ISUZU Giga Camion-citerne de ravitaillement en carburant Mobile Essence Diesel

ISUZU Giga Camion à carburant Camion-citerne à essence mobiles Camion-citerne diesel

ISUZU Giga Fuel Tanker Mobile Refueling Truck est une " station-service mobile " lourde conçue pour le transport de gros volumes et la distribution précise de diesel, d'essence et d'autres produits pétroliers.Construit sur le châssis robuste Giga, il est largement utilisé dans l'exploitation minière, les chantiers de construction à grande échelle et la logistique à distance où les stations-service fixes ne sont pas disponibles.

Chassis et groupe motopropulseur (La Fondation)
La série Giga (souvent le modèle VC61) est la plate-forme phare d'Isuzu, connue pour sa durabilité extrême et son économie de carburant.
Options de moteur: généralement équipé des moteurs diesel turbocompressés 6UZ1 (9,8 L, 350 ∼ 380 CV) ou 6WG1 (15,6 L, 420 ∼ 520 CV).
Transmission: associée à une boîte de vitesses manuelle FAST à 9 vitesses ou à 12 vitesses, ou à une boîte de vitesses manuelle automatique Smoother-G AMT.
Configuration de l'essieu: disponible en 6x4 (10 roues) pour des charges moyennes et lourdes ou en 8x4 (12-roues) pour une capacité maximale (jusqu'à 35 000 L).
Cabine: Il dispose d'une cabine "Giga" de luxe avec des sièges suspendus à l'air, un lit couchage pour les longs trajets et une ergonomie moderne pour réduire la fatigue du conducteur.

Superstructure du réservoir
Le réservoir est conçu pour la sécurité et la polyvalence, permettant le transport de plusieurs types de carburant à la fois.
Capacité: Généralement de 15 000 à 30 000 litres
Matériau: Acier au carbone (Q235): Standard, durable et rentable.
Alliage d'aluminium (5083): plus léger (augmente la charge utile) et naturellement résistant à la corrosion.
Compartements: Le réservoir peut être divisé en 2 à 5 compartiments indépendants, chacun avec sa propre vanne de décharge, permettant au camion de transporter à la fois l'essence et le diesel sans mélange.
Baffles internes: des plaques "anti-ondes" sont soudés à l'intérieur du réservoir pour empêcher le carburant de sursauter lors d'un freinage soudain, ce qui maintient la stabilité du véhicule

Système mobile de remplissage et de distribution
La désignation "Remplissage mobile" fait référence à l'équipement spécialisé qui permet au camion de ravitailler directement d'autres véhicules.
Distributeur de carburant: Un appareil numérique contrôlé par ordinateur (comme ceux d'une station-service) qui calcule le volume, le prix unitaire et le coût total.
Rouleau de tuyau: rouleau de tuyau rétractable automatique de 15 ‰ 20 m avec un tuyau de ravitaillement à grande vitesse.
Système de pompe: pompe à engrenages de grande capacité entraînée par le PTO (Power Take-Off) du camion depuis le moteur.
Mètre de débit: Mètre de haute précision (contrôlé ou mécanique) pour assurer une livraison et une facturation précises.

Sécurité et conformité
Comme ces camions transportent des matières dangereuses, ils sont équipés de nombreux dispositifs de sécurité:
Valve d'arrêt d'urgence: "valve inférieure" pneumatique qui scelle automatiquement le réservoir en cas de panne d'un tuyau.
Mise à la terre statique: comprend une bobine de mise à la terre en cuivre et des pneus conducteurs statiques pour éviter les étincelles.
Récupération de vapeur (facultatif): capture les vapeurs d'essence pendant le chargement afin de protéger l'environnement et de prévenir les risques d'incendie.
Extincteurs d'incendie: généralement deux extincteurs à poudre sèche de 8 kg montés dans des supports à accès rapide.
Évacuation avant: sur de nombreux modèles, le tuyau d'échappement est monté à l'avant avec un arrêt d'étincelle pour une sécurité supplémentaire en cas d'incendie.

ISUZU Giga Camion à carburant Camion-citerne Camion-citerne mobile Camion-citerne à essence Diesel Fiche technique:

À proposChengli Special Automobile Co., Ltd. a été créée pour:

• Année de création: Fondée en 2004.
• Localisation: siège social dans la ville de Suizhou, province du Hubei, Chine.
• Étendue: la société est un groupe de fabrication à grande échelle avec plus de 8 000 employés et une valeur d'actifs totale de plusieurs milliards de RMB.000 véhicules spéciaux.
• Réputation: Elle a été reconnue comme une "marque célèbre en Chine", une "entreprise nationale de haute technologie" et figure parmi les "500 meilleures entreprises privées chinoises".

Chengli Special Automobile Co., Ltd. a été créée pour la production de véhicules automobiles.Marché étranger

Pays d'exportation totaux: Chengli exporte ses camions et véhicules spéciaux dans plus de 50 pays et régions du monde.

Régions cibles: Leurs principaux marchés étrangers sont concentrés dans:

• Afrique: Il s'agit d'un marché majeur, comprenant les pays d'Afrique de l'Est (par exemple, la Tanzanie, le Kenya, l'Ouganda, le Malawi), l'Afrique de l'Ouest (par exemple, le Nigéria, le Ghana, le Sénégal, le Togo, le Bénin, le Niger, le Congo) et l'Afrique du Sud.
• Asie du Sud-Est: Les principaux pays sont les Philippines, le Vietnam, le Myanmar, la Thaïlande, la Malaisie, le Cambodge et le Laos.
• Amérique centrale et du Sud: Parmi les pays mentionnés figurent le Pérou, la Bolivie, le Panama, le Chili, l'Équateur et le Venezuela.
• Moyen-Orient et Asie centrale: Ce marché comprend des pays comme l'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis, le Kazakhstan et la Russie.
• Océanie: des pays comme l'Australie et la Nouvelle-Zélande font également partie de leur marché.

Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus à plus de 29 provinces en Chine et à plus de 80 pays et régions d'outre-mer en

L'Asie, l'Afrique, l'Amérique du Sud, le Moyen-Orient, etc., comme la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan,

Kirghizistan, Tanzanie, Zambie, Nigéria, Australie, Chili, Bolivie, Éthiopie, Soudan, Malaisie, Congo, El Salvador, Irak, Nouvelle-Zélande, Chili, Bolivie, Argentine et également carrosserie de camion pour dessin client