HOWO 371 एचपी 6×4 18,000L फ्यूल टैंकर ट्रक फ्यूल डिस्पेंसर के साथ

HOWO 371 एचपी 6x4 18,000L ईंधन टैंकर ट्रक ईंधन डिस्पेंसर के साथ

डिस्पेंसर के साथ HOWO 371 एचपी 6x4 18,000L ईंधन टैंकर ट्रक डीजल और अन्य तरल ईंधन वितरण के लिए डिज़ाइन किया गया एक हेवी-ड्यूटी ईंधन परिवहन और मोबाइल रीफ्यूलिंग वाहन है। यह एक SINOTRUK HOWO 6x4 चेसिस को 18,000 लीटर ईंधन टैंक, पीटीओ-संचालित पंपिंग सिस्टम और वाणिज्यिक रीफ्यूलिंग संचालन के लिए ईंधन वितरण उपकरण के साथ जोड़ता है।

तकनीकी विशिष्टताएँ

आवेदन मामला

खनन और दूरस्थ बेड़े लॉजिस्टिक्स में मोबाइल रीफ्यूलिंग संचालन

परिदृश्य: दूरस्थ खनन स्थलों, सड़क निर्माण अवसंरचना परियोजनाओं और वाणिज्यिक बेड़े डिपो में ऑन-साइट रीफ्यूलिंग की आवश्यकता वाले स्थानों में संचालन।

परिचालन प्रदर्शन:

• ऑन-साइट डिस्पेंसिंग: निर्माण मशीनरी (खुदाई करने वाले, बुलडोजर) और परिवहन ट्रकों को सीधे ऑन-साइट रीफ्यूलिंग के लिए उच्च-सटीकता डिजिटल ईंधन डिस्पेंसर (SAIKE) और स्वचालित रील-संचालित नोजल से लैस।
• भूभाग क्षमता: HOWO 6x4 हेवी-ड्यूटी चेसिस 371 एचपी इंजन आउटपुट और एचसी16 हब-रिडक्शन एक्सल के साथ मिलकर बिना पक्की, कीचड़ या ऑफ-रोड ढलान वाले भूभागों में पूर्ण पेलोड (18,000 एल) डिलीवरी की अनुमति देता है।
• बहु-सुरक्षा सुरक्षा: अत्यधिक परिवेशी तापमान के तहत सुरक्षित ईंधन हस्तांतरण सुनिश्चित करने के लिए आपातकालीन बॉटम कटऑफ वाल्व और स्थैतिक निर्वहन प्रणाली शामिल हैं।

खरीदार गाइड

• क्षमता और एक्सल वजन मिलान: सुनिश्चित करें कि स्थानीय सड़क परिवहन नियम तरल घनत्व (डीजल के लिए 0.84 किग्रा/एल) के 18,000 लीटर के लिए 6x4 लेआउट पर 25 टन जीवीडब्ल्यू की अनुमति देते हैं।
• डिब्बे का चयन: निर्धारित करें कि आपके संचालन के लिए एक बड़ा एकल टैंक (थोक डीजल आपूर्ति के लिए आदर्श) या 2-3 उप-डिब्बे (डीजल, पेट्रोल, या विभिन्न ईंधन ग्रेड को एक साथ परिवहन करने के लिए) की आवश्यकता है या नहीं।
• डिस्पेंसर और प्रवाह दर अनुकूलन: वाणिज्यिक जरूरतों के आधार पर डिस्पेंसर वरीयताओं को निर्दिष्ट करें - बेड़े ट्रकों के लिए मानक प्रवाह दर (50-60 एल/मिनट) या बड़े खनन उपकरणों के लिए उच्च-प्रवाह विकल्प (80-100 एल/मिनट)।
• सुरक्षा और मानक अनुपालन: क्षेत्रीय पर्यावरणीय और परिवहन जनादेशों (जैसे, बॉटम लोडिंग सिस्टम, वाष्प रिकवरी, ओवरफिल रोकथाम सेंसर, या टॉप लोडिंग मैनहोल) को सत्यापित करें।
• चेसिस और इंजन चयन: अपने क्षेत्रीय ईंधन गुणवत्ता से मेल खाने वाले इंजन उत्सर्जन मानक (दक्षिण अमेरिका, अफ्रीका और मध्य एशिया के लिए यूरो 2/3; विनियमित क्षेत्रों के लिए यूरो 5/6) का चयन करें।

रखरखाव गाइड

दैनिक और परिचालन जांच

• टैंक और वाल्व निरीक्षण: प्रस्थान से पहले किसी भी ईंधन रिसाव या सील गिरावट के लिए आपातकालीन शट-ऑफ वाल्व, डिस्चार्ज वाल्व और पाइप जोड़ों का दृश्य निरीक्षण करें।
• स्थैतिक निर्वहन सेटअप: हमेशा सत्यापित करें कि ग्राउंडिंग तार/क्लैंप और एंटी-स्टैटिक रबर स्ट्रिप साफ हैं और रीफ्यूलिंग/ऑफलोडिंग संचालन के दौरान सतह के साथ सीधा संपर्क बनाते हैं।
• पानी और तलछट जल निकासी: प्रत्येक शिफ्ट के अंत में टैंक बॉटम ड्रेन वाल्व और चेसिस एयर टैंक से जमा नमी को निकालें।

अनुसूचित चेसिस और उपकरण सेवा

• इंजन और पावरट्रेन: हर 10,000-15,000 किमी पर इंजन तेल, तेल फिल्टर और प्राथमिक ईंधन फिल्टर बदलें। धूल भरे ऑफ-रोड परिस्थितियों में हेवी-ड्यूटी ऑयल-बाथ एयर फिल्टर को नियमित रूप से सर्विस करें।
• ईंधन डिस्पेंसर और मीटर रखरखाव: मलबे को साफ करने और प्रवाह सटीकता बनाए रखने के लिए हर महीने SAIKE डिस्पेंसर के अंदरूनी फिल्टर मेश को साफ करें। हर 6 महीने में फ्लो मीटर को कैलिब्रेट करें।
• एक्सल और सस्पेंशन: हर 20,000 किमी पर एचएफ9/एचसी16 एक्सल पर डिफरेंशियल गियर तेल स्तर की जांच करें। चेसिस यू-बोल्ट को कस लें और पूर्ण पेलोड संचालन के तहत लीफ स्प्रिंग संरेखण की समय-समय पर जांच करें।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. Q1: इस HOWO 18,000L टैंक ट्रक में कौन से तरल पदार्थ ले जाए जा सकते हैं?
2. A: यह मुख्य रूप से डीजल, गैसोलीन, केरोसिन और हल्के ईंधन तेलों सहित परिष्कृत पेट्रोलियम उत्पादों के लिए डिज़ाइन किया गया है। विशेष रसायनों या पानी के परिवहन के लिए समर्पित कोटिंग्स या स्टेनलेस स्टील वेरिएंट उपलब्ध हैं।
3. Q2: क्या ईंधन डिस्पेंसर पंप एक स्वतंत्र जनरेटर या ट्रक इंजन द्वारा संचालित होता है?
4. A: ईंधन डिस्पेंसर और मुख्य गियर पंप ट्रांसमिशन पर लगे पावर टेक-ऑफ (पीटीओ) सिस्टम के माध्यम से सीधे वाहन इंजन द्वारा संचालित होते हैं, जिससे बाहरी जनरेटर की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।
5. Q3: क्या ट्रक स्वचालित रूप से मूल्य और मात्रा को मापते हुए ईंधन वितरित कर सकता है?
6. A: हाँ, अंतर्निहित SAIKE डिजिटल डिस्पेंसर में एक इलेक्ट्रॉनिक डिस्प्ले शामिल है जो वितरित मात्रा (लीटर), इकाई मूल्य और कुल बिक्री मूल्य को ट्रैक करता है, जिसमें एक वैकल्पिक रसीद प्रिंटर भी शामिल है।
7. Q4: आकस्मिक ईंधन रिसाव या विस्फोट को रोकने के लिए कौन सी सुरक्षा सुविधाएँ एकीकृत हैं?
8. A: सुरक्षा विन्यासों में एक आपातकालीन वायवीय बॉटम वाल्व (शट-ऑफ वाल्व), स्पार्क अरेस्ट एक्सहॉस्ट सिस्टम, एंटी-स्टैटिक ग्राउंडिंग रील, टॉप सेफ्टी हैंडरेल और ब्रीदिंग वाल्व के साथ विस्फोट-रोधी मैनहोल कवर शामिल हैं।
9. Q5: क्या टैंक की मात्रा को कई डिब्बों में विभाजित किया जा सकता है?
10. A: हाँ, हम टैंक को 1, 2, 3, या अधिक अलग डिब्बों में अनुकूलित कर सकते हैं, प्रत्येक को स्वतंत्र डिस्चार्ज वाल्व और मैनहोल कवर के साथ फिट किया गया है ताकि विभिन्न ईंधन प्रकारों को एक साथ ले जाया जा सके।
11. Q6: क्या यह 6x4 HOWO चेसिस राइट-हैंड ड्राइव (RHD) में ऑर्डर किया जा सकता है?
12. A: हाँ, विशिष्ट देश सड़क आवश्यकताओं के अनुरूप बाएं हाथ ड्राइव (LHD) और दाएं हाथ ड्राइव (RHD) दोनों फैक्ट्री कॉन्फ़िगरेशन उपलब्ध हैं।
13. Q7: ईंधन पंप की डिस्चार्ज गति क्या है?
14. A: हेवी-ड्यूटी गियर पंप आमतौर पर सीधे गुरुत्वाकर्षण/पंप अनलोडिंग के लिए 40-60 एम³/घंटा (600-1,000 एल/मिनट) की डिस्चार्ज प्रवाह दर प्रदान करता है, जबकि डिस्पेंसर नोजल 50-80 एल/मिनट पर संचालित होता है।
15. Q8: टैंकर बॉडी के लिए किस सामग्री की मोटाई का उपयोग किया जाता है?
16. A: मानक शेल मोटाई 5 मिमी उच्च-ग्रेड Q235B कार्बन स्टील है जिसमें 6 मिमी डिश हेड होते हैं। अनुरोध पर वैकल्पिक उच्च-तन्यता स्टील, स्टेनलेस स्टील, या एल्यूमीनियम मिश्र धातु विकल्प उपलब्ध हैं।
17. Q9: अंतर्राष्ट्रीय डिलीवरी के लिए क्या वारंटी सुरक्षा प्रदान की जाती है?
18. A: हम प्रमुख चेसिस घटकों (इंजन, गियरबॉक्स, एक्सल) पर 1-वर्ष या 50,000 किमी की वारंटी और टैंकर बॉडी और पंप असेंबली पर 1 वर्ष की पूर्ण संरचनात्मक वारंटी प्रदान करते हैं।
19. Q10: निर्माण लीड टाइम और शिपिंग व्यवस्था कितनी लंबी है?
20. A: जमा पुष्टि पर उत्पादन में आमतौर पर 20 से 30 कार्य दिवस लगते हैं। शिपिंग विकल्पों में आपके गंतव्य बंदरगाह के आधार पर RORO (रोल-ऑन/रोल-ऑफ) जहाज, बल्क कार्गो जहाज, या फ्लैट-रैक कंटेनर शामिल हैं।

यह HOWO 18,000L ईंधन टैंकर ट्रक क्यों चुनें?

HOWO 18,000L 6x4 ईंधन टैंकर ट्रक उन ग्राहकों के लिए डिज़ाइन किया गया है जिन्हें हेवी-ड्यूटी सड़क प्रदर्शन, बड़ी ईंधन ले जाने की क्षमता और ऑन-साइट डिस्पेंसिंग क्षमता के संयोजन की आवश्यकता होती है। इसका 6x4 HOWO चेसिस मांग वाले परिवहन अनुप्रयोगों के लिए एक उपयुक्त मंच प्रदान करता है, जबकि एकीकृत ईंधन डिस्पेंसर वाहन को ईंधन परिवहन ट्रक और मोबाइल रीफ्यूलिंग इकाई दोनों के रूप में कार्य करने की अनुमति देता है।

संपर्क और फैक्टरी निर्यात प्रत्यक्ष पूछताछ

निर्माता: Clw AUTOMOBILE Group Co., Ltd. | Chengli Special Automobile Co., Ltd.

आधिकारिक वेबसाइट: www.cn-vehicles.com

WhatsApp / मोबाइल: +86 189 9597 9503

निर्यात निदेशक: शाइन वांग