Camion de transport alimentaire Dongfeng KR avec hayon hydraulique et caisson réfrigéré/congélateur

La plateforme Dongfeng KR est un châssis de camion de poids moyen populaire utilisé par de nombreux fabricants de véhicules spéciaux en Chine pour construire des carrosseries personnalisées, y compris des camions frigorifiques (reefer), qui peuvent également être équipés de hayons élévateurs hydrauliques pour faciliter le chargement et le déchargement.

• Catégorie de véhicule : Camion de poids moyen à lourd.
• Objectif : La série KR est conçue pour le transport général de marchandises et le transport spécialisé, connue pour son équilibre entre puissance, économie de carburant et cabine confortable et moderne.
• Moteur : Généralement équipé d'un moteur Dongfeng Cummins (comme la série Cummins ISDe), offrant diverses options de puissance (par exemple, de 170 ch à plus de 290 ch).
• Type de transmission : Le plus souvent des configurations 4x2 (deux essieux) ou 6x2 pour la logistique réfrigérée.
• Cabine : Comporte souvent une cabine Kingrun ou similaire confortable avec une couchette et parfois un mécanisme d'inclinaison hydraulique pour l'entretien.

• Structure : Le « caisson réfrigérateur congélateur Carrier » est une carrosserie personnalisée (souvent fabriquée par une entreprise comme Hubei Hongyu, ou des constructeurs de véhicules spécialisés similaires) construite sur le châssis KR.
• Isolation : La carrosserie du caisson est construite avec des matériaux spécialisés comme des revêtements extérieurs et intérieurs en plastique renforcé de fibre de verre (FRP) et un noyau épais d'isolation en mousse de polyuréthane. Cela crée un « panneau sandwich » à haut rendement thermique pour maintenir la température.
• Plage de température : Selon l'unité de réfrigération installée, le caisson peut être configuré comme :
  • Réfrigérateur (réfrigéré) : pour le transport d'aliments frais, de fruits, de légumes ou de fournitures médicales (généralement de 0 °C à +10 °C).
  • Congélateur (congelé) : pour les aliments surgelés, la crème glacée ou les produits surgelés (généralement −18 °C ou moins).
• Unité de réfrigération : Le caisson utilise une unité de refroidissement externe (la partie « Carrier » du nom fait référence à la marque Carrier Transicold, ou parfois Thermo King, qui sont de grandes marques mondiales de réfrigération). Cette unité fonctionne sur la puissance du moteur du camion ou dispose d'un moteur diesel/électrique de secours séparé.

• Fonction : Le « hayon élévateur hydraulique » (ou hayon arrière) est une plateforme électrique ou hydraulique installée à l'arrière de la carrosserie du camion.
• Avantage : Il permet à une seule personne de soulever ou d'abaisser des marchandises lourdes palettisées (comme des chariots pleins de nourriture ou de grandes boîtes) du niveau du sol au niveau du plancher du caisson, et vice versa.
• Application : Cette fonctionnalité est cruciale pour la distribution alimentaire, car elle accélère les livraisons, réduit la main-d'œuvre et minimise le risque d'endommagement des marchandises sensibles à la température.

Le terme « camion alimentaire » peut être un peu trompeur ici. Sur la base des composants « Transport » et « Caisson réfrigérateur », ce véhicule est principalement un camion logistique isolé utilisé pour :

• Transport de la chaîne du froid : Distribuer des marchandises réfrigérées ou congelées (viande, produits laitiers, produits) d'un entrepôt aux restaurants, supermarchés ou centres de distribution.
• Entreposage frigorifique mobile : Pas un camion alimentaire traditionnel de cuisine et de service, mais un véhicule de grande capacité pour le transport et la livraison en toute sécurité des aliments.

Étant donné que ces véhicules sont construits en modifiant un châssis standard, vous travailleriez généralement avec un fabricant de véhicules spécialisés (ou un concessionnaire Dongfeng qui s'associe à un fabricant) pour spécifier :

• Modèle de châssis : Dongfeng KR (sélectionnez 4x2 ou 6x2, et la puissance du moteur).
• Dimensions du caisson : Longueur, largeur et hauteur (pour répondre aux besoins de capacité de charge).
• Isolation/Type de carrosserie : Réfrigérateur (+5 °C) ou Congélateur (−18 °C).
• Marque/Modèle de l'unité de réfrigération : Carrier, Thermo King, etc., avec la capacité de refroidissement requise.
• Spécifications du hayon élévateur : Capacité de levage (par exemple, 1 tonne, 1,5 tonne) et taille de la plateforme.

Dongfeng KR : Cela fait référence à un modèle ou à une série de camions fabriqués par Dongfeng Motor Corporation, un important constructeur automobile chinois. La série KR est généralement un châssis de camion de poids moyen à lourd.

Hayon élévateur hydraulique : Bien que les listes générales de camions frigorifiques ne le précisent pas toujours, un hayon élévateur hydraulique (ou hayon arrière) est une caractéristique optionnelle courante sur les camions commerciaux, en particulier ceux utilisés pour la livraison (comme les camions alimentaires ou le transport), pour charger et décharger facilement des articles lourds, tels que de grandes boîtes de congélation ou des palettes.

Camion de transport alimentaire : Cela fait référence à l'application : le véhicule est utilisé pour transporter des aliments.

Avec caisson réfrigérateur congélateur Carrier aux États-Unis : Cela indique la zone de chargement spécialisée :

• Caisson réfrigérateur/congélateur : Une carrosserie de fourgon réfrigérée ou isolée conçue pour maintenir de basses températures. La température peut généralement être réglée pour les marchandises réfrigérées (0 °C à 10 °C) ou congelées (jusqu'à −18 °C ou moins).
• Carrier : Cela fait probablement référence à Carrier Carrier Brand aux États-Unis Transicold, une grande marque mondiale d'unités de réfrigération de transport, souvent installée sur ce type de camions.

Le camion frigorifique Dongfeng KR avec un caisson congélateur Carrier et un hayon élévateur hydraulique est conçu pour un transport efficace et à grand volume au sein de l'industrie de la logistique de la chaîne du froid. Sa combinaison d'une capacité moyenne à lourde et de la fonction de levage automatisée le rend idéal pour des tâches de distribution spécifiques.

Voici les principales applications de ce véhicule spécialisé :

Il s'agit du cas d'utilisation le plus courant, couvrant à la fois la livraison de marchandises réfrigérées et congelées :

• Aliments surgelés : Transport de grandes quantités de viande, de volaille, de fruits de mer, de légumes surgelés et de plats préparés surgelés des usines de transformation ou des entrepôts frigorifiques centraux aux centres de distribution régionaux ou aux grands magasins de détail.
• Crème glacée et produits laitiers : Essentiel pour maintenir la température de congélation profonde requise pour la crème glacée et autres desserts surgelés, ainsi que pour les produits laitiers réfrigérés comme le lait et le yaourt.
• Restauration collective/services alimentaires : Livraison d'ingrédients, de plats préparés et de grands conteneurs réfrigérés à des institutions telles que :
  • Cantines scolaires, universitaires et hospitalières.
  • Grandes installations de restauration d'entreprise.
  • Hôtels et grandes chaînes de restaurants.
• Logistique de supermarché/de détail : Utilisé pour les livraisons en coulisses pour approvisionner les allées des congélateurs et les sections de produits frais des grandes épiceries.

Pour les applications nécessitant un contrôle précis de la température, souvent dans la plage réfrigérée (+2 °C à +8 °C) ou dans la plage congelée pour les produits biologiques spécialisés :

• Transport de vaccins et de produits biologiques : S'assurer que les médicaments et les vaccins sensibles conservent leur intégrité du fabricant aux cliniques ou aux centres de stockage régionaux.
• Approvisionnement pour les essais cliniques : Transport d'échantillons de recherche et de matériel d'essai clinique sensibles à la température qui nécessitent une journalisation stricte de la température et la conformité aux BPF (bonnes pratiques de stockage).

La capacité de refroidissement robuste et de chargement facile prend en charge d'autres marchandises sensibles à la température :

• Fleurs et produits : Transport de volumes élevés de fleurs coupées fraîches ou de produits délicats et de grande valeur qui nécessitent une réfrigération pour prolonger leur durée de conservation.
• Produits chimiques et matériaux industriels : Déplacement de produits chimiques, de résines ou de produits cinématographiques spécifiques qui ont des exigences de stockage à température contrôlée pour éviter la dégradation.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. est l'un des plus grands et des plus importants fabricants de véhicules à usage spécial en Chine. C'est l'entreprise principale et phare du plus grand groupe automobile Chengli (groupe CLW).

• Type d'entreprise : Fabricant à grande échelle et groupe diversifié spécialisé dans les véhicules personnalisés et à usage spécial.
• Siège social : Ville de Suizhou, province du Hubei, Chine, qui est connue comme la « capitale des véhicules à usage spécial de Chine ».
• Établissement : L'entité principale, Chengli Special Automobile Co., Ltd., a été créée en septembre 2004.
• Échelle : Le groupe Chengli est classé parmi les 500 premières entreprises privées en Chine et exploite de grandes installations de fabrication couvrant des milliers d'acres, employant plus de 10 000 personnes.

Chengli est connu pour produire une grande variété de véhicules spécialisés, dépassant souvent 800 modèles différents. Leur production implique le montage de carrosseries et d'équipements personnalisés sur divers châssis de camions commerciaux (tels que Dongfeng, FOTON, ISUZU, SINOTRUK, FAW, etc.)

Fondée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une succursale importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14 millions de dollars américains) et un capital total de 6 000 000 000 RMB (840 millions de dollars américains).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (groupe CLW) est un acteur important sur le marché mondial des véhicules à usage spécial. Ils exportent activement leur gamme diversifiée de camions et d'équipements vers de nombreux pays sur plusieurs continents

Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions d'outre-mer en Asie, en Afrique, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient, etc., tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigéria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo, le Salvador, l'Irak, la Nouvelle-Zélande, le Chili, la Bolivie, l'Argentine et également la carrosserie de camion pour le dessin du client