HOWO 371 PK 6×4 18.000L Brandstoftankwagen met Brandstofdispenser

HOWO 371 HP 6×4 18000L brandstoftankwagen met brandstofdispenser

De HOWO 371 HP 6×4 18,000L Fuel Tanker Truck with Dispenser is een zwaar brandstoftransport- en mobiel tankauto dat is ontworpen voor diesel- en andere vloeibare brandstofdistributie.Het combineert een SINOTRUK HOWO 6×4 chassis met een 18,000-liter brandstoftank, PTO-aangedreven pompsysteem en brandstoftankapparatuur voor commerciële tankactiviteiten.

Technische specificaties

Toepassingsgeval

Mobiele tankinstallaties in de mijnbouw en de logistiek van de vloten op afstand

Scenario: Werken op afgelegen mijnbouwterreinen, wegenbouwprojecten en commerciële vlootdepoten waar rechtstreeks op de locatie brandstof moet worden bijgeladen.

Operationeel rendement:

• Op locatie dispenseren: uitgerust met een hoog nauwkeurige digitale brandstofdispenser (SAIKE) en een automatische spoel aangedreven spuitstuk voor het tanken van bouwmachines (graafmachines,Buldozers) en vrachtwagens rechtstreeks ter plaatse.
• Terraincapaciteit: Het HOWO 6x4 zware chassis, gecombineerd met een motor met een vermogen van 371 pk en HC16 naaldverlagingsassen, maakt het mogelijk om een volledige lading (18.000 L) te leveren over onverharde, modderige,of terreinen met aflopende hellingen buiten de weg.
• Multi-Safety-bescherming: omvat noodonderste afsluitkleppen en statische ontladingssystemen om een veilige brandstofoverdracht onder extreme omgevingstemperaturen te garanderen.

Gids van de koper

• Kwaliteits- en asgewichtmatching: zorgen dat de plaatselijke voorschriften voor het wegvervoer een GVW van 25 ton op een 6x4-opstelling voor 18.000 liter vloeistofdichtheid (0,84 kg/l voor diesel) toestaan.
• Selectie van de compartimenten: Bepaal of uw bedrijf een enkele grote tank (ideeel voor bulk diesel) of 2­3 subcompartimenten (voor het vervoer van diesel, benzine,of verschillende brandstofsoorten tegelijkertijd).
• Dispenser & Flow Rate aanpassing:Specificeer de voorkeuren van de dispenser op basis van commerciële behoeften standaardstroom (50-60 L/min) voor vrachtwagens van het wagenpark of opties met een hoge stroom (80-100 L/min) voor grote mijnbouwapparatuur.
• Veiligheid en naleving van normen: controleer regionale milieu- en vervoersmandaten (bijv. bodemladingsystemen, dampherstel, sensoren voor het voorkomen van overbelasting of bovenste ladingsmanholes).
• Chassis & Engine Selection: Selecteer de motoremissiesnorm (Euro 2/3 voor Zuid-Amerika, Afrika en Centraal-Azië; Euro 5/6 voor gereguleerde zones) die overeenkomt met uw regionale brandstofkwaliteit.

Onderhoudsgids

Dagelijkse en operationele controles

• Tank- en klepinspectie: Voor vertrek visuele controle van noodstopkleppen, ontladingskleppen en leidingsverbindingen op brandstofverlies of afbraak van de afdichting.
• Installatie van statische ontlading: controleer altijd of de aardingsdraad/klem en de antistatische rubberstrook schoon zijn en maak tijdens het tanken/ontladen rechtstreeks contact met het oppervlak.
• Water- en sedimentdrainage: Aan het einde van elke dienst wordt het opgehoopte vocht uit de afvoerklep van de bodem van de tank en de luchttanks van het chassis afgevoerd.

Scheduleerde onderstel- en uitrustingsservice

• Motor en aandrijflijn: Verander de motorolie, oliefilters en primaire brandstoffilters om de 10.000 tot 15.000 km.
• Onderhoud van brandstofdispenser en meter: Maak het interne filterscherm in de SAIKE-dispenser elke maand schoon om vuil te verwijderen en de stroomnauwkeurigheid te behouden.
• Assen en ophanging: controleer de olieniveaus van het versnellingsprogramma op de assen HF9/HC16 om de 20.000 km.

Vaak gestelde vragen

1. V1: Welke vloeistoffen kunnen in deze HOWO 18 000L tankwagen worden vervoerd?
2. A: Het is voornamelijk ontworpen voor geraffineerde aardolieproducten, waaronder diesel, benzine, kerosine en lichte brandstofoliën.Voor speciale chemische stoffen of watervervoer zijn speciale coatings of roestvrijstalen varianten beschikbaar.
3. V2: Wordt de brandstofpomp aangedreven door een onafhankelijke generator of door de vrachtwagenmotor?
4. A: De brandstoftanker en de hoofdversnellingspomp worden rechtstreeks door de voertuigmotor aangedreven via een op de transmissie gemonteerd Power Take-Off (PTO) -systeem, waardoor een externe generator niet meer nodig is.
5. V3: Kan de vrachtwagen brandstof leveren terwijl de prijs en het volume automatisch worden gemeten?
6. A: Ja, de ingebouwde SAIKE digitale dispenser bevat een elektronisch display dat het gedistribueerde volume (Liters), de eenheidsprijs en de totale verkoopwaarde bijhoudt, inclusief een optionele bonprinter.
7. V4: Welke veiligheidsvoorzieningen zijn geïntegreerd om toevallige brandstofvergieten of explosie te voorkomen?
8. A: Veiligheidsconfiguraties omvatten een noodpneumatische onderklep (afsluitklep), een ontlastingssysteem voor de vonkstopper, een antistatische aardingsrol, bovenste veiligheidshandleidingen,en explosiebestendige afvoerputten met ademhalingskleppen.
9. V5: Kan het tankvolume in meerdere compartimenten worden verdeeld?
10. A: Ja, we kunnen de tank op maat maken in 1, 2, 3 of meer geïsoleerde compartimenten, elk uitgerust met onafhankelijke ontladingskleppen en manhole deksels om verschillende soorten brandstof tegelijkertijd te vervoeren.
11. V6: Kan dit 6x4 HOWO-chassis besteld worden in rechtshandige aandrijving (RHD)?
12. A: Ja, zowel de fabrieksconfiguratie voor linkshandige aandrijving (LHD) als de fabrieksconfiguratie voor rechtshandige aandrijving (RHD) zijn beschikbaar om aan de specifieke eisen van de wegen in het land te voldoen.
13. V7: Wat is de ontladingssnelheid van de brandstofpomp?
14. A: De zware tandwielpomp zorgt voor een ontladingsstroom van 40-60 m3/h (600-1000 L/min) voor direct zwaartekracht-/pompontlading, terwijl de spuitstuk van de dispenser met 50-80 L/min werkt.
15. V8: Welke materiaaldikte wordt gebruikt voor de tankkarosserie?
16. A: De standaard schelpdikte is 5 mm hoogwaardig Q235B koolstofstaal met 6 mm schotelkoppen.
17. V9: Welke garantiebescherming is er voor internationale leveringen?
18. A: Wij verlenen een garantie van 1 jaar of 50.000 km op de belangrijkste onderdelen van het chassis (motor, versnellingsbak, assen) en een garantie van 1 jaar op de volledige constructie van de tank en de pomp.
19. V10: Hoe lang is de productietijd en de verzendovereenkomst?
20. A: De productie duurt meestal 20 tot 30 werkdagen na bevestiging van de storting.of containers met platte rekken, afhankelijk van de haven van bestemming.

Waarom deze HOWO 18.000L brandstoftanker?

De HOWO 18,000L 6×4 Fuel Tanker Truck is ontworpen voor klanten die een combinatie nodig hebben van zware wegprestaties, grote brandstofvervoercapaciteit en capaciteit om op locatie te dispenseren.Het 6x4 HOWO-chassis biedt een geschikt platform voor veeleisende vervoerstoepassingen, terwijl de geïntegreerde brandstofdispenser het voertuig in staat stelt te functioneren als zowel een brandstoftransportvrachtwagen als een mobiele tank.

Contact & Factory Export Direct Inquiry

Fabrikant: Clw AUTOMOBILE Group Co., Ltd.

Officiële website:De Commissie heeft de Commissie verzocht om een voorstel voor een verordening (EG) nr. 45/2001 van het Europees Parlement en de Raad tot wijziging van Verordening (EG) nr. 45/2001 van de Raad.

WhatsApp / Mobiele: +86 189 9597 9503

Exportdirecteur: Shine Wang