CLW 18CBM Нефтяной мобильный топливный танкер Диспенсерный танк для дозаправки

Топливозаправщик CLW 6x4 — это мощное решение, предназначенное для высокообъемной перевозки и мобильной заправки нефтепродуктами, включая дизельное топливо, бензин и авиационное топливо. Построенные на прочном трехосном шасси, эти грузовики обеспечивают баланс между высокой грузоподъемностью и устойчивостью на бездорожье.

Мобильный топливозаправщик: Часто используется, когда грузовик оснащен топливораздаточной колонкой, катушкой с шлангом и пистолетом для обслуживания в стиле «автозаправочной станции».
Топливораздаточный грузовик: Особо подчеркивает наличие компьютерной топливораздаточной машины с контролем налогов.
Мобильный топливный бензовоз: Термин, очень распространенный в Великобритании, странах Содружества и частях Африки/Азии, особенно для заправки на месте.
Нефтеперекачивающий грузовик: Используется, когда основная цель — перемещение больших объемов топлива из крупного депо в небольшие резервуары для хранения.
Авиационный заправщик: Когда грузовик специально оборудован высокоточными фильтрами и резервуарами из нержавеющей стали/алюминия для реактивного топлива Jet A-1 или керосина.

Дизельный танкер / Бензиновый танкер: Стандартные описательные названия.
Нефтетанкер: Более широкий отраслевой термин для любого грузовика, перевозящего нефтепродукты.
Танкер сырой нефти: Обычно относится к грузовику 6x4, используемому для коротких перевозок от нефтяных скважин до нефтеперерабатывающих заводов.
Топливовоз: Общий термин для грузовиков 6x4 большой емкости (более 20 000 л), используемых для дальних перевозок.

Жесткий танкер: Используется для отличия от «прицепа-танкера» (который буксируется тягачом). Поскольку CLW 6x4 — это грузовик с единым кузовом, он является «жестким» транспортным средством.
10-колесный топливный грузовик: Распространен в Юго-Восточной Азии и Африке для описания конфигурации осей 6x4.
Нефтяная бочка: Иногда используется как буквальный перевод в технических регистрационных документах.
Топливный вагон: Более традиционный или разговорный термин, используемый в некоторых логистических секторах.

1. Мобильные топливозаправочные станции
Одно из самых распространенных применений — «автозаправочная станция на колесах».
Строительные площадки: Прямая подача дизельного топлива экскаваторам, кранам и бульдозерам, которые не могут легко добраться до коммерческой заправочной станции.
Сельскохозяйственная логистика: Заправка комбайнов и тракторов в крупномасштабных сельскохозяйственных операциях в пиковые сезоны.
Горнодобывающие предприятия: Передвижение по труднопроходимой местности для обеспечения круглосуточной работы тяжелых самосвалов и техники.

2. Высокообъемное распределение топлива
Шасси 6x4 обычно поддерживает емкость бака от 18 000 до 25 000 литров, что делает его идеальным для оптовых перевозок.
Розничные поставки: Транспортировка бензина или дизельного топлива из нефтебаз в городские и сельские АЗС.
Промышленные предприятия: Доставка мазута или промышленного топлива на заводы и электростанции.
Наземное обслуживание аэропортов: Специально очищенные резервуары (часто из нержавеющей стали или алюминия) используются для транспортировки и выдачи авиационного керосина (Jet A-1) самолетам.

3. Аварийная и флотская поддержка
Логистические парки: Крупные транспортные компании используют собственные топливозаправщики для заправки своего парка на своей базе, что значительно снижает эксплуатационные расходы по сравнению с розничными ценами.
Экстренная помощь: Обеспечение топливом генераторов, машин скорой помощи и спасательных машин в районах, где местная инфраструктура повреждена.

Разделение на отсеки: Бак может быть разделен на несколько независимых секций для одновременной перевозки различных видов топлива.
Система заправки: Оснащена высокопроизводительными топливными насосами, цифровыми расходомерами и автоматическими катушками со шлангами длиной 15–20 метров для мобильного обслуживания.
Системы безопасности:
Нижняя загрузка: Опциональные загрузочные клапаны стандарта API для рекуперации паров.
Пневматические донные клапаны: Аварийные запорные клапаны для предотвращения утечек в случае аварии.
Защита от статического электричества: Катушки заземления и антистатические ленты.
Люки: Взрывозащищенные люки европейского стандарта со встроенными дыхательными клапанами.

• Стандартная гарантия: 12 месяцев или 2000 рабочих часов (в зависимости от того, что наступит раньше).
• Расширенная гарантия: Опциональное покрытие до 36 месяцев.
• Глобальная поддержка: Круглосуточная техническая помощь и поставка запасных частей.
• Обучение: Обучение эксплуатации/техническому обслуживанию на месте или удаленно.

• Система нижней загрузки: Обеспечивает более безопасную и быструю загрузку топлива снизу бака.
• Аварийный запорный клапан (подводный клапан): Пневматически управляемый предохранительный клапан, установленный в нижней части бака для автоматического перекрытия потока в экстренных случаях.
• Датчик переполнения: Система датчиков, предотвращающая разлив во время процесса загрузки.
• Система рекуперации паров: Собирает пары топлива во время загрузки и выгрузки для снижения выбросов.
• Электростатическое заземление: Включает катушку с проводником для отвода статического электричества во время заправки, предотвращая искрение.
• Внутренние волногасители (антиволновидные пластины): Установлены внутри бака для уменьшения колебаний и плеска жидкости во время транспортировки, повышая стабильность и безопасность.
• Безопасность шасси: Часто включает переднюю выхлопную трубу, ограничитель скорости (например, ограниченный до 80 км/ч) и передние дисковые тормоза как обязательные требования для транспортных средств, перевозящих опасные грузы.

Мобильная заправка: Действует как мобильная АЗС для строительных площадок, горнодобывающих лагерей, ферм и автопарков в отдаленных районах.

Доставка: Транспортировка и доставка дизельного топлива коммерческим потребителям.

Промышленная заправка: Прямая подача топлива тяжелой технике и генераторам.

Основание: Основана в сентябре 2004 года (Chengli Special Automobile Co., Ltd.).

Структура: Является основным предприятием Chengli Automobile Group Co., Ltd. (CLW Group), диверсифицированной группы, включающей производство специальных транспортных средств, продажу комплектных транспортных средств, транспортные средства на новой энергии, финансы, образование и инвестиции в недвижимость.

Масштаб: Группа является крупным предприятием, часто входящим в число 500 крупнейших частных предприятий Китая. Она может похвастаться:

• Общие активы в миллиардах юаней.
• Площадь, охватывающая тысячи акров на нескольких производственных базах (например, в Суйчжоу и Ухане).
• Штат более 10 000 сотрудников.
• Годовая производственная мощность до 100 000 специальных транспортных средств.

Бренд: Зарегистрированная торговая марка — «CHENGLIWEI» (часто сокращенно CLW).

Основанная в сентябре 2004 года, Chengli Special Automobile Co., Ltd является важным филиалом группы CLW с зарегистрированным капиталом 100 000 000 юаней (14 миллионов долларов США) и общим капиталом 6 000 000 000 (840 миллионов долларов США).

• Африка: Это основное направление деятельности, с экспортом в такие страны, как Нигерия, Гана, Южная Африка, Алжир, Ангола, Эфиопия, Танзания, Кения, Мали, Сенегал и Конго. Транспортные средства часто поддерживают инфраструктурные, санитарные и логистические потребности в этих странах.
• Юго-Восточная Азия и Центральная Азия: Ключевые рынки включают Филиппины, Мьянму (Бирму), Вьетнам, Казахстан, Монголию, Пакистан и Камбоджу.
• Южная Америка: Компания имеет заметное присутствие в этом регионе, с экспортом в такие страны, как Венесуэла, Перу, Боливия и Чили.
• Ближний Восток: Растущий рынок для их танкеров и специализированных грузовиков.
• Океания: Включая Австралию и Новую Зеландию.
• Восточная Европа и Россия: Целевой рынок для их тяжелых и специализированных транспортных средств.

Грузовики от Chengli Special Automobile Co., Ltd были проданы более чем в 29 провинций Китая и более чем в 80 зарубежных стран и регионов в Азии, Африке, Южной Америке, на Ближнем Востоке и т. д., таких как Россия, Монголия, Филиппины, Вьетнам, Камбоджа, Мьянма, Лаос, Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан, Танзания, Замбия, Нигерия, Австралия, Чили, Боливия, Эфиопия, Судан, Малайзия, Конго, Сальвадор, Ирак, Новая Зеландия, Чили, Боливия, Аргентина, а также кузова грузовиков по чертежам заказчика