HOWO 371 HP 6×4 18,000L φορτηγό δεξαμενόπλοιου καυσίμου με διάδοχο καυσίμου

Βυτιοφόρο HOWO 371 HP 6x4 18.000L με Διανομέα Καυσίμου

Το βυτιοφόρο HOWO 371 HP 6x4 18.000L με διανομέα είναι ένα βαρύ όχημα μεταφοράς καυσίμου και κινητής ανεφοδιασμού, σχεδιασμένο για τη διανομή ντίζελ και άλλων υγρών καυσίμων. Συνδυάζει ένα σασί SINOTRUK HOWO 6x4 με δεξαμενή καυσίμου 18.000 λίτρων, σύστημα άντλησης με PTO και εξοπλισμό διανομής καυσίμου για εμπορικές λειτουργίες ανεφοδιασμού.

Τεχνικές Προδιαγραφές

Περίπτωση Εφαρμογής

Λειτουργίες Κινητού Ανεφοδιασμού σε Εξόρυξη & Απομακρυσμένη Εφοδιαστική Στόλου

Σενάριο: Λειτουργία σε απομακρυσμένες περιοχές εξόρυξης, έργα υποδομής οδικών κατασκευών και εμπορικά αμαξοστάσια στόλου που απαιτούν άμεσο ανεφοδιασμό επί τόπου.

Επιχειρησιακή Απόδοση:

• Διανομή επί τόπου: Εξοπλισμένο με ψηφιακό διανομέα καυσίμου υψηλής ακρίβειας (SAIKE) και αυτόματο ακροφύσιο με καρούλι για ανεφοδιασμό μηχανημάτων κατασκευών (εκσκαφείς, μπουλντόζες) και φορτηγών μεταφοράς απευθείας επί τόπου.
• Ικανότητα Κίνησης σε Εδάφης: Το βαρύ σασί HOWO 6x4 σε συνδυασμό με την ισχύ κινητήρα 371 HP και τους άξονες με μειωτήρες HC16 επιτρέπει την πλήρη μεταφορά ωφέλιμου φορτίου (18.000 L) σε μη ασφαλτοστρωμένα, λασπώδη ή εκτός δρόμου εδάφη με κλίση.
• Πολυεπίπεδη Προστασία Ασφαλείας: Ενσωματώνει βαλβίδες έκτακτης ανάγκης κάτω και συστήματα εκφόρτισης στατικού ηλεκτρισμού για ασφαλή μεταφορά καυσίμου υπό ακραίες θερμοκρασίες περιβάλλοντος.

Οδηγός Αγοραστή

• Αντιστοίχιση Χωρητικότητας & Βάρους Άξονα: Βεβαιωθείτε ότι οι τοπικοί κανονισμοί οδικών μεταφορών επιτρέπουν GVW 25 τόνων σε διάταξη 6x4 για 18.000 L υγρού με πυκνότητα (0,84 kg/L για ντίζελ).
• Επιλογή Διαμερισμάτων: Προσδιορίστε εάν η λειτουργία σας απαιτεί μία μεγάλη δεξαμενή (ιδανική για παροχή ντίζελ χύμα) ή 2-3 υπο-διαμερίσματα (για μεταφορά ντίζελ, βενζίνης ή διαφορετικών τύπων καυσίμων ταυτόχρονα).
• Προσαρμογή Διανομέα & Ρυθμού Ροής: Καθορίστε τις προτιμήσεις διανομέα με βάση τις εμπορικές ανάγκες - τυπικός ρυθμός ροής (50-60 L/min) για φορτηγά στόλου ή επιλογές υψηλής ροής (80-100 L/min) για μεγάλο εξοπλισμό εξόρυξης.
• Συμμόρφωση Ασφάλειας & Προτύπων: Επαληθεύστε τις περιφερειακές περιβαλλοντικές και μεταφορικές εντολές (π.χ. συστήματα φόρτωσης από κάτω, ανάκτηση ατμών, αισθητήρες υπερπλήρωσης ή φρεάτια φόρτωσης από πάνω).
• Επιλογή Σασί & Κινητήρα: Επιλέξτε το πρότυπο εκπομπών ρύπων του κινητήρα (Euro 2/3 για Νότια Αμερική, Αφρική και Κεντρική Ασία, Euro 5/6 για ρυθμιζόμενες ζώνες) που ταιριάζει με την περιφερειακή ποιότητα καυσίμου σας.

Οδηγός Συντήρησης

Καθημερινοί & Λειτουργικοί Έλεγχοι

• Έλεγχος Δεξαμενής & Βαλβίδων: Οπτικός έλεγχος των βαλβίδων έκτακτης ανάγκης, των βαλβίδων εκφόρτισης και των συνδέσεων σωληνώσεων για τυχόν διαρροές καυσίμου ή φθορά στεγανοποίησης πριν από την αναχώρηση.
• Ρύθμιση Στατικής Εκφόρτισης: Βεβαιωθείτε πάντα ότι το καλώδιο/σφιγκτήρας γείωσης και η αντιστατική λωρίδα από καουτσούκ είναι καθαρά και κάνουν άμεση επαφή με την επιφάνεια κατά τις εργασίες ανεφοδιασμού/εκφόρτωσης.
• Αποστράγγιση Νερού & Ιζημάτων: Αποστραγγίστε τη συσσωρευμένη υγρασία από τη βαλβίδα αποστράγγισης στο κάτω μέρος της δεξαμενής και τις δεξαμενές αέρα του σασί στο τέλος κάθε βάρδιας.

Προγραμματισμένη Συντήρηση Σασί & Εξοπλισμού

• Κινητήρας & Σύστημα Κίνησης: Αλλαγή λαδιού κινητήρα, φίλτρων λαδιού και πρωτευόντων φίλτρων καυσίμου κάθε 10.000-15.000 χλμ. Συντηρείτε τακτικά το φίλτρο αέρα βαρέως τύπου με υγρό φίλτρο σε συνθήκες σκόνης εκτός δρόμου.
• Συντήρηση Διανομέα & Μετρητή Καυσίμου: Καθαρίζετε το εσωτερικό πλέγμα φίλτρου μέσα στον διανομέα SAIKE κάθε μήνα για να απομακρύνετε τα υπολείμματα και να διατηρήσετε την ακρίβεια της ροής. Επαναβαθμονομήστε τον μετρητή ροής κάθε 6 μήνες.
• Άξονες & Ανάρτηση: Ελέγχετε τα επίπεδα λαδιού του διαφορικού στους άξονες HF9/HC16 κάθε 20.000 χλμ. Σφίγγετε περιοδικά τα μπουλόνια U του σασί και ελέγχετε την ευθυγράμμιση των φύλλων ανάρτησης υπό πλήρες φορτίο.

Συχνές Ερωτήσεις

1. Ε1: Τι υγρά μπορούν να μεταφερθούν σε αυτό το βυτιοφόρο HOWO 18.000L;
2. Α: Είναι σχεδιασμένο κυρίως για διυλισμένα πετρελαϊκά προϊόντα, συμπεριλαμβανομένου ντίζελ, βενζίνης, κηροζίνης και ελαφρών καυσίμων. Διατίθενται ειδικές επιστρώσεις ή ανοξείδωτες εκδόσεις για ειδικά χημικά ή μεταφορά νερού.
3. Ε2: Η αντλία του διανομέα καυσίμου τροφοδοτείται από ανεξάρτητη γεννήτρια ή από τον κινητήρα του φορτηγού;
4. Α: Ο διανομέας καυσίμου και η κύρια αντλία γραναζιών τροφοδοτούνται απευθείας από τον κινητήρα του οχήματος μέσω συστήματος PTO (Power Take-Off) που είναι τοποθετημένο στο κιβώτιο ταχυτήτων, εξαλείφοντας την ανάγκη για εξωτερική γεννήτρια.
5. Ε3: Μπορεί το φορτηγό να παραδώσει καύσιμο με αυτόματη μέτρηση τιμής και όγκου;
6. Α: Ναι, ο ενσωματωμένος ψηφιακός διανομέας SAIKE περιλαμβάνει ηλεκτρονική οθόνη που παρακολουθεί τον διανεμηθέντα όγκο (Λίτρα), την τιμή μονάδας και τη συνολική αξία πώλησης, με προαιρετικό εκτυπωτή αποδείξεων.
7. Ε4: Ποια χαρακτηριστικά ασφαλείας είναι ενσωματωμένα για την αποφυγή τυχαίας διαρροής καυσίμου ή έκρηξης;
8. Α: Οι διαμορφώσεις ασφαλείας περιλαμβάνουν πνευματική βαλβίδα έκτακτης ανάγκης κάτω (βαλβίδα κλεισίματος), σύστημα εξάτμισης με σπινθηροπαγίδα, καρούλι αντιστατικής γείωσης, χειρολαβές ασφαλείας στην οροφή και καλύμματα φρεατίων αντιεκρηκτικού τύπου με βαλβίδες εξαερισμού.
9. Ε5: Μπορεί ο όγκος της δεξαμενής να χωριστεί σε πολλαπλά διαμερίσματα;
10. Α: Ναι, μπορούμε να προσαρμόσουμε τη δεξαμενή σε 1, 2, 3 ή περισσότερα ανεξάρτητα διαμερίσματα, καθένα εξοπλισμένο με ανεξάρτητες βαλβίδες εκφόρτισης και καλύμματα φρεατίων για ταυτόχρονη μεταφορά διαφορετικών τύπων καυσίμων.
11. Ε6: Μπορεί αυτό το σασί HOWO 6x4 να παραγγελθεί σε Δεξιοτίμονο (RHD);
12. Α: Ναι, είναι διαθέσιμες εργοστασιακές διαμορφώσεις τόσο Αριστεροτίμονου (LHD) όσο και Δεξιοτίμονου (RHD) για να ταιριάζουν στις απαιτήσεις των δρόμων συγκεκριμένων χωρών.
13. Ε7: Ποια είναι η ταχύτητα εκφόρτισης της αντλίας καυσίμου;
14. Α: Η βαρέως τύπου αντλία γραναζιών παρέχει συνήθως ρυθμό ροής εκφόρτισης 40-60 m^3/h (600-1.000 L/min) για άμεση εκφόρτιση με βαρύτητα/άντληση, ενώ το ακροφύσιο του διανομέα λειτουργεί στα 50-80 L/min.
15. Ε8: Τι πάχος υλικού χρησιμοποιείται για το σώμα του βυτιοφόρου;
16. Α: Το τυπικό πάχος του περιβλήματος είναι 5 mm χάλυβας άνθρακα υψηλής ποιότητας Q235B με κεφαλές 6 mm. Προαιρετικές επιλογές χάλυβα υψηλής αντοχής, ανοξείδωτου χάλυβα ή κράματος αλουμινίου είναι διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος.
17. Ε9: Τι εγγύηση παρέχεται για διεθνείς παραδόσεις;
18. Α: Παρέχουμε εγγύηση 1 έτους ή 50.000 χλμ. για τα κύρια εξαρτήματα του σασί (κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων, άξονες) και 1 έτος πλήρη δομική εγγύηση για το σώμα του βυτιοφόρου και τα συγκροτήματα αντλιών.
19. Ε10: Πόσο διαρκεί ο χρόνος παραγωγής και η διευθέτηση αποστολής;
20. Α: Η παραγωγή συνήθως διαρκεί 20 έως 30 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση της προκαταβολής. Οι επιλογές αποστολής περιλαμβάνουν πλοία RORO (Roll-on/Roll-off), πλοία χύδην φορτίου ή εμπορευματοκιβώτια flat-rack ανάλογα με το λιμάνι προορισμού σας.

Γιατί να Επιλέξετε Αυτό το Βυτιοφόρο HOWO 18.000L;

Το βυτιοφόρο HOWO 18.000L 6x4 έχει σχεδιαστεί για πελάτες που χρειάζονται έναν συνδυασμό βαριάς οδικής απόδοσης, μεγάλης χωρητικότητας μεταφοράς καυσίμου και δυνατότητας διανομής επί τόπου. Το σασί HOWO 6x4 παρέχει μια κατάλληλη πλατφόρμα για απαιτητικές εφαρμογές μεταφοράς, ενώ ο ενσωματωμένος διανομέας καυσίμου επιτρέπει στο όχημα να λειτουργεί τόσο ως φορτηγό μεταφοράς καυσίμου όσο και ως κινητή μονάδα ανεφοδιασμού.

Επικοινωνία & Άμεση Εργοστασιακή Εξαγωγή

Κατασκευαστής: Clw AUTOMOBILE Group Co., Ltd. | Chengli Special Automobile Co., Ltd.

Επίσημος Ιστότοπος: www.cn-vehicles.com

WhatsApp / Κινητό: +86 189 9597 9503

Διευθυντής Εξαγωγών: Shine Wang