CLW 18CBM Olie mobiele brandstoftanker dispenser tankstank dispensering truck

De CLW 6x4 brandstoftankwagen is een zware oplossing, ontworpen voor het transport van grote volumes en mobiele bijtanking van aardolieproducten, waaronder diesel, benzine en vliegtuigbrandstof. Gebouwd op een robuust chassis met drie assen, bieden deze vrachtwagens een balans tussen een hoge laadcapaciteit en stabiliteit op ruw terrein.

Mobiele Bijtankwagen: Vaak gebruikt wanneer de vrachtwagen is uitgerust met een brandstofdispenser, slanghaspel en mondstuk voor "benzinestation"-achtige service.
Brandstofdispenser Vrachtwagen: Benadrukt specifiek de aanwezigheid van een computergestuurde tankmachine.
Mobiele Brandstof Bowser: Een term die veel voorkomt in het VK, Gemenebestlanden en delen van Afrika/Azië, vooral voor bijtanken op locatie.
Olietransport Vrachtwagen: Gebruikt wanneer het primaire doel is om bulkbrandstof te verplaatsen van een groot depot naar kleinere opslagtanks.
Vliegtuig Bijtankwagen: Wanneer de vrachtwagen speciaal is uitgerust met precisiefilters en roestvrijstalen/aluminium tanks voor Jet A-1 of kerosine.

Dieseltankwagen / Benzinetankwagen: Standaard beschrijvende namen.
Petroleum Tankwagen: Een bredere industriële term voor elke vrachtwagen die op olie gebaseerde producten vervoert.
Ruwolie Tankwagen: Verwijst meestal naar een 6x4 vrachtwagen die wordt gebruikt voor kortetermijnvervoer van olieputten naar raffinaderijen.
Brandstoftransport Vrachtwagen: Een algemene term voor 6x4 eenheden met hoge capaciteit (20.000L+) die worden gebruikt voor transport over lange afstanden.

Rijtankwagen: Gebruikt om te onderscheiden van een "tanker aanhangwagen" (die wordt getrokken door een trekker). Aangezien een 6x4 CLW een vrachtwagen met één carrosserie is, is het een "rigide" voertuig.
10-wielige Brandstof Vrachtwagen: Gebruikelijk in Zuidoost-Azië en Afrika om de 6x4 asconfiguratie te beschrijven.
Olieblik: Soms gebruikt als letterlijke vertaling in technische registratiedocumenten
Brandstof Wagon: Een meer traditionele of informele term die in sommige logistieke sectoren wordt gebruikt.

1. Mobiele Bijtankstations
Een van de meest voorkomende toepassingen is als "benzinestation op wielen".
Bouwplaatsen: Levering van diesel direct aan graafmachines, kranen en bulldozers die niet gemakkelijk naar een commercieel tankstation kunnen rijden.
Landbouwlogistiek: Bijtanken van oogstmachines en tractoren in grootschalige landbouwoperaties tijdens piekseizoenen.
Mijnbouwoperaties: Navigeren door ruw terrein om zware vrachtwagens en machines 24/7 draaiende te houden.

2. Bulk Brandstofdistributie
Het 6x4 chassis ondersteunt doorgaans een tankcapaciteit van 18.000 tot 25.000 liter, waardoor het ideaal is voor bulktransport.
Detailhandel: Transport van benzine of diesel van olieterminals naar stedelijke en landelijke benzinestations.
Industriële Installaties: Levering van stookolie of industriële brandstof aan fabrieken en energiecentrales.
Grondafhandeling op Luchthavens: Speciaal gereinigde tanks (vaak roestvrij staal of aluminium) worden gebruikt om vliegtuigkerosine (Jet A-1) te transporteren en af te leveren aan vliegtuigen.

3. Nood- en Vlootondersteuning
Logistieke Vloten: Grote transportbedrijven gebruiken hun eigen brandstoftankwagens om hun vloot op hun thuisbasis bij te tanken, wat de operationele kosten aanzienlijk verlaagt in vergelijking met retailprijzen.
Noodhulp: Levering van essentiële brandstof voor generatoren, ambulances en reddingsvoertuigen in gebieden waar de lokale infrastructuur is beschadigd.

Compartimentering: De tank kan worden verdeeld in meerdere onafhankelijke secties om verschillende brandstoftypes tegelijkertijd te vervoeren.
Bijtank Systeem: Uitgerust met hogedruk brandstofpompen, digitale flowmeters en 15-20 meter automatische slanghaspels voor mobiele service.
Veiligheidssystemen:
Bodembelading: Optionele API-standaard laadkleppen voor dampterugwinning.
Pneumatische Voetkleppen: Noodafsluiters om lekkage bij een ongeval te voorkomen.
Statische Beveiliging: Aardingshaspels en antistatische tapes.
Mangaten: Explosieveilige mangaten van Europese norm met geïntegreerde ventilatiekleppen.

• Standaard Garantie: 12 maanden of 2.000 bedrijfsuren (wat het eerst komt).
• Verlengde Garantie: Optionele dekking tot 36 maanden.
• Wereldwijde Ondersteuning: 24/7 technische assistentie en levering van reserveonderdelen.
• Training: Training voor bediening/onderhoud ter plaatse of op afstand.

• Bodembeladingssysteem: Maakt veiligere, snellere brandstofbelading vanaf de onderkant van de tank mogelijk.
• Noodafsluiter (Onderzeese Klep): Een pneumatisch gestuurde veiligheidsklep die aan de onderkant van de tank is geïnstalleerd om de stroming automatisch af te sluiten in geval van nood.
• Anti-overloopsonde: Een sensorsysteem dat morsen tijdens het laadproces voorkomt.
• Dampterugwinningssysteem: Vangt brandstofdampen op tijdens het laden en lossen om emissies te verminderen.
• Elektrostatische Aarding: Inclusief een statische geleidende draadhaspel om statische elektriciteit te ontladen tijdens het bijtanken, waardoor vonken worden voorkomen.
• Interne Golfwerende Schotten (Antislagplaten): Geïnstalleerd in de tank om het opzwellen en klotsen van vloeistof tijdens transport te verminderen, wat de stabiliteit en veiligheid verbetert.
• Chassis Veiligheid: Vaak inclusief een voorste uitlaatpijp, snelheidsbegrenzer (bijv. begrensd op 80 km/u) en schijfremmen voor als verplichte vereisten voor voertuigen voor gevaarlijke stoffen.

Mobiel Bijtanken: Fungeren als een mobiel benzinestation voor bouwplaatsen, mijnenkampen, boerderijen en vloten in afgelegen gebieden.

Levering: Transport en levering van diesel aan commerciële consumenten.

Industriële Bijtanking: Levering van brandstof direct aan zware machines en generatoren.

Oprichting: Opgericht in september 2004 (Chengli Special Automobile Co., Ltd.).

Structuur: Het is de kernonderneming van de Chengli Automobile Group Co., Ltd. (CLW Group), een gediversifieerde groep die gespecialiseerd is in de productie van speciale voertuigen, verkoop van complete voertuigen, nieuwe energievoertuigen, financiën, onderwijs en vastgoedinvesteringen.

Schaal: De groep is een massale operatie, vaak gerangschikt onder China's Top 500 Private Enterprises. Het beschikt over:

• Totale activa in de miljarden RMB.
• Een oppervlakte van duizenden hectaren verspreid over meerdere productiebases (bijv. in Suizhou en Wuhan).
• Een personeelsbestand van meer dan 10.000 werknemers.
• Een jaarlijkse productiecapaciteit van maximaal 100.000 speciale voertuigen.

Merk: Het geregistreerde handelsmerk is "CHENGLIWEI" (vaak afgekort als CLW).

Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd een belangrijke tak van de CLW groep met een geregistreerd kapitaal van 100.000.000 RMB (14 miljoen Amerikaanse dollars) en een totaal kapitaal van 6.000.000.000 (840 miljoen Amerikaanse dollars).

• Afrika: Dit is een belangrijk focusgebied, met export naar landen als Nigeria, Ghana, Zuid-Afrika, Algerije, Angola, Ethiopië, Tanzania, Kenia, Mali, Senegal en Congo. De voertuigen ondersteunen vaak infrastructuur-, sanitatie- en logistieke behoeften in deze landen.
• Zuidoost-Azië & Centraal-Azië: Belangrijke markten zijn de Filippijnen, Myanmar (Birma), Vietnam, Kazachstan, Mongolië, Pakistan en Cambodja.
• Zuid-Amerika: Het bedrijf heeft een aanzienlijke aanwezigheid in deze regio, met export naar landen als Venezuela, Peru, Bolivia en Chili.
• Midden-Oosten: Een groeiende markt voor hun tankwagens en gespecialiseerde vrachtwagens.
• Oceanië: Inclusief Australië en Nieuw-Zeeland.
• Oost-Europa & Rusland: Een doelmarkt voor hun zware en gespecialiseerde voertuigen.

Vrachtwagens van Chengli Special Automobile Co., Ltd zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 landen en regio's wereldwijd in Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten, enzovoort, zoals Rusland, Mongolië, Filippijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo, El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook truckcarrosserieën volgens klanttekening