شاحنة صهريج وقود دونغفنغ للطائرات والمروحيات، موزع وقود

شاحنة توزيع وقود الطائرات (غالبًا ما تسمى موزع صنبور أو خدمة صنبور) هي مركبة متخصصة مصممة لنقل وقود الطيران من نظام خطوط الأنابيب تحت الأرض في المطار مباشرة إلى الطائرة.

على عكس شاحنة الصهريج القياسية، لا يحمل الموزع الوقود في خزان كبير. وبدلاً من ذلك، فهو بمثابة "جسر" متنقل عالي التقنية يقوم بتصفية وقياس وتنظيم ضغط الوقود القادم من الأرض.

المدخول: تقوم الشاحنة بتوصيل خرطوم سحب للخدمة الشاقة بـ "حفرة صنبور" (صمام موجود في الخرسانة على منحدر المطار).
المعالجة: يتدفق الوقود من الأنابيب الموجودة تحت الأرض إلى النظام الداخلي للشاحنة. يمر عبر فاصل مرشح لإزالة الماء والملوثات.
اللائحة: يضمن صمام التحكم في الضغط دخول الوقود إلى الطائرة عند الضغط الصحيح (عادة حوالي 45-55 رطل لكل بوصة مربعة) لتجنب إتلاف خزانات الجناح.
التسليم: يتم ضخ الوقود إلى الطائرة عبر خراطيم متصلة بنقاط التزود بالوقود الموجودة أسفل جناح الطائرة.

قارنة توصيل الصنبور: الوصلة المتخصصة التي يتم توصيلها بالحفرة الأرضية.
فاصل الفلتر: ضروري للسلامة؛ فهو يزيل الجسيمات والرطوبة من الوقود.
مقياس التدفق: عدادات رقمية عالية الدقة تتتبع بالضبط عدد الجالونات/اللتر التي يتم تسليمها لحسابات الفواتير والوزن.
التحكم في Deadman: مفتاح محمول باليد يجب على المشغل الإمساك به باستمرار. إذا تركوها، يتوقف تدفق الوقود على الفور - وهي ميزة أمان مهمة.
منصة الرفع: تحتوي العديد من الموزعات على مصعد للوصول إلى منافذ التزود بالوقود في الطائرات ذات الأجنحة العالية مثل طائرة بوينج 777 أو إيرباص A380.

شاحنات توزيع الهيدرانت دونغفنغ
هذه مركبات عالية الأداء مصممة للمطارات الكبرى المزودة بأنظمة صنبور المياه. أنها بمثابة وحدة التنظيم والترشيح المتنقلة.

الهيكل: مبني عادةً على سلسلة Dongfeng Tianjin أو DFH (تكوينات 4x2 أو 6x4).
معدلات التدفق: * خرطوم واحد: ما يصل إلى 1000-1200 لتر/دقيقة.
خرطوم مزدوج/منصة: ما يصل إلى 3800-4000 لتر/دقيقة (للطائرات ذات الجسم العريض).

الميزات الرئيسية:
فاصل الفلتر: يتوافق مع معايير EI 1581 (أحدث الإصدارات) لإزالة الماء والجسيمات.
التحكم في الضغط: نظام مزدوج الطبقات (مضمن وقاتل) لمنع الضغط الزائد على خزان الجناح.
منصة الرفع: تشتمل معظم الطرازات على منصة رفع مقصية (تصل إلى 4.6 متر تقريبًا) للوصول إلى الموانئ السفلية للطائرات مثل Boeing 777 أو Airbus A350.
المواد: جميع الأنابيب مصنوعة عادةً من الفولاذ المقاوم للصدأ (AISI 304) أو سبائك الألومنيوم لمنع التآكل وتلوث الوقود.

2. شاحنات دونغفنغ للتزود بالوقود (الموزعات المتنقلة)
في العديد من المناطق، توفر دونغفنغ "شاحنات التوزيع" التي تتضمن خزانًا للتخزين (غالبًا ما يستخدم في المطارات الصغيرة أو للتزود بالوقود عن بعد).
خيارات السعة: تشمل الأحجام الشائعة 5,000 لتر، و10,000 لتر، و20,000 لتر، وما يصل إلى 32,000 لتر.
مادة الخزان: سبائك الألومنيوم عالية الجودة (5182 أو 5083) أو الفولاذ المقاوم للصدأ. يُفضل استخدام الألومنيوم في Jet A-1 لمنع الصدأ وتقليل وزن السيارة.
أداء:
المحرك: غالبًا ما يتم تشغيله بواسطة محركات الديزل Cummins أو Yuchai (120 حصانًا إلى 300 حصانًا).
نظام الضخ: مضخات الطرد المركزي ذاتية التحضير (على سبيل المثال، Hangzhou Weilong) مع خزانات متخصصة مقاومة للانفجار.
قياس التدفق: أجهزة قياس تدفق عالية الدقة (دقة ±0.2%) مع شاشات عرض رقمية.

3. مواصفات السلامة والامتثال
تم تصميم مركبات وقود الطائرات دونغفنغ لتلبية معايير الطيران الدولية (JIG، NFPA 407، وATA 103):
نظام Deadman: أدوات تحكم يدوية هوائية أو كهربائية توقف التدفق على الفور في حالة عجز المشغل.
نظام التعشيق: يمنع الشاحنة من التحرك إذا كانت الخراطيم لا تزال متصلة أو كانت المنصة مرتفعة.
السلامة الثابتة: مجهزة ببكرات أسلاك موصلة ثابتة وأنظمة كهربائية مقاومة للانفجار.
الترشيح: أنظمة ترشيح سداسية النواة أو أعلى (عناصر المجمع والفاصل) لضمان نقاء الوقود.

• هيكل عالي الجودة يضمن أداء قيادة مثالي.Dongfeng، howo، Sino، foton، is uzu، JAC، FAW
• محرك صيني علوي، قوي للغاية؛ أداء موثوق.
• تحتوي مادة الخزان على خيارات من الفولاذ الكربوني والفولاذ المقاوم للصدأ وسبائك الألومنيوم.
• مكونات الوقود الرئيسية المتوفرة من العلامات التجارية العالمية (معيار ADR) - Civacon of OPW (أمريكا)، EMCO Wheaton (أمريكا)، DIXON (أوروبا).
• تتوفر مضخة التزود بالوقود الكهربائية ومقياس التدفق (الميكانيكي أو الرقمي) من العلامة التجارية الأمريكية الأصلية Tuthill fill-rite.
• يمكن تجهيز نظام التحميل السفلي بما في ذلك نظام استعادة البخار ونظام الكشف عن الفائض.

• الضمان القياسي: 12 شهرًا أو 2000 ساعة تشغيل (أيهما يأتي أولاً).
• الضمان الممتد: تغطية اختيارية تصل إلى 36 شهرًا.
• الدعم العالمي: مساعدة فنية وتوريد قطع الغيار على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.
• التدريب: التدريب على التشغيل/الصيانة في الموقع أو عن بعد.

• نظام التحميل السفلي: يسمح بتحميل الوقود بشكل أسرع وأكثر أمانًا من أسفل الخزان.
• صمام قطع الطوارئ (صمام تحت البحر): صمام أمان يتم التحكم فيه هوائيًا يتم تثبيته في الجزء السفلي من الخزان لإيقاف التدفق تلقائيًا في حالات الطوارئ.
• مسبار مكافحة الفائض: نظام استشعار يمنع الانسكاب أثناء عملية التحميل.
• نظام استعادة البخار: يجمع أبخرة الوقود أثناء التحميل والتفريغ لتقليل الانبعاثات.
• التأريض الكهروستاتيكي: يشتمل على بكرة سلكية موصلة للكهرباء الساكنة لتفريغ الكهرباء الساكنة أثناء إعادة التزود بالوقود، مما يمنع الشرر.
• حواجز داخلية مقاومة للموجات (ألواح مضادة للارتفاع): يتم تركيبها داخل الخزان لتقليل ارتفاع وتدفق السائل أثناء النقل، مما يحسن الاستقرار والسلامة.
• سلامة الهيكل: غالبًا ما تتضمن ماسورة عادم أمامية، وجهاز تحديد السرعة (على سبيل المثال، بسرعة 80 كم/ساعة)، وفرامل قرصية أمامية كمتطلبات إلزامية لمركبات البضائع الخطرة.

التزود بالوقود المحمول: بمثابة محطة وقود متنقلة لمواقع البناء ومعسكرات التعدين والمزارع والأساطيل في المناطق النائية.

التسليم: نقل وتسليم الديزل للمستهلكين التجاريين.

التزود بالوقود الصناعي: توريد الوقود مباشرة للآلات الثقيلة والمولدات.

التأسيس: تأسست في سبتمبر 2004 (Chengli Special Automobile Co., Ltd.).

الهيكل: إنها المؤسسة الأساسية لشركة Chengli Automobile Group Co., Ltd. (CLW Group)، وهي مجموعة متنوعة تشمل تصنيع المركبات الخاصة، ومبيعات المركبات الكاملة، ومركبات الطاقة الجديدة، والتمويل، والتعليم، والاستثمار العقاري.

النطاق: المجموعة عبارة عن عملية ضخمة، وغالبًا ما يتم تصنيفها ضمن أفضل 500 شركة خاصة في الصين. انها تفتخر:

• إجمالي الأصول بالمليارات من الرنمينبي.
• منطقة تغطي آلاف الأفدنة عبر قواعد إنتاج متعددة (على سبيل المثال، في سويتشو ووهان).
• قوة عاملة تزيد عن 10.000 موظف.
• قدرة إنتاجية سنوية تصل إلى 100.000 مركبة خاصة.

العلامة التجارية: علامتها التجارية المسجلة هي "CHENGLIWEI" (غالبًا ما يتم اختصارها باسم CLW).

تأسست شركة Chengli Special Automobile Co., Ltd في سبتمبر 2004، وهي فرع مهم لمجموعة CLW برأس مال مسجل قدره 100,000,000 يوان صيني (14 مليون دولار أمريكي) وإجمالي رأس مال 6,000,000,000 (840 مليون دولار أمريكي).

• أفريقيا: يعد هذا مجال تركيز رئيسي، حيث يتم التصدير إلى دول مثل نيجيريا وغانا وجنوب أفريقيا والجزائر وأنغولا وإثيوبيا وتنزانيا وكينيا ومالي والسنغال والكونغو. غالبًا ما تدعم المركبات احتياجات البنية التحتية والصرف الصحي والخدمات اللوجستية في هذه الدول.
• جنوب شرق آسيا وآسيا الوسطى: تشمل الأسواق الرئيسية الفلبين وميانمار (بورما) وفيتنام وكازاخستان ومنغوليا وباكستان وكمبوديا.
• أمريكا الجنوبية: تتمتع الشركة بحضور ملحوظ في هذه المنطقة، حيث تصدر منتجاتها إلى دول مثل فنزويلا، والبيرو، وبوليفيا، وتشيلي.
• الشرق الأوسط: سوق متنامية لناقلاتهم وشاحناتهم المتخصصة.
• أوقيانوسيا: بما في ذلك أستراليا ونيوزيلندا.
• أوروبا الشرقية وروسيا: سوق مستهدف لمركباتهم الثقيلة والمتخصصة.

تم بيع الشاحنات من شركة Chengli Special Automobile Co., Ltd إلى أكثر من 29 مقاطعة في الصين وأكثر من 80 دولة ومنطقة في الخارج في آسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وما إلى ذلك، مثل روسيا ومنغوليا والفلبين وفيتنام وكمبوديا وميانمار ولاوس وكازاخستان وأوزبكستان وقيرغيزستان وتنزانيا وزامبيا ونيجيريا وأستراليا وتشيلي وبوليفيا وإثيوبيا والسودان وماليزيا والكونغو والسلفادور والعراق ونيوزيلندا وتشيلي، بوليفيا والأرجنتين وأيضا جسم الشاحنة لرسم العميل