HOWO 371 HP 6×4 Camión cisterna de 18.000L con dispensador de combustible

Camión cisterna de combustible HOWO 371 HP 6x4 de 18.000 L con dispensador de combustible

El camión cisterna de combustible HOWO 371 HP 6x4 de 18.000 L con dispensador es un vehículo de transporte de combustible y repostaje móvil de alta resistencia diseñado para la distribución de diésel y otros combustibles líquidos. Combina un chasis SINOTRUK HOWO 6x4 con un tanque de combustible de 18.000 litros, un sistema de bombeo accionado por toma de fuerza (PTO) y equipo de dispensación de combustible para operaciones de repostaje comercial.

Especificaciones Técnicas

Caso de Aplicación

Operaciones de Repostaje Móvil en Minería y Logística de Flotas Remotas

Escenario: Operación en sitios mineros remotos, proyectos de infraestructura de construcción de carreteras y depósitos de flotas comerciales que requieren repostaje directo en el sitio.

Rendimiento Operacional:

• Dispensación en el Sitio: Equipado con un dispensador de combustible digital de alta precisión (SAIKE) y una boquilla automática accionada por enrollador para repostar maquinaria de construcción (excavadoras, topadoras) y camiones de transporte directamente en el sitio.
• Capacidad del Terreno: El chasis de alta resistencia HOWO 6x4 acoplado a la potencia del motor de 371 HP y los ejes de reducción de cubo HC16 permiten la entrega de carga útil completa (18.000 L) a través de terrenos sin pavimentar, fangosos o con pendientes todoterreno.
• Protección Multieseguridad: Incorpora válvulas de corte inferior de emergencia y sistemas de descarga estática para garantizar una transferencia segura de combustible en condiciones de temperatura ambiente extremas.

Guía del Comprador

• Coincidencia de Capacidad y Peso por Eje: Asegúrese de que las regulaciones locales de transporte por carretera permitan un MMA de 25 toneladas en una configuración 6x4 para 18.000 L de densidad líquida (0,84 kg/L para diésel).
• Selección de Compartimentos: Determine si su operación requiere un tanque grande único (ideal para suministro de diésel a granel) o 2-3 subcompartimentos (para transportar diésel, gasolina o diferentes grados de combustible simultáneamente).
• Personalización del Dispensador y Caudal: Especifique las preferencias del dispensador según las necesidades comerciales: caudal estándar (50-60 L/min) para camiones de flota u opciones de alto caudal (80-100 L/min) para equipos de minería grandes.
• Cumplimiento de Seguridad y Normativas: Verifique los mandatos ambientales y de transporte regionales (por ejemplo, sistemas de carga inferior, recuperación de vapores, sensores de prevención de desbordamiento o escotillas de carga superior).
• Selección de Chasis y Motor: Seleccione el estándar de emisiones del motor (Euro 2/3 para América del Sur, África y Asia Central; Euro 5/6 para zonas reguladas) que coincida con la calidad del combustible de su región.

Guía de Mantenimiento

Comprobaciones Diarias y Operacionales

• Inspección del Tanque y Válvulas: Verifique visualmente las válvulas de cierre de emergencia, las válvulas de descarga y las juntas de las tuberías para detectar cualquier fuga de combustible o degradación de los sellos antes de la salida.
• Configuración de Descarga Estática: Verifique siempre que el cable/pinza de tierra y la tira de goma antiestática estén limpios y hagan contacto directo con la superficie durante las operaciones de repostaje/descarga.
• Drenaje de Agua y Sedimentos: Drene la humedad acumulada de la válvula de drenaje inferior del tanque y los tanques de aire del chasis al final de cada turno.

Servicio Programado del Chasis y Equipos

• Motor y Tren de Potencia: Cambie el aceite del motor, los filtros de aceite y los filtros de combustible primarios cada 10.000-15.000 km. Service el filtro de aire de baño de aceite de alta resistencia regularmente en condiciones todoterreno polvorientas.
• Mantenimiento del Dispensador y Medidor de Combustible: Limpie la malla del filtro interno dentro del dispensador SAIKE cada mes para eliminar residuos y mantener la precisión del caudal. Recalibre el caudalímetro cada 6 meses.
• Ejes y Suspensión: Verifique los niveles de aceite del engranaje diferencial en los ejes HF9/HC16 cada 20.000 km. Apriete los pernos en U del chasis y verifique la alineación de las ballestas periódicamente bajo operaciones de carga útil completa.

Preguntas Frecuentes

1. P1: ¿Qué líquidos se pueden transportar en este camión cisterna HOWO de 18.000 L?
2. R: Está diseñado principalmente para productos petrolíferos refinados, incluyendo diésel, gasolina, queroseno y aceites combustibles ligeros. Hay recubrimientos dedicados o variantes de acero inoxidable disponibles para productos químicos especiales o transporte de agua.
3. P2: ¿La bomba del dispensador de combustible funciona con un generador independiente o con el motor del camión?
4. R: El dispensador de combustible y la bomba de engranajes principal se alimentan directamente del motor del vehículo a través de un sistema de toma de fuerza (PTO) montado en la transmisión, lo que elimina la necesidad de un generador externo.
5. P3: ¿Puede el camión entregar combustible mientras mide automáticamente el precio y el volumen?
6. R: Sí, el dispensador digital SAIKE incorporado incluye una pantalla electrónica que rastrea el volumen dispensado (Litros), el precio unitario y el valor total de la venta, completo con una impresora de recibos opcional.
7. P4: ¿Qué características de seguridad están integradas para prevenir derrames accidentales de combustible o explosiones?
8. R: Las configuraciones de seguridad incluyen una válvula inferior neumática de emergencia (válvula de cierre), un sistema de escape con arrestallamas, un enrollador de toma de tierra antiestático, pasamanos de seguridad superiores y tapas de escotilla a prueba de explosiones con válvulas de respiración.
9. P5: ¿Se puede dividir el volumen del tanque en varios compartimentos?
10. R: Sí, podemos personalizar el tanque en 1, 2, 3 o más compartimentos aislados, cada uno equipado con válvulas de descarga y tapas de escotilla independientes para transportar diferentes tipos de combustible simultáneamente.
11. P6: ¿Se puede pedir este chasis HOWO 6x4 en configuración de volante a la derecha (RHD)?
12. R: Sí, hay configuraciones de fábrica tanto con volante a la izquierda (LHD) como con volante a la derecha (RHD) disponibles para adaptarse a los requisitos de carreteras de países específicos.
13. P7: ¿Cuál es la velocidad de descarga de la bomba de combustible?
14. R: La bomba de engranajes de alta resistencia generalmente proporciona un caudal de descarga de 40-60 m^3/h (600-1.000 L/min) para descarga directa por gravedad/bomba, mientras que la boquilla dispensadora opera a 50-80 L/min.
15. P8: ¿Qué grosor de material se utiliza para el cuerpo del cisterna?
16. R: El grosor estándar de la carcasa es de acero al carbono Q235B de alta calidad de 5 mm con cabezales de plato de 6 mm. Hay opciones de acero de alta resistencia, acero inoxidable o aleación de aluminio disponibles bajo pedido.
17. P9: ¿Qué protección de garantía se proporciona para las entregas internacionales?
18. R: Ofrecemos una garantía de 1 año o 50.000 km en los principales componentes del chasis (motor, caja de cambios, ejes) y 1 año de garantía estructural completa en el cuerpo del cisterna y los conjuntos de bomba.
19. P10: ¿Cuánto tiempo dura el plazo de fabricación y la organización del envío?
20. R: La producción suele tardar entre 20 y 30 días laborables tras la confirmación del depósito. Las opciones de envío incluyen buques RORO (Roll-on/Roll-off), buques de carga a granel o contenedores de plataforma plana, dependiendo de su puerto de destino.

Por qué elegir este camión cisterna de combustible HOWO de 18.000 L

El camión cisterna de combustible HOWO 6x4 de 18.000 L está diseñado para clientes que necesitan una combinación de rendimiento en carretera de alta resistencia, gran capacidad de transporte de combustible y capacidad de dispensación en el sitio. Su chasis HOWO 6x4 proporciona una plataforma adecuada para aplicaciones de transporte exigentes, mientras que el dispensador de combustible integrado permite que el vehículo funcione tanto como un camión de transporte de combustible como una unidad de repostaje móvil.

Contacto y Consulta Directa de Fábrica Exportadora

Fabricante: Clw AUTOMOBILE Group Co., Ltd. | Chengli Special Automobile Co., Ltd.

Sitio Web Oficial: www.cn-vehicles.com

WhatsApp / Móvil: +86 189 9597 9503

Director de Exportación: Shine Wang