CLW 18CBM Distribuidor de combustible del tanque móvil de petróleo

El camión cisterna de combustible CLW 6x4 es una solución de alta resistencia diseñada para el transporte de gran volumen y el repostaje móvil de productos petrolíferos, incluyendo diésel, gasolina y combustible de aviación. Construidos sobre un robusto chasis de tres ejes, estos camiones ofrecen un equilibrio entre alta capacidad de carga útil y estabilidad todoterreno.

Camión de Repostaje Móvil: A menudo se utiliza cuando el camión está equipado con un dispensador de combustible, enrollador de manguera y boquilla para un servicio estilo "gasolinera".
Camión Dispensador de Combustible: Destaca específicamente la inclusión de una máquina de repostaje controlada por ordenador y taxímetro.
Cisterna Móvil de Petróleo: Un término muy común en el Reino Unido, países de la Commonwealth y partes de África/Asia, especialmente para repostaje in situ.
Camión de Transferencia de Petróleo: Se utiliza cuando el propósito principal es mover combustible a granel desde un gran depósito a tanques de almacenamiento más pequeños.
Repostador de Aviación: Cuando el camión está especialmente equipado con filtros de alta precisión y tanques de acero inoxidable/aluminio para Jet A-1 o queroseno.

Cisterna de Diésel / Cisterna de Gasolina: Nombres descriptivos estándar.
Camión Cisterna de Petróleo: Un término más amplio de la industria para cualquier camión que transporte productos a base de petróleo.
Cisterna de Petróleo Crudo: Generalmente se refiere a un camión 6x4 utilizado para transporte de corto recorrido desde pozos petroleros a refinerías.
Camión de Transporte de Combustible: Un término genérico para unidades 6x4 de alta capacidad (más de 20.000L) utilizadas para transporte de larga distancia.

Cisterna Rígida: Se utiliza para distinguirla de un "Remolque Cisterna" (que es arrastrado por una cabeza tractora). Dado que un CLW 6x4 es un camión de cuerpo único, es un vehículo "rígido".
Camión de Combustible de 10 Ruedas: Común en el Sudeste Asiático y África para describir la configuración de ejes 6x4.
Bidón de Petróleo: A veces se utiliza como traducción literal en documentos de registro técnico.
Vagón de Combustible: Un término más tradicional o coloquial utilizado en algunos sectores logísticos.

1. Estaciones de Repostaje Móviles
Uno de los usos más comunes es actuar como una "gasolinera sobre ruedas".
Sitios de Construcción: Suministro de diésel directamente a excavadoras, grúas y bulldozers que no pueden desplazarse fácilmente a una estación de servicio comercial.
Logística Agrícola: Repostaje de cosechadoras y tractores en operaciones agrícolas a gran escala durante las temporadas altas.
Operaciones Mineras: Navegación por terrenos difíciles para mantener en funcionamiento camiones de transporte pesado y maquinaria las 24 horas del día, los 7 días de la semana.

2. Distribución de Combustible de Alto Volumen
El chasis 6x4 generalmente soporta una capacidad de tanque de 18.000 a 25.000 litros, lo que lo hace ideal para el transporte a granel.
Suministro Minorista: Transporte de gasolina o diésel desde depósitos de petróleo a gasolineras urbanas y rurales.
Plantas Industriales: Suministro de combustible para calefacción o combustible industrial a fábricas y centrales eléctricas.
Servicio de Apoyo en Tierra de Aeropuertos: Tanques especialmente limpios (a menudo de acero inoxidable o aluminio) se utilizan para transportar y dispensar queroseno de aviación (Jet A-1) a aeronaves.

3. Soporte de Emergencia y Flotas
Flotas Logísticas: Las grandes empresas de transporte utilizan sus propios camiones cisterna para repostar su flota en su base de operaciones, reduciendo significativamente los costos operativos en comparación con los precios minoristas.
Ayuda en Desastres: Suministro de combustible esencial para generadores, ambulancias y vehículos de rescate en áreas donde la infraestructura local ha sido dañada.

Compartimentación: El tanque puede dividirse en múltiples secciones independientes para transportar diferentes tipos de combustible simultáneamente.
Sistema de Repostaje: Equipado con bombas de combustible de alto flujo, medidores de flujo digitales y enrolladores de manguera automáticos de 15-20 metros para servicio móvil.
Sistemas de Seguridad:
Carga Inferior: Válvulas de carga estándar API opcionales para recuperación de vapor.
Válvulas de Pie Neumáticas: Válvulas de cierre de emergencia para prevenir fugas en caso de accidente.
Protección Estática: Enrolladores de puesta a tierra y cintas antiestáticas.
Bocas de Hombre: Tapas de boca de hombre a prueba de explosiones de norma europea con válvulas de respiración integradas.

• Garantía Estándar: 12 meses o 2.000 horas de funcionamiento (lo que ocurra primero).
• Garantía Extendida: Cobertura opcional de hasta 36 meses.
• Soporte Global: Asistencia técnica y suministro de repuestos 24/7.
• Formación: Formación de operación/mantenimiento in situ o remota.

• Sistema de Carga Inferior: Permite una carga de combustible más segura y rápida desde la parte inferior del tanque.
• Válvula de Corte de Emergencia (Válvula Submarina): Una válvula de seguridad controlada neumáticamente instalada en la parte inferior del tanque para cerrar automáticamente el flujo en una emergencia.
• Sonda Antiderrames: Un sistema de sensores que previene derrames durante el proceso de carga.
• Sistema de Recuperación de Vapor: Recoge vapores de combustible durante la carga y descarga para reducir emisiones.
• Puesta a Tierra Electrostática: Incluye un enrollador de cable conductor estático para descargar electricidad estática durante el repostaje, previniendo chispas.
• Defensas Internas Antiondulación (Placas Antiondulación): Instaladas dentro del tanque para reducir el oleaje y el chapoteo del líquido durante el tránsito, mejorando la estabilidad y la seguridad.
• Seguridad del Chasis: A menudo incluye un tubo de escape frontal, dispositivo limitador de velocidad (por ejemplo, limitado a 80 km/h) y frenos de disco delanteros como requisitos obligatorios para vehículos de mercancías peligrosas.

Repostaje Móvil: Actúa como una gasolinera móvil para sitios de construcción, campamentos mineros, granjas y flotas en áreas remotas.

Entrega: Transporte y entrega de diésel a consumidores comerciales.

Repostaje Industrial: Suministro de combustible directamente a maquinaria pesada y generadores.

Establecimiento: Fundada en septiembre de 2004 (Chengli Special Automobile Co., Ltd.).

Estructura: Es la empresa central del Grupo Chengli Automobile Co., Ltd. (Grupo CLW), un grupo diversificado que incluye fabricación de vehículos especiales, ventas de vehículos completos, vehículos de nueva energía, finanzas, educación e inversión inmobiliaria.

Escala: El grupo es una operación masiva, a menudo clasificada entre las 500 principales empresas privadas de China. Cuenta con:

• Activos totales en miles de millones de RMB.
• Un área que cubre miles de acres en múltiples bases de producción (por ejemplo, en Suizhou y Wuhan).
• Una fuerza laboral de más de 10.000 empleados.
• Una capacidad de producción anual de hasta 100.000 vehículos especiales.

Marca: Su marca registrada es "CHENGLIWEI" (a menudo abreviada como CLW).

Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd es una rama importante del grupo CLW con un capital registrado de 100.000.000 RMB (14 millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6.000.000.000 (840 millones de dólares estadounidenses).

• África: Esta es un área de gran enfoque, con exportaciones a países como Nigeria, Ghana, Sudáfrica, Argelia, Angola, Etiopía, Tanzania, Kenia, Malí, Senegal y Congo. Los vehículos a menudo apoyan las necesidades de infraestructura, saneamiento y logística en estas naciones.
• Sudeste Asiático y Asia Central: Los mercados clave incluyen Filipinas, Myanmar (Birmania), Vietnam, Kazajstán, Mongolia, Pakistán y Camboya.
• América del Sur: La empresa tiene una presencia notable en esta región, con exportaciones a países como Venezuela, Perú, Bolivia y Chile.
• Oriente Medio: Un mercado en crecimiento para sus cisternas y camiones especializados.
• Oceanía: Incluyendo Australia y Nueva Zelanda.
• Europa del Este y Rusia: Un mercado objetivo para sus vehículos pesados y especializados.

Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd se han vendido a más de 29 provincias en China y a más de 80 países y regiones en el extranjero en Asia, África, América del Sur, Oriente Medio, etc., como Rusia, Mongolia, Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos, Kazajstán, Uzbekistán, Kirguistán, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Bolivia, Etiopía, Sudán, Malasia, Congo, El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocerías de camiones según el dibujo del cliente.