| Tên thương hiệu: | HOWO |
| Số mẫu: | CLW5183ZYSBHJ |
| MOQ: | 1 |
| Giá cả: | 15000-35000 per unit |
| Điều khoản thanh toán: | Khoản tiền gửi 50%, số dư nên được thanh toán trước khi giao hàng |
| Khả năng cung cấp: | 10Unit mỗi tháng |
HOWO 20cbm Máy nén rác xe tải thu gom chất thải xe tải vệ sinh xe để thu gom chất thải
Xe tải rác HOWO 20 mét khối (20cbm) Lưu trữ chất thải thu gom Khối nén phía sau xe tải rác là một xe vệ sinh hạng nặng được sản xuất bởi Sinotruk (HOWO).Nó được thiết kế để thu thập hiệu quả, nén và vận chuyển chất thải cố định đô thị và các chất thải nén khác.
Cơ chế nén phía sau: Sử dụng một hệ thống thủy lực với một cái cào và tấm đẩy để nghiền nát và nén rác được tải vào thùng lấp phía sau,tăng đáng kể khối lượng chất thải mà xe tải có thể mang (tỷ lệ nén có thể vượt quá 1:2.5).
Công suất lớn: Khối lượng cơ thể khoảng 20 mét khối (cbm).
Chassis và Drive: Thông thường được xây dựng trên một khung gầm hạng nặng HOWO mạnh mẽ, thường có cấu hình ổ 6x4 để có khả năng chịu tải và lực kéo tốt hơn.
Động cơ: Được trang bị động cơ diesel mạnh (ví dụ, động cơ Sinotruk hoặc Weichai) với các tùy chọn mã lực khác nhau (ví dụ: 340 HP đến 371 HP hoặc nhiều hơn), đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải khác nhau (Euro II, III),hoặc cao hơn).
Hoạt động: Features dual control methods—typically both automatic (PLC-integrated electronic control system) and manual—allowing the operator to manage the compaction and loading from the cabin or at the rear of the truck
Bể nước thải: Được thiết kế với một cơ thể kín và một bể nước thải chuyên dụng để thu thập và chứa nước thải (nước thải) được tạo ra trong quá trình nén, ngăn ngừa ô nhiễm thứ cấp.
Thiết bị tải: Có thể được cấu hình với các thiết bị tải phía sau khác nhau, chẳng hạn như các thiết bị để nâng và đổ các thùng nhựa hoặc thép 240L / 660L / 1100L, thùng đất,hoặc các cơ chế thu thập chuyên môn khác.
Các tính năng an toàn: Bao gồm các biện pháp an toàn như nút dừng khẩn cấp và khóa an toàn.
Máy nén / nén / nén
Xe tải rác nén (còn được gọi là xe tải nén) là loại xe.Tính năng chính của nó là hệ thống nén thủy lực làm giảm đáng kể khối lượng rác một khi nó được tải.
Tỷ lệ nén cao: Hệ thống này cho phép xe tải mang nhiều chất thải hơn trong một chuyến đi (thường tăng dung lượng lên đến 3 đến 7 lần so với xe tải không nén), tiết kiệm thời gian và nhiên liệu.
Thiết kế kín: Toàn bộ cơ thể thường được kín, và quá trình nén dẫn nước thải vào bể thu chuyên dụng,giúp ngăn ngừa ô nhiễm thứ cấp (như rò rỉ) trong quá trình vận chuyển.
Lái xe chở rác / xe tải rác
Điều này chỉ đơn giản mô tả chức năng của phương tiện, đó là thu thập, nén và vận chuyển các loại chất thải khác nhau (rác thải rắn đô thị, chất thải thương mại, v.v.).
Chúng có sẵn ở các kích thước khác nhau, với khối lượng cơ thể từ nhỏ (ví dụ: 5 mét khối) đến lớn (ví dụ: 20 mét khối hoặc hơn).
Tầng hầm.
Trong khi các khung HOWO chính thường lớn, thuật ngữ "phòng hầm" có thể ngụ ý sự cần thiết cho một chiếc xe tải có hồ sơ nhỏ hơn, chiều cao thấp hơn,hoặc khả năng cơ động tốt hơn để hoạt động trong các khu vực có khoảng cách hạn chế, chẳng hạn như nhà để xe ngầm hoặc tầng hầm tòa nhà phổ biến ở các khu vực đô thị có mật độ cao để thu gom chất thải.
Các nhà sản xuất thường cung cấp các thiết kế khung gầm và thân xe khác nhau (như một mô hình lái 4x2 với dung lượng nhỏ hơn) phù hợp hơn với việc điều hướng trên đường hẹp và các khu vực giải phóng thấp.
xe tải rác bao gồm ngăn rác kín, hệ thống thủy lực và hệ thống vận hành. Xe là loại kín hoàn toàn, nén, để đổ tất cả,nén trong quá trình thải nước vào nước, giải quyết kỹ lưỡng hơn các vấn đề ô nhiễm thứ cấp trong quá trình vận chuyển chất thải, để tránh sự bất tiện cho người dân, các bộ phận chính áp dụng các thành phần nhập khẩu, áp suất cao,niêm phong tốt, thuận tiện vận hành, an toàn, vv. Cơ chế xoay xô treo sau tùy chọn hoặc cơ chế xoay xô rác.
HOWO 20cbm Máy nén rác xe tải thu gom chất thải xe tải vệ sinh xe để thu gom chất thải
| Nhóm | Thông số kỹ thuật | Chi tiết (Mô hình 6x4 điển hình) |
| Thương hiệu | SINOTRUK HOWO | |
| Loại lái xe | 6x4 (Công thường) hoặc 4x2 | Máy lái tay trái (LHD) hoặc tay phải (RHD) |
| Cabin | HW76 hoặc tương tự | Với điều hòa không khí, ngủ một người (thường là tùy chọn), 2 chỗ ngồi |
| Kích thước tổng thể (L x W x H) | Khoảng 9.800 x 2.500 x 3.290 - 3.650 mm | Khác nhau theo cấu hình |
| Khoảng cách bánh xe | Khoảng 4350 + 1350 mm (đối với 6x4) | |
| Trọng lượng tổng của xe (GVW) | Khoảng 25.000 kg | |
| Giảm trọng lượng | Khoảng 12.500 - 15.000 kg | |
| Tốc độ tối đa | Khoảng 90 km/h. | |
| Mô hình động cơ | WD615.47 hoặc tương tự | Dòng SINOTRUK |
| Năng lượng động cơ | 371 HP (Công thường) hoặc 336 HP | Các tùy chọn khác như 290 HP có sẵn |
| Tiêu chuẩn phát thải | Euro II đến Euro V (tùy thuộc thị trường) | |
| Loại nhiên liệu | Dầu diesel | |
| Chuyển tiếp | HW19710 (hoặc tương tự) | Hướng tay, 10 tốc độ về phía trước, 2 tốc độ ngược, với PTO |
| Lái xe | ZF8098 (hoặc tương tự) | Hướng dẫn thủy lực với hỗ trợ điện |
| Trục phía trước | HF9 (hoặc tương tự) | Khả năng tải khoảng 7 đến 9 tấn |
| Trục sau | HC16 / ST16 (hoặc tương tự) | Khoảng 2 x 16 tấn |
| Lốp xe | 12.00R20 hoặc 295/80R22.5 | Lốp xe phóng xạ, thường là 10 + 1 (phần thay thế) |
| Công suất bể nhiên liệu | Khoảng. 300L - 400L | |
| Khối lượng cơ thể (bể nén) | 20 CBM (mét khối) | Thép carbon cường độ cao |
| Khối chứa/Hopper Volume | Khoảng 1,5 - 2,5 CBM | |
| Hệ thống nén | Máy nén phía sau (máy tải phía sau) | Nén hai hướng |
| Max. lực nén | Thông thường > 35.000 kg (hoặc áp suất thủy lực 12-18 MPa) | Tùy thuộc vào nhà sản xuất |
| Áp lực hệ thống thủy lực | Khoảng 20 MPa | |
| Thời gian chu kỳ tải | 25 giây. | Thời gian cho một chu kỳ nén hoàn chỉnh |
| Thời gian xuất viện | 40 - 60 giây | Đã đến lúc đẩy rác ra |
| Hệ thống điều khiển | Tích hợp điện thủy lực | PLC (Programmable Logic Controller) điều khiển, điều khiển bằng tay, và thường là điều khiển dựa trên buồng lái |
| Cơ chế tải phía sau | Thiết bị lật thùng rác (cho 120L/240L/660L),Các thùng chứa 1100L, hoặc tùy chỉnh) | Tùy chọn tùy thuộc vào yêu cầu (ví dụ: thùng nhựa treo / sắt, cánh tay lắc) |
| Thùng nước thải | Bao gồm | Được thiết kế để thu thập chất lỏng thải được tạo ra trong quá trình nén |
Làm thế nào loại bỏ chất thải nén nén tầng hầm nén Chi tiết xe tải rác:
Thiết kế cho khoảng trống thấp: Danh hiệu "Tầng hầm" mạnh mẽ ngụ ý chiều cao tổng thể thấp hơn so với xe tải rác HOWO tiêu chuẩn, cho phép nó điều hướng các cơ sở ngầm.
Chấm hoàn toàn: Cơ thể xe thường được niêm phong hoàn toàn để ngăn ngừa rò rỉ chất thải và nước thải, giải quyết hiệu quả vấn đề "bẩn môi trường thứ cấp" trong quá trình vận chuyển,Điều này rất quan trọng trong một môi trường tầng hầm hạn chế..
Hệ thống nén: Nó sử dụng một hệ thống nén (thường là nạp lại) để nghiền nát và nén chất thải, làm tăng đáng kể khả năng nạp (tỷ lệ nén thường là ≈ 3: 1 đến 4: 1).
Hoạt động: Tính năng Điện điều khiển thủy lực (PLC) + Điều khiển thủy lực thủ công để tải, nén và xả.Hoạt động thường có thể được thực hiện từ cabin hoặc một bảng điều khiển bên ngoài.
Thu thập nước thải: Được trang bị các bể nước thải chuyên dụng (trước và sau) để thu thập chất lỏng bị ép ra trong quá trình nén.
Các thông số kỹ thuật điển hình (Dựa trên các mô hình HOWO nhỏ hơn / thấp hơn)
Về Chengli Special Automobile Co., Ltd
Địa điểm:Trụ sở chính ở thành phố Suizhou, tỉnh Hubei, Trung Quốc.
Cơ sở:Được thành lập vào năm 2004.
Scale:Đây là một doanh nghiệp lớn trong CLW Group, giữ thứ hạng như một trong 500 doanh nghiệp tư nhân hàng đầu của Trung Quốc và một doanh nghiệp công nghệ cao quốc gia.
Mô hình kinh doanh:Chủ yếu là một nhà sản xuất và xuất khẩu một loạt các loại xe chuyên dụng và chuyên dụng.
4Chiến lược quốc tế
Tùy chỉnh: Chúng nhấn mạnh khả năng điều chỉnh xe để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của khách hàng quốc tế, bao gồm các loại lái khác nhau (LHD / RHD) và các tiêu chuẩn đường bộ hoặc quy định địa phương.
Hỗ trợ sau bán hàng: Chengli nhấn mạnh cam kết cung cấp dịch vụ sau bán hàng ở nước ngoài, bao gồm đào tạo kỹ thuật, hướng dẫn lắp đặt,và phân phối phụ tùng để đảm bảo khả năng sử dụng lâu dài.
Được thành lập vào tháng 9 năm 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd là một chi nhánh quan trọng của CLW nhóm với vốn đăng ký 100,000,000 RMB ((14 triệu USD) và tổng vốn 6,000,000840 triệu USD).
Chengli Special Automobile Co., Ltd Thị trường nước ngoài
Khối lượng xuất khẩu:Các sản phẩm Chengli được xuất khẩu sang hơn 80 quốc gia và khu vực trên toàn cầu.
Thu nhập xuất khẩu hàng năm:Công ty đã báo cáo doanh số xuất khẩu hàng năm đáng kể, cho thấy sự hiện diện quốc tế mạnh mẽ.
Thị phần:Các sản phẩm của nó, chẳng hạn như xe tải vệ sinh và xe tải chở nhiên liệu, chiếm một thị phần lớn và quan trọng trên thị trường quốc tế, dựa trên vị trí dẫn đầu của họ trên thị trường nội địa Trung Quốc.
Xe tải từ Chengli đặc biệt ô tô Co, Ltd đã được bán cho hơn 29 tỉnh ở Trung Quốc và hơn 80 nước ngoài và các khu vực ở châu Á, châu Phi, Nam Mỹ, Trung Đông và như vậy,như Nga, Mông Cổ, Philippines, Việt Nam, Campuchia, Myanmar, Lào, Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrgyzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Úc, Chile, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Congo,El Salvador, Iraq, New Zealand, Chile, Bolivia, Argentina và cũng thân xe tải cho khách hàng vẽ