ডংফেং ডলকার ৫ টন কোল্ড স্টোরেজ ফ্রিজার রেফ্রিজারেটেড বক্স ভ্যান ট্রাক

ডংফেং ডলিক্যার ৫-টন কোল্ড স্টোরেজ ফ্রিজার রেফ্রিজারেটেড বক্স ভ্যান ট্রাক হল এক ধরনের হালকা-শুল্কের রেফ্রিজারেটেড যান যা সাধারণত পচনশীল পণ্য যেমন হিমায়িত খাদ্য, মাংস, দুগ্ধ এবং ফার্মাসিউটিক্যালস পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয় যার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন।

• ডংফেং/ডুওলিক্যা (ডলিক্যার) ৫-টন রেফ্রিজারেটেড বক্স ভ্যান ট্রাক, কম তাপমাত্রায় পচনশীল পণ্য পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা একটি কোল্ড-স্টোরেজ যান
• কার্গো বক্সের মাত্রা সাধারণত প্রায় ৪১০০ * ২০০০ * ২০০০ মিমি থেকে শুরু করে, যা প্রায় ১৬–১৭ m³ আয়তন দেয়
• স্যান্ডউইচ কাঠামো ব্যবহার করে তৈরি: FRP (ফাইবারগ্লাস রিইনফোর্সড প্লাস্টিক) বাইরের এবং ভিতরের প্যানেলগুলির সাথে ~৮০ মিমি পলিউরেথেন ইনসুলেশন (PU ফোম) মাঝে
• চাইনিজ ব্র্যান্ড (যেমন BLY, Hanxue, ইত্যাদি) বা আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ড যেমন থার্মো কিং বা ক্যারিয়ারের রেফ্রিজারেশন ইউনিট, যা ০ °C থেকে −১৫ °C বা এমনকি −১৮ °C পর্যন্ত তাপমাত্রা করতে সক্ষম

ডংফেং ডলিক্যার ৫ টন কোল্ড স্টোরেজ ফ্রিজার রেফ্রিজারেটেড বক্স ভ্যান ট্রাক হল একটি হালকা-শুল্কের যান যা ঠান্ডা-চেইন লজিস্টিকসের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, বিশেষ করে হিমায়িত বা পচনশীল পণ্য পরিবহনের জন্য।

এই মডেলের জন্য সাধারণ কনফিগারেশনের উপর ভিত্তি করে, এখানে মূল বিবরণ এবং স্পেসিফিকেশন রয়েছে:

• চ্যাসিসের ব্র্যান্ড: ডংফেং (প্রায়শই একটি ডলিক্যার বা অনুরূপ হালকা-শুল্কের চ্যাসিস)
• ড্রাইভের প্রকার: ৪x২ (দুই চাকা ড্রাইভ)
• ক্যাব: একক ক্যাব, বাম-হাতের ড্রাইভ (LHD) বা ডান-হাতের ড্রাইভ (RHD) এর বিকল্প সহ।
• ইঞ্জিন: সাধারণত একটি ডিজেল ইঞ্জিন যার অশ্বশক্তির বিকল্প যেমন ৯০ HP, ১১০ HP, বা ১২০ HP (ইউরো II থেকে ইউরো VI নির্গমন মান বাজারের উপর নির্ভর করে এবং উত্পাদন বছর)।
• ট্রান্সমিশন: ম্যানুয়াল, সাধারণত ৫-স্পীড বা ৬-স্পীড।
• রেটেড লোড ওজন (পेलोড): প্রায় ৫,০০০ কেজি (৫ টন)।
• মোট গাড়ির ওজন (GVW): পরিসীমা, তবে প্রায় ৭,৩৬০ কেজি থেকে ১০,০০০ কেজি।
• হুইলবেস: সাধারণত প্রায় ৩,৩০০ মিমি থেকে ৩,৮০০ মিমি।
• ব্রেক: প্রায়শই একটি এয়ার ব্রেক সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।
• অন্যান্য চ্যাসিস বৈশিষ্ট্য: পাওয়ার-অ্যাসিস্টেড স্টিয়ারিং, প্রায়শই ক্যাবে এয়ার কন্ডিশনার অন্তর্ভুক্ত থাকে।

• ইনসুলেশন বক্সের মাত্রা (অভ্যন্তরীণ): একটি সাধারণ আকার হল প্রায় ৪১০০ x ২০০০ x ২০০০ মিমি (দৈর্ঘ্য x প্রস্থ x উচ্চতা), যার ফলে প্রায় ১৬.৪ m³ (ঘন মিটার) বক্সের আয়তন হয়। অন্যান্য আকার যেমন ৫১০০ x ২1০০ x ২2০০ মিমি ও উপলব্ধ, যা বৃহত্তর আয়তন প্রদান করে।
• ইনসুলেশন উপাদান: বক্সে সাধারণত একটি "স্যান্ডউইচ" কাঠামো ব্যবহার করা হয়:
  • বাইরের এবং ভিতরের স্তর: FRP (ফাইবার-রিইনফোর্সড প্লাস্টিক) প্যানেল।
  • মধ্য ইনসুলেশন স্তর: উচ্চ-ঘনত্বের পলিউরেথেন (PU) ফোম, সাধারণত ৮০ মিমি পুরু (যদিও গভীর ঠান্ডার জন্য ১০০ মিমি বা ২০০ মিমি বিকল্প থাকতে পারে)।
• মেঝে: প্রায়শই অ্যান্টি-স্লিপ প্যাটার্নযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম প্লেট দিয়ে তৈরি।
• দরজা: স্থিতিশীলতা এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য স্টেইনলেস স্টিলের দরজার ফ্রেম, কব্জা, হ্যান্ডেল এবং ডাবল লক হ্যান্ডেল সহ স্ট্যান্ডার্ড পিছনের ডাবল দরজা। সাইড দরজা প্রায়শই একটি বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ।

• রেফ্রিজারেশন ইউনিট: বিভিন্ন ব্র্যান্ডের প্রস্তাব দেওয়া হয়, যার মধ্যে চাইনিজ ঘরোয়া ব্র্যান্ড (যেমন BLY, Hanxue, HanYa) বা আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ড (যেমন থার্মো কিং বা ক্যারিয়ার) অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
• তাপমাত্রা সীমা: ঠান্ডা স্টোরেজ এবং ফ্রিজিংয়ের জন্য উপযুক্ত তাপমাত্রা অর্জনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে:
  • ফ্রিজার: সর্বনিম্ন তাপমাত্রা সাধারণত -১৫°C থেকে -১৮°C (সেলসিয়াস) পর্যন্ত পৌঁছতে পারে।
  • কুলিং/সংরক্ষণ: ইউনিটগুলি ০ ° C থেকে −৫ ° C এর মধ্যে তাপমাত্রা বজায় রাখতে পারে।
• নিয়ন্ত্রণ: রেফ্রিজারেশন ইউনিটের তাপমাত্রা ড্রাইভারের ক্যাবের একটি প্যানেল নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা থেকে নিরীক্ষণ এবং সমন্বয় করা যেতে পারে।

• বৈদ্যুতিক স্ট্যান্ডবাই সিস্টেম: ট্রাক লোড/আনলোড করার জন্য পার্ক করা অবস্থায় রেফ্রিজারেশন ইউনিটকে একটি বাহ্যিক পাওয়ার গ্রিড (২২০V বা ৩৮০V) এ চালানোর অনুমতি দেয়, যা জ্বালানি এবং ইঞ্জিনের পরিধান বাঁচায়।
• তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা রেকর্ডার: কার্গো পরিস্থিতি নিরীক্ষণ এবং নথিভুক্ত করার জন্য।
• রেল মাংসের হুক: মাংসের কঙ্কাল ঝুলানোর জন্য।
• বায়ুচলাচল খাঁজ (T-আকৃতির): কার্গোর চারপাশে ঠান্ডা বাতাসের সঞ্চালন নিশ্চিত করতে মেঝেতে স্থাপন করা হয়।
• ট্রান্সমিশন: ম্যানুয়াল ৫-স্পীড।

চেংলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং লিমিটেড (CLW গ্রুপের অংশ) চীনের বিশেষ-উদ্দেশ্যযুক্ত যানবাহনের বৃহত্তম এবং সবচেয়ে বিশিষ্ট প্রস্তুতকারকদের মধ্যে একটি। তারা একটি সরকার-নির্ধারিত, বৃহৎ-মাপের প্রস্তুতকারক এবং বিভিন্ন ধরণের বিশেষায়িত ট্রাকের জন্য একটি বিশাল উত্পাদন ভিত্তি রয়েছে।

সেপ্টেম্বর ২০০৪ সালে প্রতিষ্ঠিত, চেংলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং লিমিটেড CLW গ্রুপের একটি গুরুত্বপূর্ণ শাখা যার নিবন্ধিত মূলধন ১০০,০০০,০০০ RMB (১৪ মিলিয়ন মার্কিন ডলার) এবং মোট মূলধন ৬,০০০,০০০,০০০ (৮৪০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার)।

চেংলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং লিমিটেড (CLW গ্রুপ) বিশেষায়িত যানবাহনের বিশ্ব বাজারে একটি গুরুত্বপূর্ণ খেলোয়াড়, যার একটি শক্তিশালী এবং প্রসারিত বিদেশী উপস্থিতি রয়েছে।

এখানে তাদের আন্তর্জাতিক বাজারের কার্যকলাপের একটি সারসংক্ষেপ দেওয়া হল:

• বিস্তৃত রপ্তানি নেটওয়ার্ক: চেংলির পণ্যগুলি বিপুল সংখ্যক আন্তর্জাতিক গ্রাহকদের কাছে রপ্তানি করা হয়, কোম্পানি সূত্র অনুসারে ৮০টিরও বেশি বিদেশী দেশ এবং অঞ্চলে রপ্তানি করা হয়।
• প্রধান রপ্তানি অঞ্চল: তাদের প্রধান বিদেশী বাজারগুলি কেন্দ্রীভূত:
  • আফ্রিকা: একটি প্রধান কেন্দ্র, যার মধ্যে পূর্ব আফ্রিকার দেশগুলি (তানজানিয়া, কেনিয়া, উগান্ডা, মালাউই) এবং পশ্চিম আফ্রিকা (নাইজেরিয়া, ঘানা, সেনেগাল, বেনিন, ইত্যাদি)।
  • দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া: ফিলিপাইন, ভিয়েতনাম, কম্বোডিয়া, লাওস, মায়ানমার, মালয়েশিয়া এবং সিঙ্গাপুরের মতো দেশগুলি।
  • মধ্যপ্রাচ্য।
  • দক্ষিণ আমেরিকা: পেরু, বলিভিয়া, ভেনেজুয়েলা, পানামা এবং চিলির মতো দেশগুলি।
  • মধ্য এশিয়া (যেমন, কাজাখস্তান, উজবেকিস্তান, রাশিয়া, মঙ্গোলিয়া)।
  • ওশেনিয়া (যেমন, অস্ট্রেলিয়া, নিউজিল্যান্ড)।
• রপ্তানি পরিমাণ: কোম্পানির বার্ষিক রপ্তানি বিক্রয় তাদের মোট রাজস্বের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা আন্তর্জাতিক ব্যবসার উচ্চ ডিগ্রি প্রদর্শন করে।

চেংলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং লিমিটেড থেকে ট্রাকগুলি চীনের ২৯টিরও বেশি প্রদেশে এবং এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, মধ্যপ্রাচ্য এবং আরও অনেক অঞ্চলের ৮০টিরও বেশি বিদেশী দেশ ও অঞ্চলে বিক্রি হয়েছে, যেমন রাশিয়া, মঙ্গোলিয়া, ফিলিপাইন, ভিয়েতনাম, কম্বোডিয়া, মায়ানমার, লাওস, কাজাখস্তান, উজবেকিস্তান, কিরঘিজস্তান, তানজানিয়া, জাম্বিয়া, নাইজেরিয়া, অস্ট্রেলিয়া, চিলি, বলিভিয়া, ইথিওপিয়া, সুদান, মালয়েশিয়া, কঙ্গো, এল সালভাদর, ইরাক, নিউজিল্যান্ড, চিলি, বলিভিয়া, আর্জেন্টিনা এবং ক্লায়েন্ট অঙ্কনের জন্য ট্রাক বডিও।