ISUZU GIGA, diseñado para escenarios de incendios industriales, petroquímicos, aeroportuarios o de grandes ciudades complejos, ya que combina agua, espuma y agentes extintores de polvo químico seco.

Aquí están las especificaciones y características detalladas basadas en las configuraciones comunes del fabricante para un camión de bomberos combinado ISUZU con las capacidades aproximadas del tanque de 12.000L de agua, 3.400L de espuma y 2.000L de polvo.

El camión de bomberos combinado ISUZU con 12.000 litros de agua, 3.400 litros de espuma y 2.000 litros de polvo seco es un aparato multifuncional diseñado para manejar una amplia variedad de escenarios de incendios grandes y complejos.

Los agentes combinados (Agua, Espuma y Polvo Seco) le permiten combatir eficazmente múltiples clases de incendios.

Aplicaciones principales

• Instalaciones industriales y petroquímicas:
  • Refinerías de petróleo, plantas químicas y fábricas: Es ideal para extinguir incendios grandes y graves que involucran líquidos y gases inflamables (incendios de Clase B) debido a su alta capacidad de espuma y polvo seco, que son los agentes preferidos para estos materiales.
  • Zonas industriales de alto riesgo: Se utiliza donde están presentes varios materiales, incluidos combustibles generales y líquidos/gases inflamables.
• Lucha contra incendios en aeropuertos y puertos:
  • Incendios de aeronaves: La combinación de agentes es crucial para suprimir rápidamente grandes incendios de combustible (Clase B) e incendios de metales (Clase D, a menudo utilizando polvo especializado) que pueden ocurrir durante incidentes de aeronaves.
  • Muelles, muelles y incendios a bordo de barcos: Se utiliza en entornos marinos para combatir incendios de líquidos inflamables y proporcionar un potente chorro de agua/espuma.
• Lucha contra incendios urbanos y municipales (incidentes a gran escala):
  • Incendios estructurales importantes: La gran capacidad de agua (12.000L) proporciona una capacidad de ataque inicial significativa, especialmente en áreas con fuentes de agua limitadas.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. es un importante fabricante a gran escala en la industria de vehículos especializados de China, ampliamente reconocido por su vasta gama de productos y su liderazgo en los mercados de vehículos sanitarios y cisterna. Opera como la empresa principal del Grupo CLW.

Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd es una sucursal importante del grupo CLW con un capital registrado de 100.000.000 RMB (14 millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6.000.000.000 (840 millones de dólares estadounidenses).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (Grupo CLW) es un actor importante en el mercado global de vehículos especializados, con una presencia fuerte y en expansión en múltiples continentes. Su estrategia en el extranjero se centra en la entrega de una amplia gama de vehículos utilitarios personalizados, asequibles y de alta calidad.

Aquí hay una descripción general de la presencia y estrategia de mercado en el extranjero de Chengli:

Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd se han vendido a más de 29 provincias en China y a más de 80 países y regiones en el extranjero en Asia, África, América del Sur, Oriente Medio, etc., como Rusia, Mongolia, Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos, Kazajstán, Uzbekistán, Kirguistán, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Bolivia, Etiopía, Sudán, Malasia, Congo, El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina, etc.