CLW 18CBM น้ํามัน กระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะกระบะ

รถบรรทุกน้ํามัน CLW 6x4 เป็นทางออกที่ใช้งานหนักที่ออกแบบมาเพื่อการขนส่งปริมาณสูงและการกระจายน้ํามันของผลิตภัณฑ์น้ํามัน, รวมถึงน้ํามันดีเซล, น้ํามันเบนซิน, และน้ํามันเครื่องบินสร้างขึ้นบนเซสซี่สามแกนที่แข็งแกร่ง, รถบรรทุกเหล่านี้ให้ความสมดุลของความจุสูงและความมั่นคงของถนน

รถกระบะกระบะกระบะ: มักถูกใช้เมื่อรถกระบะมีเครื่องระจายน้ํามัน, กล่องเชือก, และกระบะสําหรับการให้บริการแบบ "สถานีน้ํามัน"
รถกระบะกระจายน้ํามัน: โดยเฉพาะเจาะจงเน้นการรวมเครื่องกระจายน้ํามันที่ควบคุมภาษีโดยคอมพิวเตอร์
โมบายฟิวล์โบว์เซอร์ (Mobile Fuel Bowser): เป็นคําที่ใช้บ่อยในสหราชอาณาจักร, ประเทศสหภาพ และบางส่วนของแอฟริกา / เอเชีย โดยเฉพาะสําหรับการเติมน้ํามันในสถานที่
รถบรรทุกขนส่งน้ํามัน: ใช้เมื่อวัตถุประสงค์หลักคือการขนย้ายเชื้อเพลิงจํานวนมากจากโกดังขนาดใหญ่ไปยังถังเก็บน้ํามันขนาดเล็ก
เครื่องเติมน้ํามันสําหรับเครื่องบิน: เมื่อรถบรรทุกมีเครื่องกรองความละเอียดสูงและถังเหล็ก/อลูมิเนียมไร้ขุ่นสําหรับ Jet A-1 หรือน้ํามันเพลิง

รถบรรทุกน้ํามันดีเซล / รถบรรทุกน้ํามันเบนซิน: ชื่ออธิบายมาตรฐาน
รถบรรทุกถังน้ํามัน: นัยในอุตสาหกรรมที่กว้างขวางสําหรับรถบรรทุกใด ๆ ที่ขนส่งสินค้าที่ใช้น้ํามัน
รถบรรทุกน้ํามันดิบ: ปกติหมายถึงรถบรรทุกขนาด 6x4 ที่ใช้ในการขนส่งระยะสั้นจากบ่อน้ํามันไปโรงงานชําระน้ํามัน
รถบรรทุกน้ํามัน: คําศัพท์ทั่วไปสําหรับหน่วย 6x4 ขนาดใหญ่ (20,000L+) ที่ใช้ในการขนย้ายระยะไกล

รถกระบะแข็ง: ใช้ในการแยกมันจาก "รถกระบะติด" (ที่ถูกดึงโดยหัวตาก) เนื่องจาก CLW 6x4 เป็นรถบรรทุกลําเดียว, มันเป็นยาน "แข็ง"
รถบรรทุกน้ํามัน 10 ล้อ: เป็นที่พบกันทั่วไปในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และแอฟริกาในการอธิบายระบบแกน 6x4
น้ํามัน-กระป๋อง: บางครั้งใช้เป็นคําแปลตามคําแปลในเอกสารการจดทะเบียนทางเทคนิค
รถกระบะเชื้อเพลิง: คําที่ใช้เป็นประเพณีหรือคําพูดทั่วไปที่ใช้ในบางภาคของโลจิสติกส์

1สถานีให้น้ํามันเคลื่อนที่
หนึ่งในการใช้ที่พบได้ทั่วไป คือการทําหน้าที่เป็น "สถานีน้ํามันบนล้อ"
สถานที่ก่อสร้าง: จําหน่ายน้ํามันดีเซลโดยตรงให้กับเครื่องขุดดิน เครน และรถบูลโดเซอร์ ที่ไม่สามารถเดินทางไปยังสถานีเติมน้ํามันทางการค้าได้ง่าย
โลจิสติกทางการเกษตร: เติมน้ํามันเครื่องเก็บเกี่ยวและแทรกเตอร์ในการดําเนินการเกษตรขนาดใหญ่ในช่วงฤดูกาลสูงสุด
การดําเนินงานในเหมืองแร่: การเคลื่อนไหวในพื้นที่ที่หยาบคาย เพื่อให้รถบรรทุกและเครื่องจักรหนักทํางานตลอด 24 ชั่วโมง

2การกระจายน้ํามันขนาดสูง
ชาซี 6x4 โดยทั่วไปรองรับความจุของถัง 18,000 ถึง 25,000 ลิตร ทําให้มันเหมาะสมสําหรับการขนส่งสินค้าจํานวนมาก
ขายปลีก: ขนส่งเบนซินหรือดีเซลจากคลังน้ํามันไปยังสถานีน้ํามันในเมืองและชนบท
โรงงานอุตสาหกรรม: จําหน่ายน้ํามันประปาหรือเชื้อเพลิงอุตสาหกรรมให้กับโรงงานและโรงไฟฟ้า
การสนับสนุนพื้นที่สนามบิน: ถังที่ทําความสะอาดเป็นพิเศษ (มักจะเป็นเหล็กไร้ขัดหรืออลูมิเนียม) ใช้ในการขนส่งและส่งน้ํามันเพลิงบิน (Jet A-1) ไปยังเครื่องบิน

3หน่วยงานฉุกเฉินและสนับสนุนทัพเรือ
กองทัพโลจิสติกส์: บริษัทขนส่งรถยนต์ขนาดใหญ่ใช้รถบรรทุกน้ํามันของตนเองในการให้น้ํามันกับกองทัพของพวกเขาที่ฐานของพวกเขา โดยการลดต้นทุนการดําเนินงานอย่างสําคัญเมื่อเทียบกับราคาปลีก
การ ช่วยเหลือ เมื่อ เกิด ภัย พิบัติ: ให้ น้ํามัน สําคัญ สําหรับ เครื่องผลิตไฟฟ้า รถบรรทุก และ รถช่วยเหลือ ใน พื้นที่ ที่ มี โครงสร้าง ภายใน ที่ ทําลาย

การแบ่งแยก: ถังสามารถแบ่งออกเป็นส่วนอิสระหลายส่วนเพื่อขนส่งน้ํามันประเภทต่าง ๆ ในเวลาเดียวกัน
ระบบเติมน้ํามัน: อุปกรณ์พร้อมกับปั๊มน้ํามันไหลสูง, เครื่องวัดการไหลของดิจิตอล, และลวดเชือกอัตโนมัติ 1520 เมตรสําหรับบริการเคลื่อนย้าย
ระบบความปลอดภัย:
การบรรจุล่าง: ปั๊มบรรจุแบบมาตรฐาน API เป็นตัวเลือกสําหรับการฟื้นฟูปั๊ม
วาล์วเท้าปนูเมทิก: วาล์วปิดฉุกเฉินเพื่อป้องกันการรั่วไหลในกรณีอุบัติเหตุ
การป้องกันสแตตติก: รีลการก่อดินและเทปกันสแตตติก
ช่องหลุม: ช่องหลุมปิดกันระเบิดตามมาตรฐานของยุโรป พร้อมวาล์วหายใจที่ติดตั้ง

• การรับประกันมาตรฐาน: 12 เดือน หรือ 2,000 ชั่วโมงการทํางาน (ตามที่เกิดขึ้นก่อน)
• การรับประกันที่ขยายออกไป: ประกันเป็นตัวเลือกสูงสุดถึง 36 เดือน
• การสนับสนุนทั่วโลก: การสนับสนุนทางเทคนิคตลอด 24 ชั่วโมง และการจัดส่งอะไหล่
• การฝึกอบรม: การฝึกอบรมการใช้งาน / การบํารุงรักษาในสถานที่หรือทางไกล

• ระบบบรรจุน้ํามันด้านล่าง: ทําให้การบรรจุน้ํามันที่ปลอดภัยและเร็วขึ้นจากด้านล่างของถัง
• วาล์วปิดฉุกเฉิน (วาล์วใต้ทะเล): วาล์วความปลอดภัยที่ควบคุมด้วยลมติดตั้งอยู่ด้านล่างของถัง เพื่อปิดการไหลเวียนโดยอัตโนมัติในกรณีฉุกเฉิน
• Probe Anti-Overflow: ระบบเซ็นเซอร์ที่ป้องกันการไหลเวียนระหว่างกระบวนการบรรทุก
• ระบบการฟื้นฟูปั๊ม: เก็บปั๊มเชื้อเพลิงระหว่างการบรรทุกและปลดเพื่อลดการปล่อยก๊าซ
• Electrostatic Grounding: รวมถึงกล่องสายนําสแตตติกเพื่อปล่อยไฟฟ้าสแตตติกระหว่างการเติมน้ํามัน, ป้องกันการกระพริบ
• กล่องป้องกันคลื่นภายใน (แผ่นต่อต้านการกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระช
• ความปลอดภัยของชาสซี่: มักจะรวมท่อไอออกด้านหน้า, อุปกรณ์จํากัดความเร็ว (ตัวอย่างเช่น, ปิดที่ 80 กม./ชม.) และเบรคดีสค์ด้านหน้าเป็นความจําเป็นสําหรับรถบรรทุกสินค้าอันตราย

โมบาย เฟลลิ่ง: ทําหน้าที่เป็นสถานีน้ํามันโมบายสําหรับสถานที่ก่อสร้าง ค่ายเหมืองแร่ ฟาร์ม และเรือในพื้นที่ห่างไกล

การจัดส่ง: การขนส่งและจัดส่งน้ํามันดีเซลไปยังผู้บริโภคทางธุรกิจ

อุตสาหกรรมการเติมน้ํามัน: จําหน่ายน้ํามันโดยตรงให้กับเครื่องจักรและเครื่องกําเนิดน้ํามันหนัก

สถาบัน: ก่อตั้งในเดือนกันยายน 2004 (Chengli Special Automobile Co., Ltd.)

โครงสร้าง: เป็นธุรกิจหลักของ Chengli Automobile Group Co., Ltd (CLW Group) ซึ่งเป็นกลุ่มที่หลากหลาย ซึ่งรวมถึงการผลิตรถยนต์พิเศษ, การขายรถยนต์ครบวงจร,รถยนต์พลังงานใหม่การเงิน การศึกษา และการลงทุนในอสังหาริมทรัพย์

ขนาด: กลุ่มนี้เป็นธุรกิจขนาดใหญ่ มักอยู่ในอันดับ 500 บริษัทเอกชนชั้นนําของจีน

• เงินทรัพย์ทั้งหมดเป็นพันล้านยูนบาท
• พื้นที่ครอบคลุมหลายพันเฮกเตอร์ ผ่านฐานการผลิตหลายแห่ง (เช่น ในซูจูและวูฮาน)
• พนักงานกว่า 10,000 คน
• ความสามารถในการผลิตรายปีสูงสุด 100,000 คันพิเศษ

ยี่ห้อ: ยี่ห้อที่จดทะเบียนคือ "CHENGLIWEI" (มักสั้นเป็น CLW)

สร้างขึ้นในเดือนกันยายนปี 2004 บริษัท เชียงราย สเปเชียล ออโตโมบิล จํากัด เป็นสาขาสําคัญของกลุ่ม CLW ด้วยทุนจดทะเบียน 100000,000 RMB ((14 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) และมูลทุนทั้งหมด 6,000,000840 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

• แอฟริกา: นี่คือพื้นที่สําคัญที่มีการส่งออกไปยังประเทศต่างๆ เช่น ไนจีเรีย, กานา, แอฟริกาใต้, อัลจีเรีย, อังโกลา, เอธิโอเปีย, แทนซาเนีย, เคนย่า, มาลี, เซเนกัล และคองโกรถยนต์บ่อย ๆ สนับสนุนโครงสร้างพื้นฐาน, สะอาด และความต้องการทาง logistics ในประเทศเหล่านี้
• เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเอเชียกลาง: ตลาดหลักประกอบด้วยฟิลิปปินส์, เมียนมา (พม่า), เวียดนาม, คาซัคสถาน, มองโกเลีย, ปากีสถาน และกัมพูชา.
• อเมริกาใต้: บริษัทมีชื่อเสียงในภูมิภาคนี้ โดยส่งออกไปยังประเทศต่างๆ เช่น เวเนซูเอลา, เปรู, โบลิเวีย และชิลี
• ตะวันออกกลาง: ตลาดที่กําลังเติบโตสําหรับรถบรรทุกและรถบรรทุกพิเศษของพวกเขา
• โอเชียเนีย: รวมถึงออสเตรเลียและนิวซีแลนด์
• ยุโรปตะวันออกและรัสเซีย: ตลาดเป้าหมายสําหรับรถยนต์ภาระหนักและรถยนต์พิเศษของพวกเขา

รถบรรทุกจาก Chengli Special Automobile Co., Ltd ได้ถูกขายไปยังจังหวัดกว่า 29 แห่งในจีน และมากกว่า 80 ประเทศและภูมิภาคต่างประเทศในเอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, ตะวันออกกลาง และอื่น ๆ,เช่น รัสเซีย มองโกเลีย ฟิลิปปินส์ เวียดนาม กัมพูชา มิยนมา ลาว คาซัคสถาน อุซเบกิสถาน คีร์กิสถาน แทนซาเนีย ซัมเบีย ไนจีเรีย ออสเตรเลีย ชิลี โบลิเวีย อีธิโอเปีย ซูดาน มาเลเซีย คองโกเอลซัลวาดอร์, อิรัก, นิวซีแลนด์, ชิลี, โบลิเวีย, อาร์เจนตินา และยังรถบรรทุกร่างกายสําหรับลูกค้า