Dongfeng Kraftstofftanker Luftfahrt Hubschrauber Flugzeug Betankungsgerät Lastwagen

Aircraft fuel dispenser truck (often called a hydrant dispenser or hydrant servicer) is a specialized vehicle designed to transfer aviation fuel from an airport’s underground pipeline system directly into an aircraft.

Im Gegensatz zu einem Standard-Tanker transportiert ein Spender nicht den Kraftstoff in einem großen Tank, sondern fungiert als hochtechnologische mobile "Brücke", die filtert, misst,und reguliert den Druck des Brennstoffs, der vom Boden kommt.

Einlass: Der Lkw verbindet einen schweren Einlassschlauch mit einer "Hydrantgrube" (ein Ventil im Beton auf der Flughafenrampe).
Verarbeitung: Der Treibstoff fließt aus den unterirdischen Rohren in das interne System des LKWs und durchläuft einen Filterseparator, um Wasser und Verunreinigungen zu entfernen.
Regulierung: Ein Druckregelventil sorgt dafür, dass der Treibstoff mit dem richtigen Druck (normalerweise etwa 45-55 psi) in das Flugzeug gelangt, um eine Beschädigung der Flügeltanks zu vermeiden.
Lieferung: Der Treibstoff wird durch Schläuche, die an die Tankstellen unter den Flügeln des Flugzeugs angeschlossen sind, in das Flugzeug gepumpt.

Hydrant-Kopplung: Der spezielle Stecker, der in die Bodenstelle eingesteckt wird.
Filterscheider: Für die Sicherheit von entscheidender Bedeutung; er entfernt Partikel und Feuchtigkeit aus dem Brennstoff.
Durchflussmesser: Hochpräzise digitale Zähler, die genau verfolgen, wie viele Gallonen/Liter zur Abrechnung und Gewichtsberechnung geliefert werden.
Dies ist ein wichtiger Sicherheitsfaktor, der bei einem ständigen Halt durch den Bediener sofort gestoppt wird.
Aufzugsplattform: Viele Spender verfügen über einen Aufzug, um die Betankungsanlagen auf Hochflugzeugen wie der Boeing 777 oder der Airbus A380 zu erreichen.

Dongfeng-Hydrantverteilwagen
Dies sind leistungsstarke Fahrzeuge, die für große Flughäfen mit Hydrantsystemen ausgelegt sind und als mobile Regulierungs- und Filterungseinheit dienen.

Fahrgestell: Typischerweise auf der Dongfeng Tianjin oder DFH-Serie (4x2 oder 6x4 Konfigurationen) gebaut.
Durchflussgeschwindigkeiten: * Einfachschlauch: bis zu 1.000-1200 L/min.
Doppelschlauch/Plattform: bis zu 3.800 ∼ 4.000 L/min (für Breitkörperstrahlen).

Hauptmerkmale:
Filterseparator: entspricht den Normen EI 1581 (letzte Ausgabe) für die Entfernung von Wasser und Partikeln.
Druckkontrolle: Doppelschicht-System (Inline und Deadman) zur Verhinderung von Überdruck im Flügel-Tank.
Liftplattform: Die meisten Modelle verfügen über eine Schere-Lift-Plattform (bis zu ~ 4,6 m), um die Unterflügel von Flugzeugen wie der Boeing 777 oder Airbus A350 zu erreichen.
Materialien: Alle Rohrleitungen sind in der Regel aus Edelstahl (AISI 304) oder Aluminiumlegierung, um Korrosion und Brennstoffverschmutzung zu vermeiden.

2. Dongfeng Tankwagen (mobile Spender)
In vielen Regionen stellt Dongfeng "Dispenser-Lkw" zur Verfügung, die einen Speicherbehälter enthalten (oft an kleineren Flughäfen oder zur Fernbetankung verwendet).
Kapazitätsoptionen: Zu den gängigen Größen gehören 5.000L, 10.000L, 20.000L und bis zu 32.000L.
Tankmaterial: Hochwertige Aluminiumlegierung (5182 oder 5083) oder Edelstahl. Aluminium wird für Jet A-1 bevorzugt, um Rost zu verhindern und das Fahrzeuggewicht zu reduzieren.
Leistung:
Motor: Häufig mit Cummins- oder Yuchai-Dieselmotoren (120 PS bis 300 PS).
Pumpensystem: Zentrifugalpumpen (z. B. Hangzhou Weilong) mit spezialisierter Explosionssicherheit.
Durchflussmessung: Hochgenaue Durchflussmessgeräte (Genauigkeit ± 0,2%) mit digitalen Anzeigen.

3. Sicherheits- und Konformitätsspezifikationen
Die Flugzeugbrennstofffahrzeuge von Dongfeng sind nach den internationalen Luftfahrtnormen (JIG, NFPA 407 und ATA 103) konstruiert:
Deadman-System: Pneumatische oder elektrische Handsteuerungen, die den Fluss sofort stoppen, wenn der Bediener unfähig ist.
Verriegelungssystem: Verhindert, dass sich der Lkw bewegt, wenn die Schläuche noch angeschlossen sind oder die Plattform angehoben ist.
Statische Sicherheit: Ausgestattet mit statisch leitfähigen Drahtspulen und explosionssicheren elektrischen Systemen.
Filtration: 7-Kern- oder höhere Filtrationssysteme (Kohler und Trennseilelemente) zur Gewährleistung der Reinheit des Brennstoffs.

• Das Qualitätschassis sorgt für perfekte Fahrleistungen. Dongfeng, howo, sino, foton, ist uzu, JAC, FAW
• China Top-Motor, super leistungsstark, zuverlässige Leistung.
• Das Tankmaterial besteht aus Kohlenstoffstahl, Edelstahl und Aluminiumlegierung.
• Die wichtigsten verfügbaren Brennstoffkomponenten internationaler Marken (ADR-Norm) - Civacon von OPW (Amerika), EMCO Wheaton (Amerika), DIXON (Europa).
• Original amerikanische Marke Tuthill Fill-rite elektrische Tankpumpe und Durchflussmesser (mechanisch oder digital) erhältlich.
• Ein Bodenladungssystem mit Dampferückgewinnung und Überfüllerkennung kann ausgerüstet werden.

• Standardgarantie: 12 Monate oder 2.000 Betriebsstunden (je nachdem, was zuerst eintritt).
• Erweiterte Garantie: Optional bis zu 36 Monate.
• Globaler Support: 24/7 technische Unterstützung und Ersatzteilversorgung.
• Ausbildung: Betriebs-/Wartungsausbildung vor Ort oder fern.

• Bodenladungssystem: Ermöglicht eine sicherere und schnellere Ladung von Kraftstoff vom Boden des Tanks aus.
• Notfall-Abschaltventil (Subsea Valve): Ein pneumatisch gesteuertes Sicherheitsventil, das am Boden des Tanks installiert wird, um den Fluss im Notfall automatisch abzuschalten.
• Anti-Overflow-Sonde: Ein Sensorsystem, das während des Ladevorgangs Verluste verhindert.
• Dampferückgewinnungssystem: Sammelt Brennstoffdämpfe während des Be- und Entladens, um die Emissionen zu reduzieren.
• Elektrostatische Erdung: Ein statisch leitendes Drahtgewehr zur Entladung statischer Elektrizität während des Betankens und zur Verhinderung von Funken.
• Internal Wave-Proof Baffles (Anti-Surge-Platten): Im Inneren des Tanks installiert, um das Überschwingen und Schlucken von Flüssigkeit während des Transports zu reduzieren, wodurch Stabilität und Sicherheit verbessert werden.
• Fahrwerkssicherheit: Häufig beinhaltet ein vorderes Abgasrohr, eine Geschwindigkeitsbegrenzung (z. B. mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h) und vordere Scheibenbremsen als zwingende Anforderungen für Gefahrgutfahrzeuge.

Mobile Tankstelle: Als mobile Tankstelle für Baustellen, Bergbaulager, Farmen und Flotten in abgelegenen Gebieten.

Lieferung: Transport und Lieferung von Diesel an gewerbliche Verbraucher.

Industrielle Betankung: Direktversorgung von Maschinen und Generatoren mit Kraftstoff.

Gründung: Im September 2004 gegründet (Chengli Special Automobile Co., Ltd.).

Struktur: Es ist das Kerngeschäft der Chengli Automobile Group Co., Ltd. (nachstehend "CLW-Gruppe" genannt), einer diversifizierten Gruppe, die die Herstellung von Spezialfahrzeugen, den Verkauf von Komplettfahrzeugen,Fahrzeuge mit neuer Energie, Finanzen, Bildung und Immobilieninvestitionen.

Größenordnung: Die Gruppe ist ein massiver Betrieb, der oft unter Chinas Top 500 Privatunternehmen gehört.

• Das Gesamtvermögen beläuft sich auf Milliarden von RMB.
• Eine Fläche, die Tausende von Hektar über mehrere Produktionsstätten (z. B. in Suizhou und Wuhan) umfasst.
• Eine Belegschaft von über 10.000 Mitarbeitern.
• Eine jährliche Produktionskapazität von bis zu 100.000 Spezialfahrzeugen.

Marke: Die eingetragene Marke ist "CHENGLIWEI" (oft als CLW abgekürzt).

Die im September 2004 gegründete Chengli Special Automobile Co., Ltd. ist eine wichtige Niederlassung der CLW-Gruppe mit einem eingetragenen Kapital von 100,000,000 RMB ((14 Millionen US-Dollar) und Gesamtkapital 6,000,000840 Millionen US-Dollar).

• Afrika: Dies ist ein wichtiger Schwerpunktbereich mit Exporten in Länder wie Nigeria, Ghana, Südafrika, Algerien, Angola, Äthiopien, Tansania, Kenia, Mali, Senegal und Kongo.Die Fahrzeuge unterstützen häufig die Infrastruktur, Sanitärversorgung und Logistikbedarf in diesen Ländern.
• Südostasien und Zentralasien: Zu den wichtigsten Märkten gehören die Philippinen, Myanmar (Burma), Vietnam, Kasachstan, die Mongolei, Pakistan und Kambodscha.
• Südamerika: Das Unternehmen ist in dieser Region stark vertreten und exportiert in Länder wie Venezuela, Peru, Bolivien und Chile.
• Mittlerer Osten: Ein wachsender Markt für ihre Tanker und spezialisierte Lastwagen.
• Ozeanien: einschließlich Australien und Neuseeland.
• Osteuropa und Russland: Zielmarkt für ihre schweren und spezialisierten Fahrzeuge.

Lastwagen von Chengli Special Automobile Co., Ltd. wurden an mehr als 29 Provinzen in China und mehr als 80 Überseelandsländer und -regionen in Asien, Afrika, Südamerika, dem Nahen Osten usw. verkauft,Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, im Rahmen der Zusammenarbeit mit der Europäischen Kommission eine Reihe von Maßnahmen zu ergreifen, um die Auswirkungen der Einbeziehung der Gemeinschaft in die Politik der Union zu verbessern.El Salvador, Irak, Neuseeland, Chile, Bolivien, Argentinien und auch Lkw-Karosserie für Kunden