| ব্র্যান্ডের নাম: | ISUZU |
| মডেল নম্বর: | CLW5046JGKCDP |
| MOQ.: | 1 ইউনিট |
| দাম: | 38000 |
| অর্থ প্রদানের শর্তাবলী: | টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 10 ইউনিট |
চেংলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং লিমিটেড (সিএলডাব্লু গ্রুপ) বিশেষ ব্যবহারের যানবাহনের আন্তর্জাতিক বাজারে একটি গুরুত্বপূর্ণ খেলোয়াড়,বিভিন্ন প্রধান অঞ্চলের অনেক দেশে তার পণ্য রপ্তানি.
আইসুজু ১৮ মিটার এয়ার প্ল্যাটফর্ম বকেট লিফট (ম্যানলিফট) ট্রাকটি একটি জনপ্রিয় এবং বহুমুখী বিশেষ সরঞ্জাম।প্রায়শই বিভিন্ন আইসুজু হালকা শ্যাসিতে নির্মিত হয় (যেমন 100P বা 600P মডেল) যেমন চেংলি বিশেষ অটোমোবাইল কো., লিমিটেড
এই ট্রাকগুলি স্ট্রিট লাইট, ট্রাফিক সিগন্যাল, ল্যান্ডস্কেপিং, বিদ্যুৎ লাইন এবং সাধারণ নির্মাণ বা পরিষ্কারের জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় যা নিরাপদ উচ্চতর অ্যাক্সেসের প্রয়োজন।
এখানে একটি ISUZU 18 মিটার এয়ার প্ল্যাটফর্ম ট্রাকের সাধারণ স্পেসিফিকেশন এবং বৈশিষ্ট্যগুলির একটি সংক্ষিপ্তসার রয়েছেঃ
এই ট্রাকগুলি একটি আইসুজু চ্যাসিতে নির্মিত এবং একটি হাইড্রোলিক বুম এবং শেষে একটি কাজ বালতি বা বাস্কেট দিয়ে সজ্জিত। এখানে কিছু সাধারণ স্পেসিফিকেশন রয়েছেঃ
একটি ISUZU 18 মিটার এয়ারিয়াল প্ল্যাটফর্ম ট্রাকের স্পেসিফিকেশন নির্দিষ্ট ISUZU চ্যাসি মডেল (যেমন, এনপিআর, ইএলএফ, 600 পি) এবং সুপারস্ট্রাকচার প্রস্তুতকারকের (যেমন চেংলি) উপর নির্ভর করে সামান্য পরিবর্তিত হতে পারে,তবে, নিম্নলিখিতটি 18-মিটার শ্রেণীর সাধারণ মডেলগুলির উপর ভিত্তি করে একটি বিস্তৃত প্রযুক্তিগত শীট, যা সাধারণত হালকা থেকে মাঝারি দায়িত্বের আইসুজু চ্যাসি ব্যবহার করে।
| টেকনিক্যাল শীটঃ ইসুজু ১৮ মিটার এয়ার প্ল্যাটফর্ম ট্রাক | ||
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন | নোট |
|---|---|---|
| I. বিমানের কাজ প্ল্যাটফর্ম | ||
| সর্বোচ্চ কাজের উচ্চতা | ১৮ মিটার (মি) | কিছু কব্জি মডেল ∼20 মিটার পর্যন্ত পৌঁছতে পারে। |
| সর্বোচ্চ কাজের ব্যাসার্ধ | ∼7.5−9 মিটার (মি) | বুম কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে (ফোল্ডিং / টেলিস্কোপিক) । |
| বুমের ধরন | জয়েন্ট এবং টেলিস্কোপিক বা ভাঁজ আর্ম | উপরে ও উপরে পৌঁছানোর জন্য নমনীয়তা প্রদান করে। |
| স্লিভিং রেঞ্জ | ৩৬০° ক্রমাগত ঘূর্ণন | কর্মক্ষেত্রের সম্পূর্ণ কভারেজ নিশ্চিত করে। |
| বাস্কেট/প্ল্যাটফর্ম লোড | ২০০ কেজি (কেজি) | সাধারণত ২ জন শ্রমিক এবং সরঞ্জাম থাকতে পারে। |
| বাস্কেট মাত্রা | ∼১০০০×৬০০×১১০০ মিমি | মডেল অনুযায়ী মাত্রা সামান্য পরিবর্তিত হয়। |
| বাস্কেট উপাদান | ইস্পাত বা গ্লাস ফাইবার (বিচ্ছিন্ন) | আইসোলেটেড বাস্কেটটি ঐচ্ছিক, বিশেষ করে লাইভ-লাইন কাজের জন্য। |
| প্ল্যাটফর্ম লেভেলিং | হাইড্রোলিক স্বয়ংক্রিয় লেভেলিং | বুমের পুরো গতিতে বাস্কেটকে অনুভূমিক রাখে। |
| আউটরিগার | 4 পিসি, এইচ-টাইপ বা সামনের ভি-পিছনের এইচ | সর্বোচ্চ স্থিতিশীলতার জন্য হাইড্রোলিক অপারেশন |
| আউটরিগার স্প্যান | অনুভূমিকঃ ∼3.0−4.0 মিটার | অস্থির স্থলে স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে। |
| অপারেশন নিয়ন্ত্রণ | ডাবল কন্ট্রোল (গ্রাউন্ড ও বাস্কেট) | প্রায়ই ওয়্যারলেস রিমোট কন্ট্রোল অন্তর্ভুক্ত (ঐচ্ছিক) । |
| নিরাপত্তা সরঞ্জাম | জরুরী স্টপ, জরুরী হাইড্রোলিক পাম্প, ত্রাণ ভালভ, ডাবল-ওয়ে হাইড্রোলিক লক, আউটরিগার ইন্টারলক। | স্ট্যান্ডার্ড সিকিউরিটি ফিচার। |
| II. চ্যাসির স্পেসিফিকেশন | ||
| চ্যাসি ব্র্যান্ড | ইসুজু (যেমন, 600P, NPR, ELF সিরিজ) | প্রমাণিত বাণিজ্যিক চ্যাসি। |
| ড্রাইভের ধরন | ৪×২ (স্ট্যান্ডার্ড) | বাম হাতের ড্রাইভ (এলএইচডি) সাধারণ। |
| ইঞ্জিন মডেল | ISUZU (যেমন, 4KH1CN6LB বা অনুরূপ) | |
| ইঞ্জিন শক্তি | ∼120−190 এইচপি (এইচপি) | এটি শ্যাসি মডেল এবং লোডের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে। |
| নির্গমন মান | ইউরো IV, ইউরো V বা ইউরো VI | এটা নির্ভর করে লক্ষ্য বাজারের নিয়মাবলীর উপর। |
| ট্রান্সমিশন | ইসুজু ম্যানুয়াল (যেমন, এমএসবি বা এমএলডি ৫/৬ গতির) | |
| হুইলবেস | ∼৩৩৬০-৩৮১৫ মিমি | ক্যাবিনের ধরন (এক/দুই) অনুযায়ী পরিবর্তিত হয়। |
| গ্লোবাল ভেরিফিকেশন (গ্রোটা ভেরিফিকেশন) | ∼৬০০০-১০০০০ কেজি (কেজি) | চ্যাসি মডেলের সাথে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়। |
| টায়ারের স্পেসিফিকেশন | 7.00R16 অথবা 8.25R20 | রেডিয়াল টায়ারগুলো সাধারণ। |
| সর্বাধিক গতি | ∼90−105km/h | |
| ট্যাক্সির ধরন | একক বা ডাবল কেবিন (ক্রু কেবিন) | ডাবল ক্যাব ২+৩ বা ২+৪ জন যাত্রী বহন করতে পারে। |
| III. সামগ্রিক মাত্রা | ||
| মোট দৈর্ঘ্য | ∼৭৩৫০-৮৫৫০ মিমি | |
| সামগ্রিক প্রস্থ | ∼২১০০-২৪০০ মিমি | |
| সামগ্রিক উচ্চতা | ∼২৯০০-৩৩৫০ মিমি | |
| আইসুজু ১৮এম এয়ার প্ল্যাটফর্ম ট্রাক প্রযুক্তিগত তারিখ | |||||
| সাধারণ | বর্ণনা | স্পেসিফিকেশন এবং ধরনের | |||
|---|---|---|---|---|---|
| ট্রাকের ব্র্যান্ড | CLW ব্র্যান্ড | ||||
| চ্যাসি ব্র্যান্ড | ইসুজু | ||||
| আনুমানিক মাত্রা | ৫৯৯৮*২০৭০*৩০৮০ মিমি | ||||
| জিভিডব্লিউ। | ৪৪৯৫ কেজি | ||||
| ট্যাক্সি | ক্যাব ক্যাপাসিটি | ২ জনের আসন | |||
| এয়ার কন্ডিশনার | এয়ার কন্ডিশনার | ||||
| চ্যাসি | মডেল | QL1110ANKAY | |||
| ড্রাইভের ধরন | 4X2, বাম হাতের ড্রাইভ | ||||
| জ্বালানীর ধরন | ডিজেল | ||||
| ইঞ্জিনের মডেল ও মডেল | 4 H K1-T CG61 | ||||
| শক্তি | 190HP | ||||
| নির্গমন মান | ইউরো ৬ | ||||
| হুইলবেস/অক্ষের সংখ্যা | ৩৮১৫ মিমি / ২ | ||||
| টায়ার স্পেসিফিকেশন | ২৩৫/৭৫আর১৭5 | ||||
| টায়ারের সংখ্যা | ৬টি টায়ার এবং ১টি রিপার টায়ার | ||||
| সর্বাধিক গতি | ৯০ কিলোমিটার/ঘন্টা | ||||
| পেইন্ট | স্বয়ংক্রিয় ধাতব পেইন্ট | ||||
| ট্রাকের দেহ | সর্বোচ্চ কাজের উচ্চতা | ১৮ মিটার | |||
| কাজের প্ল্যাটফর্মের নামমাত্র লোড | ২০০ কেজি | ||||
| সর্বাধিক অপারেটিং উচ্চতায় অপারেটিং পরিসীমা | ৫ মিটার | ||||
| সর্বাধিক অপারেটিং রেঞ্জ | ১১ মিটার | ||||
| সর্বোচ্চ কাজের পরিসরে কাজের উচ্চতা | ৭ মিটার | ||||
| আউটরিগার স্প্যান | অনুভূমিক | ৪২০০ মিমি | |||
| উল্লম্ব | ৪০০০ মিমি | ||||
| হরফিং এবং হাঁটার প্ল্যাটফর্ম | স্টেইনলেস স্টীল বেড়া এবং অস্থায়ী হাঁটার প্ল্যাটফর্ম | ||||
| কাজ প্ল্যাটফর্ম | উপাদান | উচ্চ শক্তির স্টেইনলেস স্টীল | |||
| আকার | 1600X700X1000 মিমি | ||||
| হাতের আকৃতি | 4-বিভাগ 18-পার্শ্বযুক্ত আর্ম বুম, সিঙ্ক্রোনিক টেলিস্কোপিক | ||||
| রোটারি ডিভাইস | ৩৬০ ডিগ্রি অবিচ্ছিন্ন ঘূর্ণন | ||||
| আউটরিগার স্প্যান | সামনের V পিছনের H টাইপ, স্বতন্ত্রভাবে নিয়ন্ত্রিত (কন্ট্রোল) | ||||
| অপারেট | ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত অপারেশন, ম্যানুয়াল জরুরী অপারেশন সহ | ||||
| নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | ক্যান কন্ট্রোল সিস্টেম, ওয়্যারলেস রিমোট কন্ট্রোল দিয়ে সজ্জিত, ধাপে ধাপে গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য | ||||
| সমতলকরণ ব্যবস্থা | হাইড্রোলিক স্বয়ংক্রিয় লেভেলিং | ||||
মূল বৈশিষ্ট্য এবং অপারেটিং বিবরণ
অপারেশন কন্ট্রোলঃ
নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য
সুরক্ষা বায়ু কাজের প্ল্যাটফর্মের জন্য সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ, এবং এই ট্রাকগুলি একাধিক সুরক্ষা সিস্টেমের সাথে সজ্জিতঃ
চেংলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং লিমিটেড চীনের বিশেষ উদ্দেশ্য গাড়ির শিল্পের একটি প্রধান উদ্যোগ। এটি সিএলডাব্লু গ্রুপের (চেংলি অটোমোবাইল গ্রুপ কোং লিমিটেড) মূল উদ্যোগ।
২০০৪ সালের সেপ্টেম্বরে প্রতিষ্ঠিত, চেংলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং লিমিটেড সিএলডাব্লু গ্রুপের একটি গুরুত্বপূর্ণ শাখা, যার নিবন্ধিত মূলধন ১০০,000,000 RMB (14 মিলিয়ন মার্কিন ডলার) এবং মোট মূলধন 6,000,000৮৪০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার।
চেংলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং লিমিটেড (সিএলডাব্লু গ্রুপ) বিশেষ উদ্দেশ্যযুক্ত যানবাহনের আন্তর্জাতিক বাজারে একটি গুরুত্বপূর্ণ খেলোয়াড়, বিশ্বের অনেক অঞ্চলে তার পণ্য রপ্তানি করে।
এখানে তার বিদেশী বাজারের উপস্থিতির একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ দেওয়া হল:
বিশ্বব্যাপী প্রভাব
দেশের সংখ্যা: কোম্পানিটি জানিয়েছে যে তার পণ্যগুলি বিশ্বব্যাপী 80 টিরও বেশি বিদেশী দেশ এবং অঞ্চলে বিক্রি করা হয়েছে।
প্রধান রপ্তানি অঞ্চলঃ এর প্রধান বাজারগুলি উন্নয়নশীল অঞ্চলে ব্যাপকভাবে কেন্দ্রীভূত, যার মধ্যে রয়েছেঃ
চেংলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং লিমিটেডের ট্রাকগুলি চীনের ২৯ টিরও বেশি প্রদেশে এবং এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, মধ্য প্রাচ্য ইত্যাদির ৮০ টিরও বেশি বিদেশী দেশ এবং অঞ্চলে বিক্রি করা হয়েছে,যেমন রাশিয়া, মঙ্গোলিয়া, ফিলিপাইন, ভিয়েতনাম, কম্বোডিয়া, মায়ানমার, লাওস, কাজাখস্তান, উজবেকিস্তান, কিরগিজস্তান, তানজানিয়া, জাম্বিয়া, নাইজেরিয়া, অস্ট্রেলিয়া, চিলি, বলিভিয়া, ইথিওপিয়া, সুদান, মালয়েশিয়া, কঙ্গো,এল সালভাদর, ইরাক, নিউজিল্যান্ড, চিলি, বলিভিয়া, আর্জেন্টিনা এবং এছাড়াও ক্লায়েন্ট অঙ্কন জন্য ট্রাক শরীর