Camión furgón refrigerado con caja frigorífica Dongfeng Dollicar de 5 toneladas

El camión furgón frigorífico de almacenamiento en frío Dongfeng Dollicar de 5 toneladas es un tipo de vehículo refrigerado de carga ligera comúnmente utilizado para transportar productos perecederos como alimentos congelados, carne, lácteos y productos farmacéuticos que requieren control de temperatura.

• Camión furgón refrigerado Dongfeng/Duolika (Dollicar) de 5 toneladas, un vehículo de almacenamiento en frío diseñado para transportar productos perecederos a bajas temperaturas
• Las dimensiones de la caja de carga suelen oscilar entre aproximadamente 4100 * 2000 * 2000 mm, lo que da un volumen de aproximadamente 16–17 m³
• Construido con estructuras sándwich: paneles exteriores e interiores de FRP (plástico reforzado con fibra de vidrio) con aislamiento de poliuretano (espuma de PU) de ~80 mm en el medio
• Unidades de refrigeración de marcas chinas (como BLY, Hanxue, etc.) o marcas internacionales como Thermo King o Carrier, capaces de temperaturas de 0 °C a −15 °C o incluso −18 °C

El camión furgón frigorífico de almacenamiento en frío Dongfeng Dollicar de 5 toneladas es un vehículo de carga ligera diseñado para la logística de cadena de frío, especialmente para el transporte de productos congelados o perecederos.

Basado en configuraciones típicas para este modelo, aquí están los detalles y especificaciones clave:

• Marca del chasis: Dongfeng (a menudo un chasis de carga ligera Dollicar o similar)
• Tipo de tracción: 4x2 (tracción a dos ruedas)
• Cabina: Cabina individual, con opciones de volante a la izquierda (LHD) o volante a la derecha (RHD).
• Motor: Típicamente un motor diésel con opciones de potencia como 90 CV, 110 CV o 120 CV (normas de emisión Euro II a Euro VI según el mercado y el año de producción).
• Transmisión: Manual, generalmente de 5 o 6 velocidades.
• Peso nominal de carga (carga útil): Aproximadamente 5.000 kg (5 toneladas).
• Peso bruto del vehículo (GVW): Varía, pero alrededor de 7.360 kg a 10.000 kg.
• Distancia entre ejes: Comúnmente alrededor de 3.300 mm a 3.800 mm.
• Frenos: A menudo equipado con un sistema de frenos de aire.
• Otras características del chasis: Dirección asistida, a menudo incluye aire acondicionado en la cabina.

• Dimensiones de la caja aislada (internas): Un tamaño común es de aproximadamente 4100 x 2000 x 2000 mm (Largo x Ancho x Alto), lo que resulta en un volumen de caja de alrededor de 16,4 m³ (metros cúbicos). También están disponibles otros tamaños como 5100 x 2100 x 2200 mm, que ofrecen un mayor volumen.
• Material de aislamiento: La caja utiliza típicamente una estructura "sándwich":
  • Capas exteriores e interiores: panel de FRP (plástico reforzado con fibra).
  • Capa de aislamiento intermedia: espuma de poliuretano (PU) de alta densidad, comúnmente de 80 mm de espesor (aunque pueden existir opciones de 100 mm o 200 mm para congelación más profunda).
• Suelo: A menudo hecho de placa de aluminio con patrón antideslizante.
• Puertas: Puertas traseras dobles estándar con marco de puerta, bisagras, manijas de acero inoxidable y manijas de doble bloqueo para mayor estabilidad y fiabilidad. Las puertas laterales suelen estar disponibles como opción.

• Unidad de refrigeración: Se ofrecen varias marcas, incluidas marcas nacionales chinas (como BLY, Hanxue, HanYa) o marcas internacionales (como Thermo King o Carrier).
• Rango de temperatura: Diseñado para alcanzar temperaturas adecuadas para almacenamiento en frío y congelación:
  • Congelador: La temperatura más baja puede alcanzar típicamente de -15°C a -18°C (Celsius).
  • Refrigeración/Conservación: Las unidades también pueden mantener temperaturas en el rango de 0 ∘ C a −5 ∘ C.
• Control: La temperatura de la unidad de refrigeración se puede monitorear y ajustar desde un panel de control en la cabina del conductor.

• Sistema de reserva eléctrica: Permite que la unidad de refrigeración funcione con una red eléctrica externa (220 V o 380 V) cuando el camión está estacionado para carga/descarga, ahorrando combustible y desgaste del motor.
• Registrador de temperatura y humedad: Para monitorear y documentar las condiciones de la carga.
• Ganchos para carne en riel: Para colgar canales de carne.
• Ranuras de ventilación (en forma de T): Instaladas en el suelo para garantizar la circulación de aire frío alrededor de la carga.
• Transmisión: Manual de 5 velocidades.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (parte de CLW Group) es uno de los fabricantes de vehículos de propósito especial más grandes y prominentes de China. Son un fabricante a gran escala designado por el gobierno y tienen una base de producción masiva para una amplia variedad de camiones especializados.

Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd es una sucursal importante de CLW group con un capital registrado de 100.000.000 RMB (14 millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6.000.000.000 (840 millones de dólares estadounidenses).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) es un actor importante en el mercado mundial de vehículos especializados, con una presencia sólida y en expansión en el extranjero.

Aquí hay un resumen de sus actividades en el mercado internacional:

• Extensa red de exportación: Los productos de Chengli se exportan a un gran número de clientes internacionales, y fuentes de la empresa afirman exportaciones a más de 80 países y regiones de ultramar.
• Principales regiones de exportación: Sus principales mercados de ultramar se concentran en:
  • África: Un foco importante, incluidos países de África Oriental (Tanzania, Kenia, Uganda, Malawi) y África Occidental (Nigeria, Ghana, Senegal, Benín, etc.).
  • Sudeste Asiático: Países como Filipinas, Vietnam, Camboya, Laos, Myanmar, Malasia y Singapur.
  • Oriente Medio.
  • América del Sur: Países como Perú, Bolivia, Venezuela, Panamá y Chile.
  • Asia Central (por ejemplo, Kazajstán, Uzbekistán, Rusia, Mongolia).
  • Oceanía (por ejemplo, Australia, Nueva Zelanda).
• Volumen de exportación: Las ventas anuales de exportación de la empresa son una parte importante de sus ingresos totales, lo que demuestra un alto grado de actividad comercial internacional.

Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd se han vendido en más de 29 provincias de China y en más de 80 países y regiones de ultramar en Asia, África, América del Sur, Oriente Medio, etc., como Rusia, Mongolia, Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos, Kazajstán, Uzbekistán, Kirguistán, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Bolivia, Etiopía, Sudán, Malasia, Congo, El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocerías de camiones según el diseño del cliente