डोंगफेंग डॉल्लिकर 5 टन कोल्ड स्टोरेज फ्रीजर रेफ्रिजरेटेड बॉक्स वैन ट्रक

डोंगफेंग डोलीकार 5-टन कोल्ड स्टोरेज फ्रीजर रेफ्रिजरेटेड बॉक्स वैन ट्रक एक प्रकार का हल्का-ड्यूटी रेफ्रिजरेटेड वाहन है जिसका उपयोग आमतौर पर खराब होने वाले सामान जैसे जमे हुए भोजन, मांस, डेयरी और फार्मास्यूटिकल्स के परिवहन के लिए किया जाता है जिन्हें तापमान नियंत्रण की आवश्यकता होती है।

• डोंगफेंग/डुओलिका (डोलीकार) 5-टन रेफ्रिजरेटेड बॉक्स वैन ट्रक, एक कोल्ड-स्टोरेज वाहन जिसे खराब होने वाले सामान को कम तापमान पर परिवहन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है
• कार्गो बॉक्स के आयाम आमतौर पर लगभग 4100 * 2000 * 2000 मिमी तक होते हैं, जिससे लगभग 16-17 एम³ का आयतन मिलता है।
• सैंडविच संरचनाओं का उपयोग करके निर्मित: एफआरपी (फाइबरग्लास रीइन्फोर्स्ड प्लास्टिक) बाहरी और आंतरिक पैनलों के बीच लगभग 80 मिमी पॉलीयूरेथेन इन्सुलेशन (पीयू फोम) के साथ।
• चीनी ब्रांडों (जैसे बीएलवाई, हान्क्स्यू, आदि) या थर्मो किंग या कैरियर जैसे अंतरराष्ट्रीय ब्रांडों से रेफ्रिजरेशन इकाइयां, जो 0 डिग्री सेल्सियस से -15 डिग्री सेल्सियस या -18 डिग्री सेल्सियस तक के तापमान में सक्षम हैं।

डोंगफेंग डोलीकार 5 टन कोल्ड स्टोरेज फ्रीजर रेफ्रिजरेटेड बॉक्स वैन ट्रक एक हल्का-ड्यूटी वाहन है जिसे कोल्ड-चेन लॉजिस्टिक्स के लिए डिज़ाइन किया गया है, विशेष रूप से जमे हुए या खराब होने वाले सामान के परिवहन के लिए।

इस मॉडल के विशिष्ट विन्यासों के आधार पर, यहां मुख्य विवरण और विनिर्देश दिए गए हैं:

• चेसिस ब्रांड:डोंगफेंग (अक्सर एक डोलीकार या समान हल्का-ड्यूटी चेसिस)
• ड्राइव प्रकार:4x2 (दो-पहिया ड्राइव)
• कैब:सिंगल कैब, लेफ्ट-हैंड ड्राइव (एलएचडी) या राइट-हैंड ड्राइव (आरएचडी) के विकल्पों के साथ।
• इंजन:आमतौर पर एक डीजल इंजन जिसमें 90 एचपी, 110 एचपी, या 120 एचपी जैसे हॉर्सपावर विकल्प होते हैं (बाजार और उत्पादन वर्ष के आधार पर यूरो II से यूरो VI उत्सर्जन मानक)।
• ट्रांसमिशन:मैनुअल, आमतौर पर 5-स्पीड या 6-स्पीड।
• रेटेड लोड वजन (पेलोड):लगभग 5,000 किग्रा (5 टन)।
• सकल वाहन वजन (जीवीडब्ल्यू):रेंज, लेकिन लगभग 7,360 किग्रा से 10,000 किग्रा।
• व्हीलबेस:आमतौर पर लगभग 3,300 मिमी से 3,800 मिमी।
• ब्रेक:अक्सर एयर ब्रेक सिस्टम से सुसज्जित।
• अन्य चेसिस विशेषताएं:पावर-असिस्टेड स्टीयरिंग, अक्सर कैब में एयर कंडीशनिंग शामिल होती है।

• इन्सुलेशन बॉक्स आयाम (आंतरिक):एक सामान्य आकार लगभग 4100 x 2000 x 2000 मिमी (लंबाई x चौड़ाई x ऊंचाई) है, जिसके परिणामस्वरूप लगभग 16.4 एम³ (घन मीटर) का बॉक्स आयतन होता है। 5100 x 2100 x 2200 मिमी जैसे अन्य आकार भी उपलब्ध हैं, जो एक बड़ा आयतन प्रदान करते हैं।
• इन्सुलेशन सामग्री:बॉक्स आमतौर पर एक "सैंडविच" संरचना का उपयोग करता है:
  • बाहरी और आंतरिक परतें: एफआरपी (फाइबर-रीइन्फोर्स्ड प्लास्टिक) पैनल।
  • मध्य इन्सुलेशन परत: उच्च-घनत्व पॉलीयूरेथेन (पीयू) फोम, आमतौर पर 80 मिमी मोटा (हालांकि गहरी फ्रीजिंग के लिए 100 मिमी या 200 मिमी के विकल्प मौजूद हो सकते हैं)।
• फर्श:अक्सर एंटी-स्लिप पैटर्न वाले एल्यूमीनियम प्लेट से बना होता है।
• दरवाजे:मानक पीछे के डबल दरवाजे स्टेनलेस स्टील डोर फ्रेम, टिका, हैंडल और स्थिरता और विश्वसनीयता के लिए डबल लॉक हैंडल के साथ। साइड दरवाजे अक्सर एक विकल्प के रूप में उपलब्ध होते हैं।

• रेफ्रिजरेशन यूनिट:विभिन्न ब्रांडों की पेशकश की जाती है, जिनमें चीनी घरेलू ब्रांड (जैसे बीएलवाई, हान्क्स्यू, हान्या) या अंतरराष्ट्रीय ब्रांड (जैसे थर्मो किंग या कैरियर) शामिल हैं।
• तापमान रेंज:कोल्ड स्टोरेज और फ्रीजिंग के लिए उपयुक्त तापमान प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन किया गया है:
  • फ्रीजर: निम्नतम तापमान आमतौर पर -15 डिग्री सेल्सियस से -18 डिग्री सेल्सियस (सेल्सियस) तक पहुंच सकता है।
  • कूलिंग/संरक्षण: इकाइयां 0 डिग्री सेल्सियस से -5 डिग्री सेल्सियस की सीमा में तापमान बनाए रख सकती हैं।
• नियंत्रण:रेफ्रिजरेशन यूनिट के तापमान की निगरानी और ड्राइवर की कैब में एक पैनल नियंत्रण प्रणाली से समायोजन किया जा सकता है।

• इलेक्ट्रिक स्टैंडबाय सिस्टम: ट्रक के लोड/अनलोड होने पर पार्क होने पर रेफ्रिजरेशन यूनिट को बाहरी पावर ग्रिड (220V या 380V) पर चलाने की अनुमति देता है, जिससे ईंधन और इंजन का घिसाव बचता है।
• तापमान और आर्द्रता रिकॉर्डर: कार्गो की स्थिति की निगरानी और दस्तावेजीकरण के लिए।
• रेल मीट हुक: मांस के शवों को लटकाने के लिए।
• वेंटिलेशन ग्रूव्स (टी-आकार): कार्गो के चारों ओर ठंडी हवा के संचलन को सुनिश्चित करने के लिए फर्श पर स्थापित।
• ट्रांसमिशन: मैनुअल 5-स्पीड।

चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड (सीएलडब्ल्यू ग्रुप का हिस्सा) चीन में विशेष-उद्देश्य वाले वाहनों के सबसे बड़े और सबसे प्रमुख निर्माताओं में से एक है। वे एक सरकारी-नामित, बड़े पैमाने पर निर्माता हैं और विभिन्न प्रकार के विशेष ट्रकों के लिए एक विशाल उत्पादन आधार रखते हैं।

सितंबर 2004 में स्थापित, चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड सीएलडब्ल्यू समूह की एक महत्वपूर्ण शाखा है जिसकी पंजीकृत पूंजी 100,000,000 आरएमबी (14 मिलियन अमेरिकी डॉलर) और कुल पूंजी 6,000,000,000 (840 मिलियन अमेरिकी डॉलर) है।

चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड (सीएलडब्ल्यू ग्रुप) विशेष वाहनों के वैश्विक बाजार में एक महत्वपूर्ण खिलाड़ी है, जिसकी एक मजबूत और बढ़ती विदेशी उपस्थिति है।

यहां उनकी अंतरराष्ट्रीय बाजार गतिविधियों का सारांश दिया गया है:

• व्यापक निर्यात नेटवर्क: चेंगली के उत्पादों को बड़ी संख्या में अंतरराष्ट्रीय ग्राहकों को निर्यात किया जाता है, कंपनी के स्रोतों का दावा है कि 80 से अधिक विदेशी देशों और क्षेत्रों में निर्यात किया जाता है।
• प्रमुख निर्यात क्षेत्र: उनके प्राथमिक विदेशी बाजार केंद्रित हैं:
  • अफ्रीका: एक प्रमुख फोकस, जिसमें पूर्वी अफ्रीका (तंजानिया, केन्या, युगांडा, मलावी) और पश्चिम अफ्रीका (नाइजीरिया, घाना, सेनेगल, बेनिन, आदि) के देश शामिल हैं।
  • दक्षिण पूर्व एशिया: फिलीपींस, वियतनाम, कंबोडिया, लाओस, म्यांमार, मलेशिया और सिंगापुर जैसे देश।
  • मध्य पूर्व।
  • दक्षिण अमेरिका: पेरू, बोलीविया, वेनेजुएला, पनामा और चिली जैसे देश।
  • मध्य एशिया (जैसे, कजाकिस्तान, उज्बेकिस्तान, रूस, मंगोलिया)।
  • ओशिनिया (जैसे, ऑस्ट्रेलिया, न्यूजीलैंड)।
• निर्यात मात्रा: कंपनी की वार्षिक निर्यात बिक्री उनके कुल राजस्व का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो अंतरराष्ट्रीय व्यापार गतिविधि की उच्च डिग्री को दर्शाता है।

चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड के ट्रकों को चीन के 29 से अधिक प्रांतों और एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, मध्य पूर्व आदि के 80 से अधिक विदेशी देशों और क्षेत्रों में बेचा गया है, जैसे रूस, मंगोलिया, फिलीपींस, वियतनाम, कंबोडिया, म्यांमार, लाओस, कजाकिस्तान, उज्बेकिस्तान, किर्गिस्तान, तंजानिया, जाम्बिया, नाइजीरिया, ऑस्ट्रेलिया, चिली, बोलीविया, इथियोपिया, सूडान, मलेशिया, कांगो, अल सल्वाडोर, इराक, न्यूजीलैंड, चिली, बोलीविया, अर्जेंटीना और ग्राहक ड्राइंग के लिए ट्रक बॉडी