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| Marca: | Shacman L3000 |
| Número De Modelo: | CLW |
| MOQ: | 1 unidad |
| Precio: | 15000-35000 per unit |
| Condiciones De Pago: | 50% de depósito, el saldo debe ser pagado antes del embarque. |
| Capacidad De Suministro: | 10unit por mes |
El camión de alcantarillado de succión Shacman L3000 (también conocido como camión de depósito séptico) es un vehículo de saneamiento de tamaño mediano versátil construido sobre el chasis confiable Shacman L3000.Se utiliza principalmente para la recolección, transferencia y descarga de residuos líquidos, lodos, materias sépticas y fecales de los tanques sépticos, alcantarillas, cuencas de captación y sumideros industriales.
El camión de succión de aguas residuales Shacman L3000 está diseñado para la eliminación eficiente de desechos, particularmente aguas residuales, materia fecal y limpieza de tanques sépticos.Se integra un sistema de vacío para la succión y un sistema de alta presión para la limpieza y el lavadoEstos camiones se utilizan comúnmente en la gestión de residuos municipales, limpieza de depósitos sépticos y gestión de residuos industriales.
| Parámetro | Rango de especificaciones/detalle |
|---|---|
| Modelo de camión | La serie Shacman L3000 (por ejemplo, CLW5253GXWT10, SX5180GQW) |
| Tipo de unidad | 4x2 (Otras opciones como 6x4, 8x4 están disponibles para tanques más grandes) |
| El taxi. | L3000 Cabina plana de una sola fila (a veces con un dormitorio), con aire acondicionado, dirección asistida. |
| Dimensiones generales (L x O x H) | Aproximadamente 8.550×2.500×3.455 mm (varía significativamente según el tamaño del tanque) |
| Peso bruto del vehículo | Aproximadamente 18 000 kg−19 000 kg (varía según la configuración) |
| Masa en estado de funcionamiento (peso de la curva) | Aproximadamente 8.500 kg−12.000 kg (varía según la configuración) |
| Velocidad máxima | Aproximadamente 90 km/h |
| Base de las ruedas | Aproximadamente 4.600 mm (Otras opciones disponibles) |
| Especificación del neumático | 10.00R20 o 11.00R20 ( neumáticos radiales) |
| Sistema de frenado | Freno de aire comprimido (freno de servicio), freno de escape del motor (freno auxiliar) |
| Tipo de combustible | Gasóleo |
| Norma de emisiones | Por lo general, Euro III a Euro V (o superior, según el mercado) |
| Parámetro | Rango de especificaciones/detalle |
| Modelo del motor | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable. |
| Potencia de salida máxima | Aproximadamente 210 CV (Otras opciones disponibles: de 180 CV a 345 CV) |
| Disposición del motor | Aproximadamente de 6,23 a 6,7 litros |
| Torque máximo | Aproximadamente de 800 N.m a 1050 N.m a 1100−1600 rpm |
| Transmisión | Manual, 8 velocidades (Otras opciones como 9, 10, 12 marchas disponibles) |
| Eje delantero | Aproximadamente 4,8 toneladas |
| Eje trasero | Aproximadamente 10 toneladas (reducción única) |
| Parámetro | Rango de especificaciones/detalle |
| Volumen del tanque | Los tamaños más comunes: 10.000 litros (10 CBM). |
| Material del tanque | Acero de carbono de alta resistencia de 5 mm (Q235) (acero inoxidable opcional) |
| Bomba de vacío | Las marcas chinas conocidas o las marcas importadas (por ejemplo, SK-12, Jurop, Moro, MEC). |
| Tipo de bomba | Las bombas de vacío de anillo rotativo o de anillo líquido. |
| Altura de succión (vertical) | ≥ 7 m y ≥ 9 m |
| Tiempo de succión (para el tanque de 10 CBM) | Aproximadamente 250 segundos (≈4 minutos) o <5 minutos |
| El vacío máximo | ≥ 11 MPa (algunas especificaciones incluyen 500 |
| Puerta trasera | Apertura y cierre completos, con accionamiento hidráulico. |
| Descarga del tanque | Sistema de inclinación hidráulica (ángulo de inclinación ≥ 45 ̊) |
| Las hojas | Normalmente de 3 m de longitud y 100 mm de diámetro. |
| Características de seguridad | Válvula/dispositivo anti-desbordamiento con alarma, gafas de visión para el nivel del líquido. |
| Especificación del camión | |||
|---|---|---|---|
| modelo de camión | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga | ||
| El taxi. | SHACMN L3000 Cabina plana de una sola fila, con dirección asistida. | ||
| Tipo de conducción | 4x2 manejo con la mano izquierda | ||
| Velocidad máxima (km/h) | 90 | ||
| Dimensión general (mm) | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero | ||
| VAB (en kg) | 19000 | ||
| Masa en estado de funcionamiento (kg) | 8575 | ||
| Distante entre ejes (mm) | 4600 | ||
| Base de la vía F/R (mm) | El año 2022/1830 | ||
| El desnivel de la F/R (mm) | Las demás: | ||
| Ángel de acercamiento/salida | 16/14 | ||
| El neumático | 10.00R20 (10 + 1) | ||
| El embrague | Embrague de resorte de diafragma seco de una sola placa | ||
| Dirección | Dirección hidráulica con ayuda de potencia | ||
| Caja de engranajes | 8 velocidades | ||
| Puente | Eje delantero | 4.8T | |
| Eje trasero | 10T | ||
| El motor | Modelo | Las condiciones de las condiciones de ensayo se determinarán en función de las condiciones de ensayo. | |
| Tipo de combustible | Combustible diésel | ||
| El tipo | Seis tiempos refrigerados por agua, con inyección directa, con turbocompresor | ||
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de buque de escape debe indicarse en el anexo II. | 6700 | ||
| Potencia de salida máxima/velocidad de rotación (hp /rpm) | Las demás: | ||
| Se aplicará el método de ensayo de la composición de las partículas de aluminio. | 1050/1100 ~ 1600 | ||
| Sistema de frenado | Freno de servicio | Freno de aire comprimido | |
| Freno de estacionamiento | Energía de resorte | ||
| Freno auxiliar | freno de escape del motor | ||
| Sistema eléctrico | 24 V | ||
| Especificación de la parte superior del cuerpo | |||
| Volumen del tanque | 10 000 litros | ||
| El color | Pintado en los colores de la corporación con el logotipo en ambas puertas delanteras según lo especificado por el cliente | ||
| Material del tanque | 5 mm Estante de carbono (Q235) | ||
| Función especial | Altura de succión | ≥ 9 (m) | |
| Tiempo de succión | 250 (S) | ||
| Ángulo máximo de inclinación | ≥ 45° | ||
| el vacío máximo | ≥ 11 MPa | ||
| Tiempo de elevación | ≤ 45 S | ||
| el ángulo de apertura de la cubierta | ≥ 75° | ||
| Tiempo de apertura de la cubierta | ≤ 25 S | ||
| Tubo de aspiración | 3 m de longitud y 100 mm de diámetro | ||
| Los demás | Instalados a ambos lados del tanque, para acomodar un mínimo de siete mangueras cada una | ||
| Los demás | Válvula de cambio de cuatro vías instalada en la bomba Separación de drenaje bomba de vacío Puerta trasera completamente abierta Gafas de visión en la parte superior y inferior del tanque Escalera: para el acceso a la parte superior del tanque completa en la parte superior del tanque |
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| bomba de vacío | Tipo de bomba | El SK-12 | |
| potencia del motor (kW) | 11 | ||
| peso (kg) | 460 | ||
| velocidad de la bomba (rpm) | 1440 | ||
| presión de succión (MPa) | 5.4 | ||
| Diámetro (mm) | 80 | ||
| Breve introducción de la función | Está formado por PTO, eje de transmisión, bomba de vacío, tanque, sistema hidráulico y sistema de tuberías. | ||
El camión de alcantarillado de succión Shacman L3000 (también conocido como camión de depósito séptico de vacío fecal) es un vehículo de saneamiento especializado de tamaño mediano construido sobre el robusto chasis Shacman L3000.Está diseñado para una recolección eficiente, transferencia y descarga de residuos líquidos y semiliquidos como aguas residuales, lodos y petróleo crudo
Cuerpo del tanque (estructura superior) Detalles
Detalles del sistema de succión
Principio de trabajo:
Establecido: septiembre de 2004 (El predecesor, Chengli Special Automobile Co., Ltd., fue fundado en este año).
Sede/Ubicación: Ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China ("La capital de los vehículos de propósito especial de China").
Ámbito de actividad: La empresa es un grupo diversificado que integra la I+D, la fabricación, las ventas y el servicio de vehículos completos, vehículos de propósito especial, vehículos de nuevas energías y piezas de automóviles.
Escala: Es uno de los fabricantes de automóviles especializados más grandes de China, que cubre una gran zona industrial, con miles de empleados y una capacidad de producción anual de hasta 100,000 vehículos especialesEl Grupo CLW se clasifica a menudo entre las 500 empresas privadas chinas más importantes.
Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd. es una importante sucursal del grupo CLW con un capital registrado de 100,000,000 RMB ((14 millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6,000,000,000(840 millones de dólares estadounidenses).
El alcance mundial
Chengli exporta activamente sus vehículos a más de 80 países y regiones de todo el mundo.
2Productos de exportación e historias de éxito
La empresa exporta casi todas sus principales categorías de productos, con una gran demanda de:
Actividades de exportación notables:
3. Estrategia para las empresas internacionales
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd. se han vendido a más de 29 provincias de China y a más de 80 países y regiones de Asia, África, América del Sur, Oriente Medio, etc.,Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan a las disposiciones del Reglamento (CE) n.o 1224/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo,El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocería de camión para el dibujo del cliente
Dirección
Parque de la industria del automóvil de Chengli, ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China
Teléfono
86--18995979503
