Foton Aumark caminhão de limpeza de estradas de vácuo com remoção de neve

O caminhão varredor rodoviário é conhecido como caminhão varredor, caminhão varredor de rua, caminhão de limpeza de rua, caminhão varredor a vácuo. É uma nova geração de veículos de diferentes tamanhos e proteção ambiental, combinados com tipo sucção e varredura de estradas. É aplicado principalmente em ruas de cidades, praças municipais, fábricas mecanizadas de grande escala, etc. O chassi do caminhão pode ser de qualquer marca na China. Como Sinotruk Howo, Foton, Shacman, DONGFENG, etc.

1. Chassi Foton Aumark
   • Chassi: Série Foton Aumark (um chassi popular para serviços leves a médios).
   • Motor: Normalmente movido por um motor diesel de boa reputação, como Cummins ou Yuchai, que atende aos padrões de emissão atuais (por exemplo, Euro IV, Euro V ou National VI).
   • Tipo de condução: Geralmente 4x2 (dois eixos) com opções de direção à esquerda (LHD) ou direção à direita (RHD).
2. Sistema de vassoura a vácuo
   • Mecanismo de varredura: Uma combinação de escovas de varredura montadas na lateral e um bocal de sucção central largo. Alguns modelos utilizam um design de “sucção total” que elimina a necessidade de escovas, oferecendo uma varredura a vácuo perfeita.
   • Motor Auxiliar: As funções de varredura e aspiração são acionadas por um motor auxiliar separado (por exemplo, tecnologia Isuzu ou JMC), que garante uma operação estável e potente, independente do motor principal do caminhão.
   • Recipiente/tremonha de detritos: Geralmente feito de material resistente à corrosão, como aço inoxidável (normalmente 304), com capacidades que variam amplamente (por exemplo, 4 CBM a 10 CBM).
   • Tanque de água: Usado para supressão de poeira durante a varredura, também normalmente em aço inoxidável.
   • Eficiência de limpeza: A alta eficiência é padrão, muitas vezes anunciada como superior a 95%, com capacidade de coletar partículas de até 50 mm a 120 mm de diâmetro.
3. Acessórios para remoção de neve (opcional)

   A funcionalidade “Removedor de Neve” é obtida por meio de implementos de engate rápido instalados na parte frontal do chassi do caminhão, utilizando o sistema hidráulico do veículo. Esses anexos geralmente incluem:

   • Arado/pá de neve: Uma lâmina de aço robusta projetada para arar neve pesada.
   • Características: Frequentemente operada hidraulicamente, permitindo ao motorista ajustar o ângulo de deflexão esquerdo e direito da lâmina (por exemplo, ≥30 ∘ ) a partir da cabine.
   • Escova rotativa para varrer neve: Uma vassoura rotativa de grande diâmetro usada para limpar neve leve, lama e material residual.
   • Características: Pincel de grande diâmetro (por exemplo, 600 mm), com ângulo esquerdo e direito ajustável.
   • Espalhador de sal/grãos (opcional): Alguns modelos versáteis também podem ser equipados com um espalhador de neve removível (por exemplo, um espalhador de sal) montado na área de carga traseira para descongelamento.

• Chassi: Foton Aumark (geralmente configuração 4x2, serviço médio).
• Motor: Motor diesel (geralmente Foton Cummins ou similar, com vários padrões de emissão como Euro III, IV ou VI dependendo do mercado). A potência normalmente varia de 100 cv a mais de 160 cv para o motor do chassi principal.
• Motor Auxiliar: Um motor separado (por exemplo, JMC, tecnologia Isuzu ou Cummins) para alimentar o sistema de varredura e aspiração de forma independente, garantindo desempenho consistente.
• Transmissão: Caixa manual (por exemplo, 5 velocidades ou 6 velocidades à frente).
• Direção: Direção à esquerda (LHD) é comum, direção à direita (RHD) pode ser opcional.

• Tipo: Principalmente um tipo de varredura e sucção ou vassoura a vácuo.
• Equipamento de varredura: Normalmente inclui vassouras de quatro discos (dois de cada lado) localizadas entre os eixos, acionadas por motores.
• Largura de varredura: A largura máxima de varredura geralmente varia de 2,6 a 3,2 metros (aproximadamente 8,5 a 10,5 pés).
• Velocidade de varredura: As velocidades operacionais geralmente variam de 3 a 15 km/h.
• Sistema de sucção: Possui bocal de sucção totalmente flutuante para boa aderência ao solo e coleta eficiente de detritos.
• Tamanho máximo de partícula de sucção: Muitas vezes pode ingerir detritos e partículas de até 100-120 mm de tamanho.
• Tanques:
  • Capacidade do tanque de lixo/poeira: Varia, mas os tamanhos comuns no chassi Aumark são em torno de 4 a 6 metros cúbicos (CBM). Feito de material durável como aço inoxidável (geralmente 304) para resistência à corrosão.
  • Capacidade do tanque de água: Normalmente cerca de 1.000 a 2.000 litros para supressão de poeira e limpeza de alta pressão (se equipado). Muitas vezes também feito de aço inoxidável.

A funcionalidade "Removedor de neve" geralmente é obtida por meio de acessórios especializados de montagem rápida que podem ser instalados na frente do caminhão:

• Arado/pá de neve: uma lâmina resistente fixada na frente para empurrar a neve.
• Características: Muitas vezes inclui controle hidráulico para elevação/descida e deflexão para esquerda/direita (por exemplo, ≥30 ∘ ).
• Material da lâmina: Aço de alta resistência.
• Escova para varrer neve: Uma vassoura grande e rotativa usada para varrer neve mais leve.
• Espalhador para derreter sal/neve (opcional): Uma unidade separada que pode ser montada na parte traseira da carroceria do caminhão para espalhar materiais descongelantes (sal, areia ou agente para derreter neve).
• Características: Largura e quantidade de espalhamento ajustáveis, estrutura anticorrosiva e sistema de energia próprio (geralmente hidráulico).

• Supressão de poeira: Aspersores de água são integrados ao sistema de varredura e sucção para minimizar a poluição por poeira.
• Sistema de Controle: Todas as operações são geralmente integradas e controladas eletronicamente de dentro da cabine para maior comodidade do operador.
• Sistema Hidráulico: Aciona funções como basculamento do tanque, elevação/descida do bocal de vassoura/sucção e acessórios para remoção de neve.
• Descarregamento: O tanque de lixo normalmente é esvaziado por meio de basculamento hidráulico.

• Localização: A sede e a principal base de produção estão localizadas na cidade de Suizhou, província de Hubei, China, que é frequentemente chamada de "Capital dos Veículos para Fins Especiais na China".
• Estabelecimento: Fundado em setembro de 2004.
• Escala: É uma empresa de grupo diversificado e de grande porte. De acordo com relatórios recentes, é frequentemente classificada entre as 500 maiores empresas privadas da China e ocupa uma posição de destaque no setor industrial da província de Hubei.
• Certificações: A empresa possui inúmeras certificações nacionais e internacionais, incluindo:
  • ISO 9001 (Sistema de Gestão da Qualidade)
  • ISO 14001 (Sistema de Gestão Ambiental)
  • ISO 45001/OHSAS18001 (Saúde e Segurança Ocupacional)
  • Certificação Compulsória da China (CCC)
  • Certificação ASME (American Society of Mechanical Engineers) (para vasos de pressão como tanques de GLP).

Fundada em setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd é uma importante filial do grupo CLW com capital registrado de 100.000.000 RMB (14 milhões de dólares americanos) e capital total de 6.000.000.000 (840 milhões de dólares americanos).

Os veículos Chengli são exportados para mais de 80 países e regiões em todo o mundo. Os principais mercados-alvo incluem:

• África: Este é um mercado importante, com exportações para países como Nigéria, Gana, Argélia, Tanzânia, Etiópia, Sudão, Quénia, Congo, Mali, Níger, Angola e África do Sul.
• Sudeste Asiático: Os principais mercados incluem Filipinas, Vietnã, Mianmar, Tailândia, Camboja, Laos, Malásia e Indonésia.
• Ásia Central/Rússia: Exportações para Rússia, Cazaquistão, Uzbequistão e Mongólia.
• Médio Oriente: Um forte foco na região do Médio Oriente.
• América do Sul: Envios para países como Peru, Bolívia, Chile, Venezuela e Equador.
• Oceania: Incluindo Austrália e Nova Zelândia.

A procura nos mercados internacionais abrange uma vasta gama de produtos da Chengli, muitas vezes ligados a necessidades de infra-estruturas, municipais e energéticas. As exportações comuns incluem:

• Veículos de Saneamento: Caminhões Compactadores de Lixo, Caminhões Aspersores de Água (Water Bowsers) e Caminhões de Sucção de Esgoto/Fecal.
• Caminhões-tanque: Caminhões-tanque de combustível e Caminhões-tanque de GLP (incluindo estações de arraste de GLP).
• Construção e Logística: Caminhões Guindastes, Caminhões Basculantes e Caminhões Betoneiras.
• Veículos de Emergência: Caminhões de Combate a Incêndio e Ambulâncias.

Chengli destaca frequentemente encomendas específicas de exportação em grande escala como estudos de caso de sucesso, demonstrando a sua capacidade para grandes projectos internacionais:

• Encomendas de Grandes Frotas: Exemplos incluem a entrega de um grande número de caminhões-pipa para a Venezuela ou quantidades significativas de caminhões compactadores de lixo para a Nigéria e Bangladesh.
• Atendendo aos padrões internacionais: Os produtos da empresa obtiveram as certificações internacionais necessárias como ADR (Acordo Europeu relativo ao Transporte Internacional de Mercadorias Perigosas por Estrada) e ASME (para vasos de pressão), o que é crucial para a exportação de veículos especializados como caminhões-tanque de combustível e GLP.
• Personalização do chassi: Eles são adeptos da montagem de suas carrocerias especializadas em chassis com volante à esquerda (LHD) e com volante à direita (RHD), usando grandes marcas de chassis como ISUZU, DONGFENG, SINOTRUK, FOTON, etc., para atender às regulamentações rodoviárias específicas de diferentes países.

Para manter a sua presença global, Chengli enfatiza o apoio abrangente no exterior:

• Logística: Experiência no gerenciamento de logística de transporte internacional (termos FOB, CIF, CFR) utilizando diversos portos e métodos de transporte (carga contêiner, navio Ro-Ro, etc.).
• Serviço pós-venda: Eles oferecem suporte técnico, vídeos e manuais de operação em inglês, treinamento no local (quando aplicável) e um fornecimento prontamente disponível de peças de reposição a preços de fábrica.
• Comunicação Global: Manter uma equipe de comércio exterior dedicada a trabalhar com clientes internacionais para fornecer soluções profissionais e superar diferenças de fuso horário.

Os caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias da China e mais de 80 países e regiões ultramarinas na Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante, como Rússia, Mongólia, Filipinas, Vietnã, Camboja, Mianmar, Laos, Cazaquistão, Uzbequistão, Quirguistão, Tanzânia, Zâmbia, Nigéria, Austrália, Chile, Bolívia, Etiópia, Sudão, Malásia, Congo, El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e também carroceria para desenho do cliente