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Autocisterna Shacman X9 in lega di alluminio per benzina e gasolio con erogatore di carburante

Autocisterna Shacman X9 in lega di alluminio per benzina e gasolio con erogatore di carburante

Marchio: Shacman X9
Numero modello: CLW5120GJY6
MOQ: 1 unità
prezzo: 15000-35000 per unit
Termini di pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di approvvigionamento: 10unit al mese
Informazione dettagliata
Luogo di origine:
Cina
Certificazione:
ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, CCC
Marchio di camion:
Shacman X9
Materiale del serbatoio:
Lega di alluminio
Produci nome:
camion cisterna dell'olio
Produzione:
Chengli speciale Automobile Co.,Ltd
Imballaggi particolari:
nudo
Capacità di alimentazione:
10unit al mese
Evidenziare:

Fuel Tanker Truck With Fuel Bowser

,

Gasoline Oil Tanker Truck

,

Aluminum Alloy Fuel Bowser Tanker Truck

Descrizione di prodotto

Camion cisterna per carburante benzina Shacman X9 in lega di alluminio con erogatore di carburante

Il camion cisterna per carburante benzina Shacman X9 in lega di alluminio con erogatore di carburante è un veicolo commerciale specializzato progettato per il trasporto e l'erogazione di carburante, come benzina o diesel. L'aspetto "Fuel Bowser" indica che è dotato di un sistema di erogazione, che funziona essenzialmente come una stazione di rifornimento mobile.

Serie Modello: Parte della serie Shacman X9, nota in generale per i suoi veicoli commerciali di medie dimensioni economici ed efficienti.

Materiale del serbatoio: la lega di alluminio (spesso grado 5083H111) viene utilizzata per il corpo del serbatoio, che offre vantaggi come un peso inferiore (aumento del carico utile) e una migliore resistenza alla corrosione per il trasporto di carburante.

Capacità del serbatoio: le capacità possono variare in modo significativo a seconda del telaio e della configurazione, ma le dimensioni comuni per questo tipo di camion vanno da capacità più piccole come 6.000 litri (per i modelli X9) fino a capacità più grandi come 20.000 litri o più su configurazioni con più assi (sebbene Shacman offra anche autocisterne molto più grandi su diverse serie di telai). Una menzione specifica è una capacità di 6.000 litri in alcune inserzioni di camion per il rifornimento di carburante X9.

Erogatore di carburante/Sistema di erogazione:

  • Dotato di una macchina per l'erogazione di olio/carburante (erogatore di carburante).
  • Include una pistola di rifornimento e un avvolgitubo.
  • Spesso dotato di un flussometro (tassato in alcuni casi) per una misurazione accurata di volume e denaro.
  • Può includere una pompa dell'olio (per funzionalità di pompaggio in entrata/uscita).

Caratteristiche di sicurezza e gestione del carburante (spesso standard europeo):

  • Boccaporti standard europei (con valvola di sicurezza).
  • Valvola sottomarina (dispositivo di arresto di emergenza inferiore).
  • Sistema di recupero olio e gas (recupero vapori).
  • Tecnologia anti-sversamento e dispositivi antistatici.

Telaio e tipo di trazione:

La serie X9 è spesso disponibile in configurazioni di trazione 4x2 per il trasporto urbano e a breve-medio raggio. Altre autocisterne pesanti Shacman sono disponibili in 6x4 o 8x4.

Le opzioni del motore includono spesso marchi affidabili come Cummins o Weichai, con potenze che variano in base al modello (ad esempio, da 116 CV a 160 CV per alcuni modelli X9).

Cabina: tipicamente presenta una cabina X9, nota per essere spaziosa, con caratteristiche confortevoli come l'aria condizionata e un'attenzione al comfort del conducente.

Il camion cisterna per carburante benzina/olio in lega di alluminio Shacman X9 con erogatore di carburante è un veicolo pesante specializzato progettato per il trasporto e la distribuzione sicuri ed efficienti di combustibili liquidi come benzina, diesel e cherosene

Scheda tecnica del camion cisterna per carburante benzina Shacman X9 in lega di alluminio con erogatore di carburante:

Il camion cisterna per carburante benzina Shacman X9 in lega di alluminio con erogatore di carburante è tipicamente un veicolo commerciale leggero o di medie dimensioni, spesso con una configurazione di trazione 4*2 per la distribuzione di carburante urbana e a breve-medio raggio.

Caratteristica Intervallo di specifiche tipico Note
Modello telaio Telaio serie Shacman X9 Può far parte del L3000 o di altri telai leggeri/medi in alcuni mercati.
Tipo di trazione 4*2 (comune per capacità più piccole), 6*4 o 8*4 8*4 è comune per autocisterne di maggiore capacità (ad es. 30.000 litri).
Materiale serbatoio Lega di alluminio (ad es. 5083H111) Leggero, resistente alla corrosione, richiesto per determinati carburanti.
Capacità serbatoio Varia in modo significativo, ad es. da 5.000 litri a 30.000 litri Le capacità comuni per il telaio X9 variano. I modelli più grandi (ad es. 8*4) possono raggiungere i 30.000 litri.
Marca motore Weichai, Cummins (vari modelli) Il modello specifico e la potenza dipendono dalla configurazione del telaio.
Potenza motore Varia, ad es. 125 CV (per 4*2 leggeri) fino a 336 CV+ Direttamente collegato al telaio e ai requisiti di carico.
Norma sulle emissioni Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5 o superiore Dipende dal mercato di destinazione e dall'anno di produzione.
Cambio Cambio manuale FAST (Shaanxi Fast Gear) Tipico con 6, 8, 9, 10 o 12 marce avanti.
Dimensioni complessive Altamente variabile in base alla capacità e al tipo di trazione. Ad es. 11950*2490*3360 mm (per un grande modello 8*4).
Peso complessivo del veicolo (GVW) Altamente variabile, ad es. 12.000 kg (per 4*2) fino a 32.000 kg (per 8*4) Carico utile massimo.
Specifiche pneumatici Varie dimensioni di pneumatici radiali, ad es. 11.00R20, 12.00R22.5
Velocità massima Tipicamente 80 - 90 km/h (limitata elettronicamente per sicurezza)
Erogatore di carburante/Sistema di erogazione Incluso (Erogatore di carburante) Tipicamente un sistema di erogatore/misuratore e pompa di carburante ad alta precisione e controllato fiscalmente.
Tipo di pompa Pompa del carburante equipaggiata, spesso con funzione "pompa in/pompa out". Le opzioni includono pompe a ingranaggi, pompe centrifughe o pompe di marchi importati (ad es. Blackmer).
Caratteristiche di sicurezza del serbatoio Componenti standard europei (opzionali/richiesti) - Boccaporti standard europei (con valvola di sicurezza)
- Sistema di recupero vapori
- Sistema di sonda di riempimento eccessivo
- Valvole di emergenza inferiori/sottomarine (controllate pneumaticamente)
- Adattatori API (per carico inferiore)
Struttura del serbatoio Forma del serbatoio ovale dritto o rotondo. Deflettori/separatori interni per prevenire il moto ondoso del liquido. Il serbatoio può essere diviso in più scomparti per diversi tipi di carburante.
Sistema frenante Freno ad aria compressa a doppio circuito, freno di stazionamento a molla. ABS e limitatori di velocità sono tipicamente standard per il trasporto di merci pericolose.
Cabina Cabina X9 (disponibile cabina giorno o cabina letto). Dotata di caratteristiche come aria condizionata, finestrini elettrici e sedili confortevoli.
Caratteristica Descrizione
Modello Shacman X9
Marca telaio Shacman (Shaanxi Automobile Group)
Tipo cabina Cabina X9 – Singola o doppia cuccetta, aria condizionata, design ergonomico
Configurazione trazione 4x2 / 6x4 / 8x4 a seconda della capacità di carico
Motore Motore diesel Weichai o Cummins (Euro 3/4/5/6)
Potenza 270CV – 420CV
Trasmissione Manuale FAST / Automatica opzionale
Tipo di carburante Diesel
Materiale serbatoio Lega di alluminio – leggera, resistente alla corrosione
Capacità serbatoio 10.000 – 35.000 litri (personalizzabile)
Scomparti 1-8 scomparti (consegna multiprodotto)
Sistema di scarico Carico/scarico inferiore, a gravità o assistito da pompa
Unità erogatore di carburante Dotata di sistema di erogazione: avvolgitubo, pompa, flussometro, ugello
Caratteristiche di sicurezza Sistema antistatico, arresto di emergenza, vano estintore, sistema di recupero vapori
Sospensione Balestra o sospensione pneumatica
Sistema frenante Freni ad aria, ABS opzionale
Pneumatici 10.00R20 / 12.00R20 / Opzioni tubeless

Applicazione del camion cisterna per carburante benzina Shacman X9 in lega di alluminio con erogatore di carburante:

Rifornimento mobile / Erogazione in loco (Funzione "Bowser")

L'"erogatore di carburante" integrato (un erogatore di carburante computerizzato e controllato da misuratore con avvolgitubo) consente al camion di funzionare come una stazione di servizio mobile.

  • Cantieri edili: rifornimento di macchinari pesanti (escavatori, bulldozer, gru) e generatori direttamente in cantiere, eliminando la necessità che le attrezzature interrompano il lavoro e si rechino a una stazione fissa.
  • Operazioni minerarie: fornitura di carburante a grandi attrezzature minerarie in luoghi remoti o cave profonde dove le infrastrutture di rifornimento permanenti sono impraticabili.
  • Flotte logistiche e di trasporto: rifornimento della flotta di camion, autobus o veicoli di un'azienda all'interno del proprio deposito o piazzale, offrendo un'erogazione di carburante controllata e monitorata fiscalmente.
  • Agricoltura e silvicoltura: consegna ed erogazione di carburante a trattori, mietitrebbie e altre attrezzature pesanti che operano nei campi o in aree remote.
  • Uso governativo/municipale: fornitura di carburante a veicoli municipali, spazzaneve, autopompe o generatori di emergenza durante interruzioni di corrente o disastri.

2. Trasporto e distribuzione di carburante (Funzione "Cisterna")

La funzione principale del corpo del serbatoio è il trasporto sicuro ed efficiente del carburante. La costruzione in lega di alluminio è preferita per la sua leggerezza (che consente un maggiore carico utile) e resistenza alla corrosione, specialmente per alcuni carburanti come la benzina.

  • Fornitura a stazioni di servizio: trasporto di grandi volumi di prodotti raffinati (benzina, diesel) da un deposito carburante, raffineria o terminale di stoccaggio direttamente alle stazioni di servizio.
  • Carburante per aeroporti/aviazione: trasporto di Jet-A o Avgas a aeroporti o campi di aviazione più piccoli (sebbene una configurazione specifica di "rifornitore di aeromobili" possa essere utilizzata per il rifornimento diretto degli aerei).
  • Trasferimento da deposito a deposito: spostamento di grandi quantità di carburante tra diverse strutture di stoccaggio o hub di distribuzione regionali.

3. Trasporto di liquidi specifici

Sebbene comunemente utilizzato per benzina e diesel, il serbatoio in lega di alluminio consente il trasporto di una varietà di prodotti petroliferi leggeri compatibili:

  • Benzina
  • Gasolio
  • Cherosene
  • Cherosene per aviazione/Carburante Jet
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Informazioni su Chengli Special Automobile Co., Ltd:

Fondazione: Fondata nel settembre 2004 (il suo predecessore, Chengli Special Automobile Co., Ltd., si è evoluto nel più grande CLW Group).

  • Sede centrale/Base principale: Situata nella città di Suizhou, provincia di Hubei, Cina, nota come la "Capitale dei veicoli per scopi speciali della Cina".
  • Scala: È un'impresa enorme, spesso citata come uno dei maggiori produttori di veicoli speciali della Cina centrale, un'impresa nazionale ad alta tecnologia e frequentemente classificata tra le prime 500 imprese private cinesi.
  • Portata globale: L'azienda esporta i suoi prodotti con il marchio "CHENGLIWEI" (CLW) in un gran numero di paesi in Sud America, Medio Oriente, Sud-est asiatico e Africa.

Fondata nel settembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd è un'importante filiale del gruppo CLW con un capitale sociale di 100.000.000 RMB (14 milioni di dollari USA) e un capitale totale di 6.000.000.000 (840 milioni di dollari USA).

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Mercato estero di Chengli Special Automobile Co., Ltd

I prodotti Chengli sono esportati in oltre 50-80 paesi e regioni in tutto il mondo, con una presenza notevole nelle seguenti aree:

  1. Africa
    • Africa occidentale: Nigeria, Ghana, Senegal, Togo, Benin, Mali, Niger, Costa d'Avorio, Liberia.
    • Africa orientale: Tanzania, Kenya, Uganda, Etiopia, Sudan, Sud Sudan.
    • Africa meridionale: Sudafrica, Angola, Zimbabwe.
  2. Sud-est asiatico
    • Vietnam, Filippine, Malesia, Myanmar, Thailandia, Cambogia, Laos, Singapore.
  3. Asia centrale e Medio Oriente
    • Kazakistan, Uzbekistan, Russia, Iraq, Giordania, Arabia Saudita e Emirati Arabi Uniti.
  4. Sud America
    • Perù, Bolivia, Panama, Cile e Venezuela.
  5. Oceania
    • Esportano anche in paesi come Australia e Nuova Zelanda.

I camion di Chengli Special Automobile Co., Ltd sono stati venduti in oltre 29 province in Cina e in oltre 80 paesi e regioni all'estero in Asia, Africa, Sud America, Medio Oriente e così via, come Russia, Mongolia, Filippine, Vietnam, Cambogia, Myanmar, Laos, Kazakistan, Uzbekistan, Kirghizistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Cile, Bolivia, Etiopia, Sudan, Malesia, Congo, El Salvador, Iraq, Nuova Zelanda, Cile, Bolivia, Argentina e anche carrozzerie per camion su disegno del cliente

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