| Nom De Marque: | Shacman F3000 |
| Numéro De Modèle: | CLW5180ZYSASL |
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 15000-35000 per unit |
| Conditions De Paiement: | Acompte de 50%, Le solde doit être payé avant l'expédition |
| Capacité à Fournir: | 10unit par mois |
Shacman F3000 18m³ Compacteur de Déchets Collecteur d'Ordures
Le camion compacteur de déchets Shacman F3000 avec une carrosserie compresseur de 18 mètres cubes (m³) est un véhicule d'assainissement robuste construit sur le châssis solide Shacman F3000. Il est conçu pour la collecte et le transport efficaces de grands volumes de déchets.
Le camion compacteur de déchets est composé d'une benne à ordures étanche, d'un système hydraulique et d'un système d'exploitation. Le véhicule est de type entièrement étanche, avec compression et déchargement automatiques. Lorsqu'il fonctionne, les eaux usées sont entièrement collectées dans la boîte à eaux usées, résolvant ainsi complètement le problème de la pollution secondaire lors du transport des déchets, et évitant les désagréments pour les personnes. Les pièces clés sont des pièces importées, il offre une grande pression, une bonne étanchéité, une utilisation pratique et la sécurité, etc. Le baril à ordures arrière et le seau à ordures basculant sont en option.
Fiche technique du compacteur de déchets Shacman F3000 18m³ :
| Catégorie | Composant / Paramètre | Spécification typique |
|---|---|---|
| I. Généralités du véhicule | Modèle de camion | Camion compacteur SHACMAN F3000 |
| Volume de la carrosserie/du réservoir | 18 m³ (Mètres cubes / ≥15 000 litres) | |
| Type de transmission | 4*2 ou 6*4 | |
| Personnes autorisées dans la cabine | 2 ou 3 | |
| Vitesse max. | 80-90 km/h | |
| Dimensions hors tout (L x l x H) | Environ 8 500-9 500*2 500*3 450 mm (Varie selon la construction) | |
| Poids total du véhicule (PTAC) | Environ 19 000-25 000 kg | |
| Poids à vide | Environ 10 000-12 500 kg | |
| II. Spécifications du châssis | Marque / Série du châssis | SHACMAN F3000 |
| Marque du moteur | WEICHAI (série WP) ou CUMMINS | |
| Puissance du moteur | 300-380 CV (par exemple, 336 CV) | |
| Cylindrée du moteur | Environ 9,7-10,8 L | |
| Norme d'émission | Euro II / Euro III / Euro IV (Varie selon le marché) | |
| Boîte de vitesses | Marque FAST (Manuelle) | |
| Vitesses de la boîte de vitesses | 10 avant, 2 arrière (par exemple, 10JSD180) | |
| Embrayage | Type à diaphragme Φ430 | |
| Capacité de l'essieu avant | 7,5 tonnes (Technologie MAN) | |
| Capacité de l'essieu arrière | 13 tonnes (Double réduction technologie MAN) | |
| Empattement | 4 500 mm (pour 4*2) ou ≈4375+1400 mm (pour 6*4) | |
| Spécification des pneus | 12.00R20 ou 11.00R20 | |
| Capacité du réservoir de carburant | ≈400 litres (Aluminium ou Acier) | |
| Système de freinage | Frein à air comprimé à double circuit avec ABS | |
| Cabine | F3000 Toit plat/allongé, Suspension hydraulique, Climatisation, Couchage (en option) | |
| III. Carrosserie et performances du compacteur | Type de compacteur | Compactage par chargement arrière |
| Matériau de la carrosserie du compacteur | Acier au carbone haute résistance (par exemple, Q235, T420) | |
| Épaisseur du matériau de la carrosserie | Côtés ≈4 mm, Fond ≈5 mm (Varie) | |
| Taux de compression | ≈3:1 à 6:1 (Réduction de volume) | |
| Système de contrôle | Contrôle électro-hydraulique (Contrôle en cabine, Contrôle externe, Télécommande) | |
| Pression du système hydraulique | ≈20 MPa | |
| Volume de remplissage | ≈1,5 à 2,0 m³ | |
| Temps de cycle de remplissage | ≤25 secondes | |
| Temps de déchargement | ≤40-50 secondes | |
| Réservoir d'eaux usées | Inclus (pour éviter la pollution secondaire) | |
| Dispositif de chargement arrière | Accessoires optionnels pour différents conteneurs (par exemple, mécanisme de benne basculante) |
| Description du châssis | |
|---|---|
| Cabine | Cabine d'une rangée et demie non-longue tête pouvant basculer |
| Couleur | Optionnel |
| Personne autorisée dans la cabine | 2/3 |
| Empattement (mm) | 4500 |
| Nombre d'essieux | 2 |
| Essieu avant | 5000 |
| Essieu arrière | 10000 |
| Système de traction | 4*2 |
| Spécification des pneus | 10.00R20 |
| Quantité de pneus | 6+1 |
| Description du moteur | |
| Fabricant du moteur | Moteurs WEICHAI |
| Modèle du moteur | YWD615 69 |
| Norme d'émission | Euro 2 |
| Échappement/puissance | 9726ml/247kw |
| Puissance | 336cv |
| Description des pièces supérieures | |
| Matériau du conteneur à ordures | Acier au carbone Q235 |
| Système de contrôle de fonctionnement | Contrôle électro-hydraulique |
| Système d'exploitation à bras oscillant | Prise de force, vanne d'équilibrage, tuyau d'huile, réservoir de carburant, pompe à huile, distributeur hydraulique manuel, vanne d'équilibrage, verrouillage hydraulique unidirectionnel, etc. |
| Particulièrement adapté pour | Transport à courte distance, nettoyage et transport par les services d'assainissement, etc. |
| Angle de pivotement maximal du bras oscillant | 145° |
| Temps de levage | 30s |
| Temps de déchargement | 50s |
Camion compacteur de déchets Shacman F3000 18m³ Caractéristiques de compactage et de fonctionnement
Taux de compression : Généralement autour de 6:1 ou ≥2,5 en ratio compressé (ce qui signifie qu'il réduit le volume des déchets à environ 1/3 à 1/6 de sa taille d'origine).
Méthode de compression : Type à chargement arrière, utilisant un système hydraulique haute résistance (lame et chariot) pour écraser et compresser les déchets dans la carrosserie.
Système de contrôle : Contrôle CAN-bus ou électro-hydraulique, comportant souvent plusieurs points de contrôle :
Réservoir d'eaux usées : Comprend un réservoir dédié (par exemple, 250L + 150L) pour collecter les déchets liquides expulsés pendant le processus de compactage, empêchant ainsi les déversements sur les routes.
Mécanisme de collecte : Le remplisseur arrière peut être équipé de divers mécanismes pour manipuler différents conteneurs à déchets :
Points forts du châssis et de la sécurité (Série F3000)
La série Shacman F3000 est réputée pour :
À propos de Chengli Special Automobile Co., Ltd
Principales catégories de produits
Chengli est connu pour son portefeuille de produits large et diversifié, fabriquant plus de 800 types de véhicules spéciaux. Leurs principaux domaines d'intérêt comprennent :
Fondée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une branche importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14 millions de dollars US) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars US).
Marché étranger de Chengli Special Automobile Co., Ltd
Produits à forte demande : Les produits d'exportation les plus recherchés de l'entreprise correspondent à ses meilleures ventes nationales, se concentrant principalement sur les camions d'assainissement (camions à ordures, camions-citernes à eau, balayeuses) et les véhicules énergétiques/logistiques (citernes à carburant, citernes GPL).
Personnalisation et adaptation : Chengli souligne sa capacité à personnaliser les véhicules pour répondre aux exigences des différents marchés mondiaux, y compris l'adaptation aux marques de châssis locales (comme ISUZU, SINOTRUK, FOTON) et le respect de diverses normes internationales (par exemple, certifications ASME et ADR pour les récipients sous pression comme les citernes GPL et de carburant).
Ventes gouvernementales et institutionnelles : L'entreprise obtient fréquemment des commandes d'appels d'offres majeurs et coopère avec les départements gouvernementaux et municipaux d'assainissement dans divers pays en développement, fournissant souvent de grandes flottes de camions à ordures, de camions-citernes à eau et de véhicules d'entretien.
Collaboration internationale : Chengli est activement engagée dans des partenariats internationaux, y compris des coopérations stratégiques annoncées avec des entreprises étrangères pour co-développer et fournir des véhicules à énergie nouvelle (VE) pour les marchés mondiaux.
Service et support : Pour soutenir ses exportations, l'entreprise souligne ses efforts pour fournir un service après-vente à l'étranger et a établi des chaînes d'approvisionnement pour les pièces de rechange.
Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions d'outre-mer en Asie, en Afrique, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient, etc., tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigeria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo, El Salvador, l'Irak, la Nouvelle-Zélande, le Chili, la Bolivie, l'Argentine, ainsi que des carrosseries de camions selon les dessins des clients.