| Tên thương hiệu: | Sinotruck Howo |
| Số mẫu: | CLW5045ZYS6ZS |
| MOQ: | 1 |
| Giá cả: | 19000USD |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, Liên minh phương Tây, |
| Khả năng cung cấp: | 10 đơn vị mỗi tuần |
Xe chở rác nhỏ gọn SINOTRUK HOWO Tay lái bên phải (RHD) là loại xe chuyên dụng rất phổ biến và mạnh mẽ, đặc biệt là ở các quốc gia lái xe bên trái (ví dụ: ở Châu Phi, Đông Nam Á, Châu Đại Dương và một phần của Trung Đông).
Xe chở rác nhỏ gọn dẫn động bên phải SINOTRUK HOWO (RHD) là một phương tiện chuyên dụng rất phổ biến và mạnh mẽ, đặc biệt là ở các quốc gia lái xe bên trái (ví dụ: ở Châu Phi, Đông Nam Á, Châu Đại Dương và một phần của Trung Đông).
Dưới đây là bảng phân tích toàn diện về các tính năng và thông số kỹ thuật điển hình của mẫu máy này:
Chiếc xe kết hợp khung gầm SINOTRUK HOWO hạng nặng, đáng tin cậy với cấu trúc thượng tầng nén thủy lực mạnh mẽ. Nó chủ yếu được sử dụng để thu gom, nén và vận chuyển chất thải rắn đô thị (MSW) hiệu quả đến các bãi chôn lấp hoặc trạm trung chuyển.
Thương hiệu khung gầm: SINOTRUK HOWO
Loại lái xe: Tay lái bên phải (RHD)
Loại xe: Xe chở rác máy xúc phía sau
Chức năng chính: Thu gom, nén và vận chuyển chất thải.
Khung xe SINOTRUK HOWO được sử dụng trên nhiều kích cỡ khác nhau, với cấu hình phổ biến nhất là 4x2 và 6x4.
Sinotruck Howo Xe đổ rác tay phải Máy đầm chắc chắn Xe chở rác Tấm kỹ thuật:
| Thành phần/Tính năng | Phạm vi đặc điểm kỹ thuật điển hình | Ghi chú |
|---|---|---|
| Loại ổ đĩa | 6x4 hoặc 4x2 | 6x4 là phổ biến cho các mô hình công suất lớn hơn. |
| chỉ đạo | Tay lái bên phải (RHD) | Được cấu hình cho thị trường RHD. |
| Động cơ | Dòng SINOTRUK WD615 (hoặc tương tự) | Diesel, 4 thì phun trực tiếp, 6 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp & làm mát liên động. |
| Công suất động cơ | 290 HP đến 371 HP (Mã lực) | Các tùy chọn phổ biến bao gồm 290 mã lực, 336 mã lực và 371 mã lực. |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro II / Euro III (hoặc tùy chọn cao hơn) | Thay đổi dựa trên yêu cầu của thị trường. |
| Sự dịch chuyển | Xấp xỉ. 9,726L | Đối với các mẫu động cơ thông dụng như WD615. |
| Quá trình lây truyền | Hướng dẫn sử dụng (ví dụ: HW19710) | Thông thường là 10 số tiến và 2 số lùi. |
| Ly hợp | Ly hợp màng tăng cường | Đường kính 430mm, vận hành bằng thủy lực với sự trợ giúp của không khí. |
| taxi | Xe HOWO (ví dụ: HW76) | Cabin tiêu chuẩn có A/C, giường đơn (tùy chọn trên một số mẫu xe). |
| Tổng trọng lượng xe (GVW) | Lên tới 25.000kg - 31.000kg | Thay đổi đáng kể theo khung gầm và cấu hình. |
| Tải trọng/Khả năng tải | ≈10.000kg đến 20.000kg | Thay đổi tùy theo kích cỡ xe tải và quy định của địa phương. |
| Kích thước tổng thể (L x W x H) | ≈9.670mm×2.480mm×3.400mm (đối với xe 6x4) | Thay đổi dựa trên khối lượng cơ thể và loại khung gầm. |
| Trục | Phía trước: 7.000kg đến 9.000kg | Hệ thống lái có dầm tiết diện chữ T kép. |
| Phía sau: 2×16.000kg (đối với 6x4) | Vỏ trục ép, giảm gấp đôi. | |
| Lốp xe | Hướng tâm 12.00R20 hoặc 12R22.5 | Với một lốp dự phòng. |
| Dung tích bình xăng | ≈300L đến 400L | Bình xăng hợp kim nhôm. |
| Tối đa. Tốc độ lái xe | ≈75km/h đến 95km/h | |
| Tính năng | Phạm vi đặc điểm kỹ thuật điển hình | Ghi chú |
| Khối lượng rác thải | 10cbm đến 20cbm | Mét khối (m³). Kích thước phổ biến là 12cbm, 15cbm, 18cbm, 20cbm. |
| Khối lượng phụ/phễu | ≈1,5cbm đến 2,5cbm | |
| Tỷ lệ nén | ≈4:1 | Tỷ lệ nén cao để tối đa hóa tải lượng chất thải. |
| Tối đa. Lực nén | >35.000kg hoặc 123kN | Lực nén mạnh mẽ. |
| Áp suất hệ thống thủy lực | ≈20MPa | |
| Thời gian chu kỳ đổ đầy | 25 giây | Thời gian cho một chu kỳ nén hoàn chỉnh. |
| Thời gian xả | 40s đến 60s | Thời gian dỡ/đổ chất thải đã được nén chặt. |
| Hoạt động | Vận hành bằng thủy lực, thường có PLC (Bộ điều khiển logic lập trình) để điều khiển bằng tay và điện tử tích hợp. | |
| Cơ chế tải | Cơ giới hóa, chất tải phía sau (phù hợp với nhiều loại thùng: 240L, 660L, 1100L). | |
| Bể chứa nước thải | Được trang bị bể chuyên dụng để thu gom nước thải từ thùng rác. | |
| Thông số kỹ thuật cho xe chở rác máy đầm HOWO 6CBM | ||||
| Tổng quan | Mô tả | Thông số kỹ thuật và các loại | ||
| Năm sản xuất | 2025 | |||
| Thương hiệu xe tải | THƯƠNG HIỆU CLW | |||
| Thương hiệu khung gầm | HOWO | |||
| Xấp xỉ. Kích thước | 5995x2160x3240mm | |||
| GVW./Curb Wt. | 4495/4300kg | |||
| Ghế | 2 | |||
| taxi | Công suất taxi | chỗ ngồi 2 người | ||
| Điều hòa không khí | Điều hòa không khí | |||
| Loại ổ đĩa | 4X2, tay lái bên phải | |||
| Loại nhiên liệu | Diesel | |||
| Kiểu dáng & Kiểu dáng Động cơ | Cummins &ISF3.8S3141 | |||
| Quyền lực | 141 mã lực | |||
| Tiêu chuẩn khí thải | EURO 2 | |||
| Chiều dài cơ sở/Số trục | 3360mm /2 | |||
| Thông số lốp | 7,50R16 | |||
| Số lốp | 6 lốp và 1 lốp dự phòng | |||
| Tốc độ tối đa | 90 km/giờ | |||
| Sơn | Sơn kim loại tự động | |||
| Thân xe tải | Sức chứa xe tải | 6cbm | ||
| Vật liệu & kết cấu bể | Thép kéo và xử lý chống ăn mòn | |||
| nén | Tỷ lệ nén mạnh 1:2:5 với chất thải sau khi nén đạt hơn 600-800Kg/m3 | |||
| Thùng liên kết | Có thể chọn thùng rác 120L/240L/660L (nhựa hoặc thép) có thiết bị quay vòng, tùy chọn chọn thùng rác, tay đòn hoặc các loại thiết bị xếp dỡ khác | |||
| Hoạt động | Với phương pháp điều khiển hai chiều thủ công và tự động. Người điều khiển có thể điều khiển từ cabin hoặc từ phía sau xe tải. Được trang bị nút dừng khẩn cấp. | |||
| Nước thải | Cung cấp hệ thống thoát nước thải phát sinh vào bể chứa nước thải trong quá trình nén để xử lý sau này | |||
Thu gom và nén chất thải hiệu quả
2. Vận chuyển hợp vệ sinh và thân thiện với môi trường
3. Môi trường sử dụng chung
Xe tải là một bộ phận thiết yếu trong quản lý chất thải và vệ sinh đô thị, được sử dụng trong:
Tóm tắt lợi ích
Xe chở rác nén Sinotruk Howo được định giá vì:
Công ty mẹ: Đây là công ty con cốt lõi của Tập đoàn ô tô Chengli (Tập đoàn CLW), là một tập đoàn đa dạng tham gia vào nhiều hoạt động kinh doanh liên quan đến ô tô.
Thành lập: Công ty được thành lập vào năm 2004.
Quy mô: Được ghi nhận là một trong những nhà sản xuất ô tô đặc biệt lớn nhất ở miền Trung Trung Quốc, với hoạt động quy mô lớn, năng lực sản xuất đáng kể và hàng nghìn nhân viên.
Phạm vi sản phẩm: Chengli chuyên nghiên cứu, phát triển, sản xuất và bán nhiều loại xe chuyên dụng (hơn 800 loại), bao gồm:
Thị trường: Sản phẩm của công ty được bán khắp Trung Quốc và xuất khẩu sang nhiều quốc gia và khu vực ở Châu Á, Châu Phi, Trung Đông, Nam Mỹ và Châu Âu.
Đối tác khung gầm: Họ chế tạo các phương tiện chuyên dụng của mình trên khung gầm từ nhiều thương hiệu xe tải lớn khác nhau, bao gồm DONGFENG, ISUZU, FOTON, SINOTRUK (HOWO), SHACMAN, JAC, FAW và các hãng khác.
Phạm vi tiếp cận toàn cầu: Sản phẩm của Chengli được xuất khẩu tới hơn 50 đến 80 quốc gia và khu vực trên toàn thế giới.
Các khu vực trọng điểm chính: Thị trường nước ngoài chính của họ tập trung ở:
Sản phẩm xuất khẩu: Các sản phẩm xuất khẩu phổ biến nhất phù hợp với nhu cầu cơ sở hạ tầng thiết yếu và dịch vụ công cộng, chẳng hạn như:
Khả năng xuất khẩu: Công ty đã tích cực xuất khẩu ít nhất từ năm 2004 và nêu bật khả năng cung cấp: