HOWO 371 PS 6×4 18.000L Tankwagen mit Zapfsäule

HOWO 371 PS 6x4 18.000L Tankwagen mit Zapfsäule

Der HOWO 371 PS 6x4 18.000L Tankwagen mit Zapfsäule ist ein Schwerlastfahrzeug für den Kraftstofftransport und die mobile Betankung, das für die Verteilung von Diesel und anderen flüssigen Kraftstoffen konzipiert ist. Er kombiniert ein SINOTRUK HOWO 6x4 Fahrgestell mit einem 18.000-Liter-Kraftstofftank, einem PTO-getriebenen Pumpsystem und einer Zapfausrüstung für kommerzielle Betankungsvorgänge.

Technische Spezifikationen

Anwendungsfall

Mobile Betankungsvorgänge im Bergbau & Logistik für abgelegene Flotten

Szenario: Einsatz auf abgelegenen Bergbaustandorten, Straßenbauprojekten und in kommerziellen Flottenlagern, die eine direkte Betankung vor Ort erfordern.

Betriebsleistung:

• Betankung vor Ort: Ausgestattet mit einer hochpräzisen digitalen Zapfsäule (SAIKE) und einem automatischen, aufrollbaren Zapfventil zum Betanken von Baumaschinen (Bagger, Planierraupen) und Transportlastwagen direkt vor Ort.
• Geländetauglichkeit: Das schwere HOWO 6x4 Fahrgestell in Verbindung mit der 371 PS Motorleistung und den HC16-Raduntersetzungsachsen ermöglicht die Lieferung der vollen Nutzlast (18.000 L) über unbefestigte, schlammige oder unebene Geländestrecken.
• Mehrfach-Sicherheitsschutz: Integriert Not-Bodenabsperrventile und Systeme zur statischen Entladung, um eine sichere Kraftstoffübertragung unter extremen Umgebungstemperaturen zu gewährleisten.

Käuferleitfaden

• Abstimmung von Kapazität und Achslast: Stellen Sie sicher, dass die lokalen Straßenverkehrsvorschriften ein zulässiges Gesamtgewicht von 25 Tonnen bei einer 6x4-Konfiguration für 18.000 L Flüssigkeitsdichte (0,84 kg/L für Diesel) zulassen.
• Auswahl der Abteile: Entscheiden Sie, ob Ihr Betrieb einen einzelnen großen Tank (ideal für die Diesel-Massenversorgung) oder 2-3 Unterabteile (zum gleichzeitigen Transport von Diesel, Benzin oder verschiedenen Kraftstoffsorten) benötigt.
• Anpassung der Zapfsäule und des Durchflussrate: Spezifizieren Sie Zapfsäulenpräferenzen basierend auf kommerziellen Anforderungen – Standarddurchflussrate (50-60 L/min) für Flottenlastwagen oder Hochdurchflussoptionen (80-100 L/min) für große Bergbauausrüstungen.
• Sicherheit & Normenkonformität: Überprüfen Sie regionale Umwelt- und Transportvorschriften (z. B. Bodenbefüllungssysteme, Dampfrückgewinnung, Überfüllschutzsensoren oder Mannlöcher zur Oberbefüllung).
• Auswahl von Fahrgestell & Motor: Wählen Sie den Abgasnorm-Standard des Motors (Euro 2/3 für Südamerika, Afrika und Zentralasien; Euro 5/6 für regulierte Zonen), der Ihrer regionalen Kraftstoffqualität entspricht.

Wartungsanleitung

Tägliche und betriebliche Prüfungen

• Prüfung von Tank & Ventilen: Visuelle Prüfung der Notabsperrventile, Auslassventile und Rohrverbindungen auf Kraftstoffleckagen oder Dichtungsverschleiß vor der Abfahrt.
• Einrichtung zur statischen Entladung: Überprüfen Sie immer, ob das Erdungskabel/-klemme und die antistatische Gummistreifen sauber sind und während des Betankungs-/Entladevorgangs direkten Kontakt mit der Oberfläche haben.
• Wasser- und Sedimententleerung: Entleeren Sie angesammelte Feuchtigkeit am Tankboden-Entleerungsventil und an den Lufttanks des Fahrgestells am Ende jeder Schicht.

Geplante Wartung von Fahrgestell & Ausrüstung

• Motor & Antriebsstrang: Wechseln Sie Motoröl, Ölfilter und Hauptkraftstofffilter alle 10.000-15.000 km. Warten Sie den Schwerlast-Ölbadluftfilter regelmäßig unter staubigen Offroad-Bedingungen.
• Wartung der Zapfsäule & des Durchflussmessers: Reinigen Sie das interne Filtergewebe in der SAIKE Zapfsäule jeden Monat, um Ablagerungen zu entfernen und die Durchflussgenauigkeit zu gewährleisten. Kalibrieren Sie den Durchflussmesser alle 6 Monate neu.
• Achsen & Federung: Überprüfen Sie die Differentialölstände an den HF9/HC16-Achsen alle 20.000 km. Ziehen Sie die Fahrgestell-U-Bolzen fest und überprüfen Sie die Blattfeder-Ausrichtung regelmäßig unter Volllastbetrieb.

Häufig gestellte Fragen

1. F1: Welche Flüssigkeiten können in diesem HOWO 18.000L Tankwagen transportiert werden?
2. A: Er ist hauptsächlich für raffinierte Erdölprodukte wie Diesel, Benzin, Kerosin und leichte Heizöle konzipiert. Spezielle Beschichtungen oder Edelstahlvarianten sind für den Transport von Spezialchemikalien oder Wasser erhältlich.
3. F2: Wird die Pumpe der Zapfsäule von einem unabhängigen Generator oder vom LKW-Motor angetrieben?
4. A: Die Zapfsäule und die Hauptzahnradpumpe werden direkt vom Fahrzeugmotor über ein Power Take-Off (PTO)-System an der Getriebe angetrieben, wodurch kein externer Generator benötigt wird.
5. F3: Kann der LKW Kraftstoff liefern und dabei automatisch Preis und Volumen messen?
6. A: Ja, die eingebaute SAIKE digitale Zapfsäule verfügt über ein elektronisches Display, das das abgegebene Volumen (Liter), den Stückpreis und den Gesamtverkaufswert anzeigt, komplett mit einem optionalen Quittungsdrucker.
7. F4: Welche Sicherheitsmerkmale sind integriert, um versehentliches Auslaufen von Kraftstoff oder Explosionen zu verhindern?
8. A: Zu den Sicherheitskonfigurationen gehören ein pneumatisches Not-Bodenventil (Absperrventil), ein Funkenfänger-Abgassystem, eine Erdungsrolle gegen statische Aufladung, obere Sicherheitsgeländer und explosionsgeschützte Mannlochdeckel mit Belüftungsventilen.
9. F5: Kann das Tankvolumen in mehrere Abteile unterteilt werden?
10. A: Ja, wir können den Tank in 1, 2, 3 oder mehr isolierte Abteile anpassen, die jeweils mit unabhängigen Auslassventilen und Mannlochdeckeln ausgestattet sind, um verschiedene Kraftstoffarten gleichzeitig zu transportieren.
11. F6: Kann dieses 6x4 HOWO Fahrgestell auch als Rechtslenker (RHD) bestellt werden?
12. A: Ja, sowohl Links- (LHD) als auch Rechtslenker (RHD) Fabrikausführungen sind erhältlich, um den spezifischen Straßenanforderungen verschiedener Länder gerecht zu werden.
13. F7: Was ist die Entladegeschwindigkeit der Kraftstoffpumpe?
14. A: Die Schwerlast-Zahnradpumpe liefert typischerweise eine Entladungsflussrate von 40-60 m³/h (600-1.000 L/min) für die direkte Schwerkraft-/Pumpenentladung, während die Zapfsäulenpistole mit 50-80 L/min arbeitet.
15. F8: Welche Materialstärke wird für den Tankaufbau verwendet?
16. A: Die Standard-Manteldicke beträgt 5 mm hochwertiger Q235B Baustahl mit 6 mm Bodenteller. Optionale hochfeste Stahl-, Edelstahl- oder Aluminiumlegierungsoptionen sind auf Anfrage erhältlich.
17. F9: Welchen Garantieschutz gibt es für internationale Lieferungen?
18. A: Wir bieten eine Garantie von 1 Jahr oder 50.000 km auf Hauptkomponenten des Fahrgestells (Motor, Getriebe, Achsen) und eine 1-jährige vollständige Strukturgarantie auf den Tankaufbau und die Pumpenbaugruppen.
19. F10: Wie lange sind die Herstellungs- und Versandvorlaufzeiten?
20. A: Die Produktion dauert in der Regel 20 bis 30 Arbeitstage nach Bestätigung der Anzahlung. Versandoptionen umfassen RORO-Schiffe (Roll-on/Roll-off), Massengutfrachter oder Flat-Rack-Container, je nach Zielhafen.

Warum diesen HOWO 18.000L Tankwagen wählen?

Der HOWO 18.000L 6x4 Tankwagen ist für Kunden konzipiert, die eine Kombination aus Schwerlast-Straßenleistung, großer Kraftstofftransportkapazität und mobiler Betankungsfähigkeit benötigen. Sein 6x4 HOWO Fahrgestell bietet eine geeignete Plattform für anspruchsvolle Transportanwendungen, während die integrierte Zapfsäule dem Fahrzeug ermöglicht, sowohl als Kraftstofftransportwagen als auch als mobile Betankungseinheit zu fungieren.

Kontakt & Direktanfrage ab Werk

Hersteller: Clw AUTOMOBILE Group Co., Ltd. | Chengli Special Automobile Co., Ltd.

Offizielle Website: www.cn-vehicles.com

WhatsApp / Mobil: +86 189 9597 9503

Exportleiter: Shine Wang