| Markenname: | ISUZU GIGA |
| Modellnummer: | ISUZU GIGA |
| MOQ: | 1 |
| Preis: | 15000-65000 per unit |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Versorgungsfähigkeit: | 10unit pro Monat |
Der ISUZU GIGA Heavy Duty 30-Ton 360-Grad-Rotation Abschleppkran-Rotations-Straßenrettungs-LKW ist ein spezialisiertes Spitzenfahrzeug, das hauptsächlich für die Bergung von Schwerlastfahrzeugen, die Straßenrettung und die Beseitigung von Verkehrshindernissen eingesetzt wird.
Der ISUZU GIGA Heavy Duty 30-Tonnen-360-Grad-Rotation-Abschleppkran-Rotations-Straßenrettungs-LKW ist ein spezialisierter Schwerlast-Abschleppwagen, der für komplexe Fahrzeugbergungs- und Straßenrettungseinsätze konzipiert wurde. Es ist eine leistungsstarke Maschine, die auf dem zuverlässigen Isuzu GIGA-Schwerlastchassis basiert und oft als 8*4 oder 6*4 konfiguriert ist.
| Komponente | Typische Spezifikation |
|---|---|
| LKW-Marke/Modell | ISUZU GIGA Heavy-Duty-Chassis |
| Antriebsart | 8*4 (oder manchmal 6*4) |
| Motor | ISUZU 6WG1 oder Weichai Hochleistungsmotor |
| Motorleistung | Typischerweise 420 PS bis 460 PS (bis zu 520 PS sind optional) |
| Getriebe | Schnelles 12-Gang-Schaltgetriebe |
| Achskonfiguration | 2 * Vorderachsen (je 9 Tonnen) / 2 * Hinterachsen (je 13 Tonnen) |
| Reifen | Hochleistungs-Schlauchlosreifen (315/80R22.5) |
| Bremsen | Luftbremssystem |
| Abschleppsystem | Leistungsspezifikation | Hauptmerkmal |
|---|---|---|
| Kran Max. Hubgewicht | 30 Tonnen (Standardkapazität) | Die Haupthakenkapazität zum Heben oder Heben von Fahrzeugen. |
| Kranrotation | 360 Grad Dauerrotation | Ermöglicht dem Bediener, an einem beschädigten Fahrzeug aus jedem Winkel zu arbeiten, ohne den LKW zu bewegen. |
| Max. Kranhubhöhe | Bis zu 12 Meter | Bietet die Höhe, die für die Bergung aus tiefen Gräben und Heben in steilem Winkel erforderlich ist. |
| Unterhub (Radhub) Kapazität | 25 Tonnen (Hubkapazität) | Wird zum Sichern und vertikalen Anheben der Vorder- oder Hinterachse eines Fahrzeugs zum Abschleppen verwendet. |
| Max. Abschleppgewicht | 60-80 Tonnen (Abschleppbewertung) | Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs, das es abschleppen und ziehen kann. |
| Windenanlage | 2 Hydraulikwinden (2 * 15 Tonnen oder 2 * 25 Tonnen Kapazität jeweils) | Wird verwendet, um Fahrzeuge steile Hänge hinaufzuziehen, sie aus Gräben zu ziehen und sie während des Hebens zu führen. |
| Ausleger/Stabilisatoren | Hydraulischer H-Typ oder L-Typ | Wird für maximale Stabilität während des Hebens und der Rotation schwerer Lasten eingesetzt. |
| Betrieb | Zweiseitige Gestängebedienung (und oft drahtlose Fernbedienung als Option) | Ermöglicht eine sichere und präzise Steuerung aller hydraulischen Funktionen. |
| Produktionsdatum | Brandneu | ||
| Garantiezeit | 12 Monate | ||
| Fahrtyp | 8X 4, Linkslenkung | ||
| Chassis | Marke | ISUZU GIGA | |
| Gesamtabmessung (mm) | 12000*2550*3990 | ||
| Radstand (mm) | 1850+2980+1370 | ||
| Bruttogewicht (kg) | 31000 | ||
| Leergewicht (kg) | 20800 | ||
| Vorderachse | 7T | ||
| Hinterachse | 10T+10T | ||
| Max. Fahrgeschwindigkeit (km/h) | 95 | ||
| Reifen | 295/80R22.5 18PR | ||
| Menge | 12+1 | ||
| Lackierung | Automotive Metallic Lackierung | ||
| Kabine | Standardkabine | 2 Passagiere erlaubt | |
| Motor | Marke | isuzu | |
| Kraftstoffart | Diesel | ||
| Modell | 6HK1-TCG60 | ||
| Max. PS (PS) | 300 | ||
| Emissionsstandard | Euro6 | ||
| LKW-Karosserie | 30D Rotationskran-Karosserie | |
| Heckschleppsystem | Maximale Hubmasse (kg) (maximale statische Einziehung mit Stütze/Vollauszug) | 20000/12000 |
| Maximale Hubmasse bei Vollauszug (kg) (Maximum beim Fahren und eingefahren/voll ausgefahren) | 12500/8300 | |
| Maximale effektive Länge des Stützarms (mm) | 3350 | |
| Teleskophub des Stützarms (mm) | 1650 | |
| Heben und beladener Faltwinkel (°) | -7~16 | |
| Faltwinkel (°) | -7~92 | |
| Der maximale Abstand zwischen der voll ausgefahrenen Gabelöffnung und dem Boden (mm) | 1835 | |
| Kransystem | Maximale Hubmasse (kg) | 30000 |
| Hubkapazität (kg) bei vollständig eingefahrenem Hebewinkel 30° | 12000 | |
| Hubkapazität bei Vollauszug Hebewinkel 30° (kg) | 9000 | |
| Grundlänge des Auslegers (mm) | 5580 | |
| Zylinder-Teleskophub (mm) | 6000 | |
| Maximale Hubhöhe (mm) | 12300 | |
| Maximaler Arbeitsradius (mm) | 10710 | |
| Anzahl der Auslegerabschnitte | 3 | |
| Ausleger-Aufstellwinkel (°) | 0~60 | |
| Drehwinkel (°) | 360 kontinuierliche Drehung | |
| Winde | Menge (nur) | 2 |
| Nennzugkraft von jedem (kN) | 150 | |
| Drahtseilspezifikationen | 22-6x25Fi+IWR1870 | |
| Drahtseildurchmesser (mm) | d22 | |
| Drahtseillänge (m) | 60 | |
| Minimale lineare Geschwindigkeit des Drahtseils (m/min) | 5 | |
| Ausleger | Vorderbein-Typ | Schwingende H-förmige Vorderbeine |
| Hinterausleger-Typ | L-förmiger Hinterausleger | |
| Seitliche Spannweite des vorderen Auslegers (mm) | 6200 | |
| Seitliche Spannweite der hinteren Ausleger (mm) | 4030 | |
| Längsspannweite der vorderen und hinteren Ausleger (mm) | 7760 | |
Chengli Special Automobile Co., Ltd. ist ein dominierender Akteur in der chinesischen und globalen Spezialfahrzeugindustrie. Als Kernunternehmen der CLW Group hat es sich zu einer großen, diversifizierten Produktionsgruppe entwickelt.
Hier ist eine Zusammenfassung des Unternehmensprofils, der Produkte und des aktuellen strategischen Schwerpunkts:
Unternehmensprofil & Umfang
Gegründet im September 2004, ist die Chengli Special Automobile Co., Ltd. eine wichtige Niederlassung der CLW-Gruppe mit einem eingetragenen Kapital von 100.000.000 RMB (14
Millionen US-Dollar) und einem Gesamtkapital von 6.000.000.000 (840 Millionen US-Dollar).
Afrika: Dies ist ein Hauptmarkt, wobei Exporte in Länder auf dem gesamten Kontinent gehen, darunter Nigeria, Ghana, Senegal, Tansania, Kenia, Uganda, Malawi, Sudan und Kongo.
Südostasien: Zu den wichtigsten Märkten gehören die Philippinen, Vietnam, Myanmar, Thailand, Kambodscha, Laos und Malaysia.
Zentral- und Westasien: Der Vertrieb erstreckt sich auf Russland, die Mongolei, Kasachstan, Usbekistan und den Nahen Osten.
Südamerika: Das Unternehmen ist in Ländern wie Peru, Bolivien, Panama, Chile und Venezuela präsent.
Ozeanien: Exporte erreichen auch Australien und Neuseeland.
Lkw von Chengli Special Automobile Co., Ltd. wurden in mehr als 29 Provinzen in China und in mehr als 80 Übersee-Ländern und -Regionen in
Asien, Afrika, Südamerika, dem Nahen Osten usw. verkauft, wie z. B. Russland, Mongolei, Philippinen, Vietnam, Kambodscha, Myanmar, Laos, Kasachstan, Usbekistan,
Kirgisistan, Tansania, Sambia, Nigeria, Australien, Chile, Bolivien, Äthiopien, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Neuseeland, Chile, Bolivien, Argentinien und auch Lkw-Karosserien für Kundenzeichnungen