| Nom De Marque: | Shacman F3000 |
| Numéro De Modèle: | CLW5180ZYSASL |
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 15000-35000 per unit |
| Conditions De Paiement: | Acompte de 50%, Le solde doit être payé avant l'expédition |
| Capacité à Fournir: | 10unit par mois |
Shacman F3000 18cbm compacteur de déchets compresseur collecteur de déchets
Le camion poubelle compacteur de déchets Shacman F3000 avec une carrosserie de compresseur de 18 mètres cubes (cbm) est un véhicule d'assainissement robuste construit sur le châssis robuste Shacman F3000. Il est conçu pour la collecte et le transport efficaces de gros volumes de déchets.
Le camion à ordures compacteur est composé d'une camionnette à ordures scellée, d'un système hydraulique et d'un système d'exploitation. Le véhicule est de type entièrement scellé, compressé et déversé par lui-même. Quand cela fonctionne, les eaux usées sont toutes dans la boîte à eaux usées, ce qui résout complètement le problème de la pollution secondaire lors du transport des ordures, afin d'éviter les désagréments pour les personnes. Les pièces clés adoptent des pièces importées, elles ont une grande pression, une bonne étanchéité, un fonctionnement et une sécurité pratiques, etc. Le baril à ordures suspendu à l'arrière et le seau à ordures renversé sont facultatifs.
Fiche technique du collecteur de déchets de compresseur de compacteur de déchets Shacman F3000 18cbm :
| Catégorie | Composant/Paramètre | Spécification typique |
|---|---|---|
| I. Généralités sur le véhicule | Modèle de camion | Camion compacteur SHACMAN F3000 |
| Volume du corps/du réservoir | 18 CBM (mètres cubes / ≥15 000 litres) | |
| Type de lecteur | 4*2 ou 6*4 | |
| Personnes autorisées dans la cabine | 2 ou 3 | |
| Max. Vitesse | 80−90 km/h | |
| Dimensions hors tout (L x L x H) | Env. 8 500−9 500*2 500*3 450 mm (Varie selon la construction) | |
| Poids brut du véhicule (GVW) | Env. 19 000−25 000 kg | |
| Poids à vide | Env. 10 000 à 12 500 kg | |
| II. Spécifications du châssis | Marque/série de châssis | SHACMAN F3000 |
| Marque du moteur | WEICHAI (série WP) ou CUMMINS | |
| Puissance du moteur | 300−380 HP (par exemple, 336 HP) | |
| Cylindrée du moteur | Env. 9,7−10,8 L | |
| Norme d'émission | Euro II / Euro III / Euro IV (Varie selon le marché) | |
| Boîte de vitesse | Marque FAST (Manuel) | |
| Vitesses de vitesse | 10 avant, 2 arrière (par exemple, 10JSD180) | |
| Embrayage | Type de diaphragme Φ430 | |
| Capacité de l'essieu avant | 7,5 tonnes (technologie MAN) | |
| Capacité de l'essieu arrière | 13 tonnes (technologie MAN double réduction) | |
| Empattement | 4 500 mm (pour 4*2) ou ≈4375+1400 mm (pour 6*4) | |
| Spécification des pneus | 12h00R20 ou 11h00R20 | |
| Capacité du réservoir de carburant | ≈400 Litres (Aluminium ou Acier) | |
| Système de freinage | Frein à air comprimé à double circuit avec ABS | |
| Cabine | F3000 Toit plat/rallongé, suspension hydraulique, climatisation, couchette (en option) | |
| III. Corps et performances du compacteur | Type de compacteur | Compression du chargeur arrière |
| Matériau du corps du compacteur | Acier au carbone à haute résistance (par exemple Q235, T420) | |
| Épaisseur du matériau du corps | Côtés ≈4 mm, Fond ≈5 mm (Varie) | |
| Taux de compression | ≈3:1 à 6:1 (réduction du volume) | |
| Système de contrôle | Commande électro-hydraulique (Commande cabine, Commande externe, Télécommande) | |
| Pression du système hydraulique | ≈20 MPa | |
| Volume de remplissage | ≈1,5 à 2,0 CBM | |
| Temps de cycle de remplissage | ≤25 secondes | |
| Temps de décharge | ≤40−50 secondes | |
| Réservoir d'eaux usées | Inclus (pour éviter la pollution secondaire) | |
| Dispositif de chargement arrière | Accessoires optionnels pour différents bacs (par exemple, mécanisme de seau suspendu) |
| Description du châssis | |
|---|---|
| Taxi | La cabine à une rangée et demie sans tête longue peut se retourner |
| Couleur | Facultatif |
| Personne autorisée en cabine | 2/3 |
| Empattement (mm) | 4500 |
| Nombre d'essieux | 2 |
| Essieu avant | 5000 |
| Essieu arrière | 10000 |
| Système de traction | 4*2 |
| Spécification des pneus | 10h00R20 |
| Quantité de pneus | 6+1 |
| Description du moteur | |
| Fabrication de moteurs | Moteurs WEICHAI |
| Modèle de moteur | YWD615 69 |
| Norme d'émission | 2 euros |
| Échappement/sortie | 9726 ml/247 kW |
| Puissance en chevaux | 336 ch |
| Description des pièces supérieures | |
| Matériau de la poubelle | Acier au carbone Q235 |
| Système de contrôle des opérations | Commande électro-hydraulique |
| Système de commande à bras oscillant | Prise de force, soupape d'équilibrage, tuyau d'huile, réservoir de carburant, pompe à huile, soupape d'inversion manuelle multi-voies, soupape d'équilibrage, verrouillage hydraulique unidirectionnel, etc. |
| Particulièrement adapté pour | Transport courte distance, nettoyage du service d'assainissement, transport, etc. |
| Angle de pivotement maximal du bras oscillant | 145° |
| Temps de levage | années 30 |
| Temps de déchargement | années 50 |
Comment faire fonctionner un camion à ordures compacteur - Guide d'utilisation complet
Compacteur de déchets Shacman F3000, camion à ordures, compresseur 18cbm, collecteur de déchets, caractéristiques de compactage et de fonctionnement
Taux de compactage : généralement autour de 6:1 ou ≥2,5 en taux de compression (ce qui signifie qu'il réduit le volume des déchets à environ 1/3 à 1/6 de sa taille d'origine).
Méthode de compactage : Type à chargement arrière, utilisant un système hydraulique à haute résistance (lame et chariot) pour écraser et comprimer les déchets dans la carrosserie.
Système de contrôle : CAN-bus ou commande électriquement hydraulique, comportant souvent plusieurs points de contrôle :
Réservoir d'eaux usées : comprend un réservoir dédié (par exemple, 250 L + 150 L) pour collecter les déchets liquides évacués pendant le processus de compactage, évitant ainsi les déversements sur les routes.
Mécanisme de collecte : Le remplisseur arrière peut être équipé de différents mécanismes pour gérer différents conteneurs à déchets :
Points forts du châssis et de la sécurité (série F3000)
La série Shacman F3000 est réputée pour :
À propos de Chengli Special Automobile Co., Ltd
Principales catégories de produits
Chengli est connue pour son portefeuille de produits large et diversifié, fabriquant plus de 800 types de véhicules spéciaux. Leurs principaux domaines d’intervention comprennent :
Créée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une branche importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14 millions de dollars américains) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars américains).
Marché d'outre-mer de Chengli Special Automobile Co., Ltd
Produits à forte demande : les produits d'exportation les plus recherchés de l'entreprise s'alignent sur ses best-sellers nationaux, se concentrant principalement sur les camions sanitaires (camions poubelles, citernes à eau, balayeuses) et les véhicules énergétiques/logistiques (citernes de carburant, camions-citernes de GPL).
Personnalisation et adaptation : Chengli met l'accent sur sa capacité à personnaliser les véhicules pour répondre aux différentes exigences du marché mondial, notamment en s'adaptant aux marques de châssis locales (comme ISUZU, SINOTRUK, FOTON) et en adhérant à diverses normes internationales (par exemple, les certifications ASME et ADR pour les récipients sous pression comme le GPL et les réservoirs de carburant).
Ventes gouvernementales et institutionnelles : l'entreprise obtient fréquemment des commandes d'appel d'offres importantes et coopère avec les services d'assainissement gouvernementaux et municipaux de divers pays en développement, fournissant souvent de grandes flottes de camions à ordures, de camions-citernes d'eau et de véhicules d'entretien.
Collaboration internationale : Chengli est activement engagé dans des partenariats internationaux, y compris une coopération stratégique annoncée avec des entreprises étrangères pour co-développer et fournir des véhicules à énergie nouvelle (VE) pour les marchés mondiaux.
Service et support : Pour soutenir ses exportations, l'entreprise met l'accent sur ses efforts pour fournir un service après-vente à l'étranger et a mis en place des chaînes d'approvisionnement pour les pièces de rechange.
Des camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces de Chine et plus de 80 pays et régions d'outre-mer en Asie, Afrique, Amérique du Sud, Moyen-Orient, etc., tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigéria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo, le Salvador, l'Irak, la Nouvelle-Zélande, le Chili, la Bolivie, l'Argentine et également une carrosserie de camion pour le dessin du client.