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| Marca: | Shacman L3000 |
| Número De Modelo: | CLW5180ZYSAHJ |
| MOQ: | 1 |
| Precio: | 15000-35000 per unit |
| Condiciones De Pago: | 50% de depósito, el saldo debe ser pagado antes del embarque. |
| Capacidad De Suministro: | 10unit por mes |
Shacman L3000 Compactador de basura Recolección de basura Vehículo recolector de residuos
Sistema de Compactación de Basura: La función principal es recolectar, compactar, transportar y descargar basura. El sistema utiliza un mecanismo hidráulico que involucra una placa deslizante y un panel de barrido para compactar los desechos dentro del cuerpo sellado.
Tiempo del ciclo de compactación: el proceso de compactación suele ser rápido, con un tiempo de ciclo de llenado que suele ser inferior a 60 segundos.
Construcción del tanque: El cuerpo y la tolva están construidos con acero al carbono de alta resistencia y resistente al desgaste (p. ej., Q235 o Q345) con placas gruesas (p. ej., 5 mm para el piso, 4 mm para los lados) para mayor durabilidad.
Tanque de lodos/aguas residuales: el vehículo está completamente sellado y generalmente se ubica un tanque de lodos dedicado debajo del portón trasero para recolectar lixiviados (aguas residuales) para evitar la contaminación secundaria durante el transporte.
Dispositivos de elevación de contenedores: normalmente está equipado con un mecanismo de elevación de brazo articulado, a menudo hidráulico, para levantar e inclinar varios contenedores de basura estándar (por ejemplo, contenedores de plástico o acero de 120 L, 240 L, 770 L, 1100 L) en la tolva.
Sistema de control: Cuenta con un sistema de control dual (manual y eléctrico/pulsador) para seguridad y flexibilidad operativa. Los controles de carga suelen estar montados en el portón trasero.
Cabina: a menudo utiliza una cabina cómoda y segura diseñada con tecnología alemana MAN TGS, que cuenta con una suspensión neumática totalmente flotante de cuatro puntos, aire acondicionado y, a veces, una litera individual. La cabina suele estar soldada por robot y cumple con las normas de colisión ECE R29.
Maniobrabilidad: está diseñado con buena adaptabilidad lateral para entornos urbanos, y a menudo presenta un ángulo de giro máximo de hasta 46 grados para ayudar a navegar por calles estrechas de la ciudad.
Potencia y ejes: normalmente utiliza un eje delantero de 4,8 toneladas y un eje trasero de reducción simple de 10 toneladas, lo que proporciona un buen equilibrio entre capacidad de carga y agilidad.
El camión de basura se compone de un compartimiento de basura sellado, un sistema hidráulico y un sistema operativo. El vehículo es de tipo completamente sellado, compresión, para descargar todo, compresión en el proceso de aguas residuales en el agua, resuelve más a fondo la contaminación secundaria en el proceso de problemas de transporte de desechos, para evitar molestias a las personas, las piezas clave adoptan componentes importados, alta presión, buen sellado, operación conveniente, seguridad, etc. Mecanismo de giro del cubo colgante trasero opcional o mecanismo de giro del cubo de basura.
Shacman L3000 Compactador de basura Recolección de basura Vehículo recolector de residuos
| Característica | Rango de especificaciones típicas/detalles |
|---|---|
| Modelo de chasis | Shacman L3000 (a menudo configuración de unidad 4x2) |
| Peso bruto del vehículo (GVW) | Aproximadamente 16.000 kg a 18.000 kg |
| Volumen del cuerpo del compactador | Las configuraciones más comunes varían de 10 CBM a 14 CBM (metros cúbicos). También pueden estar disponibles volúmenes más pequeños y más grandes. |
| Opciones de motor | Motores diésel de fabricantes como WEICHAI o Cummins (p. ej., serie WP6). |
| Caballo de fuerza | Normalmente en el rango de 210 CV a 240 CV, según el modelo de motor y la norma de emisiones (Euro II, III, etc.). |
| Transmisión | Manual, a menudo de 8 velocidades (p. ej., serie FAST 8JS). |
| Método de carga de residuos | El cargador trasero es común y utiliza una tolva y un mecanismo de compactación en la parte trasera del camión. |
| Sistema de compactación | Sistema hidráulico completo con un índice de compactación que reduce significativamente el volumen de basura (por ejemplo, 0,6 - 0,8 ton/m). Incluye un panel de barrido y placas deslizantes para una carga y compresión eficientes. |
| Elevación de contenedores | Equipado con mecanismos para levantar y vaciar contenedores de basura estándar (p. ej., contenedores de plástico o acero de 120 L, 240 L, 770 L y 1100 L). |
| Sistema de control | Integración electrohidráulica, a menudo con un sistema de control dual (manual y eléctrico/PLC) para seguridad y automatización de los ciclos de compactación y elevación. |
| Maniobrabilidad | El chasis del L3000 se caracteriza por ser ágil y ágil, lo que lo hace adecuado para navegar en entornos urbanos congestionados. |
| Parámetros técnicos para el camión de basura compactador Shacman L3000 16cbm | ||
| fecha de producción | Para estrenar | |
| Modelo de chasis | Shaman L3000 | |
| Tamaño del camión | 10150X2500X3300mm | |
| Peso del camión | 25000kg | |
| Peso brillante | 10870kg | |
| tiempo de garantía | 12 meses | |
| Tipo de conducción | 6 X 4, volante a la izquierda | |
| Caja de cambios | RÁPIDO 8 velocidades | |
| Eje | 5T/10T doble | |
| Con ruedas | 4350+1350mmmm | |
| Neumático | Cantidad | 10 llantas y 1 llanta de refacción |
| Especificación | 11 | |
| Motor | Modelo | B6.2NS6B260 |
| Marca | Cummins | |
| tipo de combustible | Diesel | |
| Desplazamiento | 6.2L | |
| Estándar de emisión | 6 euros | |
| Caballo de fuerza | 260 CV | |
| Forma de disposición del cilindro. | Línea | |
| Cantidad de cilindros | 6 | |
| Par máximo (Nm) | 2300 rpm | |
| Carrocería de camión | Capacidad del camión | 20 cbm |
| Material del cuerpo | Acero al carbono de alta resistencia Q345 | |
| Espesor | Lado: 5 mm Fondo: 6 mm | |
Cómo operar un camión compactador de basura - Guía de operación completa
Shacman L3000 Compactador de basura Recolección de basura Detalles del vehículo de recolección de residuos:
El compactador de basura Shacman L3000 es un vehículo de recolección de residuos de tamaño mediano construido sobre el versátil chasis L3000. Se utiliza habitualmente para saneamiento municipal y transporte de residuos urbanos.
| Característica | Especificación típica | Notas |
|---|---|---|
| Chasis | SHACMAN L3000 4x2 | De tamaño medio, bueno para uso interurbano y urbano. |
| Tipo de unidad | 4*2 (Volante a la izquierda o Volante a la derecha) | |
| Volumen corporal | Los tamaños comunes son 10 CBM, 12 CBM y 14 CBM | CBM = Metros cúbicos. Varía según el modelo. |
| Opciones de motor | Weichai (WP6) o Cummins (ISD/ISME) | La potencia suele oscilar entre 180 HP y 240 HP (p. ej., WP6.210E32: 210 hp, 6,23 L). Los estándares de emisión varían (Euro 2/3/4/5). |
| Transmisión | Manual, normalmente una caja de cambios de la marca FAST (por ejemplo, de 8 o 9 velocidades). | |
| Ejes | Eje delantero: normalmente 4,8T (tecnología MAN) | Eje trasero: normalmente 10T o 11T (reducción simple, tecnología MAN) |
| Peso bruto del vehículo (GVW) | Aproximadamente 16.000 kg a 18.000 kg | |
| Velocidad máxima | Alrededor de 80-95 km/h | |
| Taxi | Cabina estándar L3000 (a menudo basada en tecnología MAN alemana), generalmente con litera y aire acondicionado. | |
| Característica | Especificación típica | Notas |
| Material de desecho del cuerpo | Acero al carbono de alta resistencia (por ejemplo, Q345/Q235). | El espesor del piso y de las placas laterales suele ser de entre 4 mm y 5 mm. |
| Relación de compactación | 5:1 a 6:1 (para volumen compactado) | La densidad de compactación puede alcanzar 0,7−0,85 T/m3. |
| Sistema hidráulico | Sistema hidráulico completo con componentes clave a menudo importados (por ejemplo, bombas, válvulas). | Utiliza energía hidráulica para operar la hoja del empacador y la placa eyectora. |
| Presión hidráulica | Normalmente de 16 MPa a 20 MPa. | |
| Sistema de control | Integración electrohidráulica (control PLC) con sistemas de control dual. | Los botones de operación generalmente se encuentran tanto en la cabina como en la parte trasera del cuerpo del compactador para comodidad y seguridad de los trabajadores. |
| Tiempo del ciclo de llenado | ≤ 25 segundos a ≤ 60 segundos | Es hora de que la placa empacadora cargue y comprima los desechos en el cuerpo. |
| Tiempo de descarga | ≤ 40 segundos (para descargar los residuos comprimidos). | |
| Mecanismo de carga | Compactador de carga trasera con tolva de llenado. | Puede equiparse opcionalmente con varios mecanismos de elevación de contenedores (manipuladores) para contenedores de 120 L, 240 L, 660 L o 1100 L. |
| Tanque de aguas residuales | Depósitos integrados (delantero y trasero) para recoger aguas residuales, evitando la contaminación secundaria durante el transporte. | El volumen varía, por ejemplo, 250 L+150 L o 300 L en total. |
Acerca de Chengli Special Automobile Co., Ltd:
Establecimiento: Fundada en septiembre de 2004 (como su predecesor, Chengli Special Automobile Co., Ltd.).
Sede: Ubicada en la ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China, conocida como la "Capital de los vehículos para fines especiales de China".
Escala: Es una empresa a gran escala autorizada por el gobierno chino, a menudo clasificada entre las "500 principales empresas privadas de China".
El grupo abarca múltiples filiales y fábricas.
Cuenta con una gran superficie de producción y miles de empleados, incluido un importante número de personal técnico y de I+D.
Fundada en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd es una importante rama del grupo CLW con un capital registrado de 100.000.000 RMB (14
millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6.000.000.000 (840 millones de dólares estadounidenses).
Mercado extranjero de Chengli Special Automobile Co., Ltd
Alcance global
Amplia cobertura: los camiones especiales de Chengli se exportan a más de 50 países y regiones de todo el mundo.
Principales Regiones Exportadoras: Sus principales mercados se concentran en:
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd se han vendido a más de 29 provincias de China y a más de 80 países y regiones de ultramar en
Asia, África, América del Sur, Medio Oriente, etc., como Rusia, Mongolia, Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos, Kazajstán, Uzbekistán,
Kirguistán, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Bolivia, Etiopía, Sudán, Malasia, Congo, El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocerías de camión para dibujo del cliente.
Dirección
Parque de la industria del automóvil de Chengli, ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China
Teléfono
+86--18995979503
