| Markenname: | HOWO |
| Modellnummer: | CLW5183ZYSBHJ |
| MOQ: | 1 |
| Preis: | 15000-35000 per unit |
| Zahlungsbedingungen: | 50% Anzahlung, Restbetrag ist vor dem Versand zu begleichen |
| Versorgungsfähigkeit: | 10 Einheit pro Monat |
HOWO 20cbm Müllverdichter-LKW-Müllabfuhr-LKW-Hygienefahrzeug für die Müllabfuhr
Der HOWO 20 Kubikmeter (20 cbm) Abfallsammel-Kompressionscontainer-Heckverdichter-Müllwagen ist ein Hochleistungs-Sanitärfahrzeug, hergestellt von Sinotruk (HOWO). Es ist für die effiziente Sammlung, Komprimierung und den Transport von Siedlungsabfällen und anderen komprimierbaren Abfällen konzipiert.
Hinterer Verdichtungsmechanismus: Verwendet ein hydraulisches System mit einem Schaber und einer Druckplatte, um den in den hinteren Trichter geladenen Müll zu zerkleinern und zu verdichten, wodurch das Abfallvolumen, das der LKW transportieren kann, deutlich erhöht wird (Verdichtungsverhältnisse können 1:2,5 überschreiten).
Großes Fassungsvermögen: Das Körpervolumen beträgt ca. 20 Kubikmeter (cbm).
Fahrgestell und Antrieb: Im Allgemeinen auf einem robusten HOWO-Hochleistungsfahrgestell aufgebaut, oft mit einer 6x4-Antriebskonfiguration für bessere Tragfähigkeit und Traktion.
Motor: Ausgestattet mit einem leistungsstarken Dieselmotor (z. B. Sinotruk- oder Weichai-Motoren) mit verschiedenen PS-Optionen (z. B. 340 PS bis 371 PS oder mehr), der unterschiedliche Emissionsnormen (Euro II, III oder höher) erfüllt.
Betrieb: Verfügt über zwei Steuerungsmethoden – typischerweise sowohl automatisch (SPS-integriertes elektronisches Steuerungssystem) als auch manuell –, die es dem Bediener ermöglichen, die Verdichtung und Beladung von der Kabine oder vom Heck des Lkw aus zu steuern
Abwassertank: Entworfen mit einem versiegelten Gehäuse und einem speziellen Abwassertank zum Sammeln und Eindämmen von Sickerwasser (Abwasser), das während des Kompressionsprozesses entsteht, und verhindert so Sekundärverschmutzung.
Ladevorrichtungen: Kann mit verschiedenen Heckladevorrichtungen konfiguriert werden, z. B. zum Heben und Entleeren von 240-l-/660-l-/1100-l-Kunststoff- oder Stahlbehältern, Bodentrichtern oder anderen speziellen Sammelmechanismen.
Sicherheitsfunktionen: Beinhaltet Sicherheitsmaßnahmen wie Not-Aus-Tasten und Sicherheitsschlösser.
Kompressor / Komprimierung / Komprimiert
Kompressions-Müllwagen (auch als Kompaktor-LKW bekannt) ist der Fahrzeugtyp. Sein Hauptmerkmal ist das hydraulische Kompressionssystem, das das Volumen des Mülls nach der Beladung deutlich reduziert.
Hohes Verdichtungsverhältnis: Dieses System ermöglicht es dem LKW, viel mehr Abfall auf einer einzigen Fahrt zu transportieren (wobei die Kapazität im Vergleich zu nicht verdichtenden LKWs oft um das Drei- bis Siebenfache erhöht wird), was Zeit und Kraftstoff spart.
Versiegeltes Design: Der gesamte Körper ist normalerweise versiegelt, und der Kompressionsprozess leitet Abwasser in einen speziellen Sammeltank, wodurch sekundäre Verschmutzungen (z. B. Leckagen) während des Transports vermieden werden.
Müllentsorgung / Müllwagen
Dies beschreibt lediglich die Funktion des Fahrzeugs, nämlich das Sammeln, Verdichten und Transportieren verschiedener Arten von Abfällen (kommunale Abfälle, Gewerbeabfälle usw.).
Sie sind in verschiedenen Größen erhältlich, wobei das Körpervolumen von klein (z. B. 5 Kubikmeter) bis groß (z. B. 20 Kubikmeter oder mehr) reicht.
Keller
Während die Hauptfahrgestelle von HOWO oft groß sind, könnte der Begriff „Keller“ bedeuten, dass ein LKW mit kleinerem Profil, geringerer Höhe oder besserer Manövrierfähigkeit benötigt wird, um in Bereichen mit eingeschränktem Freiraum zu arbeiten, wie z. B. Tiefgaragen oder Gebäudekellern, die in dicht besiedelten städtischen Gebieten zur Abfallsammlung üblich sind.
Hersteller bieten häufig unterschiedliche Fahrgestell- und Karosseriedesigns an (z. B. ein Modell mit 4x2-Antrieb und geringerer Kapazität), die sich besser für die Bewältigung enger Straßen und Zonen mit geringer Bodenfreiheit eignen.
Der Müllwagen besteht aus einem versiegelten Müllraum, einem Hydrauliksystem und einem Betriebssystem. Das Fahrzeug ist vollständig abgedichtet, komprimiert, um alles zu entleeren, während das Abwasser ins Wasser gelangt, und löst die Sekundärverschmutzung beim Abfalltransport gründlicher. Um Unannehmlichkeiten für Menschen zu vermeiden, übernehmen die Schlüsselteile importierte Komponenten, hohen Druck, gute Abdichtung, bequeme Bedienung, Sicherheit usw. Optionaler hinterer hängender Eimerdrehmechanismus oder Mülleimerdrehmechanismus.
HOWO 20cbm Müllverdichter-LKW-Müllabfuhr-LKW-Hygienefahrzeug für die Müllabfuhr Technisches Blatt:
| Kategorie | Spezifikation | Details (typisches 6x4-Modell) |
| Marke | SINOTRUK HOWO | |
| Fahrtyp | 6x4 (Common) oder 4x2 | Linkslenker (LHD) oder Rechtslenker (RHD) |
| Kabine | HW76 oder ähnlich | Mit Klimaanlage, Einzelschlafplatz (oft optional), 2 Sitze |
| Gesamtabmessungen (L x B x H) | Ca. 9.800 x 2.500 x 3.290 - 3.650 mm | Variiert je nach Konfiguration |
| Radstand | Ca. 4350 + 1350 mm (für 6x4) | |
| Gesamtgewicht des Fahrzeugs (GVW) | Ca. 25.000 kg | |
| Leergewicht | Ca. 12.500 - 15.000 kg | |
| Maximale Geschwindigkeit | Ca. 90 km/h | |
| Motormodell | WD615.47 oder ähnlich | SINOTRUK-Serie |
| Motorleistung | 371 PS (gewöhnlich) oder 336 PS | Weitere Optionen wie 290 PS sind verfügbar |
| Emissionsstandard | Euro II bis Euro V (marktabhängig) | |
| Kraftstofftyp | Diesel | |
| Übertragung | HW19710 (oder ähnlich) | Manuell, 10 Vorwärtsgänge, 2 Rückwärtsgänge, mit Zapfwelle |
| Lenkung | ZF8098 (oder ähnlich) | Hydraulische Lenkung mit Servounterstützung |
| Vorderachse | HF9 (oder ähnlich) | Ca. 7 bis 9 Tonnen Ladekapazität |
| Hinterachse | HC16 / ST16 (oder ähnlich) | Ca. 2 x 16 Tonnen Ladekapazität |
| Reifen | 12.00R20 oder 295/80R22.5 | Radialreifen, typischerweise 10+1 (Ersatz) |
| Fassungsvermögen des Kraftstofftanks | Ca. 300L - 400L | |
| Körpervolumen (Kompressionstank) | 20 CBM (Kubikmeter) | Hochfester Kohlenstoffstahl |
| Füller-/Trichtervolumen | Ca. 1,5 - 2,5 CBM | |
| Verdichtungssystem | Heckverdichter (Hecklader) | Bidirektionale Komprimierung |
| Max. Kompressionskraft | Typischerweise > 35.000 kg (oder 12–18 MPa Hydraulikdruck) | Variiert je nach Hersteller |
| Hydrauliksystemdruck | Ca. 20 MPa | |
| Ladezykluszeit | 25 Sekunden | Zeit für einen vollständigen Kompressionszyklus |
| Entladezeit | 40 - 60 Sekunden | Zeit, den Müll rauszuschieben |
| Kontrollsystem | Elektrohydraulische Integration | SPS-Steuerung (Programmable Logic Controller), manuelle Steuerung und oft kabinenbasierte Steuerung |
| Hinterer Lademechanismus | Abfallbehälter-Klappvorrichtung (für 120 l/240 l/660 l).,1100-Liter-Behälter oder kundenspezifisch) | Optional je nach Anforderung (z. B. hängender Kunststoff-/Eisenlauf, Schwingarm) |
| Abwassertank | Im Lieferumfang enthalten | Entwickelt, um Abfallflüssigkeit aufzufangen, die beim Komprimieren entsteht |
Details zum HOWO-Abfallbeseitigungskompressor mit komprimiertem Keller-Müllwagen:
Design für geringe Durchfahrtshöhe: Die Bezeichnung „Keller“ impliziert stark eine geringere Gesamthöhe im Vergleich zu Standard-HOWO-Müllwagen, die das Navigieren in unterirdischen Anlagen ermöglichen.
Vollständige Abdichtung: Die Fahrzeugkarosserie ist im Allgemeinen vollständig versiegelt, um das Austreten von Abfall und Abwasser zu verhindern und so das Problem der „Sekundärverschmutzung“ während des Transports, das in einer engen Kellerumgebung von entscheidender Bedeutung ist, effektiv zu lösen.
Verdichtungssystem: Es verwendet ein Verdichtungssystem (häufig von hinten beladen), um den Abfall zu zerkleinern und zu komprimieren, wodurch die Ladekapazität deutlich erhöht wird (das Verdichtungsverhältnis beträgt häufig ≈ 3:1 bis 4:1).
Betrieb: Ausgestattet mit elektrisch gesteuerter Hydraulik (SPS) + manueller hydraulischer Steuerung für Beladung, Verdichtung und Entladung. Die Bedienung kann häufig von der Kabine oder einem externen Bedienfeld aus durchgeführt werden.
Abwassersammlung: Ausgestattet mit speziellen Abwassertanks (vorne und hinten), um die während des Kompressionsprozesses herausgedrückte Flüssigkeit aufzufangen.
Typische technische Spezifikationen (Basierend auf kleineren/flachen HOWO-Modellen)
Über Chengli Special Automobile Co., Ltd
Standort:Hauptsitz in der Stadt Suizhou, Provinz Hubei, China. Suizhou wird oft als „Stadt der Speziallastwagen“ bezeichnet.
Gründung:Gegründet im Jahr 2004.
Skala:Es handelt sich um ein riesiges Unternehmen innerhalb der CLW-Gruppe, das unter anderem als eines der 500 besten Privatunternehmen Chinas und als nationales High-Tech-Unternehmen ausgezeichnet wurde.
Geschäftsmodell:In erster Linie ein Hersteller und Exporteur einer breiten Palette von Sonder- und Spezialfahrzeugen.
4. Internationale Strategie
Anpassung: Sie legen Wert auf die Fähigkeit, Fahrzeuge an spezifische internationale Kundenanforderungen anzupassen, einschließlich verschiedener Lenkungstypen (LHD/RHD) und lokaler Straßen- oder Regulierungsstandards.
Kundendienst: Chengli unterstreicht sein Engagement für die Bereitstellung von Kundendienst im Ausland, einschließlich technischer Schulung, Installationsanleitung und Ersatzteilvertrieb, um eine langfristige Benutzerfreundlichkeit sicherzustellen.
Chengli Special Automobile Co., Ltd wurde im September 2004 gegründet und ist ein wichtiger Zweig der CLW-Gruppe mit einem Grundkapital von 100.000.000 RMB (14 Millionen US-Dollar) und einem Gesamtkapital von 6.000.000.000 (840 Millionen US-Dollar).
Chengli Special Automobile Co., Ltd Überseemarkt
Exportvolumen:Chengli-Produkte werden in über 80 Länder und Regionen weltweit exportiert.
Jährlicher Exportumsatz:Das Unternehmen hat bedeutende jährliche Exportumsätze gemeldet, was auf eine starke internationale Präsenz hinweist.
Marktanteil:Seine Produkte, wie z. B. Abwasserfahrzeuge und Tankwagen, halten einen starken und wichtigen Anteil am internationalen Markt und bauen auf ihrer Führungsposition auf dem chinesischen Inlandsmarkt auf.
Lkw von Chengli Special Automobile Co., Ltd wurden in mehr als 29 Provinzen in China und in mehr als 80 überseeische Länder und Regionen in Asien, Afrika, Südamerika, dem Nahen Osten usw. verkauft, darunter Russland, die Mongolei, die Philippinen, Vietnam, Kambodscha, Myanmar, Laos, Kasachstan, Usbekistan, Kirgisistan, Tansania, Sambia, Nigeria, Australien, Chile, Bolivien, Äthiopien, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Neuseeland, Chile, Bolivien, Argentinien und auch LKW-Aufbau für Kundenzeichnung