|
|
| ชื่อแบรนด์: | Shacman F3000 |
| เลขรุ่น: | CLW5180ZYSASL |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | 15000-35000 per unit |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | เงินฝาก 50% ควรชำระยอดเงินก่อนที่เรือจะออก |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 10 หน่วยต่อเดือน |
Shacman F3000 18cbm รถบดอัดขยะเครื่องเก็บขยะแบบคอมเพรสเซอร์
รถขนขยะแบบอัด Shacman F3000 พร้อมตัวคอมเพรสเซอร์ขนาด 18 ลูกบาศก์เมตร (cbm) เป็นยานพาหนะเพื่อสุขอนามัยสำหรับงานหนักที่สร้างขึ้นบนโครงเครื่อง Shacman F3000 ที่แข็งแกร่ง ได้รับการออกแบบมาเพื่อการรวบรวมและขนส่งขยะปริมาณมากอย่างมีประสิทธิภาพ
รถขนขยะอัดประกอบด้วยรถขนขยะแบบปิดสนิท ระบบไฮดรอลิก ระบบปฏิบัติการ รถเป็นแบบซีลปิดสนิท อัดและเททิ้งด้วยตัวเอง เมื่อทำงาน สิ่งปฏิกูลทั้งหมดจะอยู่ในกล่องบำบัดน้ำเสีย เพื่อที่จะแก้ไขปัญหามลพิษทุติยภูมิในกระบวนการขนส่งขยะอย่างละเอียด เพื่อหลีกเลี่ยงความไม่สะดวกให้กับผู้คน ส่วนสำคัญนำมาใช้ชิ้นส่วนที่นำเข้า แต่ก็มีแรงกดดันที่ดี การปิดผนึกที่ดี การทำงานที่สะดวกและความปลอดภัย ฯลฯ ถังขยะแบบแขวนด้านหลังและถังขยะพลิกคว่ำเป็นทางเลือก
Shacman F3000 18cbm เครื่องอัดขยะเครื่องอัดขยะเอกสารทางเทคนิค:
| หมวดหมู่ | ส่วนประกอบ / พารามิเตอร์ | ข้อกำหนดทั่วไป |
|---|---|---|
| I. ยานพาหนะทั่วไป | โมเดลรถบรรทุก | รถบรรทุกอัด SHACMAN F3000 |
| ปริมาตรตัวถัง/ถัง | 18 CBM (ลูกบาศก์เมตร / ≥15,000 ลิตร) | |
| ประเภทไดรฟ์ | 4*2 หรือ 6*4 | |
| บุคคลที่ได้รับอนุญาตในห้องโดยสาร | 2 หรือ 3 | |
| สูงสุด ความเร็ว | 80−90 กม./ชม | |
| ขนาดโดยรวม (ยาว x กว้าง x สูง) | ประมาณ 8,500−9,500*2,500*3,450 มม. (แตกต่างกันไปตามรุ่น) | |
| น้ำหนักรวมยานพาหนะ (GVW) | ประมาณ 19,000−25,000 กก | |
| ลดน้ำหนัก | ประมาณ 10,000−12,500 กก | |
| ครั้งที่สอง ข้อมูลจำเพาะของแชสซี | ยี่ห้อแชสซี / ซีรี่ส์ | แชคแมน F3000 |
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ | WEICHAI (ซีรี่ส์ WP) หรือ CUMMINS | |
| แรงม้าของเครื่องยนต์ | 300−380 แรงม้า (เช่น 336 แรงม้า) | |
| การกระจัดของเครื่องยนต์ | ประมาณ 9.7−10.8 ลิตร | |
| มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | Euro II / Euro III / Euro IV (แตกต่างกันไปตามตลาด) | |
| กล่องเกียร์ | แบรนด์ FAST (คู่มือ) | |
| ความเร็วเกียร์ | 10 ไปข้างหน้า 2 ย้อนกลับ (เช่น 10JSD180) | |
| คลัตช์ | Φ430 ชนิดไดอะแฟรม | |
| ความจุเพลาหน้า | 7.5 ตัน (เทคโนโลยี MAN) | |
| ความจุเพลาล้อหลัง | 13 ตัน (เทคโนโลยี MAN ลดสองเท่า) | |
| ฐานล้อ | 4,500 มม. (สำหรับ 4*2) หรือ data4375+1400 มม. (สำหรับ 6*4) | |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง | 12.00R20 หรือ 11.00R20 | |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | ประมาณ 400 ลิตร (อะลูมิเนียมหรือเหล็ก) | |
| ระบบเบรก | เบรกลมอัดวงจรคู่พร้อม ABS | |
| ห้องโดยสาร | F3000 หลังคาแบน/ยาว, ระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิก, เครื่องปรับอากาศ, สลีปเปอร์ (อุปกรณ์เสริม) | |
| III. ตัวเครื่องอัดและสมรรถนะ | ประเภทเครื่องอัด | การบีบอัดโหลดด้านหลัง |
| วัสดุตัวเครื่องอัด | เหล็กกล้าคาร์บอนความแข็งแรงสูง (เช่น Q235, T420) | |
| ความหนาของวัสดุตัวเครื่อง | ด้านข้าง asym 4 มม. ด้านล่าง samy55 มม. (แตกต่างกันไป) | |
| อัตราส่วนกำลังอัด | µ3:1 ถึง 6:1 (การลดระดับเสียง) | |
| ระบบควบคุม | การควบคุมด้วยไฟฟ้าไฮดรอลิก (การควบคุมห้องโดยสาร, การควบคุมภายนอก, รีโมทคอนโทรล) | |
| แรงดันระบบไฮดรอลิก | µ20 เมกะปาสคาล | |
| ปริมาณฟิลเลอร์ | อยู่ที่ 1.5 ถึง 2.0 ลบ.ม | |
| รอบเวลาการเติม | ≤25วินาที | |
| เวลาคายประจุ | ≤40−50 วินาที | |
| ถังบำบัดน้ำเสีย | รวมอยู่ด้วย (เพื่อป้องกันมลพิษทุติยภูมิ) | |
| อุปกรณ์โหลดด้านหลัง | อุปกรณ์เสริมสำหรับถังต่างๆ (เช่น กลไกถังแบบแขวน) |
| คำอธิบายแชสซี | |
|---|---|
| รถแท็กซี่ | หัวเก๋งแบบไม่มีหัวยาวหนึ่งแถวครึ่งสามารถพลิกกลับได้ |
| สี | ไม่จำเป็น |
| บุคคลที่ได้รับอนุญาตในรถแท็กซี่ | 2/3 |
| ฐานล้อ (มม.) | 4500 |
| จำนวนเพลา | 2 |
| เพลาหน้า | 5,000 |
| เพลาล้อหลัง | 10,000 |
| ระบบฉุดลาก | 4*2 |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง | 10.00R20 |
| ปริมาณยาง | 6+1 |
| คำอธิบายเครื่องยนต์ | |
| การผลิตเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ WEICHAI |
| รุ่นเครื่องยนต์ | YWD615 69 |
| มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | ยูโร 2 |
| ท่อไอเสีย/เอาท์พุต | 9726มล./247กิโลวัตต์ |
| พลังม้า | 336 แรงม้า |
| คำอธิบายส่วนต่างๆ | |
| วัสดุของถังขยะ | เหล็กกล้าคาร์บอน Q235 |
| ระบบควบคุมการทำงาน | การควบคุมไฮดรอลิกด้วยไฟฟ้า |
| ระบบปฏิบัติการสวิงอาร์ม | กำลังถอด, วาล์วปรับสมดุล, ท่อน้ำมัน, ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ปั้มน้ำมัน, วาล์วถอยหลังแบบหลายทางแบบแมนนวล, วาล์วปรับสมดุล, ล็อคไฮดรอลิกทางเดียว ฯลฯ |
| เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ | การขนส่งระยะสั้น, การทำความสะอาดแผนกสุขาภิบาล, การขนส่ง ฯลฯ |
| มุมหมุนสูงสุดของสวิงอาร์ม | 145° |
| เวลายก | 30s |
| เวลาขนถ่าย | 50s |
วิธีการใช้งานรถขนขยะแบบอัด - คู่มือการใช้งานฉบับเต็ม
Shacman F3000 รถขนขยะอัดขยะ 18cbm เครื่องอัดขยะแบบอัดและคุณสมบัติการทำงาน
อัตราส่วนการบดอัด: โดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 6:1 หรือ ≥2.5 ในอัตราส่วนการบีบอัด (หมายความว่าจะช่วยลดปริมาณขยะลงเหลือประมาณ 1/3 ถึง 1/6 ของขนาดดั้งเดิม)
วิธีการบดอัด: แบบโหลดด้านหลังโดยใช้ระบบไฮดรอลิกกำลังสูง (ใบมีดและแคร่) เพื่อบดและอัดของเสียเข้าสู่ร่างกาย
ระบบควบคุม: CAN-bus หรือระบบควบคุมไฮดรอลิกด้วยไฟฟ้า ซึ่งมักจะมีจุดควบคุมหลายจุด:
ถังบำบัดน้ำเสีย: ประกอบด้วยถังเฉพาะ (เช่น 250 ลิตร + 150 ลิตร) เพื่อรวบรวมขยะที่เป็นของเหลวที่ถูกบีบออกมาในระหว่างกระบวนการบดอัด เพื่อป้องกันการรั่วไหลบนถนน
กลไกการรวบรวม: ฟิลเลอร์ด้านหลังสามารถติดตั้งกลไกต่างๆ เพื่อจัดการกับถังขยะต่างๆ:
จุดเด่นของแชสซีและความปลอดภัย (ซีรีส์ F3000)
ซีรีส์ Shacman F3000 มีชื่อเสียงในด้าน:
เกี่ยวกับ Chengli Special Automobile Co., Ltd
หมวดหมู่ผลิตภัณฑ์หลัก
Chengli มีชื่อเสียงในด้านกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่กว้างขวางและหลากหลาย โดยผลิตยานพาหนะพิเศษมากกว่า 800 ประเภท ประเด็นหลัก ได้แก่ :
Chengli Special Automobile Co., Ltd ก่อตั้งขึ้นในเดือนกันยายน พ.ศ. 2547 เป็นสาขาสำคัญของกลุ่ม CLW ด้วยทุนจดทะเบียน 100,000,000 หยวน (14 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) และทุนรวม 6,000,000,000 (840 ล้านดอลลาร์สหรัฐ)
Chengli Special Automobile Co., Ltd ตลาดต่างประเทศ
สินค้าที่มีความต้องการสูง: สินค้าส่งออกที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดของบริษัทสอดคล้องกับสินค้าขายดีในประเทศ โดยเน้นไปที่รถบรรทุกเพื่อสุขาภิบาลเป็นหลัก (รถขนขยะ รถขนน้ำ รถกวาด) และยานพาหนะด้านพลังงาน/โลจิสติกส์ (เรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง เรือบรรทุก LPG)
การปรับแต่งและการปรับเปลี่ยน: Chengli เน้นความสามารถในการปรับแต่งยานพาหนะให้เหมาะกับความต้องการของตลาดทั่วโลก รวมถึงการปรับให้เข้ากับแบรนด์แชสซีในท้องถิ่น (เช่น ISUZU, SINOTRUK, FOTON) และการยึดมั่นในมาตรฐานสากลต่างๆ (เช่น การรับรอง ASME และ ADR สำหรับภาชนะรับแรงดัน เช่น LPG และถังเชื้อเพลิง)
การขายของรัฐบาลและสถาบัน: บริษัทมักจะได้รับคำสั่งซื้อที่สำคัญๆ และร่วมมือกับหน่วยงานสุขาภิบาลของรัฐบาลและเทศบาลในประเทศกำลังพัฒนาต่างๆ โดยมักจะจัดหารถบรรทุกขยะ เรือบรรทุกน้ำ และยานพาหนะบำรุงรักษาขนาดใหญ่
ความร่วมมือระหว่างประเทศ: Chengli มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในความร่วมมือระหว่างประเทศ ซึ่งรวมถึงการประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับบริษัทต่างประเทศเพื่อร่วมพัฒนาและจัดหารถยนต์พลังงานใหม่ (EV) สำหรับตลาดโลก
การบริการและการสนับสนุน: เพื่อสนับสนุนการส่งออก บริษัทเน้นย้ำถึงความพยายามที่จะให้บริการหลังการขายในต่างประเทศ และได้สร้างห่วงโซ่อุปทานสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่
รถบรรทุกจาก Chengli Special Automobile Co., Ltd ได้รับการจำหน่ายไปยังกว่า 29 จังหวัดในประเทศจีนและกว่า 80 ประเทศและภูมิภาคในเอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลางและอื่นๆ เช่น รัสเซีย มองโกเลีย ฟิลิปปินส์ เวียดนาม กัมพูชา เมียนมาร์ ลาว คาซัคสถาน อุซเบกิสถาน คีร์กีซสถาน แทนซาเนีย แซมเบีย ไนจีเรีย ออสเตรเลีย ชิลี โบลิเวีย เอธิโอเปีย ซูดาน มาเลเซีย คองโก เอลซัลวาดอร์ อิรัก นิวซีแลนด์ ชิลี โบลิเวีย อาร์เจนตินา และตัวถังรถบรรทุกสำหรับลูกค้าที่วาดแบบ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
ที่อยู่
สวนอุตสาหกรรมยานยนต์เฉิงลี่, เมืองสุยโจว, มณฑลหูเป่ย, ประเทศจีน
โทรศัพท์
+86--18995979503
อีเมล
clwgroup@cn-vehicles.com
