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Caminhão Tanque de Combustível de Liga de Alumínio Shacman X9 com Bowser de Combustível

Caminhão Tanque de Combustível de Liga de Alumínio Shacman X9 com Bowser de Combustível

Nome da marca: Shacman X9
Número do modelo: CLW5120GJY6
MOQ: 1 unidade
preço: 15000-35000 per unit
Condições de Pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade de abastecimento: 10unit pelo mês
Informações detalhadas
Lugar de origem:
China
Certificação:
ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, CCC
Marca de caminhão:
Shacman X9
Material do tanque:
Liga de alumínio
Nome do Produto:
caminhão de petroleiro do óleo
Fabricação:
Chengli Especial Automóvel Co., Ltd
Detalhes da embalagem:
nu
Habilidade da fonte:
10unit pelo mês
Destacar:

Fuel Tanker Truck With Fuel Bowser

,

Gasoline Oil Tanker Truck

,

Aluminum Alloy Fuel Bowser Tanker Truck

Descrição do produto

Shacman X9 Combustível de ligas de alumínio Gasolina Petróleo Camião-tanque Com Bowser de combustível

O Shacman X9 Aluminum Alloy Fuel Gasoline Oil Tanker Truck com Fuel Bowser é um veículo comercial especializado projetado para o transporte e distribuição de combustível, como gasolina ou diesel.O aspecto "Fuel Bowser" indica que está equipado com um sistema de distribuição, que funciona essencialmente como uma estação de abastecimento móvel.

Série de modelos: Parte da série Shacman X9, que é geralmente conhecida por seus veículos comerciais médios econômicos e eficientes.

Material do tanque: A liga de alumínio (muitas vezes grau 5083H111) é usada para o corpo do tanque, que oferece vantagens como peso mais leve (aumento da carga útil) e melhor resistência à corrosão para o transporte de combustível.

Capacidade do tanque: as capacidades podem variar significativamente dependendo do chassi e configuração, mas os tamanhos comuns para este tipo de caminhão variam de capacidades menores como 6,000 litros (para os modelos X9) até capacidades maiores, como 20A Shacman também oferece cisternas muito maiores em diferentes séries de chassis.000 litros de capacidade em alguns camiões de reabastecimento X9.

Sistema de distribuição de combustível:

  • Equipado com uma máquina de lubrificação/reabastecimento de combustível (dispensador de combustível).
  • Inclui uma arma de abastecimento e um tubo de água.
  • Muitas vezes possui um medidor de fluxo (controlado por impostos em alguns casos) para medição precisa do volume e do dinheiro.
  • Pode incluir uma bomba de óleo (para função de entrada/saída da bomba).

Características de segurança e gestão de combustível (muitas vezes norma europeia):

  • Coberturas de escotilhas normalizadas europeias (com válvula de alívio de pressão).
  • Válvula submarina (dispositivo de corte de emergência no fundo).
  • Sistema de recuperação de petróleo e gás (recuperação de vapor).
  • Tecnologia anti-derramamento e dispositivos anti-estáticos.

Tipo de chassi e de propulsão:

A série X9 está frequentemente disponível em configurações de tração 4x2 para transporte urbano e de curta a média distância.

As opções de motores geralmente incluem marcas respeitáveis como Cummins ou Weichai, com classificações de potência variando de acordo com o modelo (por exemplo, 116 HP a 160 HP para alguns modelos X9).

Cabine: Normalmente possui uma cabine X9, conhecida por ser espaçosa, com recursos confortáveis como ar condicionado e foco no conforto do motorista.

Shacman X9 Aluminum Alloy Fuel/Gasoline/Oil Tanker Truck with Fuel Bowser is a specialized heavy-duty vehicle designed for the safe and efficient transport and distribution of liquid fuels such as gasoline, diesel e querosene

Shacman X9 Combustível de ligas de alumínio Gasolina Petróleo Camião-tanque Com Bowser de combustível Ficha técnica:

O SHACMAN X9 Aluminium Alloy Fuel Gasoline Oil Tanker Truck com Bowser de Combustível é tipicamente um veículo comercial leve ou médio,frequentemente com uma configuração de 4*2 para distribuição de combustível urbano e de curta a média distância.

Características Intervalo de especificações típicas Notas
Modelo de chassi Chassis da série Shacman X9 Pode fazer parte do L3000 ou de outro chassi leve/médio em alguns mercados.
Tipo de unidade 4*2 (comum para capacidades menores), 6*4 ou 8*4 8*4 é comum para navios-tanque de maior capacidade (por exemplo, 30.000 L).
Material do reservatório Liga de alumínio (por exemplo, 5083H111) Leve, resistente à corrosão, exigido para certos combustíveis.
Capacidade do tanque Variam significativamente, por exemplo, de 5.000 a 30.000 litros As capacidades comuns para o chassi X9 variam.
Marca do motor Weichai, Cummins (Vários modelos) O modelo específico e a potência dependem da configuração do chassi.
Potência do motor Variam, por exemplo, de 125 cv (para carga leve 4*2) para 336 cv+ Diretamente ligado aos requisitos do chassi e da carga.
Norma de emissões Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5 ou superior Depende do mercado-alvo e do ano de fabrico.
Caixa de engrenagens Transmissão manual FAST (Shaanxi Fast Gear) Típico com 6, 8, 9, 10 ou 12 velocidades para a frente.
Dimensões globais Muito variável em função da capacidade e do tipo de accionamento. Por exemplo, 11950*2490*3360 mm (para um modelo grande de 8*4).
Peso bruto do veículo Muito variável, por exemplo, de 12.000 kg (para 4*2) a 32.000 kg (para 8*4) Carga máxima.
Especificações dos pneus Vários tamanhos de pneus radiais, por exemplo, 11.00R20, 12.00R22.5
Velocidade máxima Normalmente 80 - 90 km/h (limitado eletronicamente por razões de segurança)
Sistema de distribuição de combustível Incluído (Bowser de combustível) Normalmente, um distribuidor/medidor de combustível e um sistema de bomba de alta precisão, controlado por impostos.
Tipo de bomba Equipado com bomba de combustível, muitas vezes com função de "bombear para dentro/bombear para fora". As opções incluem bomba de engrenagem, bomba centrífuga ou bombas de marca importadas (por exemplo, Blackmer).
Características de segurança do tanque Componentes normalizados europeus (facultativo/obrigatório) - Capa de escotilha europeia (s) (com válvula de alívio de pressão)
- Sistema de recuperação de vapor
- Sistema de sonda de superaquecimento.
- Válvulas de fundo/submarinas de emergência (controladas pneumaticamente)
- Adaptadores API (para carga de fundo)
Estrutura do tanque Forma reta, oval ou redonda do reservatório, com defletores/separadores internos para evitar o aumento do líquido. O reservatório pode ser dividido em vários compartimentos para diferentes tipos de combustível.
Sistema de travagem Freio de ar comprimido de duplo circuito, freio de estacionamento de energia de mola. O ABS e os dispositivos de limite de velocidade são tipicamente padrão para o transporte de mercadorias perigosas.
Táxi. Cabina X9 (disponível cabina de dia ou cabina de dormir). Equipado com equipamentos como ar condicionado, janelas elétricas e assentos confortáveis.
Características Descrição
Modelo Shacman X9
Marca do chassi Shacman (Shaanxi Automobile Group)
Tipo de cabina Cabina X9 ¢ Dormitório único ou duplo, A/C, design ergonómico
Configuração da unidade 4x2 / 6x4 / 8x4 dependendo da capacidade de carga
Motor Motor diesel Weichai ou Cummins (Euro 3/4/5/6)
Potência 270 cv 420 cv
Transmissão FAST Manual / Automático opcional
Tipo de combustível Diesel
Material do reservatório Liga de alumínio, leve, resistente à corrosão
Capacidade do tanque 10, 000 35 000 litros (personalizável)
Compartimento 1 8 compartimentos (entrega de vários produtos)
Sistema de descarga Carregamento/descarregamento no fundo, por gravidade ou com ajuda de bomba
Unidade de descarga de combustível Equipado com sistema de distribuição: tubo, bomba, medidor de caudal, bocal
Características de segurança Sistema antiestático, desligamento de emergência, caixa de extintor de incêndio, sistema de recuperação de vapor
Suspensão Molas de folhas ou suspensão pneumática
Sistema de travagem Freio de ar, ABS opcional
Pneus 10.00R20 / 12.00R20 / Opções sem tubo

Shacman X9 Combustível de Alumínio Combustível de Petróleo Caminhão-tanque com Combustível Bowser Aplicação:

Reabastecimento móvel / distribuição no local (função "Bowser")

O "Fuel Bowser" integrado (um dispensador de combustível computadorizado e controlado por contador e um cabo de mangueira) permite que o camião funcione como uma estação de abastecimento móvel.

  • Instalações de construção: Reabastecimento de combustível de máquinas pesadas (excavadoras, escavadeiras, guindastes) e geradores directamente no local de trabalho, eliminando a necessidade de o equipamento parar o trabalho e viajar para uma estação fixa.
  • Operações de mineração: Fornecimento de combustível para grandes equipamentos de mineração em locais remotos ou profundos de pedreiras onde a infraestrutura permanente de abastecimento de combustível é impraticável.
  • Frota de logística e transporte: Reabastecimento da própria frota de caminhões, ônibus ou veículos de uma empresa dentro de seu depósito ou estacionamento, oferecendo distribuição de combustível controlada e fiscalizada.
  • Agricultura e Florestas: Entrega e distribuição de combustível para tratores, colhedoras e outros equipamentos pesados que operam em campos ou áreas remotas.
  • Utilização governamental/municipal: Fornecimento de combustível para veículos municipais, chupar neve, caminhões de bombeiros ou geradores de emergência durante quedas de energia ou desastres.

2Transportes e distribuição de combustíveis (função "tanque")

A principal função do tanque é o transporte seguro e eficiente do combustível.A construção de liga de alumínio é preferida pela sua natureza leve (permitindo uma maior carga útil) e resistência à corrosão, especialmente para certos combustíveis como a gasolina.

  • Fornecimento de estações de gasolina no varejo: Transporte de grandes volumes de produtos refinados (gasolina, diesel) de um depósito de combustível, refinaria ou terminal de armazenamento diretamente para estações de abastecimento no varejo.
  • Aeroporto/Combustível de Aviação: Transportar Jet-A ou Avgas para aeroportos ou aeródromos menores (embora uma configuração específica de "reabastecedor de avião" possa ser usada para abastecimento direto de avião).
  • Transferência de depósito em depósito: Movimento de grandes quantidades de combustível entre diferentes instalações de armazenamento ou centros de distribuição regionais.

3- Transporte de líquidos específicos

Embora comumente usado para gasolina e diesel, o tanque de liga de alumínio permite o transporte de uma variedade de produtos de óleo leve compatíveis:

  • Combustíveis fósseis
  • Combustível diesel (óleo de gás)
  • Carvão
  • Petróleo de aviação/combustível para aviões
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Sobre a Chengli Special Automobile Co., Ltd:

Estabelecimento: Fundada em setembro de 2004 (seu antecessor, a Chengli Special Automobile Co., Ltd., evoluiu para o maior Grupo CLW).

  • Sede/Base Principal: Localizada na cidade de Suizhou, província de Hubei, China, conhecida como a "Capital dos Veículos de Propósito Especial da China".
  • Escala: É uma empresa maciça, muitas vezes citada como uma das maiores fabricantes de veículos especiais na China Central, uma Empresa Nacional de Alta Tecnologia,e frequentemente classificada entre as 500 melhores empresas privadas chinesas.
  • Alcance Global: A empresa exporta seus produtos sob a marca "CHENGLIWEI" (CLW) para um grande número de países da América do Sul, Oriente Médio, Sudeste Asiático e África.

Estabelecida em Setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd. é uma importante filial do grupo CLW com capital social de 100,000,000 RMB ((14 milhões de dólares americanos) e um capital total de 6,000,000840 milhões de dólares americanos).

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Chengli Special Automobile Co., Ltd Mercado no exterior

Os produtos da Chengli são exportados para mais de 50 a 80 países e regiões em todo o mundo, com uma presença notável nas seguintes áreas:

  1. África
    • África Ocidental: Nigéria, Gana, Senegal, Togo, Benim, Mali, Níger, Costa do Marfim, Libéria.
    • África Oriental: Tanzânia, Quênia, Uganda, Etiópia, Sudão, Sudão do Sul.
    • África Austral: África do Sul, Angola, Zimbabwe.
  2. Ásia do Sudeste
    • Vietnã, Filipinas, Malásia, Mianmar, Tailândia, Camboja, Laos, Cingapura.
  3. Ásia Central e Médio Oriente
    • Cazaquistão, Uzbequistão, Rússia, Iraque, Jordânia, Arábia Saudita e Emirados Árabes Unidos.
  4. América do Sul
    • Peru, Bolívia, Panamá, Chile e Venezuela.
  5. Oceania
    • Também exportam para países como a Austrália e a Nova Zelândia.

Os caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias da China e mais de 80 países e regiões no exterior na Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante,a Rússia, a Mongólia, as Filipinas, o Vietname, o Camboja, o Mianmar, o Laos, o Cazaquistão, o Uzbequistão, o Quirguistão, a Tanzânia, a Zâmbia, a Nigéria, a Austrália, o Chile, a Bolívia, a Etiópia, o Sudão, a Malásia, o Congo,El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e também carroceria de camião para desenho do cliente

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