Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLWグループ) は、特殊車両の国際市場において重要なプレーヤーであり、数多くの主要地域に製品を輸出しています。

ISUZU 18メートル高所作業車 バケットリフト（マンリフト）トラックは、人気があり汎用性の高い特殊機器であり、Chengli Special Automobile Co., Ltd. のようなメーカーによって、様々なISUZU小型シャシー（100Pや600Pモデルなど）に搭載されています。

これらのトラックは、街灯、交通信号、造園、電力線、および安全な高所アクセスを必要とする一般的な建設や清掃のメンテナンス作業に広く使用されています。

ISUZU 18メートル高所作業車の一般的な仕様と機能の概要は以下の通りです。

これらのトラックはISUZUシャシー上に構築され、油圧ブームと先端に作業用バケットまたはバスケットが装備されています。一般的な仕様は以下の通りです。

• 作業高さ：主な特徴は最大作業高さであり、この場合は18メートル（約59フィート）です。
• ブームタイプ：ブームは、テレスコピックブーム（直線状で伸縮する）またはアーティキュレーティングブーム（関節式で「ナックル」ブームとも呼ばれ、曲がって障害物を越えることができる）のいずれかです。一部のモデルでは両方の組み合わせを備えている場合があります。
• 作業半径：ブームの水平リーチを指します。
• バケット容量：作業用バケットの定格積載量は通常約200 kg（約440ポンド）で、1〜2人の作業員とその工具には十分です。
• シャシー：NKR、NPR、100PなどのISUZUシャシーモデルに一般的に搭載されています。これらは信頼性と燃費の良さで知られています。
• エンジン：ISUZUディーゼルエンジンを搭載しており、特定のモデルによって馬力が異なります。
• 安全機能：重要な安全機能には以下が含まれます：
  • アウトリガー：油圧スタビライザー（通常はH型またはV型）がシャシーから伸びて、不整地での安定性を提供します。
  • 安全装置：リリーフバルブ、バランスバルブ、緊急油圧ポンプなど。
  • 制御システム：操作と安全のために、地上と作業用バケットの両方に制御装置が配置されています。一部のモデルではワイヤレスリモートコントロールも提供しています。
• 用途：これらのトラックは汎用性が高く、多くの産業で使用されています。これには以下が含まれます：
  • 自治体サービス（街灯および交通信号のメンテナンス）
  • 公益事業会社（電力線の修理）
  • 建設および建物のメンテナンス
  • 造園（木の剪定）
  • 通信

ISUZU 18メートル高所作業車の仕様は、特定のISUZUシャシーモデル（例：NPR、ELF、600P）および上部構造メーカー（例：Chengli、PowerStarなど）によって若干異なる場合があります。しかし、以下は18メートルクラスの一般的なモデルに基づいた包括的な技術仕様書であり、通常は軽量から中型のISUZUシャシーを使用しています。

主な特徴と操作詳細

操作制御：

• デュアル制御システム：ブームとバケットの機能は、作業プラットフォーム（バケット）と地上制御パネル（ターレット基部）の両方から操作できます。
• ワイヤレスリモートコントロール：便利な地上操作のためにオプションで提供されることが多い。
• ブーム構造：ブームシステムは通常油圧式で、複数のセクション（例：3段折りたたみアーム）で構成されており、柔軟性と広い作業範囲を実現します。
• 用途：様々な高所作業に最適です。これには以下が含まれます：
  • 街灯および交通信号のメンテナンス。
  • 通信および電力線の修理。
  • 看板の設置と清掃。
  • 木の剪定と造園。
  • 建物のファサードメンテナンスと建設。

安全機能

高所作業車にとって安全は最優先事項であり、これらのトラックには複数の保護システムが装備されています：

• 油圧スタビライザー：4つの油圧アウトリガー（通常はH型）を使用して、特に不整地でのトラックのレベリングと安定化を行います。通常、同時にまたは個別に操作できます。
• 安全装置：リリーフバルブ、バランスバルブ、両方向油圧ロックなどの重要な油圧コンポーネントが含まれており、制御不能な動きや下降を防ぎます。
• 緊急システム：手動操作の緊急油圧ポンプまたは緊急下降システムにより、エンジンまたはメインポンプの故障が発生した場合に作業員を安全に地上に降ろすことができます。
• 自動インターロック：地上とバケットからの同時操作を防ぎ、アウトリガーが適切に展開されていない場合のブーム操作をロックアウトすることがよくあります。
• 過負荷保護/アラーム：バケットの積載量を監視するセンサーが含まれている場合があり、容量を超えた場合にアラームを鳴らしたり、動きを制限したりします。
• 安全ハーネスアンカー：バケットプラットフォームには、オペレーターの安全ハーネス/墜落防止システム用の指定されたアンカーポイントがあります。

Chengli Special Automobile Co., Ltd. は、中国の特殊車両業界における主要企業です。CLWグループ（Chengli Automobile Group Co., Ltd.）の中核企業です。

2004年9月に設立されたChengli Special Automobile Co., Ltd. は、登録資本金1億人民元（1400万米ドル）、総資本金60億人民元（8億4000万米ドル）のCLWグループの重要な支社です。

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLWグループ) は、特殊車両の国際市場において重要なプレーヤーであり、世界中の数多くの地域に製品を輸出しています。

同社の海外市場でのプレゼンスの概要は以下の通りです：

グローバルリーチ

販売国数：同社は、製品が世界中の80以上の海外国および地域に販売されていると報告しています。

主要輸出地域：主な市場は、以下の開発途上地域に集中しています：

• アフリカ：東アフリカ（例：タンザニア、ケニア、ウガンダ、マラウイ）および西アフリカ（例：ナイジェリア、ガーナ、セネガル、ベナン、ニジェール、アンゴラ）の国々を含む主要市場。
• アジア/東南アジア：フィリピン、ベトナム、カンボジア、ミャンマー、ラオス、タイ、モンゴルなどの国々が含まれます。
• 中央アジア：カザフスタン、ウズベキスタン、キルギスなどの国々が含まれます。
• 中東：製品の安定した市場です。
• 南米：ペルー、ボリビア、パナマ、チリ、ベネズエラなどの地域。
• オセアニア：オーストラリアおよびニュージーランドが含まれます。

Chengli Special Automobile Co., Ltd. のトラックは、中国の29以上の省およびアジア、アフリカ、南米、中東などの80以上の海外国および地域（ロシア、モンゴル、フィリピン、ベトナム、カンボジア、ミャンマー、ラオス、カザフスタン、ウズベキスタン、キルギス、タンザニア、ザンビア、ナイジェリア、オーストラリア、チリ、ボリビア、エチオピア、スーダン、マレーシア、コンゴ、エルサルバドル、イラク、ニュージーランド、チリ、ボリビア、アルゼンチンなど）に販売されており、クライアントの図面に基づくトラックボディも製造しています。