Shacman L3000 Saug- und Spülwagen Vakuum-Fäkalientankwagen

Der Shacman L3000 Saug-Abwasser-LKW (auch als Vakuum-Fäkal- oder Septiktank-LKW bezeichnet) ist ein vielseitiges mittelgroßes Sanitärfahrzeug, das auf dem zuverlässigen Shacman L3000-Chassis aufgebaut ist. Er wird hauptsächlich zum Sammeln, Transportieren und Ablassen von Flüssigabfällen, Schlamm, Septik und Fäkalien aus Klärgruben, Abwasserkanälen, Auffangbecken und Industriesumpfbecken verwendet.

Der Shacman L3000 Saug-Abwasser-LKW ist für die effiziente Abfallentsorgung, insbesondere von Abwasser, Fäkalien und der Reinigung von Klärgruben, konzipiert. Er integriert ein Vakuumsystem zum Saugen und ein Hochdrucksystem zum Reinigen und Spülen. Diese Lkws werden häufig in der kommunalen Abfallwirtschaft, der Reinigung von Klärgruben und der industriellen Abfallwirtschaft eingesetzt.

• Zuverlässige Leistung: Der Motor und das Fahrgestell bieten eine hervorragende Haltbarkeit, auch unter anspruchsvollen Bedingungen.
• Effiziente Abfallentsorgung: Die Kombination aus Hochdruck-Wasserstrahlen und starker Vakuumsaugung macht diese Lkws äußerst effektiv für die Beseitigung von Abwasser, Fäkalien und Industrieabfällen.
• Vielseitigkeit: Diese Lkws können in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt werden, was sie zu einer guten Wahl für Kommunen, Industriestandorte und Notfall-Abfallentsorgungsbetriebe macht.
• Kosteneffektiv: Im Vergleich zu anderen Marken bieten Shacman-Lkws ein gutes Gleichgewicht zwischen Erschwinglichkeit und Funktionalität.

Der Shacman L3000 Saug-Abwasser-LKW (auch bekannt als Vakuum-Fäkal-Septiktank-LKW) ist ein mittelgroßes Spezialfahrzeug, das auf dem robusten Shacman L3000-Chassis aufgebaut ist. Er ist für die effiziente Sammlung, den Transport und die Entsorgung von flüssigen und halbflüssigen Abfällen wie Abwasser, Schlamm und Rohöl konzipiert.

• Fahrgestellmodell: Shacman L3000 Serie (oft eine 4x2- oder 6x4-Konfiguration).
• Motoroptionen: In der Regel passend zu Weichai (WP)- oder Cummins (ISD)-Motoren mit einer Leistung von oft zwischen 210 PS und 300 PS, abhängig vom Modell und der Emissionsnorm (z. B. Euro III bis Euro V).
• Getriebe: Normalerweise ein manuelles Getriebe (z. B. FAST-Getriebe mit 8, 9 oder 10 Gängen) oder optional ein Automatikgetriebe (z. B. Allison).
• Zulässiges Gesamtgewicht (GVW): Typischerweise im Bereich von 16.000 kg bis 19.000 kg für ein 4x2-Modell.
• Merkmale: Bekannt für ein leichtes Design, gute Manövrierfähigkeit und eine komfortable, sichere Kabine, die oft die deutsche MAN TGS-Technologie integriert.

Tankkörper (Oberstruktur) Details

• Tankvolumen: Reicht üblicherweise von 6.000 Litern (6 m³) bis 12.000 Litern (12 m³) oder mehr, abhängig vom Fahrgestell und der Konfiguration.
• Tankmaterial: Normalerweise hochwertiger Kohlenstoffstahl (z. B. Q235) mit einer Dicke von oft etwa 5 mm für den Tankkörper. Edelstahl ist manchmal optional.
• Tankdesign: Zylindrische Form, ausgelegt, um dem Vakuumdruck standzuhalten.
• Entleerungsmethode: Der Tank ist typischerweise ein hydraulisch kippbarer/kippbarer Typ, der es ermöglicht, den Tank in einem Winkel (z. B. ≥45∘ oder 50∘) anzuheben, um eine vollständigere Schwerkraftentleerung zu ermöglichen. Die Hecktür ist vollständig zu öffnen und mit hydraulischen Schlössern gesichert.
• Sicherheitsmerkmale: Enthält Überlaufschutz (oft einen Ultraschall-Wasserstandssensor) und ein Sicherheitsventil, um Schäden an der Vakuumpumpe durch Überfüllung oder übermäßigen Druck/Vakuum zu verhindern.
• Indikatoren: Ausgestattet mit Schaugläsern oben und unten am Tank, um den Flüssigkeitsstand zu überwachen.

Details zum Saugsystem

• Vakuumpumpe: Eine entscheidende Komponente, oft eine renommierte chinesische Marke oder eine importierte europäische Marke wie Jurop, Battioni Pagani oder Moro Kaiser. Gängige Typen sind Drehschieber- oder Flüssigkeitsring-Vakuumpumpen.
• Maximaler Vakuumdruck: Typischerweise in der Lage, ein hohes Vakuum zu erreichen, oft ≥90 % (oder −0,97 bar).
• Maximale SaugTiefe (Hub): Im Allgemeinen kann das System eine vertikale SaugTiefe von mindestens 6 bis 9 Metern (≥9 m) erreichen.
• Saugzeit (voller Tank): Eine hohe Arbeitsgeschwindigkeit ist ein Hauptmerkmal, wobei die Zeit zum vollständigen Füllen eines Tanks (z. B. 10.000 l) oft etwa 5 bis 10 Minuten oder weniger beträgt.

Funktionsprinzip:

• Saugen: Die Vakuumpumpe evakuiert die Luft aus dem abgedichteten Tank und erzeugt einen starken Unterdruck (Vakuum). Der atmosphärische Druck drückt dann das Abwasser/den Schlamm durch den Saugschlauch in den Tank.
• Entleerung: Ein Vierwegeventil wird verwendet, um den Luftstrom umzukehren, wodurch die Pumpe den Tank unter Druck setzen kann. Die Druckluft drückt die Flüssigkeit durch den Auslassanschluss heraus. Alternativ wird der Tank hydraulisch für die Schwerkraftentleerung gekippt.

• Schlauch & Anschluss: Wird mit Saugschläuchen (z. B. 3 m bis 7 m Länge, 100 mm Durchmesser) und Schlauchhaltern an den Seiten des Tanks geliefert. Das System enthält ein Vierwege-Umschaltventil zum Umschalten zwischen Saug- und Entleerungsmodi.

Gegründet: September 2004 (Der Vorgänger, Chengli Special Automobile Co., Ltd., wurde in diesem Jahr gegründet).

Hauptsitz/Standort: Stadt Suizhou, Provinz Hubei, China ("Die Hauptstadt der Spezialfahrzeuge Chinas").

Geschäftsbereich: Das Unternehmen ist eine diversifizierte Gruppe, die Forschung und Entwicklung, Herstellung, Vertrieb und Service für komplette Fahrzeuge, Spezialfahrzeuge, Neufahrzeuge und Automobilteile integriert.

Umfang: Es ist einer der größten spezialisierten Automobilhersteller Chinas, der eine große Industriegebietsfläche abdeckt, mit Tausenden von Mitarbeitern und einer jährlichen Produktionskapazität von bis zu 100.000 Spezialfahrzeugen. Die CLW-Gruppe gehört oft zu den Top 500 der chinesischen Privatunternehmen.

Gegründet im September 2004, ist die Chengli Special Automobile Co., Ltd. eine wichtige Niederlassung der CLW-Gruppe mit einem eingetragenen Kapital von 100.000.000 RMB (14 Millionen US-Dollar) und einem Gesamtkapital von 6.000.000.000 (840 Millionen US-Dollar).

Globale Reichweite

Chengli exportiert seine Fahrzeuge aktiv in über 80 Länder und Regionen weltweit. Seine wichtigsten Exportmärkte konzentrieren sich auf:

• Afrika: Ein Schwerpunktbereich, einschließlich Länder wie Nigeria, Ghana, Tansania, Kenia, Uganda, Algerien, Kongo, Mali, Senegal und Südafrika.
• Südostasien: Philippinen, Vietnam, Kambodscha, Myanmar, Laos, Thailand, Malaysia und Singapur.
• Zentralasien/Naher Osten: Russland, Mongolei, Kasachstan, Usbekistan, Pakistan und verschiedene Länder des Nahen Ostens.
• Südamerika: Länder wie Chile, Peru, Bolivien, Panama und Venezuela.
• Ozeanien und Europa: Exporte erreichen auch Länder wie Australien und Neuseeland, und es gibt einen Schwerpunkt auf die Expansion in den europäischen Markt, oft durch Kooperationen oder durch die Sicherstellung, dass Produkte bestimmte internationale Standards wie ASME und ADR (für Druckbehälter) erfüllen.

2. Exportprodukte und Erfolgsgeschichten

Das Unternehmen exportiert fast alle seine Hauptproduktkategorien, mit hoher Nachfrage nach:

• Sanitärfahrzeuge: Müllverdichter, Saug-Abwasser-LKWs und Wassersprenger.
• Tankwagen: Tankwagen und Flüssiggas-Tankwagen/Anhänger.
• Versorgungs- und Bauwesen: LKW-Montagekräne, Abschleppwagen und Hubarbeitsbühnen.

Bemerkenswerte Exportaktivitäten:

• Chengli hat Großaufträge gesichert, wie z. B. 100 Einheiten von Wassertankwagen, die nach Venezuela exportiert wurden.
• Das Unternehmen nimmt aktiv an internationalen Branchenveranstaltungen und -messen teil, wie z. B. dem LPG-Gipfel in Tansania und der ITIF Asia in Pakistan, um seine Produkte zu vermarkten und neue Verträge abzuschließen.

3. Strategie für das internationale Geschäft

• Anpassung: Chengli bietet Anpassungsdienste an, um spezifische lokale Anforderungen zu erfüllen, z. B. die Herstellung von Fahrzeugen mit Links- (LHD) und Rechtslenkung (RHD), was für Märkte in Afrika, Südostasien und Ozeanien von entscheidender Bedeutung ist.
• Internationale Zertifizierungen: Um die Marktakzeptanz zu gewährleisten, erwirbt das Unternehmen relevante globale Qualitäts- und Sicherheitszertifizierungen, darunter ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 und Zertifizierungen, die speziell für Druckbehälter wie ASME gelten.
• Kundendienst: Chengli bietet seinen Kunden im Ausland umfassenden Support, der typischerweise Folgendes umfasst:
• Englischsprachige Betriebsvideos und -dokumentation.
• Kostenlose Bedienungs- und technische Schulungen in ihrer Fabrik.
• Lieferung von Ersatzteilen zu Fabrikpreisen.
• Angebot, Ingenieure zur lokalen technischen Unterstützung und Schulung in das Land des Kunden zu entsenden.

LKWs von Chengli Special Automobile Co., Ltd. wurden in mehr als 29 Provinzen in China und in mehr als 80 Ländern und Regionen in Übersee in Asien, Afrika, Südamerika, dem Nahen Osten usw. verkauft, wie z. B. Russland, Mongolei, Philippinen, Vietnam, Kambodscha, Myanmar, Laos, Kasachstan, Usbekistan, Kirgisistan, Tansania, Sambia, Nigeria, Australien, Chile, Bolivien, Äthiopien, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Neuseeland, Chile, Bolivien, Argentinien und auch LKW-Aufbauten für Kundenzeichnungen