|
|
| ব্র্যান্ডের নাম: | CLW |
| মডেল নম্বর: | clw |
| MOQ.: | 1 |
| দাম: | 15000-35000 per unit |
| অর্থ প্রদানের শর্তাবলী: | 50% আমানত, শিপ আউট করার আগে ভারসাম্য প্রদান করা উচিত |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 10 ইউনিট |
1. উচ্চ উচ্চতা এবং কাজের উচ্চতা
কাজের উচ্চতাঃ 45 মিটার (প্রায় 147.6 ফুট) একটি উল্লেখযোগ্য উচ্চতা, এই ট্রাককে ভারী দায়িত্ব, অতি উচ্চ-প্রসারিত বিভাগে স্থাপন করে।এই লিফটগুলি প্রায়শই এমন কাজের জন্য ব্যবহৃত হয় যা সাধারণ বায়ু প্ল্যাটফর্মের নাগালের বাইরে.
2. উচ্চ উচ্চতায় অপারেশন (ইঞ্জিন এবং পারফরম্যান্স)
"উচ্চ উচ্চতা অপারেশন" নামটি বোঝায় যে ট্রাকের ইঞ্জিন এবং সিস্টেমগুলি বিশেষভাবে সূক্ষ্ম বাতাসে দক্ষতার সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে,যেখানে স্ট্যান্ডার্ড জ্বলন ইঞ্জিনগুলি উল্লেখযোগ্য শক্তি হারাতে পারেএটি সাধারণত নিম্নলিখিত বিষয়গুলির সাথে জড়িতঃ
3. এয়ার বকেট প্ল্যাটফর্ম (বুম স্ট্রাকচার)
এই ধরনের লিফটকে এরিয়াল ওয়ার্ক প্ল্যাটফর্ম (এডব্লিউপি), বকেট ট্রাক বা ম্যানলিফট বলা হয়।
4. নির্মাতারা এবং মডেল
বেশ কয়েকটি বিশ্বব্যাপী নির্মাতারা এই উচ্চতার পরিসরে বায়ু কর্ম প্ল্যাটফর্ম উত্পাদন করে, যার মধ্যে রয়েছেঃ
এয়ার প্লাটফর্ম (এছাড়াও এয়ার প্ল্যাটফর্ম ট্রাক, এয়ার লিফট, হাইড্রোলিক বিম লিফটার, এয়ার বুম লিফট, বালতি ট্রাক, টেলিস্কোপিক প্ল্যাটফর্ম, বুম লিফট, ওভারহেড ওয়ার্কিং ট্রাক,হাইড্রোলিক এয়ার কয়েজ , আকাশ লিফট) ট্রাফিক লাইট, স্ট্রিট লাইট, গাছপালা, পরিষ্কার / সাইনবোর্ড স্থাপন এবং অন্যান্য উচ্চ বায়ু কাজ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য আদর্শ ।
টেলিস্কোপিক আর্ম সহ এয়ার ওয়ার্ক ভেহিকল ২২ মিটার পর্যন্ত পৌঁছতে পারে । এটি পৌরসভা, বিদ্যুৎ, রাস্তার আলো, বিজ্ঞাপন, যোগাযোগ, ফটোগ্রাফি, বাগান, জাহাজ নির্মাণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়,পরিবহন, টার্মিনাল, বিমানবন্দর বন্দর, উদ্ধার, বড় শিল্প ও খনির উদ্যোগ এবং অন্যান্য শিল্পের ইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ অপারেশন.
| স্পেসিফিকেশন | সাধারণ পরিসীমা/মূল্য | নোট |
|---|---|---|
| সর্বোচ্চ কাজের উচ্চতা | 45.0 মিটার (≈147.6 ফুট) | এটিই মূল স্পেসিফিকেশন, যা বালতি বা প্ল্যাটফর্মের তল পর্যন্ত পরিমাপ করা হয়। |
| সর্বাধিক কাজের ব্যাসার্ধ (আউটরিচ) | ২২ থেকে ২৮ মিটার (≈৭২ থেকে ৯২ ফুট) | গাড়ির ঘূর্ণন কেন্দ্র থেকে বালতি পৌঁছাতে পারে এমন অনুভূমিক দূরত্ব। |
| প্ল্যাটফর্মের নামমাত্র লোড (ক্ষমতা) | 200 থেকে 600 কেজি (≈440 থেকে 1320 পাউন্ড) | এটি বালতিতে অনুমোদিত কর্মী এবং সরঞ্জামগুলির সর্বাধিক ওজন নির্ধারণ করে। |
| বুম কাঠামো | ৭ সেকশন টেলিস্কোপিক বা আর্টিকেলিং টেলিস্কোপিক | শক্তি এবং কম ওজনের জন্য উচ্চ-শক্তির ইস্পাত (যেমন, ডোমেক্স 700) থেকে নির্মিত। |
| রোটেশন | ৩৬০ ডিগ্রি অবিচ্ছিন্ন | অপারেটরকে ট্রাকের চারপাশের যে কোন জায়গায় পুনরায় অবস্থান না করে প্রবেশ করতে দেয়। |
| আউটরিগার প্রকার | সামনের ভি / পিছনের ভি বা সামনের ভি / পিছনের এইচ হাইড্রোলিক | এই উচ্চতার জন্য প্রয়োজনীয় প্রশস্ত, স্থিতিশীল বেস সরবরাহ করে। সাধারণ অনুভূমিক স্প্যান 6 থেকে 8.7 মিটার। |
| নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | ডুয়াল কন্ট্রোল (গ্রাউন্ড এবং বালতি) + ওয়্যারলেস রিমোট কন্ট্রোল | অতিরিক্ত এবং নমনীয় অপারেশন প্রদান করে। |
| প্ল্যাটফর্ম বৈশিষ্ট্য | হাইড্রোলিক স্ব-সমতলকরণ, 360 ̊ বালতি ঘূর্ণন | অপারেটরকে সোজা রাখতে এবং সঠিক অবস্থানের অনুমতি দেওয়ার জন্য প্রয়োজনীয়। |
| উপাদান হ্যান্ডলিং | বৈকল্পিক হাইড্রোলিক জিব/উইঞ্চ | ইউটিলিটি মডেলগুলিতে সাধারণ, 400 থেকে 1500 কেজি পর্যন্ত ক্ষমতা সহ। |
| স্পেসিফিকেশন | সাধারণ পরিসীমা/মূল্য | নোট |
| মোট যানবাহনের ওজন (জিভিডব্লিউ) | 18,000 থেকে 30,000 কেজি (≈40,000 থেকে 66,000 পাউন্ড) | চূড়ান্ত চ্যাসি এবং শীর্ষ শরীরের কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে। |
| ড্রাইভের ধরন | 4x2 (স্ট্যান্ডার্ড) অথবা 6x4 / 8x4 (হ্যাভি ডিউটি) | 4x2 সর্বাধিক প্রচলিত প্যাভেলড রাস্তাগুলির জন্য; 4x4 বা এর চেয়ে বেশি রুক্ষ ভূখণ্ড / অফ-রোডের জন্য। |
| ইঞ্জিনের ধরন | ডিজেল, ইনলাইন ৬-সিলিন্ডার বা ৪-সিলিন্ডার টার্বোচার্জড | বিশেষ করে উচ্চ উচ্চতায় পারফরম্যান্সের জন্য সেট করা। |
| ইঞ্জিন শক্তি | ২০০ থেকে ২৪০ এইচপি | রাস্তা চলাচল এবং হাইড্রোলিক অপারেশনের জন্য পর্যাপ্ত শক্তি সরবরাহ করা (পাওয়ার টেক-অফ বা পিটিও এর মাধ্যমে) । |
| নির্গমন মান | ইউরো-ভি বা ইউরো-ভিআই / ন্যাশনাল-ভিআই | বিক্রির দেশ অনুযায়ী ভিন্ন। |
| ট্রান্সমিশন | ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয় | ভারী দায়িত্বের ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (উদাহরণস্বরূপ, 6 থেকে 8 টি সামনের গতি) সাধারণ। |
| সর্বাধিক ভ্রমণের গতি | ৯০ থেকে ১০৫ কিলোমিটার/ঘন্টা | ভারী ট্রাকের জন্য স্বাভাবিক গতি। |
| প্রধান বৈশিষ্ট্যাবলী | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| প্রোডাক্ট মডেল এবং নাম | ২৮ মিটার উড়ন্ত ওয়ার্কিং ট্রাক বিক্রির জন্য | ||||
| মোট ওজন ((কেজি) | 7300 | ড্রাইভের ধরন | 4x2, এলএইচডি | ||
| কন্ট্রোল ওজন ((কেজি) | 6975 | সামগ্রিক মাত্রা ((মিমি) | 7650X1980X3100 | ||
| উপস্থাপনা/প্রস্থান কোণ ((°) | 19/13 | ক্যাব সিট | ৩+৩ | ||
| অ্যাক্সেল নং। | 2 | সামনের/পিছনের হ্যাং ((মিমি) | 1032/2118 | ||
| এক্সেল লোড ((কেজি) | ২৯২০/৪৩৮০ | হুইলবেস ((মিমি) | 3300 | ||
| সর্বোচ্চ গতি ((Km/h) | 95 | ||||
| চ্যাসির স্পেসিফিকেশন | |||||
| চ্যাসি মডেল | EQ1060GLJ | নির্মাতা | ডংফেং মোটর কোং, লিমিটেড | ||
| ব্র্যান্ড নাম | ডংফেং | মাত্রা ((মিমি) | ৫৮৪৫×১৯০০×২২২০ | ||
| টায়ারের স্পেসিফিকেশন | 7.00-16 | টায়ার নং. | 6+1 ((একটি রিজার্ভ টায়ার) | ||
| 8 | ৮/৯+৫ | সামনের ট্র্যাকের বেস ((মিমি) | 1506 | ||
| জ্বালানীর ধরন | ডিজেল | রিয়ার ট্র্যাক বেস ((মিমি) | 1466 | ||
| নির্গমন মান | ইউরো-৩ | ট্রান্সমিশন | 5 অগ্রগামী গিয়ার | ||
| ট্যাক্সি | ডাবল সারি, 6 জনের জন্য অনুমতি দেওয়া হয়েছে, এ / সি স্থির করার জন্য ঐচ্ছিক | ||||
| ইঞ্জিন মডেল | ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক | স্থানচ্যুতি ((ml) | পাওয়ার ((Kw) | ||
| CY4102-C3F | ডংফেং ডিজেল ইঞ্জিন কোং, লিমিটেড | 3856 | ৯৫ ((৭০ এইচপি) | ||
| উপরের অংশ | |||||
| কাজের উচ্চতা | 15.6M মিটার | নিয়ন্ত্রণ | বৈদ্যুতিন | ||
| সর্বাধিক অপারেটিং রেঞ্জ | 7.৫ মিটার | সর্বোচ্চ উত্তোলনের উচ্চতা | ২৮ মিটার | ||
| ঘূর্ণন গতি | 0-2r / মিনিট | ঘূর্ণন কোণঃ | ৩৬০ ডিগ্রি | ||
| হাইড্রোলিক অবতরণ পা | ৪টি ছবি | ওয়ার্কিং বালতি সর্বোচ্চ লোডিং | ২০০ কেজি | ||
| লিফট হুক ফিক্স নির্বাচন করুন, লোডিং ওজন 1000kgs ~ 1500kgs | |||||
| প্রধান বৈশিষ্ট্য | |||||
| 1ট্রাকটি প্রধানত উচ্চতর অপারেশনের জন্য ব্যবহৃত হয়, উদাহরণস্বরূপ বিদ্যুৎ, টেলিযোগাযোগ, রাস্তার আলো, কেবল টিভি, বাগান, বিজ্ঞাপন, ফটোগ্রাফি ইত্যাদি। 2প্রধানত ভালভ এবং হাইড্রোলিক সিলিন্ডার সব চীন বিখ্যাত ব্র্যান্ড বা রপ্তানি ব্র্যান্ড। 3, স্থলভাগে অথবা কাজকারী বালতিতে কাজ করতে পারে। |
|||||
| I. কাঠামোগত বিবরণ এবং কর্মক্ষমতা | |
|---|---|
| বিস্তারিত | বর্ণনা |
| বুম কনফিগারেশন | সাধারণত একটি 7-বিভাগ বা 8-বিভাগ সিঙ্ক্রোনাস টেলিস্কোপিক বুম (সোজা বাহু) বা একটি জোট-telescopic নকশা। এটি উচ্চ গ্রেড ব্যবহার করে,হালকা ওজন ইস্পাত যেমন DOMEX 700 উচ্চ শক্তি জন্য সর্বনিম্ন ওজন সঙ্গে, পূর্ণ সম্প্রসারণে স্থিতিশীলতা উন্নত করে। |
| কর্মক্ষেত্র | ট্রাকটি পুনরায় অবস্থান না করে কভারেজ সর্বাধিক করার জন্য বুমটি 360 ̊ অবিচ্ছিন্নভাবে ঘোরানো যায়। কাজের উচ্চতা 45 মিটার, একটি সাধারণ সর্বাধিক অনুভূমিক প্রসারিত 22 থেকে 28 মিটার। |
| আউটরিগার সিস্টেম | চারটি বড়, শক্তিশালী হাইড্রোলিক আউটরিগার (প্রায়শই সামনে এবং পিছনে ভি-স্টাইল) বৈশিষ্ট্যযুক্ত।এই পায়ে একটি স্বয়ংক্রিয় সমতলকরণ সিস্টেম এবং একটি interlock নিরাপত্তা ডিভাইস যে বুম অপারেটিং থেকে প্রতিরোধ করে যদি না আউটরিগার সম্পূর্ণরূপে deployed হয় এবং ট্রাক সমতল হয়. |
| বালতি নকশা | বায়ু বালতি (বা প্ল্যাটফর্ম) প্রায়শই প্রায় 1.6m × 0.7m × 1.0m পরিমাপ করে এবং গ্লাস ফাইবার বা উচ্চ-শক্তিযুক্ত যৌগিক উপাদান দিয়ে নির্মিত হয়।প্ল্যাটফর্মে হাইড্রোলিক স্ব-নিয়ন্ত্রণ এবং 360 ̊ ঘূর্ণন রয়েছে যাতে কর্মীদের সর্বদা একটি স্থিতিশীল, আদর্শ কাজ কোণ. |
| আইসোলেশন (ঐচ্ছিক) | অনেক মডেল উচ্চ ভোল্টেজ বিদ্যুৎ লাইনগুলির কাছাকাছি কাজ করার জন্য বিচ্ছিন্ন (ডিলেক্ট্রিক্যাললি পরীক্ষিত) হয়, এই উচ্চতায় একটি সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন। এটি একটি অপরিহার্য নিরাপত্তা বাফার সরবরাহ করে। |
| II. উচ্চ উচ্চতা এবং ইঞ্জিন অপারেশন | |
| "উচ্চ উচ্চতা অপারেশন" স্পেসিফিকেশনের জন্য উচ্চ উচ্চতায় পাওয়া কম বায়ু ঘনত্বের ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য অনন্য প্রকৌশল প্রয়োজন, যা একটি স্ট্যান্ডার্ড ডিজেল ইঞ্জিনকে অক্সিজেনের অভাব হতে পারে। | |
| বিস্তারিত | বর্ণনা |
| ইঞ্জিনের ক্ষতিপূরণ | ট্রাক চ্যাসি একটি শক্তিশালী টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন (যেমন, ইসুজু 4HK1) ব্যবহার করে। টার্বোচার্জারটি ইঞ্জিনে সংকুচিত বায়ু জোর করে,কার্যকরভাবে পাতলা বাতাসের ক্ষতিপূরণ এবং প্রাকৃতিকভাবে শ্বাসকষ্টযুক্ত ইঞ্জিনগুলিতে সাধারণ উল্লেখযোগ্য শক্তি হ্রাস এবং টর্ক ড্রপ প্রতিরোধ. |
| হাইড্রোলিক পাওয়ার | ইঞ্জিনটি একটি শক্তিশালী পাওয়ার টেক-অফ (পিটিও) সিস্টেম চালায়, যা হাইড্রোলিক পাম্পগুলি চালায়।উচ্চ কার্যকারিতা জলবাহী সার্কিট মসৃণ এবং দ্রুত বুম একাধিক বিভাগে উত্তোলন করার জন্য প্রয়োজনীয় ভারী লোড চক্র হ্যান্ডেল করার জন্য ডিজাইন করা হয়. |
| জরুরী ব্যবস্থা | এর মধ্যে একটি ১২ ভোল্ট ডিসি জরুরী পাম্প রয়েছে যা সমস্ত বুম ফাংশন চালাতে পারে। এটি নিশ্চিত করে যে ইঞ্জিনের ব্যর্থতার ক্ষেত্রে,অপারেটর এখনও নিরাপদে বুম স্টোর এবং মাটিতে ঝুড়ি মধ্যে কর্মীদের ফেরত করতে পারেন. |
| III. নিয়ন্ত্রণ ও নিরাপত্তা ব্যবস্থা | |
| বিস্তারিত | বর্ণনা |
| কন্ট্রোল রিডান্ডান্সি | তিনটি প্রধান নিয়ন্ত্রণ মোড রয়েছেঃ গ্রাউন্ড কন্ট্রোল (সেটআপ এবং জরুরী অবস্থার জন্য), বকেট কন্ট্রোল (অপারেশনারের সঠিক অবস্থান নির্ধারণের জন্য),এবং প্রায়শই একটি ওয়্যারলেস রিমোট কন্ট্রোল (একটি ভাল দৃষ্টিকোণ থেকে অপারেটিং বা নির্দিষ্ট ফাংশন ড্রাইভিং জন্য). |
| সুরক্ষা ইন্টারলক | পুরো সিস্টেমটি একটি কম্পিউটারাইজড নিয়ামক দ্বারা পরিচালিত হয় যা প্রতিটি সমালোচনামূলক পরামিতি পর্যবেক্ষণ করে (যেমন, বুম কোণ, এক্সটেনশন দৈর্ঘ্য, আউটরিগার চাপ এবং বালতি লোড) ।এটি একটি স্বয়ংক্রিয় মুহূর্ত সীমা (এএমএল) সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত করে যা অপারেটরকে একটি অনিরাপদ অবস্থানে বুমটি সরিয়ে ফেলতে বাধা দেয় যা টিলিংয়ের কারণ হতে পারে. |
| সমন্বিত পর্যবেক্ষণ | অনেক আধুনিক ইউনিট ক্যাব এবং / অথবা বালতিতে একটি এলসিডি ওয়ার্কিং মনিটর প্যানেল অন্তর্ভুক্ত করে। এই প্রদর্শনটি বর্তমান কাজের উচ্চতা, ব্যাসার্ধ এবং স্থিতিশীলতা শতাংশের রিয়েল-টাইম ডেটা সরবরাহ করে,অপারেটরকে নিরাপদ অঞ্চলে থাকতে সাহায্য করা. |
অবস্থান: কোম্পানির সদর দফতর চীনের হুবেই প্রদেশের সুইঝু শহরের চেংলি অটোমোবাইল ইন্ডাস্ট্রি পার্কে অবস্থিত। সুইঝুকে প্রায়শই "চীন বিশেষ যানবাহন শিল্পের রাজধানী" হিসাবে উল্লেখ করা হয়।."
আকার এবং অবস্থাঃ চেংলি মধ্য চীনের অন্যতম বৃহত্তম বিশেষ উদ্দেশ্যযুক্ত যানবাহন প্রস্তুতকারক।এটি জাতীয় শিল্প ও তথ্য মন্ত্রণালয় কর্তৃক স্বীকৃত এবং ধারাবাহিকভাবে "চীন শীর্ষ 500 বেসরকারী উদ্যোগ" এর মধ্যে স্থান পেয়েছে. "
প্রতিষ্ঠাঃ কোম্পানিটি ২০০৪ সালে প্রতিষ্ঠিত হয় এবং দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে, এতে হাজার হাজার কর্মী কর্মরত রয়েছেন, যার মধ্যে রয়েছে গবেষণা ও উন্নয়ন কর্মী এবং দক্ষ কর্মী।তাদের বার্ষিক উৎপাদন ক্ষমতা যথেষ্ট, যা ১০০,০০০ স্পেশাল যানবাহন পর্যন্ত পৌঁছে যাবে।
সার্টিফিকেশন: চেংলি অনেক জাতীয় ও আন্তর্জাতিক মানের এবং নিরাপত্তা সার্টিফিকেশন রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, চীন বাধ্যতামূলক সার্টিফিকেশন (CCC),এবং চাপের পাত্রে নির্মাণের জন্য যোগ্যতা (A2, C2, C3).
২০০৪ সালের সেপ্টেম্বরে প্রতিষ্ঠিত, চেংলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং লিমিটেড সিএলডাব্লু গ্রুপের একটি গুরুত্বপূর্ণ শাখা, যার নিবন্ধিত মূলধন ১০০,000,000 RMB ((১৪ মিলিয়ন মার্কিন ডলার) এবং মোট মূলধন ৬,000,000৮৪০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার) ।
চেংলির রপ্তানি কার্যক্রমগুলিকে বেশ কয়েকটি প্রধান বৈশ্বিক অঞ্চলে ব্যাপকভাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে, উন্নয়নশীল এবং উদীয়মান বাজারে জোরালোভাবে মনোনিবেশ করা হয়েছেঃ
এটি চেংলির জন্য একটি প্রধান বাজার। বিক্রয় প্রায়শই প্রয়োজনীয় পরিষেবার জন্য বড় পৌরসভা চুক্তি জড়িত।
এই অঞ্চলে দ্রুত উন্নয়নশীল অবকাঠামোকে সমর্থন করার জন্য নতুন যানবাহনের ধারাবাহিক চাহিদা রয়েছে।
নির্মাণ সরঞ্জামগুলির পাশাপাশি এখানে শক্তি এবং সরবরাহ যানবাহনগুলি বিশিষ্ট।
কোম্পানিটি লাতিন আমেরিকার দেশগুলিতেও উপস্থিতি প্রতিষ্ঠা করেছে।
চেংলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং লিমিটেডের ট্রাকগুলি চীনের ২৯ টিরও বেশি প্রদেশে এবং এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, মধ্য প্রাচ্য ইত্যাদির ৮০ টিরও বেশি বিদেশী দেশ এবং অঞ্চলে বিক্রি করা হয়েছে,যেমন রাশিয়া, মঙ্গোলিয়া, ফিলিপাইন, ভিয়েতনাম, কম্বোডিয়া, মায়ানমার, লাওস, কাজাখস্তান, উজবেকিস্তান, কিরগিজস্তান, তানজানিয়া, জাম্বিয়া, নাইজেরিয়া, অস্ট্রেলিয়া, চিলি, বলিভিয়া, ইথিওপিয়া, সুদান, মালয়েশিয়া, কঙ্গো,এল সালভাদরইরাক, নিউজিল্যান্ড, চিলি, বলিভিয়া, আর্জেন্টিনা ইত্যাদি।
ভিডিও
ভিডিও
ভিডিও
ভিডিও
ঠিকানা
চেংলি অটোমোবাইল ইন্ডাস্ট্রি পার্ক, সুইজোউ সিটি, হুবেই প্রদেশ, চীন
টেলিফোন
86--18995979503
ই-মেইল
clwgroup@cn-vehicles.com
