Dongfeng Dollicar 5 Ton Soğuk Hava Depolu Dondurucu Kasa Kamyon

Dongfeng Dollicar 5 Ton Soğuk Hava Depolu Dondurucu Soğutuculu Kamyonet, dondurulmuş gıda, et, süt ürünleri ve ilaç gibi sıcaklık kontrolü gerektiren bozulabilir ürünlerin taşınmasında yaygın olarak kullanılan bir hafif hizmet tipi soğutuculu araçtır.

• Dongfeng/Duolika (Dollicar) 5 tonluk soğutuculu kutu kamyonet, bozulabilir ürünleri düşük sıcaklıklarda taşımak için tasarlanmış bir soğuk hava deposu aracıdır
• Kargo kutusu boyutları tipik olarak yaklaşık 4100*2000*2000 mm arasında değişir, bu da yaklaşık 16-17 m³ hacim sağlar
• Sandviç yapılar kullanılarak üretilmiştir: FRP (Fiberglas Takviyeli Plastik) dış ve iç paneller, arada yaklaşık 80 mm poliüretan yalıtım (PU köpük) ile
• Çin markalarından (BLY, Hanxue vb. gibi) veya Thermo King veya Carrier gibi uluslararası markalardan, 0 °C'den -15 °C'ye ve hatta -18 °C'ye kadar sıcaklıklara ulaşabilen soğutma üniteleri

Dongfeng Dollicar 5 Ton Soğuk Hava Depolu Dondurucu Soğutuculu Kamyonet, soğuk zincir lojistiği, özellikle dondurulmuş veya bozulabilir ürünlerin taşınması için tasarlanmış hafif hizmet tipi bir araçtır.

Bu modelin tipik konfigürasyonlarına dayanarak, anahtar detaylar ve özellikler şunlardır:

• Şasi Markası: Dongfeng (genellikle bir Dollicar veya benzeri hafif hizmet tipi şasi)
• Tahrik Tipi: 4x2 (İki tekerlekten çekiş)
• Kabin: Tek kabin, Sol El Sürüş (LHD) veya Sağ El Sürüş (RHD) seçenekleriyle.
• Motor:Tipik olarak 90 HP, 110 HP veya 120 HP gibi beygir gücü seçeneklerine sahip bir Dizel motor (pazara ve üretim yılına bağlı olarak Euro II'den Euro VI emisyon standartlarına kadar).
• Şanzıman:Manuel, genellikle 5 ileri veya 6 ileri.
• Nominal Yük Ağırlığı (Taşıma Kapasitesi): Yaklaşık 5.000 kg (5 ton).
• Brüt Araç Ağırlığı (GVW): Değişkenlik gösterir, ancak yaklaşık 7.360 kg ila 10.000 kg arasındadır.
• Dingil Mesafesi:Genellikle yaklaşık 3.300 mm ila 3.800 mm.
• Frenler:Genellikle Hava Fren sistemi ile donatılmıştır.
• Diğer Şasi Özellikleri:Hidrolik direksiyon, genellikle kabinde klima içerir.

• İzoleli Kutu Boyutları (İç):Yaygın bir boyut yaklaşık 4100 x 2000 x 2000 mm (Uzunluk x Genişlik x Yükseklik) olup, yaklaşık 16,4 m³ (metreküp) kutu hacmi sağlar. Daha büyük hacim sunan 5100 x 2100 x 2200 mm gibi başka boyutlar da mevcuttur.
• Yalıtım Malzemesi:Kutu tipik olarak bir "sandviç" yapı kullanır:
  • Dış ve İç Katmanlar: FRP (Fiber Takviyeli Plastik) panel.
  • Orta Yalıtım Katmanı: Yüksek yoğunluklu Poliüretan (PU) köpük, yaygın olarak 80 mm kalınlığındadır (daha derin dondurma için 100 mm veya 200 mm seçenekleri mevcut olabilir).
• Zemin:Genellikle kaymaz desenli alüminyum levhadan yapılmıştır.
• Kapılar:Paslanmaz çelik kapı çerçevesi, menteşeleri, kolları ve stabilite ve güvenilirlik için çift kilit kolları ile standart arka çift kapılar. Yan kapılar genellikle isteğe bağlı olarak mevcuttur.

• Soğutma Ünitesi:Çin yerli markaları (BLY, Hanxue, HanYa gibi) veya uluslararası markalar (Thermo King veya Carrier gibi) dahil olmak üzere çeşitli markalar sunulmaktadır.
• Sıcaklık Aralığı:Soğuk depolama ve dondurma için uygun sıcaklıklara ulaşmak üzere tasarlanmıştır:
  • Dondurucu: En düşük sıcaklık tipik olarak -15°C ila -18°C'ye (Celsius) ulaşabilir.
  • Soğutma/Muhafaza: Üniteler ayrıca 0 °C ila -5 °C aralığında sıcaklıkları koruyabilir.
• Kontrol:Soğutma ünitesinin sıcaklığı, sürücü kabinindeki bir panel kontrol sisteminden izlenebilir ve ayarlanabilir.

• Elektrikli Bekleme Sistemi: Kamyon park halindeyken yükleme/boşaltma için harici bir güç şebekesi (220V veya 380V) üzerinde soğutma ünitesinin çalışmasını sağlar, yakıt ve motor aşınmasını azaltır.
• Sıcaklık ve Nem Kaydedici: Kargo koşullarını izlemek ve belgelemek için.
• Raylı Et Kancaları: Et karkaslarını asmak için.
• Havalandırma Kanalları (T şeklinde): Kargonun etrafında soğuk hava sirkülasyonunu sağlamak için zemine monte edilmiştir.
• Şanzıman: Manuel 5 ileri.

Chengli Özel Otomobil A.Ş. (CLW Group'un bir parçası), Çin'deki en büyük ve en önde gelen özel amaçlı araç üreticilerinden biridir. Devlet tarafından belirlenmiş, büyük ölçekli bir üreticidir ve çok çeşitli özel kamyonlar için devasa bir üretim üssüne sahiptir.

Eylül 2004'te kurulan Chengli Özel Otomobil A.Ş., CLW grubunun önemli bir şubesidir ve kayıtlı sermayesi 100.000.000 RMB (14 milyon ABD Doları) ve toplam sermayesi 6.000.000.000 (840 milyon ABD Doları) tutarındadır.

Chengli Özel Otomobil A.Ş. (CLW Group), özel araçlar için küresel pazarda önemli bir oyuncudur ve güçlü ve genişleyen bir yurtdışı varlığına sahiptir.

Uluslararası pazar faaliyetlerinin bir özeti aşağıdadır:

• Geniş İhracat Ağı: Chengli'nin ürünleri çok sayıda uluslararası müşteriye ihraç edilmektedir, şirket kaynakları 80'den fazla denizaşırı ülke ve bölgeye ihracat yapıldığını iddia etmektedir.
• Ana İhracat Bölgeleri: Ana yurtdışı pazarları şunlarda yoğunlaşmıştır:
  • Afrika: Doğu Afrika (Tanzanya, Kenya, Uganda, Malavi) ve Batı Afrika (Nijerya, Gana, Senegal, Benin vb.) ülkeleri dahil olmak üzere büyük bir odak noktası.
  • Güneydoğu Asya: Filipinler, Vietnam, Kamboçya, Laos, Myanmar, Malezya ve Singapur gibi ülkeler.
  • Orta Doğu.
  • Güney Amerika: Peru, Bolivya, Venezuela, Panama ve Şili gibi ülkeler.
  • Orta Asya (örneğin, Kazakistan, Özbekistan, Rusya, Moğolistan).
  • Okyanusya (örneğin, Avustralya, Yeni Zelanda).
• İhracat Hacmi: Şirketin yıllık ihracat satışları, toplam gelirlerinin önemli bir bölümünü oluşturarak yüksek düzeyde uluslararası iş faaliyetlerini göstermektedir.

Chengli Özel Otomobil A.Ş.'den kamyonlar, Çin'deki 29'dan fazla ilde ve Asya, Afrika, Güney Amerika, Orta Doğu ve Rusya, Moğolistan, Filipinler, Vietnam, Kamboçya, Myanmar, Laos, Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan, Tanzanya, Zambiya, Nijerya, Avustralya, Şili, Bolivya, Etiyopya, Sudan, Malezya, Kongo, El Salvador, Irak, Yeni Zelanda, Şili, Bolivya, Arjantin gibi 80'den fazla denizaşırı ülke ve bölgede satılmıştır ve ayrıca müşteri çizimine göre kamyon gövdesi de üretilmektedir.