Shacman L3000 Emimlik Kanalizasyon Kamyonu Vakum Dışkı Septik Tank Kamyonu

Shacman L3000 Emme Kanalizasyon Temizleme Kamyonu (Vakumlu Fekal veya Septik Tank Kamyonu olarak da anılır), güvenilir Shacman L3000 şasisi üzerine inşa edilmiş, çok yönlü, orta boy bir sanitasyon aracıdır. Öncelikli olarak septik tanklardan, kanalizasyonlardan, toplama havuzlarından ve endüstriyel kuyulardan sıvı atık, çamur, septik ve fekal madde toplama, transfer etme ve boşaltma için kullanılır.

Shacman L3000 Emme Kanalizasyon Temizleme Kamyonu, özellikle kanalizasyon, fekal madde ve septik tank temizliği olmak üzere, verimli atık bertarafı için tasarlanmıştır. Emme için bir vakum sistemi ve temizlik ve yıkama için yüksek basınçlı bir sistem entegre eder. Bu kamyonlar genellikle belediye atık yönetimi, septik tank temizliği ve endüstriyel atık yönetiminde kullanılır.

• Güvenilir Performans: Motor ve şasi, zorlu koşullarda bile mükemmel dayanıklılık sağlar.
• Verimli Atık Bertarafı: Yüksek basınçlı su püskürtme ve güçlü vakum emişinin kombinasyonu, bu kamyonları kanalizasyon, fekal ve endüstriyel atık bertarafı için oldukça etkili hale getirir.
• Çok Yönlülük: Bu kamyonlar çeşitli uygulamalarda kullanılabilir, bu da onları belediyeler, endüstriyel sahalar ve acil durum atık yönetimi operasyonları için iyi bir seçim haline getirir.
• Ekonomik: Diğer markalarla karşılaştırıldığında, Shacman kamyonları uygun fiyat ve işlevselliğin iyi bir dengesini sunar.

Shacman L3000 Emme Kanalizasyon Temizleme Kamyonu (Vakumlu Fekal Septik Tank Kamyonu olarak da bilinir), sağlam Shacman L3000 şasisi üzerine inşa edilmiş, orta boy, özel bir sanitasyon aracıdır. Kanalizasyon, çamur ve ham petrol gibi sıvı ve yarı sıvı atıkların verimli bir şekilde toplanması, transferi ve boşaltılması için tasarlanmıştır

• Şasi Modeli: Shacman L3000 Serisi (genellikle 4x2 veya 6x4 konfigürasyonu).
• Motor Seçenekleri: Genellikle Weichai (WP) veya Cummins (ISD) motorlarla eşleşir, model ve emisyon standardına (örneğin, Euro III'ten Euro V'e) bağlı olarak genellikle 210 HP ile 300 HP arasında bir beygir gücüne sahiptir.
• Şanzıman: Genellikle manuel şanzıman (örneğin, 8, 9 veya 10 vitesli FAST şanzıman) veya isteğe bağlı otomatik (örneğin, Allison).
• Brüt Araç Ağırlığı (GVW): Genellikle 4x2 model için 16.000 kg ile 19.000 kg aralığında.
• Özellikler: Hafif tasarımı, iyi manevra kabiliyeti ve genellikle Alman MAN TGS teknolojisini içeren konforlu, güvenli kabini ile bilinir.

Tank Gövdesi (Üst Yapı) Detayları

• Tank Hacmi: Genellikle 6.000 Litre (6 m³) ile 12.000 Litre (12 m³) veya daha fazla arasında değişir, şasiye ve konfigürasyona bağlıdır.
• Tank Malzemesi: Genellikle yüksek kaliteli karbon çeliği (örneğin, Q235), tank gövdesi için genellikle 5 mm civarında bir kalınlığa sahiptir. Paslanmaz çelik bazen isteğe bağlıdır.
• Tank Tasarımı: Vakum basıncına dayanacak şekilde tasarlanmış silindirik şekil.
• Boşaltma Yöntemi: Tank tipik olarak hidrolik olarak devrilen/boşaltan tiptedir ve tankın yerçekimi boşaltımı için bir açıda (örneğin, ≥45∘ veya 50∘) yükseltilmesini sağlar. Arka kapı tamamen açılabilir ve hidrolik kilitlerle sabitlenir.
• Güvenlik Özellikleri: Taşma koruması (genellikle bir ultrasonik su seviyesi sensörü) ve vakum pompasının aşırı dolum veya aşırı basınç/vakumdan zarar görmesini önlemek için bir emniyet valfi içerir.
• Göstergeler: Sıvı seviyesini izlemek için tankın üst ve altında gözetleme camları ile donatılmıştır.

Emme Sistemi Detayları

• Vakum Pompası: Önemli bir bileşen, genellikle saygın bir Çin markası veya Jurop, Battioni Pagani veya Moro Kaiser gibi ithal bir Avrupa markasıdır. Yaygın türler Döner Kanatlı veya Sıvı Halkalı vakum pompalarıdır.
• Maksimum Vakum Basıncı: Tipik olarak yüksek bir vakum elde edebilir, genellikle ≥%90 (veya −0,97 bar).
• Maksimum Emme Derinliği (Kaldırma): Genel olarak, sistem en az 6 ila 9 metre (≥9 m) dikey emme derinliği elde edebilir.
• Emme Süresi (Tam Tank): Hızlı bir çalışma hızı önemli bir özelliktir; bir tankı (örneğin, 10.000 L) tamamen doldurma süresi genellikle 5 ila 10 dakika veya daha azdır.

Çalışma Prensibi:

• Emme: Vakum pompası, kapalı tanktan havayı tahliye ederek güçlü bir negatif basınç (vakum) oluşturur. Atmosfer basıncı daha sonra kanalizasyonu/çamuru emme hortumundan ve tankın içine iter.
• Boşaltma: Hava akışını tersine çevirmek için dört yönlü bir valf kullanılır ve pompanın tankı basınçlandırmasına izin verir. Sıkıştırılmış hava, sıvıyı boşaltma portundan dışarı iter. Alternatif olarak, tank yerçekimi boşaltımı için hidrolik olarak devrilir.

• Hortum ve Bağlantı: Emme hortumları (örneğin, 3m ila 7m uzunluğunda, 100mm çapında) ve tankın yanlarında hortum rafları ile birlikte gelir. Sistem, emme ve boşaltma modları arasında geçiş yapmak için dört yönlü bir değişim valfi içerir.

Kuruluş: Eylül 2004 (Öncülü olan Chengli Special Automobile Co., Ltd. bu yılda kuruldu).

Merkez/Konum: Suizhou Şehri, Hubei Eyaleti, Çin ("Çin'in Özel Amaçlı Araçlar Başkenti").

İş Kapsamı: Şirket, komple araçlar, özel amaçlı araçlar, yeni enerji araçları ve otomotiv parçaları için Ar-Ge, üretim, satış ve hizmeti entegre eden çeşitlendirilmiş bir gruptur.

Ölçek: Çin'in en büyük uzmanlaşmış otomobil üreticilerinden biridir, geniş bir endüstriyel alanı kapsar, binlerce çalışanı vardır ve yıllık 100.000'e kadar özel araç üretim kapasitesine sahiptir. CLW Grubu genellikle Çin'in İlk 500 Özel Girişimleri arasında yer almaktadır.

Eylül 2004'te kurulan Chengli Special Automobile Co., Ltd, 100.000.000 RMB (14 milyon ABD Doları) kayıtlı sermayeye ve 6.000.000.000 (840 milyon ABD Doları) toplam sermayeye sahip CLW grubunun önemli bir şubesidir.

Küresel Erişim

Chengli, araçlarını dünya çapında 80'den fazla ülkeye ve bölgeye aktif olarak ihraç etmektedir. Başlıca ihracat pazarları şunlarda yoğunlaşmıştır:

• Afrika: Nijerya, Gana, Tanzanya, Kenya, Uganda, Cezayir, Kongo, Mali, Senegal ve Güney Afrika gibi ülkeler dahil olmak üzere önemli bir odak alanı.
• Güneydoğu Asya: Filipinler, Vietnam, Kamboçya, Myanmar, Laos, Tayland, Malezya ve Singapur.
• Orta Asya/Orta Doğu: Rusya, Moğolistan, Kazakistan, Özbekistan, Pakistan ve çeşitli Orta Doğu ülkeleri.
• Güney Amerika: Şili, Peru, Bolivya, Panama ve Venezuela gibi ülkeler.
• Okyanusya ve Avrupa: İhracat ayrıca Avustralya ve Yeni Zelanda gibi ülkelere de ulaşmaktadır ve genellikle işbirlikleri yoluyla veya ürünlerin ASME ve ADR (basınçlı kaplar için) gibi belirli uluslararası standartları karşılamasını sağlayarak Avrupa pazarına genişlemeye odaklanmaktadır.

2. İhracat Ürünleri ve Başarı Hikayeleri

Şirket, başlıca ürün kategorilerinin neredeyse tamamını ihraç etmektedir ve aşağıdakilere yüksek talep vardır:

• Sanitasyon Araçları: Çöp Sıkıştırma Kamyonları, Kanalizasyon Emme Kamyonları ve Su Serpme Kamyonları.
• Tankerler: Yakıt Tankerleri ve LPG Tanker Kamyonları/Römorkları.
• Yardımcı ve İnşaat: Kamyona Monte Vinçler, Kurtarıcı Çekici Kamyonlar ve Havadan Çalışma Platformları.

Önemli İhracat Faaliyetleri:

• Chengli, Venezuela'ya ihraç edilen 100 adet su kamyonu gibi büyük hacimli siparişler almıştır.
• Şirket, ürünlerini pazarlamak ve yeni sözleşmeler almak için Tanzanya'daki LPG Zirvesi ve Pakistan'daki ITIF Asya gibi uluslararası endüstri etkinliklerine ve fuarlarına aktif olarak katılmaktadır.

3. Uluslararası İşletme Stratejisi

• Özelleştirme: Chengli, Afrika, Güneydoğu Asya ve Okyanusya'daki pazarlar için çok önemli olan Hem Sol Taraf Sürüş (LHD) hem de Sağ Taraf Sürüş (RHD) araçlar üretmek gibi belirli yerel gereksinimleri karşılamak için özelleştirme hizmetleri sunmaktadır.
• Uluslararası Sertifikalar: Pazar kabulünü sağlamak için şirket, ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 ve ASME gibi basınçlı kaplara özgü sertifikalar dahil olmak üzere ilgili küresel kalite ve güvenlik sertifikalarını alır.
• Satış Sonrası Destek: Chengli, denizaşırı müşterilerine genellikle aşağıdakileri içeren kapsamlı destek sağlar:
• İngilizce kullanım videoları ve dokümantasyon.
• Fabrikalarında ücretsiz kullanım ve teknik eğitim.
• Fabrika fiyatlarında yedek parça tedariki.
• Yerel teknik destek ve eğitim için mühendisleri müşterinin ülkesine gönderme teklifi.

Chengli Special Automobile Co., Ltd.'den kamyonlar, Çin'de 29'dan fazla eyalete ve Asya, Afrika, Güney Amerika, Orta Doğu ve benzeri 80'den fazla denizaşırı ülke ve bölgeye satılmıştır, örneğin Rusya, Moğolistan, Filipinler, Vietnam, Kamboçya, Myanmar, Laos, Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan, Tanzanya, Zambiya, Nijerya, Avustralya, Şili, Bolivya, Etiyopya, Sudan, Malezya, Kongo, El Salvador, Irak, Yeni Zelanda, Şili, Bolivya, Arjantin ve ayrıca müşteri çizimi için kamyon gövdesi